北極考察沿線黑碳?xì)馊苣z的含量及分布特征.pdf

1、黑碳?xì)馊苣z是一種燃燒成因的大氣氣溶膠組成成分，在全球范圍內(nèi)廣泛存在，并通過(guò)對(duì)地球-大氣-太陽(yáng)系統(tǒng)的熱輻射能量調(diào)節(jié)對(duì)全球氣候產(chǎn)生影響。在北極地區(qū)，由于黑碳?xì)馊苣z在冰雪表面的沉降能夠改變冰雪反照率，所以其對(duì)北極的氣候影響更甚于中低緯度地區(qū)?，F(xiàn)有的關(guān)于黑碳?xì)馊苣z的研究主要分為兩種，一是對(duì)其濃度的觀測(cè)和影響要素分析，二是對(duì)其輻射強(qiáng)迫效應(yīng)的模擬研究。在北極地區(qū)，對(duì)黑碳?xì)馊苣z的觀測(cè)主要為考察站定點(diǎn)觀測(cè)，大的空間范圍內(nèi)的連續(xù)觀測(cè)很少，缺乏對(duì)北極地區(qū)黑

2、碳?xì)馊苣z空間分布的整體認(rèn)識(shí)。
　　2012年7月到9月之間，在中國(guó)第五次北極考察期間，利用黑碳儀對(duì)中國(guó)近海岸-日本海-鄂霍次克海-西北太平洋-白令海-楚科奇海-巴倫支海-挪威海-格陵蘭海-高緯度北冰洋等海區(qū)上空的黑碳?xì)馊苣z進(jìn)行了在線觀測(cè)。本文通過(guò)分析觀測(cè)結(jié)果，對(duì)黑碳?xì)馊苣z在航線上的濃度水平和分布規(guī)律進(jìn)行了一定的探究，主要得到以下幾個(gè)結(jié)論:
　　(1)中國(guó)近海岸和日本海等中緯度海區(qū)的黑碳濃度是全航線最高的，而北冰洋則是最低的，

3、平均濃度為5.96ng·m-3;
　　(2)北冰洋黑碳?xì)馊苣z濃度水平整體較低，除了有顯著的季節(jié)性變化規(guī)律外，可能有一定的緯向和經(jīng)向分布規(guī)律;
　　(3)對(duì)比2008年2010年的北極考察期間黑碳?xì)馊苣z濃度，發(fā)現(xiàn)北冰洋地區(qū)的黑碳?xì)馊苣z濃度變化較小，其他海區(qū)黑碳的時(shí)空分布特征較為明顯，均表現(xiàn)出中緯度以及近岸區(qū)域較高的特征;
　　(4)在走航過(guò)程中黑碳?xì)馊苣z濃度與氣象要素如相對(duì)濕度和溫度的關(guān)系較為復(fù)雜，受到靠近陸地程度和排放

4、源以及氣團(tuán)來(lái)源的影響很大，基本上沒(méi)有觀測(cè)到黑碳濃度明顯受氣象要素主導(dǎo)影響的海區(qū);
　　(5)黑碳?xì)馊苣z的濃度主要受陸源輸入的影響，不同海區(qū)的黑碳?xì)馊苣z濃度差異較大，即使是相同海區(qū)，由于季風(fēng)和氣團(tuán)來(lái)源等因素的影響，在不同的時(shí)間內(nèi)黑碳?xì)馊苣z的濃度也是有所差別的。
　　本文中觀測(cè)和分析的黑碳?xì)馊苣z數(shù)據(jù)跨越了很大的空間范圍，尤其在北冰洋，由于第五次北極考察是中國(guó)首次穿越東北航道，雖然由于政策法規(guī)原因沒(méi)有能夠得到東北航道的黑碳?xì)馊苣z濃