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1、該文選擇了電容儲(chǔ)能型(C-dump)變換器八為飛機(jī)無(wú)刷直流起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)主電路,考 慮發(fā)電運(yùn)行的性能要求對(duì)變換器拓?fù)渥髁烁倪M(jìn).分析了C-dump變換器發(fā)電運(yùn)行的原理和特性,分別針對(duì)方波電機(jī)和正弦波電機(jī)建立了系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行的電路模型和繞組電流的數(shù)學(xué)模型,利用所建模型研究發(fā)電系統(tǒng)電壓脈動(dòng)的變化規(guī)律.另外,考慮C-dump變換器兩級(jí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)提出了一種前后級(jí)開(kāi)關(guān)配合工作的控制模式以減小電壓脈動(dòng).建立了發(fā)電系統(tǒng)的小信號(hào)模型,設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng)雙閉環(huán)的
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