高速公路沿線景觀設計研究——以江淮地區(qū)為例.pdf

1、隨著社會的進步,可持續(xù)發(fā)展的觀念已經(jīng)深入人心,人們已經(jīng)意識到道路不僅僅要具有交通功能,還應當從景觀、環(huán)境、以人為本等多角度來考慮道路的美學功能和生態(tài)功能。如今,高速公路景觀的設計成為人們關注的焦點。雖然目前作為國家經(jīng)濟大動脈的高速公路的建設呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢,但高速公路的路際景觀與環(huán)境建設卻嚴重滯后與高速公路自身的建設。高速公路作為人與貨物流動的載體,它本身屬于建筑的一門分支。高速公路景觀設計則是景觀設計的一種,是一門新興學科。高速公路

2、景觀和建筑的裝飾一樣,是藝術和技術相結(jié)合的產(chǎn)物。它以不同的空間組合、線形、色彩、細部處理與生態(tài)環(huán)境配合,這些因素的結(jié)合形成功能與形式、目的與手段完美統(tǒng)一、和諧共存的高速公路路際景觀。
　　 本文在基于大量研究和分析國內(nèi)外高速公路景觀設計文獻資料,并吸收其經(jīng)驗和教訓的基礎上,構(gòu)建了高速公路景觀設計理論體系框架,為后續(xù)的高速公路景觀設計研究和發(fā)展提供了一個堅實的平臺。文章的整體思路是在引出問題之后,首先從高速公路景觀設計、景觀的交通

3、安全與評價等方面總結(jié)了國內(nèi)外學者的研究結(jié)果,指出了現(xiàn)有研究存在的不足以及本文研究的意義所在。接著,對景觀、高速公路景觀的特殊性、景觀在設計中應秉持的原則等進行了詳細的分析和闡述,為后文的分析和設計奠定理論基礎。在此基礎上,文章高速公路景觀設計進行了詳細的闡述,指出了設計的思路、原則、內(nèi)容和方法、要點等,并對高速公路的線性景觀設計以及互通立交區(qū)的景觀、邊坡的景觀、服務區(qū)、收費站的景觀、橋梁的景觀等景觀結(jié)構(gòu)等設計進行詳細的解析。總結(jié)出高速公

4、路景觀設計的普遍性原則,最后,以江淮地區(qū)為例,在普遍性的基礎上拋出特殊性提出了“地域性設計”原則,并加以實證分析,以江淮地區(qū)的兩條高速公路,六潛高速,黃塔高速的景觀與地域特征的融合為例,與大家共同探討高速公路路際景觀系統(tǒng)的理論,為人們制訂高速公路路際景觀最佳方案以實行優(yōu)化設計組合和優(yōu)化設計管理提供一套可行依據(jù),同時,期望借此提高決策者、管理者和設計師的水平,使我國的高速公路路際景觀建設擺脫現(xiàn)有的模式,向安全化、舒適化、人性化、人文化、系