利用最優(yōu)軌跡分析法研究戰(zhàn)斗機(jī)的功能敏捷性.pdf_第1頁(yè)
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1、該文首先視飛機(jī)為一質(zhì)點(diǎn),以求在最短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)到指定偏航角為例,推導(dǎo)出可得到優(yōu)化控制指令的最優(yōu)軌跡分析法;再利用此分析法來(lái)對(duì)YF-16飛機(jī)進(jìn)行不同迎角限制和不同推 力下的仿真計(jì)算,將各優(yōu)化指令下的作戰(zhàn)周期相間、動(dòng)態(tài)速度轉(zhuǎn)彎圖、相對(duì)能量狀態(tài)等功能敏捷性指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比;最后將質(zhì)點(diǎn)模型轉(zhuǎn)換還原為剛體模型,求出各透面偏轉(zhuǎn)規(guī)律,為駕駛員實(shí)現(xiàn)優(yōu)化所得的機(jī)動(dòng)操縱動(dòng)作提供參考.研究結(jié)果表明,對(duì)飛機(jī)適當(dāng)?shù)胤艑捰窍拗坪驮黾油屏?都能增大轉(zhuǎn)彎速率,縮短轉(zhuǎn)彎時(shí)間;

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