高速公路沿線土壤有機碳和黑碳含量特征分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本研究以南京祿口機場高速公路為對象，通過對沿線楊樹林地、荒地土壤樣品中的有機碳和黑碳含量的分析，比較了不同土地利用方式、不同距離、不同層次土壤中有機碳和黑碳的含量特征和差異，來進一步說明沿線土壤受高速公路汽車排放尾氣的影響程度。主要研究結(jié)論如下： (1)在不同的土地利用方式中，楊樹林地和荒地在同一距離點其土壤中的有機碳和黑碳含量均表現(xiàn)出一定的差異性，距公路10m遠的楊樹林地土壤中黑碳的含量高于相同距離荒地土壤中的黑碳含量，但在相

2、同的距離公路20m、50m和100m處土壤中的黑碳含量均是荒地高于楊樹林地，這說明在公路沿線同樣的距離內(nèi)，荒地土壤受公路影響較為強烈，楊樹林高大樹木的阻擋在一定程度上阻隔了黑碳的遠距離擴散，使公路汽車尾氣中排放的黑碳控制在了一個比較小的范圍。 (2)在不同距離土壤中，無論是楊樹林地還是荒地，黑碳的分布有個大體的趨勢：隨距離的增加黑碳含量逐漸減少，且黑碳分布的范圍主要在距離公路50m的范圍內(nèi)。 (3)在土壤不同層次中，黑碳

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