鋼花管注漿型擋墻加固邊坡研究.pdf

1、注漿與鋼花管微型樁組合結(jié)構(gòu)是加固滑坡的一種新型支擋措施。但由于缺乏對受力機理、樁土共同作用效應(yīng)、抗滑支擋計算理論、防腐施工工藝等方面的系統(tǒng)研究，使得理論研究明顯滯后于工程實踐。設(shè)計無理論研究支持，普遍依靠經(jīng)驗或通過“工程類比”，嚴(yán)重制約了該結(jié)構(gòu)的推廣與應(yīng)用。
　　 本文通過對鋼花管樁注漿型擋墻在滑坡治理中的特點，其對地質(zhì)體的改造作用和樁一土體復(fù)合型結(jié)構(gòu)抗滑作用，加固機理地質(zhì)體的分析，說明該支擋結(jié)構(gòu)具有較好的適應(yīng)性和應(yīng)用性。系統(tǒng)闡

2、述了鋼花管注漿型擋墻加固邊坡的理論計算方法，其中對擋墻的尺寸，擋墻強度，擋墻基底應(yīng)力及偏心距，地基強度，加固后坡體穩(wěn)定性進行了校核。另外對注漿鋼花管施工技術(shù)進行深入、系統(tǒng)的研究，以解決技術(shù)瓶頸、創(chuàng)新施工工藝。
　　 針對應(yīng)用性最突出的類土質(zhì)邊坡，以某國道花崗巖類邊坡改造工程中滑坡治理為實例，對注漿鋼花管擋墻加固滑坡應(yīng)用和效果進行研究并對設(shè)計結(jié)果進行檢算。一方面使用有限元軟件對樁土作用進行了數(shù)值模擬分析，發(fā)現(xiàn)邊坡滑動得到明顯的改善