青島鰲山灣岸線及海域資源利用研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,海洋在支撐社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的重要作用日益突顯。青島擁有730多公里的海岸線,岸線資源在城市發(fā)展的過(guò)程中占著舉足輕重的地位。鰲山灣是僅次于膠州灣的青島第二大海灣,其岸線及海域資源的可持續(xù)利用對(duì)于青島未來(lái)的發(fā)展意義重大,如何科學(xué)開(kāi)發(fā)利用與保護(hù)資源,將成為可持續(xù)發(fā)展的重要命題。 至今為止,關(guān)于鰲山灣岸線及海域資源的分析研究較少,尚無(wú)完整的觀測(cè)數(shù)據(jù)和詳細(xì)的資料。最為相近的是海岸線的利用與研究,青島在海岸線的評(píng)價(jià)中

2、,主要側(cè)重于港口利用方面,這容易造成盲目開(kāi)發(fā),并可能造成的損失和浪費(fèi)。只有從較長(zhǎng)遠(yuǎn)和全面的角度對(duì)海岸線和海域資源進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià),按照其主導(dǎo)功能去開(kāi)發(fā)利用,才能合理地使用海洋資源。 海灣岸線及海域資源的利用研究既區(qū)別于規(guī)劃工作,又區(qū)別于傳統(tǒng)的區(qū)劃工作,它是為了適應(yīng)海灣綜合管理的需要而產(chǎn)生的一種新的工作形式。開(kāi)展這項(xiàng)工作的先例較少,世界上對(duì)待海灣資源,有些國(guó)家強(qiáng)調(diào)保護(hù),有些國(guó)家側(cè)重開(kāi)發(fā),而我國(guó)堅(jiān)持將海灣的開(kāi)發(fā)同治理保護(hù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)

3、,著眼于既滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)社會(huì)對(duì)海洋資源的需求又實(shí)現(xiàn)海洋資源的可持續(xù)利用。 本文比較系統(tǒng)地提出了自己的觀點(diǎn)和研究方法,在前人已經(jīng)取得的科研成果的基礎(chǔ)上,圍繞海灣功能評(píng)價(jià)這個(gè)主體,具體結(jié)合青島市海岸線利用現(xiàn)狀及鰲山灣岸線及海域資源現(xiàn)狀,分析了鰲山灣的特征,客觀、科學(xué)地建立海灣功能評(píng)價(jià)體系,以海域?qū)傩浴⑺?、氣象、生物、地質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、交通、資源、環(huán)境等為主要內(nèi)容,以及臨近海岸帶的人口、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、科研、交通、腹地等為輔助內(nèi)容的,對(duì)旅游資

4、源、灘涂資源、海水資源、環(huán)境資源等進(jìn)行定性分析,對(duì)適宜港口建設(shè)的岸線資源以多目標(biāo)決策理論為基礎(chǔ)進(jìn)行定量分析。比較選定最佳功能,按照其主導(dǎo)功能,以可持續(xù)發(fā)展為標(biāo)準(zhǔn),以追求海灣綜合開(kāi)發(fā)與海灣生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間的平衡為目標(biāo),提出鰲山灣的利用建議。 1.通過(guò)調(diào)查分析,本文給出青島市海岸線利用的主要特征是,岸線資源的研究利用主要側(cè)重在港口的開(kāi)發(fā)建設(shè)方面,港口行業(yè)占據(jù)了幾乎所有的優(yōu)質(zhì)岸線。同時(shí),過(guò)去20多年大規(guī)模的港口建設(shè)、填海造陸等人為活動(dòng)

5、對(duì)海岸線造成了嚴(yán)重的破壞。 2.通過(guò)分析鰲山灣海岸線的資源情況和現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)鰲山灣周邊區(qū)域的城市、工業(yè)化程度不高,基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)缺乏,不具備在較短時(shí)期內(nèi)大量聚集物流活動(dòng)的條件,不具備近期、中期開(kāi)發(fā)建設(shè)大型港口的條件,發(fā)展應(yīng)注意循序漸進(jìn)。 3.從鰲山灣的外部環(huán)境、岸線的宜港性、環(huán)境資源承載能力、空間布局發(fā)展動(dòng)力、土地資源等七個(gè)方面,對(duì)鰲山灣的岸線及海域功能進(jìn)行定性研究和定量分析,掌握鰲山灣的主導(dǎo)功能。對(duì)外部環(huán)境分析進(jìn)行SWOT

6、分析,提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展取向;對(duì)海岸線進(jìn)行宜港性分析,青島超過(guò)25%的大陸海岸線被規(guī)劃為港口岸線,這個(gè)港口資源密度在全國(guó)是很高的,這種高密度的港口岸線規(guī)劃容易造成重復(fù)建設(shè);以鰲山灣等3個(gè)主要海灣為評(píng)價(jià)對(duì)象,參考專(zhuān)家已經(jīng)建立的海洋功能評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型,選定評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià),得出,相對(duì)而言鰲山灣的港口岸線資源要差一些,應(yīng)作為青島遠(yuǎn)期預(yù)留岸線。 4.根據(jù)分析結(jié)果,鰲山灣岸線利用必須以岸線保護(hù)、環(huán)境保護(hù)為前提,提出鰲山灣海岸“西部旅游、東部預(yù)留、

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