簡介：（第6題）（第7題）（第8題）2016－2017學(xué)年第二學(xué)期期中調(diào)研試卷八年級數(shù)學(xué)（滿分100分時間100分鐘）一、選擇題本大題共10小題，每小題3分，共30分在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的請將正確的答案用填在相應(yīng)位置上1下列各式，其中分式共有（）22214151532XYXAXXBYA5個B4個C3個D2個2下列式子中，Y是的反比例函數(shù)的是XABCD21YX2XY1XYX1XY3分式有意義，則X的值為（）11XABCD1X0X1X0X4在反比例函數(shù)Y的圖象的每一條曲線上，Y都隨X的增大而減小，則K的取值范1KX圍是AK1BK0CK≥1DK15如果把分式中的和都擴(kuò)大3倍，那么分式的值（）NMN3MNA不變B擴(kuò)大3倍C縮小3倍D擴(kuò)大9倍6如圖，矩形ABCD對角線相交于點(diǎn)O，∠AOB＝60，AB＝4，則AC的為A4B8C4D1037如圖，菱形ABCD中，∠BAD＝120若△ABC的周長是15，則菱形ABCD的周長是A25B20C15D108如圖，在平行四邊形ABCD中，BD為對角線，點(diǎn)E、O、F分別是AB、BD、BC的中點(diǎn)，且OE＝3，OF＝2，則平行四邊形ABCD的周長為A10B12C15D20考場號_____________考試號_____________班級_____________姓名_____________成績_____________裝訂線EDBCA三、解答題本大題共9小題，共54分把解答過程寫在相應(yīng)位置上，解答時應(yīng)寫出必要的計(jì)算過程、推演步驟或文字說明作圖時用2B鉛筆或黑色墨水簽字筆19（本題滿分6分）計(jì)算（1）－（2）＋3X＋11A＋244－A2X2－1XXX＋120（本題滿分6分）解方程（1）＋1（2）＋＝XX＋32X23X3X－119X－321（本題滿分5分）先化簡，再求值1＋，其中X＝62X－4X＋1X－2X＋3X2－122（本題滿分5分）如圖，在△ABC中，AB＝AC，D為邊BC上一點(diǎn)，以AB、BD為鄰邊作平行四邊形ABDE，連接AD、EC若BD＝CD，求證四邊形ADCE是矩形23（本題滿分6分如圖是函數(shù)與函數(shù)在第一象限內(nèi)的圖象，點(diǎn)P是XY3XY6的圖象上一動點(diǎn)，PA⊥X軸于點(diǎn)A，交的圖象于點(diǎn)C，XY6XY3PB⊥Y軸于點(diǎn)B，交的圖象于點(diǎn)D（1）求證D是BP的中點(diǎn)；XY3（2）求出四邊形ODPC的面積第18題第16題圖第17題

簡介：總論總論3、某車型的型號為CA6440，試解釋這個編號的全部含義。答CA表示由一汽生產(chǎn)，6表示車輛類別是客車，4400。1表示車輛的長度為4。4米。5、在良好的干硬路面上，正在上坡的汽車的驅(qū)動力、各種阻力、附著力與在水平路面上行駛有何不同答由于驅(qū)動力F。、滾動阻力FF、附著力都與汽車作用在接觸面垂直法線方向的力成正比，而在斜面方向，路面的壓力只等于車重的方向分力，所以這三個力都小于水平方向的該種力。6、為什么汽車依靠車輪行駛時，其速度不能無限制的提高（迄今只能達(dá)到648。74KMH的最高速度）答汽車的加速時，驅(qū)動力必須大于總阻力，而總祖力只隨空氣阻力的增加而增加，在某較高車速處又達(dá)到平衡，則勻速行駛，此時即是最高速。所以汽車速度不可以無限制提高。補(bǔ)1根據(jù)哪些不同特點(diǎn)來區(qū)別高級轎車和中級轎車答中高級轎車發(fā)動機(jī)排2540L高級轎車發(fā)動機(jī)排量為40L以上。高級轎車比中級更舒適。一、發(fā)動機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造一、發(fā)動機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造1、汽車發(fā)動機(jī)通常是由哪些機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)組成的它們各有什么功用答汽車發(fā)動機(jī)通常是由兩個機(jī)構(gòu)和五個系統(tǒng)組成的。其中包括機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、供給系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤滑系和啟動系。通常把機(jī)體組列入曲柄連桿機(jī)構(gòu)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動并輸出動力的機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)是使可燃燒氣體及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。供給系是把汽油和空氣混合成成分合適的可燃混合氣供入氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排除發(fā)動機(jī)。點(diǎn)火系是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。潤滑系是將潤滑油供給作相對運(yùn)動的零件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分的冷卻摩擦表面。啟動系用以使靜止的發(fā)動機(jī)啟動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。2、柴油機(jī)與汽油機(jī)在可燃混和氣形成方式與點(diǎn)火方式上有何不同它們所用的壓縮比為何不一樣答柴油機(jī)在進(jìn)氣行程吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時，柴油機(jī)油泵將油壓提高到1015MP以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短的時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合形成可燃混合氣。柴油機(jī)的點(diǎn)火方式靠壓縮空氣終了時空氣溫度升高，大大超過了柴油機(jī)的自然溫度，使混合氣體燃燒。汽油機(jī)將空氣與燃料先在汽缸外部的化油器中進(jìn)行混合，形成可燃混和氣后吸入汽缸。汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是裝在汽缸蓋上的火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混和氣。汽油機(jī)的壓縮比是為了使發(fā)動機(jī)的效率高，而柴油機(jī)的壓縮比是為了使混合氣自燃。3、四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)在總體構(gòu)造上有和異同答四沖程汽油機(jī)采用點(diǎn)火式的點(diǎn)火方式所以汽油機(jī)上裝有分電器，點(diǎn)火線圈與火花塞等點(diǎn)火機(jī)構(gòu)。柴油機(jī)采用壓燃式的點(diǎn)火方式而汽油機(jī)采用化油器而柴油機(jī)用噴油泵和噴油器進(jìn)行噴油。這是它們的根本不同。4、CA488CA488汽油機(jī)有汽油機(jī)有4個氣缸，汽缸直徑個氣缸，汽缸直徑8787。5MM5MM，活塞沖程，活塞沖程92MM92MM，壓為縮比，壓為縮比8。1，試計(jì)算其氣缸工，試計(jì)算其氣缸工作容積、燃燒室容積及發(fā)動機(jī)排量（容積以作容積、燃燒室容積及發(fā)動機(jī)排量（容積以L為單位）。為單位）。解發(fā)動機(jī)排量VL3。14DD41000000SI2。21L氣缸工作容積VA2。2140。553L燃燒室容積YVAVC8。1VC0。069L補(bǔ)1，何為發(fā)動機(jī)外特性，部分特性，工況和負(fù)荷。答發(fā)動機(jī)外特性當(dāng)節(jié)氣門開度達(dá)到最大時的速度特性。發(fā)動機(jī)部分特性節(jié)氣門其它開度時的速度特性。工況發(fā)動機(jī)工作狀況（工況）一般用它的功率與曲軸轉(zhuǎn)速來表征，或用負(fù)荷與曲軸轉(zhuǎn)速來表征。負(fù)荷發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比，以百分?jǐn)?shù)表示。二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)1、1發(fā)動機(jī)機(jī)體鑲?cè)霘飧滋子泻蝺?yōu)點(diǎn)2什么是干缸套3什么是濕缸套4采用濕缸套時如何防止漏水。答1采用鑲?cè)敫左w內(nèi)的氣缸套，形成氣缸工作表面。這樣，缸套可用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長氣缸使用壽命，而缸體則可采用價格較低的普通鑄鐵或鋁合金等材料制造。2不直接與冷卻水接觸的氣缸套叫作干缸套?，F(xiàn)代化油器有以下幾個部分組成1，主供油系統(tǒng)在一般情況下提供油料。2，啟動系統(tǒng)在啟動時提供油料。3，怠速系統(tǒng)在怠速時提供油料。4，大負(fù)荷加濃系統(tǒng)在大負(fù)荷時提供油料。5，加速系統(tǒng)在加速時瞬時提供油料。43說明主供油裝置是在什么樣的負(fù)荷范圍內(nèi)起作用在此范圍內(nèi)，隨著節(jié)氣門開度的逐漸加大，混合氣濃度怎樣變化它的構(gòu)造和工作原理如何答除了怠速情況和極小負(fù)荷情況下，主供油系統(tǒng)都起作用。在其工作范圍內(nèi)，隨著節(jié)氣門開度的逐漸加大，混合氣濃度逐漸減小。它主要由主量孔，空氣量孔，通氣管和主噴管組成。它主要是通過空氣量孔引入少量空氣，適當(dāng)降低吸油量真空度，借以適當(dāng)?shù)匾种破土髁康脑鲩L率，使混合氣的規(guī)律變?yōu)橛蓾庾兿?，以符合理想化油器特性的要求?4說明怠速裝置是在什么樣的情況下工作的它的構(gòu)造和工作原理如何答怠速裝置是在怠速和很小負(fù)荷的情況下工作的它主要是由怠速噴口，怠速調(diào)整螺釘，怠速過渡孔，怠速空氣量孔，怠速油道和怠速量孔組成。發(fā)動機(jī)怠速時，在怠速噴口真空度的作用下，浮子室中的汽油經(jīng)主量孔和怠速量孔，流入怠速油道，與從怠速空氣量孔進(jìn)入的空氣混合成泡沫狀的油液自怠速噴口噴出。45說明起動裝置是在什么情況下工作的它的構(gòu)造和工作原理如何答起動裝置是在發(fā)動機(jī)在冷啟動狀態(tài)下起作用的，它是在喉管之前裝了一個阻風(fēng)門，由彈簧保持它經(jīng)常處于全開位置。發(fā)動期啟動前，駕駛員通過拉鈕將阻風(fēng)門關(guān)閉，起動機(jī)帶動曲軸旋轉(zhuǎn)時，在阻風(fēng)門后面產(chǎn)生很大的真空度，使主供油系統(tǒng)和怠速系統(tǒng)都供油，從而產(chǎn)生很濃的混合氣。46加濃裝置是在什么樣的情況下起作用的機(jī)械加濃裝置和真空加濃裝置的構(gòu)造和工作原理如何答它是在大負(fù)荷和全負(fù)荷的情況下工作的。對于機(jī)械加濃裝置，在浮子室內(nèi)裝有加濃量孔和加濃閥，加濃量孔和主量孔并聯(lián)，加濃閥上方有與拉桿連在一起的推桿，而拉桿又通過搖臂與節(jié)氣門主軸相連。當(dāng)節(jié)氣門開啟時，要比轉(zhuǎn)動，帶動拉桿和推桿一同向下運(yùn)動，只有當(dāng)節(jié)氣門開度達(dá)到80?時，推桿才開始頂開加濃閥，于是汽油便從浮子室經(jīng)加濃閥和加濃量孔流入主噴管，于從主量孔來的汽油匯合，一起由主噴管噴出。對于真空加濃系統(tǒng)，有活塞式和膜片式，用得最多的是前者。其構(gòu)造為浮子室上端有一個空氣缸，活塞與推桿相連，推桿上有彈簧?？諝飧椎南路浇杩諝馔ǖ琅c喉管前面的空間相連，空氣缸上方有空氣通道通到節(jié)氣門后面。在中等負(fù)荷時，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不是很低，喉管前面的壓力幾乎等與大氣壓力；而節(jié)氣門后的壓力則比大氣壓力小的多，因此在真空度的作用下，活塞壓縮了彈簧以后處于最上面的位置。此時，加濃閥被彈簧壓緊在進(jìn)油口上，即真空式加濃系統(tǒng)不起作用。當(dāng)轉(zhuǎn)變到大負(fù)荷時，節(jié)氣門后面的壓力增加，則真空度間小道不能克服彈簧的作用力，于是彈簧伸張使推桿和活塞下落，推開加濃閥，額外的汽油經(jīng)加濃量孔流入主噴管中，以補(bǔ)充主量孔出油的不足，使混合氣加濃。47說明加速裝置的功用、構(gòu)造和工作原理。答加速裝置是在加速或者超車時，供給濃混合氣，使發(fā)動機(jī)的功率迅速增加。它有活塞式和膜片式兩種，使用較多是前者。它的構(gòu)造為位于浮子室內(nèi)的一泵缸，其內(nèi)的活塞通過活塞桿，彈簧，連桿與拉桿相連；拉桿由固裝在節(jié)氣門軸上的搖臂操縱。加速泵腔與浮子室之間裝有進(jìn)油閥，泵腔與加速量孔之間的油道中裝有出油閥。進(jìn)油閥在不加速時，在本身重力的作用下，經(jīng)常開啟或關(guān)閉不嚴(yán)；而出油閥則靠重力經(jīng)常保持關(guān)閉，只有在加速時方能開啟。當(dāng)一般負(fù)荷時，即節(jié)氣門緩慢地開大時，活塞便緩慢地下降，泵腔內(nèi)形成的油壓不大，進(jìn)油閥關(guān)閉不嚴(yán)，于是燃油又通過進(jìn)油口流回浮子室，加速系統(tǒng)不起作用。但是當(dāng)節(jié)氣門迅速增大時，使進(jìn)油閥緊閉，同時頂開出油閥，泵腔內(nèi)所儲存的汽油便從加速量孔噴入喉管內(nèi)，加濃混合氣。其加濃作用只是一時。48應(yīng)用電控汽油噴射有何優(yōu)缺點(diǎn)它的系統(tǒng)組成有哪些它的工作情況如何答優(yōu)點(diǎn)燃油利用率高，排放的廢氣對大氣的污染??；缺點(diǎn)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本高。它的系統(tǒng)組成由燃油供給，空氣供給和電路控制三部分組成。它工作時，根據(jù)電控單元中已編制成的程序以及由空氣流量計(jì)送來的信號和轉(zhuǎn)速信號，確定基本噴油量。410何謂閉環(huán)控制三效催化轉(zhuǎn)化器有何作用答利用輸出信號來調(diào)整原輸出信號即為閉環(huán)控制。三效催化轉(zhuǎn)化器是使排出的廢氣中的有害成分大幅度降低。第五章第五章柴油機(jī)供給系柴油機(jī)供給系2、為什么分配式噴油泵體內(nèi)腔油壓必須保持穩(wěn)定答因?yàn)榛捷斢捅贸隹谟蛪弘S其轉(zhuǎn)速而增加，因此，在二級輸油泵出口設(shè)有調(diào)壓閥以使噴油泵體內(nèi)腔油壓保持穩(wěn)定。

簡介：江西省江西省2015年設(shè)計(jì)前期場地與建筑設(shè)計(jì)城市工業(yè)用地試年設(shè)計(jì)前期場地與建筑設(shè)計(jì)城市工業(yè)用地試題本卷共分為2大題50小題，作答時間為180分鐘，總分100分，60分及格。一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符個事最符合題意）合題意）1、大懸挑體育場屋蓋設(shè)計(jì)中，哪種結(jié)構(gòu)用鋼量最少（）A索膜結(jié)構(gòu)B懸挑折面網(wǎng)格結(jié)構(gòu)C剛架結(jié)構(gòu)D鋼桁架結(jié)構(gòu)2、用未經(jīng)焙燒的土坯、灰土和夯土作承重墻體的房屋及土窯洞、土拱房，只能用于下列哪一類地區(qū)A無抗震設(shè)防的地區(qū)B抗震設(shè)防烈度為6度及以下的地區(qū)C抗震設(shè)防烈度為6～7度及以下的地區(qū)D抗震設(shè)防烈度為6～8度及以下的地區(qū)3、下列古埃及的金字塔式陵墓中最早者是何者_(dá)_A昭塞爾金字塔B胡夫金字塔C哈夫拉金字塔D卡拉金字塔4、鋪設(shè)水泥類面層及鋪設(shè)無機(jī)板塊面層的時候，要用什么材料來做結(jié)合層及填縫2009，27A混合砂漿B水泥砂漿C細(xì)石混凝土等D防水砂漿5、破壞地球大氣臭氧層的制冷劑介質(zhì)是__A溴化鋰B氟利昂C氨D水蒸氣6、安裝磨砂玻璃和壓花玻璃時，磨砂玻璃的磨砂面應(yīng)向何處，壓花玻璃的花紋宜向何處，下列哪組答案是正確的2001，50A室內(nèi)，室外B室內(nèi)，室內(nèi)C室外，室外D室外，室內(nèi)7、下列樓梯踏步的最小寬度和最大高度。哪一組是錯誤的（）A住宅公用樓梯，踏步最小寬度250MM，最大高度190MMB住宅戶內(nèi)樓梯踏步最小寬度220MM，最大高度200MMA單跨框架，跨度16MB兩跨框架，跨度8M8MC兩跨框架，跨度10M6MD三跨框架，跨度6M4M6M16、高層醫(yī)院建筑，其首層每個疏散外門的凈寬不應(yīng)小于（）。A110MB130MC150MD160M17、招標(biāo)委員會的成員中，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于__。A3人B5人C成員總數(shù)的2／3D成員總數(shù)的1／218、下列飾面材料的單價元M3__最便宜。A濕掛大理石板B干掛大理石板C濕掛花崗巖板D干掛花崗巖板19、李誡、宇文愷、蒯祥、雷發(fā)達(dá)四位哲匠屬于朝代的順序是__。A隋、宋、明、清B宋、明、清、隋C宋、明、隋、清D宋、隋、明、清20、一級注冊建筑師證書和執(zhí)業(yè)印章由__負(fù)責(zé)保管。A注冊建筑師本人B注冊建筑師所在設(shè)計(jì)院的人力資源部C注冊建筑師所在的設(shè)計(jì)所D注冊建筑師管理委員會21、清漆臘克適用于下列哪種材料表面（）A金屬表面B混凝土表面C木裝修表面D室外裝修表面22、每立方C20混凝土的水泥用量約需要__KG。A200B300C400D50023、勘察設(shè)計(jì)合同委托方應(yīng)當(dāng)承扭下列責(zé)任，其中錯誤答案為2000，88A不得將設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┙o第三方重復(fù)使用B不得向承接方提供虛假的設(shè)計(jì)所需的基礎(chǔ)資料C不得擅自對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行重大修改，只能進(jìn)行局部修改D應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定支付勘察設(shè)計(jì)費(fèi)

簡介：浙江工業(yè)大學(xué)期終考試命題稿課程名稱編譯原理使用班級網(wǎng)絡(luò)工程、計(jì)自計(jì)算機(jī)14級教師份數(shù)2學(xué)生份數(shù)130命題人夏列鋼審核人命題總頁數(shù)頁每份試卷需用白紙1大張命題注意事項(xiàng)一、命題稿請用A4紙電腦打印，或用教務(wù)處印刷的命題紙，并用黑墨水書寫，保持字跡清晰，頁碼完整。二、兩份試題必須同等要求，卷面上不要注明A、B字樣，由教務(wù)處抽定A、B卷。三、命題稿必須經(jīng)學(xué)院審核，并在考試前兩周交教務(wù)處。命題1判斷下述語言是正規(guī)語言還是上下文無關(guān)語言，分別用正規(guī)式或上下文無關(guān)文法描述15分1ANBM|NM≥12ANBN|N≥13ANBM|N≥M≥12考慮上下文無關(guān)文法S→SS|SS|A1以最右推導(dǎo)生成串AAA，并構(gòu)造推導(dǎo)樹；2該文法是否存在二義性10分第頁浙江工業(yè)大學(xué)考試命題紙

簡介：1大學(xué)一年級大學(xué)一年級單選題單選題題庫題庫1根據(jù)我國體育發(fā)展的特點(diǎn)和規(guī)律，體育用于廣義時，通常就是指D體育運(yùn)動體育運(yùn)動2根據(jù)目的、對象和社會施予的影響不同，目前普遍認(rèn)為，體育可由哪三個主要部分組成A學(xué)校體育、競技體育和群眾體育學(xué)校體育、競技體育和群眾體育3學(xué)校體育作為國家體育事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，它D既是學(xué)校體育的重要組成部分，也是全民體育的基礎(chǔ)既是學(xué)校體育的重要組成部分，也是全民體育的基礎(chǔ)4學(xué)校體育在解決與之有關(guān)的各項(xiàng)任務(wù)中，應(yīng)以下列哪項(xiàng)任務(wù)為中心B增強(qiáng)體質(zhì)增強(qiáng)體質(zhì)5學(xué)校體育在其具體實(shí)施過程中，主要通過下列哪四種組織形式B體育課、課余體育訓(xùn)練、課外體育鍛煉及體育運(yùn)動競賽體育課、課余體育訓(xùn)練、課外體育鍛煉及體育運(yùn)動競賽6競技體育欲最大限度地挖掘體力、智力與運(yùn)動才能，以取得優(yōu)異運(yùn)動成績，首先應(yīng)建立的基礎(chǔ)是A全面發(fā)展身體素質(zhì)全面發(fā)展身體素質(zhì)7在原始社會，體育與生存需要之間的天然聯(lián)系，主要表現(xiàn)在A謀生與防衛(wèi)需要中謀生與防衛(wèi)需要中8經(jīng)原始教育提煉和改進(jìn)后的身體運(yùn)動，由于增添了強(qiáng)身手段，使之有可能通過提高各種身體效能和活動技巧的訓(xùn)練，為學(xué)習(xí)和掌握生存的本領(lǐng)提供了方法。但其根本目的仍在于B維持生存維持生存9為了適應(yīng)未來社會生活和工作的需要，體育在學(xué)校所起的教育作用，集中在下列哪一方面A發(fā)展身體素質(zhì)發(fā)展身體素質(zhì)10體育作為一種傳播體育價值觀的理想載體，在激發(fā)愛國熱情、振奮民族精神及培養(yǎng)社會公德方面所起的教育作用，是要教育人們D樹立個人奮斗目標(biāo)樹立個人奮斗目標(biāo)11教育功能是體育最基本的功能，他的作用出表現(xiàn)在學(xué)校這個特定領(lǐng)域，也深刻影響著D整個社會整個社會12體育的娛樂功能，主要是為了滿足下列哪些方面的需要C精神和文化生活的需要精神和文化生活的需要13體育的經(jīng)濟(jì)功能，最初是由體育本身的發(fā)展，間接通過提高國民的身體素質(zhì)，在轉(zhuǎn)化為327適宜冬季鍛煉的運(yùn)動方式是B長跑長跑28適宜秋季鍛煉的運(yùn)動方式是AC排球排球29按空氣溫度可把空氣浴分為三種，其中涼空氣浴的范圍值B15－20Ｃ30體重輕于正常標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生體質(zhì)類型為C消瘦型消瘦型31人體神經(jīng)肌肉系統(tǒng)緊張或收縮時對抗或克服阻力的能力是指A力量素質(zhì)力量素質(zhì)B耐力素質(zhì)C速度素質(zhì)D靈敏素質(zhì)32按照一定要求持續(xù)進(jìn)行規(guī)定動作身體鍛煉方法是A重復(fù)訓(xùn)練法B變化訓(xùn)練法C循環(huán)訓(xùn)練法D連續(xù)訓(xùn)練法連續(xù)訓(xùn)練法33培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)動團(tuán)結(jié)協(xié)作的運(yùn)動項(xiàng)目是A自行車B排球排球C拳擊D體操34根據(jù)學(xué)生的身體情況和興趣愛好在制定鍛煉任務(wù)，內(nèi)容，方法時，必須有所區(qū)別于其他的鍛煉身體的基本原則是A持之以恒原則B因人制宜原則因人制宜原則C全面發(fā)展原則D循序漸進(jìn)原則35優(yōu)秀運(yùn)動員每百毫升血中血紅蛋白可達(dá)（單位，克）A1214B1618C1416D182036經(jīng)常參加體育鍛煉的女子紅血球數(shù)量（單位，萬個）A500B600C700D80037經(jīng)常參加體育鍛煉的男子紅血球數(shù)量（單位，萬個）A500B600C700D80038經(jīng)常參加體育鍛煉的人每搏輸出量是單位MLA5070B7090C90120D12015039優(yōu)秀運(yùn)動員心跳頻率為（單位，次／分）A2535B3545C4555D556540一般人安靜時每分鐘呼吸頻率是

簡介：江蘇省工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用技能大賽江蘇省工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用技能大賽暨全國工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用技能大賽選拔賽暨全國工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用技能大賽選拔賽理論競賽賽題理論競賽賽題樣題樣題考試時間60分鐘一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共50題，每題題，每題1分，共分，共50分）分）1下面給出的量中，不屬于電工測量對象的是（C）。A電功率B磁通量C流量D頻率2在文字符號標(biāo)志的電阻法中，4K5的阻值是（C）。A450KΩB45KΩC45KΩD4X105KΩ3電路中若用導(dǎo)線將負(fù)載短路，則電路的狀態(tài)為（C）。A不變B等于零C為很大的短路電流D略有減少4RLC串聯(lián)的正弦呈感性時，總電壓與電流之間的相位差是（A）A0B0C0D為任意值5在純電容電路中，下列關(guān)系正確是（D）。ABCD6電器設(shè)備銘牌上所標(biāo)出的電壓、電流值都是指（B）。A最大值B有效值C瞬時值D平均值7變壓器降壓使用時，能輸出較大的（B）。A功率B電流C電能D電功8三相異步電動機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向是由三相電源的（B）決定。A相位B相序C頻率D相位角16由下圖中的已知尺寸和其錐度可知X應(yīng)為（C）。A10B8CΦ10DΦ817曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置在（C）。A原動桿與連桿共線B原動桿與機(jī)架共線C從動桿與連桿共線D從動桿與機(jī)架共線18配合是指（C）相同的相互結(jié)合的孔、軸公差帶之間的關(guān)系。A上極限尺寸B下極限尺寸C公稱尺寸D實(shí)際尺寸19平鍵連接當(dāng)采用雙鍵時，兩鍵（B）應(yīng)布置。A在周向相隔90B在周向相隔180C在周向相隔120D在軸向沿同一直線20滾動軸承與軸頸配合，隨軸頸旋轉(zhuǎn)的零件是（A）。A內(nèi)圈B外圈C滾動體D保持架21在半剖視圖中半個視圖與半個剖視圖的分界線用（C）。A粗實(shí)線B細(xì)實(shí)線C細(xì)點(diǎn)畫線D波浪線22在局部剖視圖中，視圖與剖視部分的分界線用（D）。A粗實(shí)線B細(xì)實(shí)線C細(xì)點(diǎn)畫線D波浪線

簡介：1單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)試題庫試題庫微型計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)微型計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)二、單項(xiàng)選擇題二、單項(xiàng)選擇題1在微型計(jì)算機(jī)中，負(fù)數(shù)常用在微型計(jì)算機(jī)中，負(fù)數(shù)常用C表示。表示。A原碼原碼B反碼反碼C補(bǔ)碼補(bǔ)碼D真值真值2將十進(jìn)制數(shù)將十進(jìn)制數(shù)215215轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)是轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)是A。A1101011111010111B1110101111101011C1001011110010111D10101101101011013將十進(jìn)制數(shù)將十進(jìn)制數(shù)9898轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)是轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)是A。A11000101100010B1110001011100010C1010101010101010D100011010001103將二進(jìn)制數(shù)（將二進(jìn)制數(shù)（11010011101001）2轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的八進(jìn)制數(shù)是轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的八進(jìn)制數(shù)是B。A141141B151151C131131D1211214十進(jìn)制十進(jìn)制126126數(shù)其對應(yīng)的十六進(jìn)制數(shù)可表示為數(shù)其對應(yīng)的十六進(jìn)制數(shù)可表示為D。A8FB8ECFED7E5二進(jìn)制數(shù)二進(jìn)制數(shù)110110110對應(yīng)的十六進(jìn)制數(shù)可表示為對應(yīng)的十六進(jìn)制數(shù)可表示為B。A1D3HB1B6HCDB0HD666H63的補(bǔ)碼是的補(bǔ)碼是D。A10000011B11111100C11111110D111111017在計(jì)算機(jī)中在計(jì)算機(jī)中“A”是用是用D來表示。來表示。ABCDBCD碼B二二十進(jìn)制十進(jìn)制C余三碼余三碼DIIII碼8將十六進(jìn)制數(shù)（將十六進(jìn)制數(shù)（186318635B5B）1616轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)是轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)是B。3D存放上一條指令地址存放上一條指令地址4單片機(jī)上電復(fù)位后，單片機(jī)上電復(fù)位后，PCPC的內(nèi)容和的內(nèi)容和SPSP的內(nèi)容為的內(nèi)容為B。A0000H0000H，00H00HB。0000H0000H，07H07HC。0003H0003H，07H07HD。0800H0800H，08H08H5單片機(jī)單片機(jī)80318031的ALEALE引腳是引腳是B。A輸出高電平輸出高電平B。輸出矩形脈沖，頻率為。輸出矩形脈沖，頻率為FOSCFOSC的1616BC輸出低電平輸出低電平D。輸出矩形脈沖，頻率為。輸出矩形脈沖，頻率為FOSCFOSC的12126單片機(jī)單片機(jī)80318031的引腳引腳A。EAA必須接地必須接地B。必須接。必須接5V5VC?？蓱铱??？蓱铱誅。以上三種視需要而定。以上三種視需要而定7訪問外部存貯器或其它接口芯片時，作數(shù)據(jù)線和低訪問外部存貯器或其它接口芯片時，作數(shù)據(jù)線和低8位地址線的是位地址線的是A。AP0P0口B。P1P1口C。P2P2口D。P0P0口和P2P2口8PSWPSW中的中的RS1RS1和RS0RS0用來用來A。A選擇工作寄存器區(qū)號選擇工作寄存器區(qū)號B。指示復(fù)位。指示復(fù)位C。選擇定時器。選擇定時器D。選擇工作方式。選擇工作方式9上電復(fù)位后，上電復(fù)位后，PSWPSW的值為的值為D。A1B。07H07HC。FFHFFHD。01010單片機(jī)上電復(fù)位后，堆棧區(qū)的最大允許范圍是單片機(jī)上電復(fù)位后，堆棧區(qū)的最大允許范圍是B個單元。個單元。A6464B。120120C。128128D。2562561111單片機(jī)上電復(fù)位后，堆棧區(qū)的最大允許范圍是內(nèi)部單片機(jī)上電復(fù)位后，堆棧區(qū)的最大允許范圍是內(nèi)部RAMRAM的D。A00H00HFFHFFHB。00H00H07H07HC。07H07H7FH7FHD。08H08H7FH7FH1212堆棧指針堆棧指針SPSP在內(nèi)部在內(nèi)部RAMRAM中的直接地址是中的直接地址是C。A00H00HB。07H07HC。81H81HD。FFHFFH13INTEL803113INTEL8031的P0P0口，當(dāng)使用外部存貯存器時它是一個口，當(dāng)使用外部存貯存器時它是一個D。A傳輸高傳輸高8位地址口位地址口A傳輸?shù)蛡鬏數(shù)?位地址口位地址口C傳輸高傳輸高8位數(shù)據(jù)口位數(shù)據(jù)口D傳輸?shù)蛡鬏數(shù)?位地址位地址數(shù)據(jù)口數(shù)據(jù)口

簡介：汽車設(shè)計(jì)課后答案COPYRIGHT10010142OFNUC第一章汽車總體設(shè)計(jì)1111在進(jìn)行汽車總體布置是，使用五條基準(zhǔn)線，是怎樣確定的在進(jìn)行汽車總體布置是，使用五條基準(zhǔn)線，是怎樣確定的答在初步確定汽車的載客量載質(zhì)量、驅(qū)動形式、車身形式、發(fā)動機(jī)形式等以后，要深入做更具體的工作，包括繪制總布置草圖，并校核初步選定的各部件結(jié)構(gòu)和尺寸是否符合整車尺寸和參數(shù)的要求，以尋求合理的總布置方案。繪圖前要確定畫圖的基準(zhǔn)線面。確定整車的零線三維坐標(biāo)面的交線、正負(fù)方向及標(biāo)注方式，均應(yīng)在汽車滿載狀態(tài)下進(jìn)行，并且繪圖時應(yīng)將汽車前部繪在左側(cè)。確定整車的零線、正負(fù)方向及標(biāo)注方式，均應(yīng)在汽車滿載狀態(tài)下進(jìn)行，并且繪圖時應(yīng)將汽車前部繪在左側(cè)。1車架上平面線；2前輪中心線；3汽車中心線；4地面線；5前輪垂直線。1車架上平面線縱梁上翼面較長的一段平面或承載式車身中部地板或邊梁的上緣面在側(cè)前視圖上的投影線，稱為車架上平面線。它作為標(biāo)注垂直尺寸的基準(zhǔn)載面，即Z坐標(biāo)線，向上為“”、向下為“”，該線標(biāo)記為0Z。2前輪中心線通過左、右前輪中心，并垂直于車架平面線的平面，在側(cè)視圖和俯視圖上的投影線，稱為前輪中心線。它作為標(biāo)注縱向尺寸的基準(zhǔn)線面，即X坐標(biāo)線，向前為“”、向后為“”，該線標(biāo)記為0X。3汽車中心線汽車縱向垂直對稱平面在俯視圖和前視圖上的投影線，稱為汽車中心線。用它作為標(biāo)注橫向尺寸的基準(zhǔn)線面，即Y坐標(biāo)線，向左為“”、向右為“”，該線標(biāo)記為0Y。4地面線地平面在側(cè)視圖和前視圖上的投影線，稱為地面線。此線是標(biāo)注汽車高度、接近角、離去角、離地間隙和貨臺高度等尺寸的基準(zhǔn)線。5前輪垂直線通過左、右前輪中心，并垂直于地面的平面，在側(cè)視圖和俯視圖上的投影線，稱為前輪垂直線。此線用來作為標(biāo)注汽車軸距和前懸的基準(zhǔn)線。當(dāng)車架與地面平行時，前輪垂直線與前輪中心線重合如乘用車。1212發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)布置形式，如今在乘用車上廣泛應(yīng)用的原因發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)布置形式在客車廣泛應(yīng)用原因發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)布置形式，如今在乘用車上廣泛應(yīng)用的原因發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)布置形式在客車廣泛應(yīng)用原因前置前驅(qū)優(yōu)點(diǎn)前橋軸荷大，有明顯不足轉(zhuǎn)向性能，越過障礙能力高，乘坐舒適性高，提高機(jī)動性，散熱好（發(fā)動機(jī)的得到足夠冷卻），足夠大行李箱空間（行李箱布置在汽車后），供暖效率高，操縱機(jī)構(gòu)簡單（發(fā)動機(jī)，離合器，變速器與駕駛員位置近），整車M?。ㄊ÷詡鲃虞S裝置），低制造難度。發(fā)動機(jī)靠近驅(qū)動輪，動力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好；前輪牽拉車身，有利于保證方向穩(wěn)定性。后置后驅(qū)優(yōu)點(diǎn)隔離發(fā)動機(jī)氣味熱量，前部不受發(fā)動機(jī)噪聲震動影響，檢修發(fā)動機(jī)方便，軸荷分配合理，改善后部乘坐舒適性由于后橋簧上簧下質(zhì)量之比增大，大行李箱或低地板高度，傳動軸長度短。發(fā)動機(jī)橫置時，車廂面積利用較好，布置座椅受發(fā)動機(jī)影響較少；作為城市間使用能夠在地板下方和客車全寬范圍設(shè)立體積較大的行李箱；作為市內(nèi)客車不需要行李箱時，因后橋前方的板下方?jīng)]有傳動軸，可降低地板高度，乘客上下車方便，傳動軸較短。汽車設(shè)計(jì)課后答案COPYRIGHT10010142OFNUC9）強(qiáng)度足，動平衡好10）結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，質(zhì)量輕、工藝性好，拆裝、維修、調(diào)整方便2222盤式離合器，離合器壓緊彈簧和離合器壓緊彈簧布置哪幾種形式及優(yōu)缺點(diǎn)盤式離合器，離合器壓緊彈簧和離合器壓緊彈簧布置哪幾種形式及優(yōu)缺點(diǎn)壓緊彈簧和布置形式的選擇1周置彈簧離合器多用圓柱彈簧，一般用單圓周，重型貨車用雙圓周。優(yōu)結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、缺彈簧易回火，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很大時，傳遞力矩能力下降；彈簧靠在定位座上，接觸部位磨損嚴(yán)重。應(yīng)用廣泛2中央彈簧離合器離合器中心用一至兩個圓柱（錐）彈簧作壓緊彈簧。優(yōu)壓緊力足，踏板力小，彈簧不易回火缺結(jié)構(gòu)復(fù)雜、軸向尺寸大應(yīng)用轉(zhuǎn)矩大于400～450NM的商用車上3斜置彈簧優(yōu)工作性能穩(wěn)定，踏板力較小缺結(jié)構(gòu)復(fù)雜、軸向尺寸較大應(yīng)用總質(zhì)量大于14T的商用車2323何謂離合器后備系數(shù)影響其取值的因素有哪些何謂離合器后備系數(shù)影響其取值的因素有哪些答定義為離合器所能傳遞的最大靜摩擦力矩與發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)距之比，Β必須大于1。它反映了離合器傳遞發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)距的可靠程度。影響其取值的因素有發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)距，離合器尺寸，汽車總質(zhì)量，氣候條件，發(fā)動機(jī)缸數(shù)，離合器種類等。后備系數(shù)Β反映離合器傳遞發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的可靠程度。選擇Β的根據(jù)1）摩擦片摩損后離合器還能可靠地傳扭矩2）防止滑磨時間過長（摩擦片從轉(zhuǎn)速不等到轉(zhuǎn)速相等的滑磨過程）3）防止傳動系過載4）操縱輕便2424膜片彈簧膜片彈簧彈性特性有何特點(diǎn)影響因素有那些工作點(diǎn)最佳位置如何確定彈性特性有何特點(diǎn)影響因素有那些工作點(diǎn)最佳位置如何確定答；（1）①膜片彈簧具有較理想的非線性彈性特性，彈簧壓力在摩擦片的允許磨損范圍內(nèi)基本保持不變，因而離合器工作中能保持傳遞的轉(zhuǎn)矩大致不變，相對圓柱螺旋彈簧，其壓力大力下降，離合器分離時，彈簧壓力有所下降，從而降低了踏板力。②兼起壓緊彈簧和分離杠桿的作用，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，軸向尺寸小，零件數(shù)目少，質(zhì)量小。③高速旋轉(zhuǎn)時，彈簧壓緊力降低很少，性能較穩(wěn)定。④以整個圓周與壓盤接觸，使壓力分布均勻，摩擦片接觸良好，磨損均勻。⑤易于實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)散熱，使用壽命長。⑥膜片彈簧中心與離合器中心線重合，平衡性好。

簡介：考試題型填空考試題型填空24簡答簡答4416D16解答解答41564156CHAPTERCHAPTER1重要概念重要概念11什么編譯程序什么編譯程序P3P3答編譯程序的主要功能是把用高級語言編寫的源程序翻譯為等價的目標(biāo)程序。答編譯程序的主要功能是把用高級語言編寫的源程序翻譯為等價的目標(biāo)程序。22編譯程序的工作過程（編譯程序的工作過程（6個階段）個階段）P4P41、詞法分析程序詞法分析程序2、語法分析程序、語法分析程序3、語義分析程序、語義分析程序4、中間代碼生成、中間代碼生成5、代碼優(yōu)化程序代碼優(yōu)化程序6、目標(biāo)代碼生成、目標(biāo)代碼生成（不做優(yōu)化是（不做優(yōu)化是4個階段，個階段，5、6不要）不要）33編譯程序的邏輯結(jié)構(gòu)編譯程序的邏輯結(jié)構(gòu)P4P4圖1212編譯程序的邏輯結(jié)構(gòu)編譯程序的邏輯結(jié)構(gòu)44執(zhí)行高級語言編寫的程序（執(zhí)行高級語言編寫的程序（編譯執(zhí)行、解釋執(zhí)行編譯執(zhí)行、解釋執(zhí)行）1）按編譯方式編譯方式在計(jì)算機(jī)上執(zhí)行用高級語言編寫的程序，一般須經(jīng)過兩個階段。第一個階段在計(jì)算機(jī)上執(zhí)行用高級語言編寫的程序，一般須經(jīng)過兩個階段。第一個階段稱為編譯階段，其任務(wù)是由編譯程序?qū)⒃闯绦蚓幾g為目標(biāo)程序，若目標(biāo)程序不是機(jī)器代碼，稱為編譯階段，其任務(wù)是由編譯程序?qū)⒃闯绦蚓幾g為目標(biāo)程序，若目標(biāo)程序不是機(jī)器代碼，而是匯編語言程序，則尚需匯編程序再行匯編為機(jī)器代碼程序；第二階段稱為運(yùn)行階段，而是匯編語言程序，則尚需匯編程序再行匯編為機(jī)器代碼程序；第二階段稱為運(yùn)行階段，其任務(wù)是在目標(biāo)計(jì)算機(jī)上執(zhí)行編譯階段所得到的目標(biāo)程序。其任務(wù)是在目標(biāo)計(jì)算機(jī)上執(zhí)行編譯階段所得到的目標(biāo)程序。2）用高級語言編寫的程序也可以通過用高級語言編寫的程序也可以通過解釋程序解釋程序來執(zhí)行。解釋程序也以源程序作為它的輸入，來執(zhí)行。解釋程序也以源程序作為它的輸入，它與編譯程序的主要區(qū)別是在解釋程序的執(zhí)行過程中不產(chǎn)生目標(biāo)程序，而是解釋執(zhí)行源程它與編譯程序的主要區(qū)別是在解釋程序的執(zhí)行過程中不產(chǎn)生目標(biāo)程序，而是解釋執(zhí)行源程序本身。序本身。缺點(diǎn)這種邊翻譯邊執(zhí)行的方式工作效率很低，但由于解釋程序的結(jié)構(gòu)比編譯程序簡單，缺點(diǎn)這種邊翻譯邊執(zhí)行的方式工作效率很低，但由于解釋程序的結(jié)構(gòu)比編譯程序簡單，且占用內(nèi)存較少，在執(zhí)行過程中也易于在源程序一級對程序進(jìn)行修改，因此一些規(guī)模較小且占用內(nèi)存較少，在執(zhí)行過程中也易于在源程序一級對程序進(jìn)行修改，因此一些規(guī)模較小的語言，如的語言，如BASICBASIC，也常采用此種方式。，也常采用此種方式。55P11P11第一段第一段編譯程序的各部分之間的關(guān)系，是指他們之間的邏輯關(guān)系，而不一定是執(zhí)行時間上的先后編譯程序的各部分之間的關(guān)系，是指他們之間的邏輯關(guān)系，而不一定是執(zhí)行時間上的先后順序，事實(shí)上，可按不同的執(zhí)行流程來組織上述各部分的工作，這在很大程度上依賴與編順序，事實(shí)上，可按不同的執(zhí)行流程來組織上述各部分的工作，這在很大程度上依賴與編譯過程中對源程序掃描的遍數(shù)，以及如何劃分各遍掃描所進(jìn)行的工作。此處所說的譯過程中對源程序掃描的遍數(shù)，以及如何劃分各遍掃描所進(jìn)行的工作。此處所說的“遍”，是指對源程序或其內(nèi)部表示從頭到尾掃視一次，并進(jìn)行有關(guān)的加工處理工作。是指對源程序或其內(nèi)部表示從頭到尾掃視一次，并進(jìn)行有關(guān)的加工處理工作。（執(zhí)行過程（執(zhí)行過程單遍掃描、多遍掃描（大多數(shù)）單遍掃描、多遍掃描（大多數(shù)））CHAPTERCHAPTER2前后文無關(guān)文法和語言前后文無關(guān)文法和語言11文法和語言的形式定義文法和語言的形式定義產(chǎn)生語言就是制定出有限個規(guī)則（文法）產(chǎn)生語言就是制定出有限個規(guī)則（文法），借助于它們，就能產(chǎn)生出此語言的全部句子。，借助于它們，就能產(chǎn)生出此語言的全部句子。22文法規(guī)則四要素文法規(guī)則四要素文法文法四要素（四要素（VNVN，VTVT，S，P）。11產(chǎn)生語言的規(guī)則中的一系列需定義的語法范疇的名字稱為產(chǎn)生語言的規(guī)則中的一系列需定義的語法范疇的名字稱為非終結(jié)符非終結(jié)符號大寫字母大寫字母其集合其集合記為記為VNVN若FAFA在某個狀態(tài)，對輸入符號的下一狀態(tài)不是唯一的，而是狀態(tài)集的一個子集，稱此種在某個狀態(tài)，對輸入符號的下一狀態(tài)不是唯一的，而是狀態(tài)集的一個子集，稱此種FAFA為非確定的有限自動機(jī)為非確定的有限自動機(jī)NFANFA。（3）正規(guī)式中用到符號）正規(guī)式中用到符號閉包閉包最優(yōu)最優(yōu)（優(yōu)先順序可用括號加以改變）（優(yōu)先順序可用括號加以改變）連接（不引起混亂可略去）連接（不引起混亂可略去）次之次之|或最后最后正規(guī)式正規(guī)式將文法的終結(jié)符號用以上三種運(yùn)算符連接起來組成的正規(guī)文法的表達(dá)式，是另一將文法的終結(jié)符號用以上三種運(yùn)算符連接起來組成的正規(guī)文法的表達(dá)式，是另一種用于描述正規(guī)文法的直觀表示。種用于描述正規(guī)文法的直觀表示。正規(guī)集正規(guī)集正規(guī)式所描述的字符串的集合。正規(guī)式所描述的字符串的集合。（4）詞法分析方法詞法分析方法（正規(guī)文法、狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖、狀態(tài)轉(zhuǎn)換矩陣）（正規(guī)文法、狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖、狀態(tài)轉(zhuǎn)換矩陣）（5）單詞描述單詞描述（正規(guī)文法、狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖、有限自動機(jī)（正規(guī)文法、狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖、有限自動機(jī)FAFA（NFANFA、DFADFA）、狀態(tài)轉(zhuǎn)換矩陣、正、狀態(tài)轉(zhuǎn)換矩陣、正規(guī)表達(dá)式、正規(guī)集）規(guī)表達(dá)式、正規(guī)集）課堂練習(xí)課堂練習(xí)11單詞的編譯器內(nèi)部表示為二元式（單詞的編譯器內(nèi)部表示為二元式（CLASSCLASSVALUEVALUE）22單詞的描述形式有許多種，包括文法形式單詞的描述形式有許多種，包括文法形式正規(guī)文法正規(guī)文法，圖示方式，圖示方式狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖，便于計(jì)算機(jī)存儲的便于計(jì)算機(jī)存儲的狀態(tài)轉(zhuǎn)換矩陣狀態(tài)轉(zhuǎn)換矩陣，自動機(jī)又分為，自動機(jī)又分為NFADFANFADFA兩種，兩種，正規(guī)表達(dá)式正規(guī)表達(dá)式和正規(guī)集正規(guī)集最便于體現(xiàn)單詞的結(jié)構(gòu)最便于體現(xiàn)單詞的結(jié)構(gòu)3BELL3BELL實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)室MLESKMLESK等人用等人用C語言研制的一個詞法分析程序的自動生成工具叫語言研制的一個詞法分析程序的自動生成工具叫LEXLEX44判斷（判斷（對）所有帶有）所有帶有Ε的自動機(jī)都是非確定的自動機(jī)的自動機(jī)都是非確定的自動機(jī)CHAPTERCHAPTER4語法分析和語法分析程序語法分析和語法分析程序11語法分析方法語法分析方法自頂向下分析法如遞歸下降法，自頂向下分析法如遞歸下降法，LLLL（1）等（）等（最左推導(dǎo)最左推導(dǎo)）自底向上分析法如算符優(yōu)先法（分析表達(dá)式常用）自底向上分析法如算符優(yōu)先法（分析表達(dá)式常用），LRLR等（等（最右規(guī)約最右規(guī)約）大題大題LRLR、SLR1SLR1（1）LLLL（1）預(yù)測分析法（預(yù)測分析法（LLLL（1）分析法）分析法→最左推導(dǎo)最左推導(dǎo)→LL→LL（1）分析表）分析表）11編寫文法，消除二義性；編寫文法，消除二義性；22消除左遞歸、提取左因子；消除左遞歸、提取左因子；33求FIRSTFIRST集和集和FOLLOWFOLLOW集FIRSTΓFIRSTΓΓ?？梢酝瞥龅拈_頭的終結(jié)符號可以推出的開頭的終結(jié)符號或ΕΕFOLLOWAFOLLOWA在所有句型中可能直接跟在在所有句型中可能直接跟在A之后的終結(jié)符號之后的終結(jié)符號4）檢查是不是）檢查是不是LL1LL1文法文法（若不是（若不是LL1LL1，說明文法的復(fù)雜性超過自頂向下方法的分析能力，說明文法的復(fù)雜性超過自頂向下方法的分析能力）5）按照按照LL1LL1文法構(gòu)造預(yù)測分析表文法構(gòu)造預(yù)測分析表6）實(shí)現(xiàn)預(yù)測分析器實(shí)現(xiàn)預(yù)測分析器（2）算符優(yōu)先分析法）算符優(yōu)先分析法構(gòu)造算符優(yōu)先矩陣構(gòu)造算符優(yōu)先矩陣→分析句子分析句子廣義運(yùn)算符廣義運(yùn)算符文法的終結(jié)符號文法的終結(jié)符號廣義運(yùn)算對象廣義運(yùn)算對象非終結(jié)符非終結(jié)符（3）LRLR（0）分析法）分析法AA引入引入S’SS’S拓廣文法拓廣文法BB構(gòu)造識別所有規(guī)范句型全部的活前綴的構(gòu)造識別所有規(guī)范句型全部的活前綴的DFADFACC構(gòu)造構(gòu)造LRLR（０）分析表（０）分析表ＲＪ－－－產(chǎn)生式編號－－－產(chǎn)生式編號DD分析句子分析句子（4）SLR1SLR1分析表分析表

簡介：1附件一附件一機(jī)械行業(yè)特有工種試題庫建設(shè)技術(shù)方案機(jī)械行業(yè)特有工種試題庫建設(shè)技術(shù)方案一、一、機(jī)械行業(yè)特有工種建庫的基本原則機(jī)械行業(yè)特有工種建庫的基本原則（一）機(jī)械行業(yè)鑒定的管理和技術(shù)模式是試題庫建設(shè)的指導(dǎo)思想（一）機(jī)械行業(yè)鑒定的管理和技術(shù)模式是試題庫建設(shè)的指導(dǎo)思想1、行、行業(yè)鑒業(yè)鑒定組織組織運(yùn)行構(gòu)架決定建運(yùn)行構(gòu)架決定建庫結(jié)庫結(jié)構(gòu)1）行業(yè)鑒定指導(dǎo)中心與下屬分中心采用的是二級分層責(zé)任運(yùn)行機(jī)制，指導(dǎo)中心主管宏觀，分中心分管運(yùn)行。因此指導(dǎo)中心須建立“行業(yè)總庫”，各分中心建立“分庫”，形成總分題庫結(jié)構(gòu)。各分行業(yè)下屬不論企業(yè)規(guī)模多大，一律使用分中心統(tǒng)一建設(shè)的題庫，分中心下屬單位不再設(shè)“子庫”。2）指導(dǎo)中心、分中心與各鑒定站的出卷考試管理方法，決定建庫及試題運(yùn)行方法。各分中心在行業(yè)指導(dǎo)中心認(rèn)定的試題分庫中，抽取60％～70％的理論試題，各地鑒定站結(jié)合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)個性實(shí)際配置30％～40％試題，整合成考試試卷。既保證了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化題庫的使用也兼顧了企業(yè)個性化需求，形成“標(biāo)準(zhǔn)”與“個性”統(tǒng)一。因此行業(yè)總庫除以“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”為依據(jù)外，還須特別重視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平的不同類型，即把握題庫的“代表性”，同時，把握職業(yè)活動的基本技能和知識，抓住基礎(chǔ)層面的試題，以保證基本技能和知識的通用性，以便與各地個性化的技術(shù)內(nèi)容整合。這里的“代表性”和“基礎(chǔ)性”要素作為建庫設(shè)計(jì)的第一要素。3）“代表性”和“基礎(chǔ)性”要素決定征集試題要注意從不同類型企業(yè)中收集有代表的基本技能和知識試題；否則，題庫適應(yīng)面就窄，通用性就不強(qiáng)。4）機(jī)械行業(yè)分行業(yè)多、工種結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)合國家“職業(yè)分類”體系和行業(yè)實(shí)際，結(jié)構(gòu)界定為若干個分行業(yè)為結(jié)構(gòu)的第一層面；對位分行業(yè)設(shè)定若干“職業(yè)”為第二層面；對位“職業(yè)”下掛接工種為第三層面（特殊工種不能歸靠職業(yè)的及新增的工種暫不能對位職業(yè)的，設(shè)定“獨(dú)立工種”與職業(yè)并列）。這就形成了行業(yè)總庫下32）題庫結(jié)題庫結(jié)構(gòu)（二）結(jié)合行業(yè)特性和現(xiàn)實(shí)條件，建立題庫的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系（二）結(jié)合行業(yè)特性和現(xiàn)實(shí)條件，建立題庫的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系1、試題標(biāo)試題標(biāo)準(zhǔn)化建準(zhǔn)化建庫與組卷考卷考試的標(biāo)準(zhǔn)化管理在體例上要基本一致準(zhǔn)化管理在體例上要基本一致1）標(biāo)準(zhǔn)化組卷考試的模式須提前設(shè)定，以便題庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的設(shè)置與之配套。2）根據(jù)現(xiàn)有條件組卷考試標(biāo)準(zhǔn)模式的設(shè)置須與“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”基本對位，但是難以完全對位，須抓住要素、簡化復(fù)雜內(nèi)容。不基本對位難以形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平，完全細(xì)致的對位工作十分浩繁，現(xiàn)實(shí)條件不充分。3）對位“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”形成“組卷計(jì)劃方案”及與之配套的建庫技術(shù)方案。2、“組卷計(jì)劃方案劃方案”基本內(nèi)容提示基本內(nèi)容提示1）以職業(yè)（或工種）為基礎(chǔ)，劃分五個等級進(jìn)行分級“組卷考試”。工種技師高技高級工中級工初級工工種為單位建庫五大級別分類相關(guān)知識基本要求技能要求準(zhǔn)備加工檢測培訓(xùn)管理工作內(nèi)容工作內(nèi)容理論知識的二大縱向領(lǐng)域職業(yè)活動“功能類型”各類型中的內(nèi)容層次知識點(diǎn)試題職業(yè)道德基礎(chǔ)知識工作內(nèi)容所容含的知識點(diǎn)試題知識點(diǎn)試題知識點(diǎn)試題圖2

簡介：1單選題單選題1、現(xiàn)代足球起源于_B__A中國B英國C法國D意大利2、古代足球起源于_C__A法國B英國C中國D意大利3、1991年在我國舉辦了第一屆世界女子足球錦標(biāo)賽的城市_C__A北京B上海C廣州D天津4、我國男子足球隊(duì)首次打入世界杯足球賽的時間是_B__A1998B2002C2006D19945、下列關(guān)于腳內(nèi)側(cè)踢球敘述錯誤的是_D__A直線助跑B腳尖稍翹起，腳底與地面平行C在支撐腳著地的同時踢球腿以髖關(guān)節(jié)為軸向后擺D支撐腳踏在球的側(cè)方15厘米左右6、下列關(guān)于腳被內(nèi)側(cè)踢球技術(shù)敘述錯誤的是_B__A斜線助跑，助跑方向與出球方向約成45B斜線助跑，助跑方向與出球方向約成55C支撐腳腳尖指向出球方向，并在球的內(nèi)側(cè)后約2025厘米處D踢球時以髖關(guān)節(jié)為軸大腿帶小腿由后向前擺動7、對于世界公認(rèn)為現(xiàn)代足球的誕生日敘述正確的是_B__A1904年5月21日B1863年12月26日C1955年1月3日D1840年6月5日8、世界杯足球比賽自1930年開始至今舉辦了_D__A十五屆B十六屆C十七屆D十八屆9、作為足球游戲的蹴鞠起源于戰(zhàn)國時代其最為盛行的時期是_A__A唐代B宋代C明朝D清朝10、可以是練習(xí)者建立對球的敏感性具備良好的球感的練習(xí)方法是_C__A踢球腿前擺時，小腿過早前移，造成直腿踢球，出球無力B停球方法C顛球D運(yùn)球突破是獲得定位球的有效手段之一11、在踢球動作的五個環(huán)節(jié)中決定踢球動作質(zhì)量的最重要環(huán)節(jié)是_C__A助跑B支撐腳站位C腳觸球D踢球腿的擺動12、下列踢球方法不易進(jìn)行長傳的是_B__A腳背正面踢球B腳內(nèi)側(cè)踢球C腳背內(nèi)側(cè)踢球D腳背外側(cè)踢球13、腳背內(nèi)側(cè)踢定位球時助跑方向與出球方向的角度應(yīng)該是_A__A45B30C50D2514、在進(jìn)行停球時，停球動作的第一步選擇正確的是_C__A停球部位B停球方法C移動D削弱球的力量15、在比賽中停球技術(shù)運(yùn)用最多的停球部位最多的是_B__A胸部停球B腳內(nèi)側(cè)停球C大腿停球D腳底停球16、在頭頂球過程中決定出球準(zhǔn)確性的主要環(huán)節(jié)是_C__A移動選位B身體的擺動C頭觸球D隨前動作17、在運(yùn)球方法中速度最快的運(yùn)球方法是_A__A腳背正面運(yùn)球B腳背外側(cè)運(yùn)球C腳背內(nèi)側(cè)運(yùn)球D腳內(nèi)側(cè)運(yùn)球18、在搶截球技術(shù)動作結(jié)構(gòu)中實(shí)施搶截球技術(shù)的先決條件下列正確的是_B__3A學(xué)習(xí)運(yùn)球突破不能急于求成B運(yùn)球突破一定要熟練掌握動作，切忌華而不實(shí)C運(yùn)球突破可以在場地內(nèi)任何區(qū)域大膽運(yùn)用D運(yùn)球突破是獲得定位球的有效手段之一32、下列不屬于頭頂球技術(shù)易犯錯誤的是_C__A頂球時閉眼、縮脖、不敢主動迎擊B頂球點(diǎn)選擇得不正確，頂不到球或頭部蹭到球C頂球時眼睛注視來球，利用腰腹力量發(fā)力把球頂出D擊球用力過早或過晚，出球無力33、下列對于運(yùn)球技術(shù)敘述錯誤的是_B__A運(yùn)球時保證控球的常用及重要方法之一B運(yùn)球十分重要，因此在比賽中應(yīng)該盡量多的運(yùn)球，控制比賽C運(yùn)用運(yùn)球可以調(diào)節(jié)攻守速度和節(jié)奏D在對方密集防守時，運(yùn)用運(yùn)球可以擺脫對手的阻截34、下列對于體育課準(zhǔn)備活動的敘述錯誤的是__D_A準(zhǔn)備活動使運(yùn)動員進(jìn)入較高的競技狀態(tài)并避免受傷B如果沒有準(zhǔn)備活動，過度的身體活動將使機(jī)體提前進(jìn)入疲勞狀態(tài)C足球中的準(zhǔn)備活動包括有球練習(xí)和無球練習(xí)D準(zhǔn)備活動不重要，重要的是學(xué)好教學(xué)課的教授內(nèi)容35、對于罰球區(qū)的作用下列敘述錯誤的是_D__A守門員在本方罰球區(qū)內(nèi)可以用手觸球B隊(duì)員在本方罰球區(qū)內(nèi)犯規(guī)可判罰為直接任意球時，應(yīng)判罰球點(diǎn)球C踢球門球或在本方罰球區(qū)內(nèi)踢任意球球時，對方應(yīng)退出罰球區(qū)D在本方罰球區(qū)踢任意球或球門球時，只要球一開始滾動比賽就開始36、對于比賽中隊(duì)員人數(shù)的敘述錯誤的是_D__A比賽中任何一個隊(duì)少于7人則比賽不能開始B比賽中被提名的替補(bǔ)隊(duì)員人數(shù)可以從3名到最多不超過7名C比賽中再裁判員允許的情況下，守門員可以與場上其它隊(duì)員互換位置D兩隊(duì)比賽，上場隊(duì)員不得多于11人，可以不要守門員37、對于隊(duì)員裝備下列答案中敘述錯誤的是_D__A同隊(duì)隊(duì)員的服裝顏色必須一致并與對方區(qū)別明顯B比賽時應(yīng)該穿足球鞋，足球襪、可以不帶護(hù)腿板C隊(duì)員的上衣必須塞入短褲內(nèi)D隊(duì)員身上不允許佩戴可能傷害其他隊(duì)員的物品38、對于比賽時間的敘述下列答案中錯誤的是__C_A每場比賽為90分鐘，分上下兩個半場不得超過15分鐘B中場經(jīng)裁判員同意外，中場休息不得超過15分鐘C比賽中補(bǔ)足所損失的時間是由隊(duì)員雙方協(xié)商的D決勝期上、下兩個半場中間不再休息39、對于開球的敘述下列答案中錯誤的是_B__A開球時球放定在中點(diǎn)上，當(dāng)球被踢并向前移動時比賽既為開始B開球時隊(duì)員將球直接向后踢也是可以的C開球隊(duì)員將球向前踢出后，在其他隊(duì)員觸球前不得連踢D開球可以直接得分40、對于球出界的敘述下列答案中錯誤的是_C__A當(dāng)球的整體從地面越過邊線或球門線的外沿，才算球出界B當(dāng)球的整體從空中越過邊線或球門線的外沿，才算球出界C只要球壓線就算球出界D球觸及門柱、橫梁、角旗桿彈回場內(nèi)，均為比賽進(jìn)行中41、下列情況中，隊(duì)員沒有可能處于越位位置的是_D__A在對方半場B較球更接近于對方球門線C在該隊(duì)員與對方球門線中間，對方隊(duì)員不足兩名D在本方半場

簡介：第二章平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析題21圖A所示為一簡易沖床的初擬設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)者的思路是動力由齒輪1輸入，使軸A連續(xù)回轉(zhuǎn)；而固裝在軸A上的凸輪2與杠桿3組成的凸輪機(jī)構(gòu)使沖頭4上下運(yùn)動，以達(dá)到?jīng)_壓的目的。試?yán)L出其機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖（各尺寸由圖上量?。?，分析是否能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，并提出修改方案。解1取比例尺繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖。圖21A2要分析是否能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖首先要計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度。盡管此機(jī)構(gòu)有4個活動件，但齒輪1和凸輪2是固裝在軸A上，只能作為一個活動件，故3N3LP1HP01423323HLPPNF原動件數(shù)不等于自由度數(shù)，此簡易沖床不能運(yùn)動，即不能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。分析因構(gòu)件3、4與機(jī)架5和運(yùn)動副B、C、D組成不能運(yùn)動的剛性桁架。故需增加構(gòu)件的自由度。3提出修改方案可以在機(jī)構(gòu)的適當(dāng)位置增加一個活動構(gòu)件和一個低副，或用一個高副來代替一個低副。1在構(gòu)件3、4之間加一連桿及一個轉(zhuǎn)動副圖21B。2在構(gòu)件3、4之間加一滑塊及一個移動副圖21C。3在構(gòu)件3、4之間加一滾子局部自由度及一個平面高副圖21D。討論增加機(jī)構(gòu)自由度的方法一般是在適當(dāng)位11C題21D54364A5325215436426B321置上添加一個構(gòu)件（相當(dāng)于增加3個自由度）和1個低副（相當(dāng)于引入2個約束），如圖21（B）（C）所示，這樣就相當(dāng)于給機(jī)構(gòu)增加了一個自由度。用一個高副代替一個低副也可以增加機(jī)構(gòu)自由度，如圖21（D）所示。題22圖A所示為一小型壓力機(jī)。圖上，齒輪1與偏心輪1’為同一構(gòu)件，繞固定軸心O連續(xù)轉(zhuǎn)動。在齒輪5上開有凸輪輪凹槽，擺桿4上的滾子6嵌在凹槽中，從而使擺桿4繞C軸上下擺動。同時，又通過偏心輪1’、連桿2、滑桿3使C軸上下移動。最后通過在擺桿4的叉槽中的滑塊7和鉸鏈G使沖頭8ＡＢＣ１２３４題2323N4LP0HP10423323HLPPNF題24使繪制圖A所示仿人手型機(jī)械手的食指機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖（以手指8作為相對固定的機(jī)架），并計(jì)算其自由度。解1取比例尺繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖。如圖24所示27N10LP0HP101027323HLPPNF題25圖A所示是為高位截肢的人所設(shè)計(jì)的一種假肢膝關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能保持人行走的穩(wěn)定性。若以頸骨1為機(jī)架，試?yán)L制其機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖和計(jì)算其自由度，并作出大腿彎曲90度時的機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖。解1取比例尺繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖。大腿彎曲90度時的機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖如虛線所示。如圖25所示25N7LP0HP10725323HLPPNF題25

簡介：部分習(xí)題與思考題的參考答案及提示部分習(xí)題與思考題的參考答案及提示部分習(xí)題與思考題的參考答案及提示03A加速B勻速C減速D減速E減速F勻速04A是B是C是D是E不是24電樞電流基本不變。在穩(wěn)定狀態(tài)下TKMΦIATL恒定值，Φ不變，IA也不變。28IN385ATN955PNNN4775NM29（1）N01559RMINTN955PNNN4138NM（2）當(dāng)RAD3Ω時，N854RMIN；當(dāng)RAD5Ω時，N311RMIN（3）當(dāng)U05UN時，N732RMIN，N0780RMIN（4）當(dāng)Φ08Φ時，N1517RMIN，N01964RMIN210（1）IAN25A；（2）IFN133A；（3）PF1463W；（4）TN14NM；（5）EN100V；（6）IST275A；（7）啟動電阻RST168Ω；啟動轉(zhuǎn)矩TST3334NM211（1）電樞電流IA1452A，電磁轉(zhuǎn)矩T1891NM。（2）N9869RMIN212（1）NMIN1129RMIN；（2）調(diào)速范圍D1329；（3）RAD0737Ω（4）P115114W，P2KEΦNNMININ10579W，外電阻損耗PIN2RAD3478W213（1）R10375Ω（2）R26Ω（3）能耗制動時N0，T0；反接制動時N0，EA0，T463785NM。31P3，S002532S1，N0NSN0最大，轉(zhuǎn)子回路感應(yīng)出的電動勢最大，因此轉(zhuǎn)子電流I2大。34S001，F(xiàn)205HZ，35定子電流I1隨之增大。若拖動額定負(fù)載運(yùn)行，將損壞電動機(jī)。36（1）額定電流IN84178A；（2）額定轉(zhuǎn)差率SN133；（3）額定轉(zhuǎn)矩TN29037NM，最大轉(zhuǎn)矩TMAX6388NM，啟動轉(zhuǎn)矩TST5517NM。37相異步電動機(jī)在相同電源電壓下，滿載和空載啟動時，啟動電流和啟動轉(zhuǎn)矩都相同。38不是。串入適當(dāng)電阻可增大啟動轉(zhuǎn)矩。串入電抗后堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩不但不增大反而會減小。39（1）I線NI線NIN503A，TN148NM（2）SN533，F(xiàn)2267HZ310N03000RMIN，N2880RMIN311S46，N954RMIN313（1）UUN時能啟動，U′08UN時不能啟動（2）TL045TN時不能啟動，TL035TN時能啟動（3）啟動電流19968A，啟動轉(zhuǎn)矩1277NM。41495MS54不相同。不同季節(jié)對電動機(jī)的散熱快慢有很大影響。55202KW612719M1啟動信號地址I00，控制信號地址Q00，M2啟動信號地址I01，控制信號Q01，停車輸入信號地址I02。梯形圖如下

簡介：1機(jī)工業(yè)務(wù)題庫機(jī)工業(yè)務(wù)題庫一、選擇題1柴油機(jī)是熱機(jī)的一種，它是選擇A在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的熱機(jī)選擇B在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)選擇C在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的壓縮發(fā)火往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)選擇D在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)答案C2柴油機(jī)是熱機(jī)的一種，它是選擇A在氣缸內(nèi)部只進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的發(fā)動機(jī)選擇B在氣缸內(nèi)部進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)選擇C在氣缸內(nèi)部進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的壓燃式發(fā)動機(jī)選擇D利用任何工質(zhì)作燃料的發(fā)動機(jī)答案C3在柴油機(jī)中對外作功的工質(zhì)是選擇A燃油選擇B燃燒產(chǎn)物選擇C空氣選擇D可燃混合氣答案B4柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒的物質(zhì)是選擇A燃油選擇B空氣選擇C氧氣選擇D可燃混合氣答案D5柴油機(jī)與汽油機(jī)在工作循環(huán)中最主要的區(qū)別是選擇A發(fā)火方式不同選擇B使用燃料不同選擇C使用用途不同選擇D內(nèi)部燃燒不同答案A６在下列動力機(jī)械中，可稱為熱機(jī)的是選擇A壓縮機(jī)選擇B蒸氣機(jī)選擇C電動機(jī)選擇D鍋爐答案B7柴油機(jī)在船舶上得到廣泛使用，主要是柴油機(jī)具有選擇A熱效率比其它動力裝置高選擇B功率范圍廣選擇C可使用劣質(zhì)燃料油，經(jīng)濟(jì)性好選擇D以上全部答案D８柴油機(jī)不同于汽油機(jī)的最顯著的特點(diǎn)是選擇A內(nèi)部燃燒選擇B壓縮發(fā)火選擇C用途不同選擇D燃料不同答案B9在柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)中不包括選擇A經(jīng)濟(jì)性好選擇B動力裝置尺寸小、重量輕選擇C機(jī)動性能好選擇D低溫起動性能好，工作柔和，噪音低答案D10柴油機(jī)上止點(diǎn)是指選擇A氣缸的最高位置選擇B工作空間的最高位置選擇C曲柄銷處于最低位置選擇D活塞離曲軸中心線的最遠(yuǎn)位置答案D11活塞在氣缸內(nèi)從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積稱為選擇A氣缸工作容積選擇B燃燒室容積選擇C氣缸總?cè)莘e選擇D存氣容積答案A12柴油機(jī)燃燒室容積是指選擇A活塞在上止點(diǎn)時活塞頂上方的容積選擇B活塞在下止點(diǎn)時活塞頂上方的容積選擇C活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積選擇D上述三種說法均錯誤答案A13柴油機(jī)活塞行程的定義是指選擇A氣缸空間的總長度選擇B從上止點(diǎn)到氣缸下端長度選擇C從下止點(diǎn)到氣缸底部的長度選擇D活塞在氣缸中最大位移或曲柄半徑的兩倍答案D14柴油機(jī)采用壓縮比這個參數(shù)是為了表示選擇A氣缸容積大小選擇B空氣被活塞壓縮的程度選擇C工作行程的長短選擇D柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)形式答案B15柴油機(jī)氣缸內(nèi)空氣被活塞壓縮后的溫度至少應(yīng)達(dá)到3選擇B氣缸蓋選擇C機(jī)座選擇D活塞銷答案D29四沖程柴油機(jī)部件有選擇A機(jī)架，機(jī)座，氣缸蓋，氣缸套選擇B機(jī)體，活塞，活塞環(huán)，活塞銷選擇C主軸承，連桿，曲軸，進(jìn)、排氣閥選擇DABC答案D30一般二沖程柴油機(jī)中沒有下列哪個部件選擇A進(jìn)氣閥選擇B機(jī)架選擇C氣缸蓋選擇D排氣閥答案A31柴油機(jī)一般由哪些部件決定外形選擇A固定部件選擇B運(yùn)動部件選擇C噴油設(shè)備選擇D配氣機(jī)構(gòu)答案A32下列哪個選項(xiàng)說法是錯誤的選擇A四沖程柴油機(jī)運(yùn)動部件有活塞，活塞銷，連桿選擇B四沖程柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)完成一個工作循環(huán)選擇C四沖程柴油機(jī)有單獨(dú)的進(jìn)，排氣過程選擇D四沖程柴油機(jī)由導(dǎo)板承受側(cè)推力答案D33下列說法明顯錯誤的是選擇A二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有噴油器選擇B二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有進(jìn)氣閥選擇C二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有安全閥選擇D二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有起動閥答案B34下列說法明顯錯誤的是選擇A二沖程柴油機(jī)氣缸套承受活塞在工作時產(chǎn)生的側(cè)推力選擇B二沖程柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面設(shè)有布油槽選擇C二沖程柴油機(jī)氣缸套下部設(shè)有掃氣口選擇D二沖程柴油機(jī)氣缸套采用薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)可降低機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力答案A35二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī)在構(gòu)造上比較，正確的論述是選擇A二沖程柴油機(jī)運(yùn)動部件沒有活塞桿選擇B二沖程柴油機(jī)氣缸套上開有氣口選擇C四沖程柴油機(jī)有活塞桿填料函選擇D四沖程柴油機(jī)運(yùn)動部件有十字頭答案B36下列說法正確的是選擇A二沖程柴油機(jī)活塞裙部一般設(shè)有承磨環(huán)選擇B二沖程柴油機(jī)有活塞銷選擇C四沖程柴油機(jī)活塞上只有氣環(huán)選擇D四沖程柴油機(jī)有活塞桿答案A37當(dāng)代新型船用低速二沖程柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)大致為選擇A大缸徑、少缸數(shù)選擇B鉆孔冷卻、超長沖程選擇C小缸徑、多缸數(shù)選擇D低轉(zhuǎn)速、大缸徑答案B38關(guān)于氣缸套工作條件的論述，正確的是選擇A承受較大的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力選擇B受燃?xì)夂屠鋮s水的腐蝕選擇C受到活塞的強(qiáng)烈摩擦選擇D以上全部答案D39為了提高燃燒室部件承受機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷的能力，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)該采用選擇A厚壁結(jié)構(gòu)選擇B薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)選擇C薄壁結(jié)構(gòu)選擇D整體式結(jié)構(gòu)答案B40下述關(guān)于二沖程柴油機(jī)氣缸套功用中不正確的是選擇A與氣缸蓋、活塞組成燃燒室選擇B承擔(dān)活塞側(cè)推力選擇C開有氣口并構(gòu)成掃氣通道選擇D與氣缸體形成冷卻水通道答案B41氣缸套的安裝狀態(tài)為選擇A上部固定，下部可自由膨脹選擇B下部固定，上部可自由膨脹選擇C徑向固定，軸向也固定選擇D軸向固定，徑向可自由膨脹答案A42氣缸套內(nèi)表面上的布油槽與注油孔成。選擇A水平方向布置選擇B傾斜向上布置選擇C傾斜向下布置選擇D垂直方向布置答案C

簡介：1機(jī)工業(yè)務(wù)題庫機(jī)工業(yè)務(wù)題庫一、選擇題1柴油機(jī)是熱機(jī)的一種，它是選擇A在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的熱機(jī)選擇B在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)選擇C在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的壓縮發(fā)火往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)選擇D在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)答案C2柴油機(jī)是熱機(jī)的一種，它是選擇A在氣缸內(nèi)部只進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的發(fā)動機(jī)選擇B在氣缸內(nèi)部進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)選擇C在氣缸內(nèi)部進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的壓燃式發(fā)動機(jī)選擇D利用任何工質(zhì)作燃料的發(fā)動機(jī)答案C3在柴油機(jī)中對外作功的工質(zhì)是選擇A燃油選擇B燃燒產(chǎn)物選擇C空氣選擇D可燃混合氣答案B4柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒的物質(zhì)是選擇A燃油選擇B空氣選擇C氧氣選擇D可燃混合氣答案D5柴油機(jī)與汽油機(jī)在工作循環(huán)中最主要的區(qū)別是選擇A發(fā)火方式不同選擇B使用燃料不同選擇C使用用途不同選擇D內(nèi)部燃燒不同答案A６在下列動力機(jī)械中，可稱為熱機(jī)的是選擇A壓縮機(jī)選擇B蒸氣機(jī)選擇C電動機(jī)選擇D鍋爐答案B7柴油機(jī)在船舶上得到廣泛使用，主要是柴油機(jī)具有選擇A熱效率比其它動力裝置高選擇B功率范圍廣選擇C可使用劣質(zhì)燃料油，經(jīng)濟(jì)性好選擇D以上全部答案D８柴油機(jī)不同于汽油機(jī)的最顯著的特點(diǎn)是選擇A內(nèi)部燃燒選擇B壓縮發(fā)火選擇C用途不同選擇D燃料不同答案B9在柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)中不包括選擇A經(jīng)濟(jì)性好選擇B動力裝置尺寸小、重量輕選擇C機(jī)動性能好選擇D低溫起動性能好，工作柔和，噪音低答案D10柴油機(jī)上止點(diǎn)是指選擇A氣缸的最高位置選擇B工作空間的最高位置選擇C曲柄銷處于最低位置選擇D活塞離曲軸中心線的最遠(yuǎn)位置答案D11活塞在氣缸內(nèi)從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積稱為選擇A氣缸工作容積選擇B燃燒室容積選擇C氣缸總?cè)莘e選擇D存氣容積答案A12柴油機(jī)燃燒室容積是指選擇A活塞在上止點(diǎn)時活塞頂上方的容積選擇B活塞在下止點(diǎn)時活塞頂上方的容積選擇C活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積選擇D上述三種說法均錯誤答案A13柴油機(jī)活塞行程的定義是指選擇A氣缸空間的總長度選擇B從上止點(diǎn)到氣缸下端長度選擇C從下止點(diǎn)到氣缸底部的長度選擇D活塞在氣缸中最大位移或曲柄半徑的兩倍答案D14柴油機(jī)采用壓縮比這個參數(shù)是為了表示選擇A氣缸容積大小選擇B空氣被活塞壓縮的程度選擇C工作行程的長短選擇D柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)形式答案B15柴油機(jī)氣缸內(nèi)空氣被活塞壓縮后的溫度至少應(yīng)達(dá)到3選擇B氣缸蓋選擇C機(jī)座選擇D活塞銷答案D29四沖程柴油機(jī)部件有選擇A機(jī)架，機(jī)座，氣缸蓋，氣缸套選擇B機(jī)體，活塞，活塞環(huán)，活塞銷選擇C主軸承，連桿，曲軸，進(jìn)、排氣閥選擇DABC答案D30一般二沖程柴油機(jī)中沒有下列哪個部件選擇A進(jìn)氣閥選擇B機(jī)架選擇C氣缸蓋選擇D排氣閥答案A31柴油機(jī)一般由哪些部件決定外形選擇A固定部件選擇B運(yùn)動部件選擇C噴油設(shè)備選擇D配氣機(jī)構(gòu)答案A32下列哪個選項(xiàng)說法是錯誤的選擇A四沖程柴油機(jī)運(yùn)動部件有活塞，活塞銷，連桿選擇B四沖程柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)完成一個工作循環(huán)選擇C四沖程柴油機(jī)有單獨(dú)的進(jìn)，排氣過程選擇D四沖程柴油機(jī)由導(dǎo)板承受側(cè)推力答案D33下列說法明顯錯誤的是選擇A二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有噴油器選擇B二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有進(jìn)氣閥選擇C二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有安全閥選擇D二沖程柴油機(jī)氣缸蓋上安裝有起動閥答案B34下列說法明顯錯誤的是選擇A二沖程柴油機(jī)氣缸套承受活塞在工作時產(chǎn)生的側(cè)推力選擇B二沖程柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面設(shè)有布油槽選擇C二沖程柴油機(jī)氣缸套下部設(shè)有掃氣口選擇D二沖程柴油機(jī)氣缸套采用薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)可降低機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力答案A35二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī)在構(gòu)造上比較，正確的論述是選擇A二沖程柴油機(jī)運(yùn)動部件沒有活塞桿選擇B二沖程柴油機(jī)氣缸套上開有氣口選擇C四沖程柴油機(jī)有活塞桿填料函選擇D四沖程柴油機(jī)運(yùn)動部件有十字頭答案B36下列說法正確的是選擇A二沖程柴油機(jī)活塞裙部一般設(shè)有承磨環(huán)選擇B二沖程柴油機(jī)有活塞銷選擇C四沖程柴油機(jī)活塞上只有氣環(huán)選擇D四沖程柴油機(jī)有活塞桿答案A37當(dāng)代新型船用低速二沖程柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)大致為選擇A大缸徑、少缸數(shù)選擇B鉆孔冷卻、超長沖程選擇C小缸徑、多缸數(shù)選擇D低轉(zhuǎn)速、大缸徑答案B38關(guān)于氣缸套工作條件的論述，正確的是選擇A承受較大的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力選擇B受燃?xì)夂屠鋮s水的腐蝕選擇C受到活塞的強(qiáng)烈摩擦選擇D以上全部答案D39為了提高燃燒室部件承受機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷的能力，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)該采用選擇A厚壁結(jié)構(gòu)選擇B薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)選擇C薄壁結(jié)構(gòu)選擇D整體式結(jié)構(gòu)答案B40下述關(guān)于二沖程柴油機(jī)氣缸套功用中不正確的是選擇A與氣缸蓋、活塞組成燃燒室選擇B承擔(dān)活塞側(cè)推力選擇C開有氣口并構(gòu)成掃氣通道選擇D與氣缸體形成冷卻水通道答案B41氣缸套的安裝狀態(tài)為選擇A上部固定，下部可自由膨脹選擇B下部固定，上部可自由膨脹選擇C徑向固定，軸向也固定選擇D軸向固定，徑向可自由膨脹答案A42氣缸套內(nèi)表面上的布油槽與注油孔成。選擇A水平方向布置選擇B傾斜向上布置選擇C傾斜向下布置選擇D垂直方向布置答案C