航空發(fā)動機(jī)組態(tài)建模仿真技術(shù)研究.pdf

1、工業(yè)組態(tài)軟件具有操作簡單、可靠性高、可擴(kuò)展性強(qiáng)、通用性好等特點(diǎn),將組態(tài)軟件的設(shè)計(jì)思想和開發(fā)方法應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)仿真軟件研究中,可以開發(fā)出模塊化、可擴(kuò)展的、通用的、面向最終用戶的航空發(fā)動機(jī)仿真軟件。本文以建立一個(gè)專用于航空發(fā)動機(jī)仿真的組態(tài)仿真平臺為目標(biāo),研究了航空發(fā)動機(jī)組態(tài)建模仿真技術(shù)。
　　 首先分析和研究了工業(yè)組態(tài)軟件的組成結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)處理流程,并根據(jù)航空發(fā)動機(jī)仿真需求設(shè)計(jì)了適合航空發(fā)動機(jī)建模仿真的組態(tài)軟件的總體方案和系統(tǒng)流程,

2、該系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)部件模型庫、圖形界面系統(tǒng)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和模型管理運(yùn)行系統(tǒng)。
　　 對典型發(fā)動機(jī)模型結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較,并分析組成發(fā)動機(jī)模型的通用部件及其數(shù)學(xué)模型,采用基于組件的方法開發(fā)了各個(gè)部件的組件模型,建立了適合多種發(fā)動機(jī)組態(tài)建模的通用部件模型庫。
　　 采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)來存儲和管理發(fā)動機(jī)模型仿真數(shù)據(jù),為各部件運(yùn)行提供一個(gè)數(shù)據(jù)共享區(qū)來支持仿真。根據(jù)航空發(fā)動機(jī)仿真時(shí)的數(shù)據(jù)特點(diǎn)進(jìn)行分類,設(shè)計(jì)了仿真數(shù)據(jù)模型,提出了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫

3、存儲結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)管理方法,建立了發(fā)動機(jī)仿真實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫組態(tài)和運(yùn)行系統(tǒng)。
　　 對航空發(fā)動機(jī)組態(tài)仿真平臺進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。采用基于MFC的單文檔框架建立了該仿真平臺的圖形組態(tài)系統(tǒng),通過鼠標(biāo)拖放以及參數(shù)設(shè)置快速建立多種結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)仿真模型。建立了通用的發(fā)動機(jī)模型管理運(yùn)行系統(tǒng),提出基于部件的發(fā)動機(jī)模型初猜向量和共同方程自動組態(tài)方法,設(shè)計(jì)了通用的穩(wěn)、動態(tài)仿真算法。
　　 最后,在開發(fā)的仿真平臺上搭建了多種類型的發(fā)動機(jī)模型,并分別進(jìn)行了