簡(jiǎn)介：I分類號(hào)U44，U45107102010221045專業(yè)碩士學(xué)位論文洪災(zāi)危害下山區(qū)橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)分析及其防治措施吳國(guó)橋?qū)熜彰毞Q羅娜副教授汪小鵬高工申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)學(xué)位類別及領(lǐng)域名稱建筑與土木工程論文提交日期2012年4月25日論文答辯日期2012年6月5日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)III

簡(jiǎn)介：分類號(hào)TU4718密級(jí)單位代碼10618學(xué)號(hào)04270421孑麼交通戈摯碩士學(xué)位論文論文題目高速公路軟基穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及其防治對(duì)策研究EVALUATINGOFSO代FO吼DATIONINTHEEXPRESSWAYANDSTUDYINGOFIT’SPIEVETION導(dǎo)師姓名、職稱申請(qǐng)學(xué)位門類專業(yè)名稱論文答辯日期學(xué)位授予單位研究生姓名周菊芳肖盛燮教授工學(xué)結(jié)構(gòu)工程答辯委員會(huì)主席張亮亮評(píng)閱人張亮亮2007年3月王家林ABSTRACTTHESY蛐朗僦C∞醒砌ES∞MKNIONSHIPSBDWEENG∞LOGICADP∞PLEM髂OFSU壓EHIGHWAYANDPHYSICALMECH衄JC8INIIEX8哪CAIIIED叩TPJEMIIS斑’LESONP∞SSU地OF∞丘∞皿I8翻JCULATEDBY腭蛔NONSHIPS鋤優(yōu)IGINDCXS0NMEB4辯OF砧SII】TS’MC醴ABLEC∞伍CI％TMAYBC∞∞L鋤EDBYM∞NSOF砌DI孤TI∞FCN蛐TODE刪帆OF妯蛐M哪IO吶P缸S缸觥SOILINKALHIGHWAYEVAHL鋤EDIT8孤B甌L舶∞。THC∞飄LLTSOFTHC跚B對(duì)D∞∞FOFTYPICAL8∞TIO蚰A∞跚IALYZCDCC衄PA耐VIELYBYM啪SOFC蛐P扯DNG“剜匝CI即T爭(zhēng)PMCTHOD柚D渤MCTHODA∞砌NGTO飄IBSIDC缸∞’也E丘XED越NENDM∞TC∞伍CIEMISPUT姍ALDINORD盯TO伽A珥呱PRIA￡ECALCLLL鋤ED腳CTHODS叫E19PMETHODB∞肌∞THCADD伽S魄SSOF∞危80NISHTTLETH趾THE∞RRYING，THE咖BILI哆COCMCIENTISNTTKTHAN125JHE辯喇鋤吼TISMOMM齟30CM，的LHE∞NFO岫DADON眥ISTH觴B∞N衄翰ITEDALLASTTHISTHELEARCALOTOFCON∞IN塒ONME山ODSLBR蛐矗加NCIATIONC‘腿BINIL略蛆姐GINEEFI岵EX鋤LPKTHISPAP盯UTNI船SA缸Z礙∞MPREH饑SIVEC垤LUATI∞加CTHODTOCSTABLI出AMODDACC礎(chǔ)NG血ISLIL盟Y∞衄【P∞HENSIVE∞，AI∞虹ONMCTHOD，THEPACKD|AINISADNSID喇也EB曲【盯MDHODTOTRC砒F0岫叫嘶ONKEYW虻凼LCXP磚SSWAY；斌∞NFO岫蜥∞協(xié)斌M∞T；幽IBMLY；如盟YC伽P曲吼血CEV羽嘣O(shè)N

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U41；U2107102010221114專業(yè)碩士學(xué)位論文陜西省公路地震次生災(zāi)害分布規(guī)律與防治對(duì)策研究馮健雪導(dǎo)師姓名職稱李家春副教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)學(xué)位類別及領(lǐng)域名稱全日制專業(yè)碩士學(xué)位交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域論文提交日期2012年4月25日論文答辯日期2012年6月8日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)SHAANXIPROVINCEHIGHWAYEARTHQUAKESECONDARYDISASTERSPREVENTIONOFDISTRIBUTIONCOUNTERMEASURESSTUDYADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEFENGJIANXUESUPERVISASSOCIATEPROFLIJIACHUNCHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U416密級(jí)單位代碼10618學(xué)號(hào)11008062墨麼交通戈謦碩士學(xué)位論文論文題目利用淺層地?zé)崮芊乐喂繁?zāi)害技術(shù)研究RESEARCHPREVENTIONANDCONTROLTECHNOHGYOFICEANDSEARCN0NPREVENUONANCONTROLTECHNOLOLFYOILCEANSNOWDISASTEROFHIGHWAYWITHSHALLOWGEOTHERMALGYALSASTEROLHIGHWAYSHAOWENER導(dǎo)師姓名、職稱申請(qǐng)學(xué)位門類專業(yè)名稱論文答辯日期學(xué)位授予單位研究生姓名伍世立羅斌研究員工學(xué)道路與鐵道工程2013年5月26日重慶交通大學(xué)答辯委員會(huì)主席肖了林2013年4月捅要公路冰雪災(zāi)害每年都會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸造成嚴(yán)重影響。迄今為止，公路冰雪災(zāi)害還沒有較好的防治措施。淺層地?zé)崮芫哂袃?chǔ)量巨大、清潔、可再生等特點(diǎn)，可作為公路冰雪災(zāi)害防治的一種新選擇。針對(duì)淺層地?zé)崮艿缆繁?zāi)害防治技術(shù)，對(duì)公路構(gòu)筑物基礎(chǔ)換熱技術(shù)、道路融雪模型以及路面?zhèn)鳠徇^程和溫度場(chǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)深入研究，構(gòu)架了道路融雪化冰系統(tǒng)。主要內(nèi)容如下L、利用地源熱泵技術(shù)GSHP與公路構(gòu)筑物基礎(chǔ)結(jié)合，對(duì)橋梁樁基埋管、隧道埋管、路基基礎(chǔ)埋管等公路構(gòu)筑物基礎(chǔ)的換熱管道的布置方式以及溫度場(chǎng)的模型進(jìn)行研究，對(duì)基于公路構(gòu)筑物基礎(chǔ)埋管的換熱技術(shù)進(jìn)行研究，為實(shí)現(xiàn)公路修建與淺層地?zé)崮芾靡惑w化奠定基礎(chǔ)。2、對(duì)影響道路融雪系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行分析和對(duì)比，在此基礎(chǔ)上對(duì)CHAPMAN模型、KILKIS模型、RANMEY模型三種經(jīng)典的融雪負(fù)荷模型深入分析。結(jié)合各個(gè)模型的特點(diǎn)，考慮風(fēng)速、環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、降雪速度因素，提出了方便于公路工程實(shí)際應(yīng)用的融雪模型。3、針對(duì)瀝青混凝土路面，建立了加裝換熱管道的路面模型，分析了道路內(nèi)部和外部傳熱過程。結(jié)合公路結(jié)構(gòu)物的邊界條件，建立了相應(yīng)的數(shù)值模型，對(duì)管道埋深、流體溫度以及管道間距等因素對(duì)路面溫度的影響進(jìn)行了分析研究，建立在不同情況下路表溫度與距離管道中心距離的關(guān)系。4、提出了地源熱泵融雪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架，對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行了初步分析。借鑒地源熱泵系統(tǒng)在房屋建筑領(lǐng)域的評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)公路地源熱泵融雪系統(tǒng)進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。5、基于有限元分析軟件對(duì)橋梁樁基埋管對(duì)承載能力的影響進(jìn)行初步分析。建立橋梁樁基本構(gòu)模型，利用ANSYS有限元對(duì)埋管的橋梁樁基與普通橋梁樁基的抗壓能力進(jìn)行對(duì)比。通過對(duì)比極限抗壓能力、最大位移、等效應(yīng)力三個(gè)參數(shù)研埋管樁基的抗壓能力以及抗壓承載特性。關(guān)鍵詞淺層地?zé)崮?；道路融雪；樁基埋管路面溫度?chǎng)

簡(jiǎn)介：獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文，是在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，通過我的努力取得的成果，并且是自己撰寫的。盡我所知，除了文中作了標(biāo)注和致謝中已經(jīng)作了答謝的地方外，論文中不包含其他人發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含在江西農(nóng)業(yè)大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)獲得學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同對(duì)本研究做出貢獻(xiàn)的同志，都在論文中作了明確的說明并表示了謝意。如被查有嚴(yán)重侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為，由本人承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任。學(xué)位論文作者親筆簽名善拳依日期論文使用授權(quán)的說明本人完全了解江西農(nóng)業(yè)大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。保密，在年后解密可適用本授權(quán)書。口不保密本學(xué)位論文屬于不保密。請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)打“√”學(xué)位論文作者親筆簽名墨墨堡日期指導(dǎo)教師親筆簽名俑【J、貳日期目錄432取、棄土場(chǎng)水土保持工程措施研究5L433其他用地水土保持工程措施研究5L44江西省高速公路工程水土保持植物措施研究5L441主體工程水土保持植物措施研究52442取、棄土場(chǎng)水土保持植物措施研究55443其他用地水土保持植物措施研究5545江西省高速公路主體工程幾種典型植物護(hù)坡措施防護(hù)效果研究5546／J、結(jié)595結(jié)論與討論6051結(jié)侖6052討論一60參考文獻(xiàn)62致謝67

簡(jiǎn)介：分類號(hào)墜壘5密級(jí)公玨單位代碼Q魚墨學(xué)號(hào)311Q鮑O墨麼交通戈謦專業(yè)碩士學(xué)位論又巖溶隧道災(zāi)變分析及災(zāi)害防治研究申請(qǐng)專業(yè)學(xué)位類別工程亟±學(xué)位授予單位重醫(yī)窒垂基太堂論文提交日期2Q壘生且壁旦專業(yè)領(lǐng)域名稱建箕皇．±盔王墨論文答辯日期至壘蘭壘生12且壁旦2014年12月10日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名／日期∥F妒年『Z月CO日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)行信息服務(wù)包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等，同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。鬻文作≯角／昏日期年月自指導(dǎo)教日期D日本人同意將本學(xué)位論文提交至中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社CNⅪ系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。學(xué)位論文作者簽名日期年月F1卜扣指導(dǎo)教師日期”目

簡(jiǎn)介：LILLLLIILLLLTIIIIILLLY3283885中圖分類號(hào)UDC密姆塵亞本校編號(hào)蔥州交通天摯碩士學(xué)位論文論文題目筮墮墮塹凰呔重?cái)?shù)值椹趑叢凰吹重災(zāi)害防治工猩研究研究生姓名苤國(guó)堊學(xué)號(hào)Q214266學(xué)校指導(dǎo)教師姓名劌丞耋職稱副教授申請(qǐng)學(xué)位等級(jí)墨堂巫專業(yè)道路與鐵道工猩論文提交日期2Q12。Q生論文答辯日期2QQ獨(dú)創(chuàng)性聲明㈣㈣㈣㈣鄴Y3283885本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭劃交通太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名銥L虱干簽字日期紗7年／月／礦日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭齟交通太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭劃交通太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名弓瓤』氫年簽字日期加F1年易月肜目。導(dǎo)師簽名簽字日期ED荔月≥舌2列三，芻互習(xí)

簡(jiǎn)介：分類號(hào)H生12密級(jí)公玨單位代碼豎18學(xué)號(hào)2140951003墨虜交通丈謦專業(yè)碩士學(xué)位論文泥石流威脅區(qū)高速公路優(yōu)化布設(shè)與災(zāi)害防治研究一一以功東高速小白泥溝段路線方案為例研究生姓名王置導(dǎo)師姓名及職稱張整越攫申請(qǐng)專業(yè)學(xué)位類別王程砸學(xué)位授予單位I幽攔論文提交日期墊生籩且絲目專業(yè)領(lǐng)域名稱窯顯重擅王墨論文答辯同期墊12生豎且世目2017年06月12日AREATHREATEDBYDDEBRISFLOW，SSTUDYONOPTIMALLAYOUTOFHIGHWAYANDPREVENTIONANDCUREOFTHEDISASTER一一ACASESTUDYONTHEROUTEOFXIAOBAINIDITCHINTHEGONGDONGHIGHWAYADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEWANGQIANGSUPERVISORPROFZHANGMINGCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY，CHONGQING，CHINA

簡(jiǎn)介：分類號(hào)U41U2107102010221133專業(yè)碩士學(xué)位論文綿陽至九寨溝高速公路平武至文縣段地質(zhì)災(zāi)害成因及防治任蓓蓓導(dǎo)師姓名職稱樊雙虎副教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)學(xué)位類別及領(lǐng)域名稱全日制專業(yè)學(xué)位碩士交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域論文提交日期2012年5月3日論文答辯日期2012年6月5日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)THEPREVENTIONCAUSEOFGEOLOGICALDISASTERSINTHESECTIONOFPINWUWENXIAN，MIANYANGJIUZHAIGOUHIGHWAYADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATERENBEIBEISUPERVISPROFFANSHUANGHUCHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡(jiǎn)介：分類號(hào)密級(jí)單位代碼10422學(xué)號(hào)09430460794厶紊夕；孥碩士學(xué)位論文專業(yè)學(xué)位論文題目膨潤(rùn)土路基病害機(jī)理及其防治措施研究STUDYOFBENTONITEROADBEDDISEASEMECHANISMANDPREVENTIONMEASUREMENT作者姓名專業(yè)指導(dǎo)教師姓名專業(yè)技術(shù)職務(wù)崔新壯教授2012年5月28日山東大學(xué)工程碩士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中以明確的方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名嵫盔嗍絲篁絲關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的聲明本人完全了解山東大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留或向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)山東大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文。保密論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定論文作者簽名導(dǎo)師簽名

簡(jiǎn)介：學(xué)校代號(hào)10731學(xué)密號(hào)112081401001級(jí)公開蘭州理工大學(xué)碩士學(xué)位論文察爾汗巖鹽路基細(xì)觀溶蝕試驗(yàn)及其病害防治措施研究蘭州理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特另TLDIL以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名釧聲曹、日期7XI，件角專日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)蘭州理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密團(tuán)。請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“√”作者簽名知7乃孑，日期加，仵導(dǎo)師簽名鎦日期廁C／年

簡(jiǎn)介：武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文貴州省道路交通災(zāi)害成因分析與防治研究姓名于澤申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師鄭義彬20091201武漢理I人學(xué)碩十學(xué)位論文ABSTRACTGUIZHOUPROVINCEISLOCATEDINTHEEASTERNYUNNANGUIZHOUPLATEAU；GEOMORPHOLOGYCANBEBROADLYDIVIDEDINTOTHREEBASICTYPESPLATEAUS，HILLSANDBASINS．92．5％OFTHEAREAISMOUNTAINSANDHILLS．INADDITIONTHEPROVINCEISVERYTYPICALOFKARSTLANDFORMS，KARSTEXPOSEDAREAIS109，084SQUAREKILOMETERS，ACCOUNTINGFOR61。9％OFTHEPROVINCE’STOTALLANDAREAANDTHEDISTRIBUTIONOFKARSTISVERYWIDERANGE．AFFECTEDBYTHEIMPACTSOFATMOSPHERICCIRCULATIONANDTOPOGRAPHY,CLIMATEINGUIZHOUPROVINCEWASDIVERSITY,CLIMATEISVERYUNSTABLEANDTHEREAREMORETYPESOFSEVEREWEATHER．BECAUSEOFITSSPECIALGEOGRAPHICALCONDITIONS，GEOLOGICALCONDITIONSANDWEATHERCONDITIONS，GUIZHOUPROVINCEBECOMESONEOFVERYSERIOUSROADTRAFFICDISASTERSREGIONS．FOREXAMPLEFREEZINGASTHESEVEREWEATHERINEARLY2008，CAUSED1．4BILLIONDIRECTECONOMICLOSSESOFROADTRAFFICINGUIZHOUPROVINCE，THEROADOFSLOPEPROTECTIONSEVERELYDAMAGED，EMBANKMENTCOLLAPSEDANDTHEROADDAMAGESITUATIONISVERYSERIOUS．SPRINKLESALTMELTINGSNOWONTHEROADSANDBRIDGESCAUSEDAPOTENTIALDAMAGETOTHEROADGREENBELTOFVEGETATIONWHICHISFULLYDEAD．INADDITION，THEUNIQUEGEOGRAPHICAL，HISTORICALCONDITIONSANDSOCIOECONOMICCONDITIONSINGUIZHOUPROVINCE，WHICHDETERMINETHEROADTRANSPORTISTHEMAINMEANSOFTRANSPORTATIONANDITPLAYANIMPORTANTPOSITIONINTHESOCIOECONOMICDEVELOPMENT．SOTHEREDUCTIONOFROADTRAFFICDISASTERSANDENSURINGTHESMOOTHFLOWOFROADTRAFFICSAFETYINGUIZHOUPROVINCEPLAYAHUGEROLEINSOCIOECONOMICDEVELOPMENT．INTHISWAYTHESTUDYOFROADTRAFFICHAZARDSINGUIZHOUPROVINCEHASGREATSIGNIFICANCE．INTHISPAPER,THROUGHTHERESEARCHINGOFSITUATIONTOROADTRAFFICHAZARDSANDTHECONTROLLINGMEASURESINGUIZHOUPROVINCE，F(xiàn)ORANOTHERHANDSUMMINGUPANDCLASSILYINGTHESTATISTICSINFORMATIONINGUIZHOUPROVINCE，WESHOULDCONCLUDETHEMAINTYPESOFROADTRAFFICHAZARDS．ANDONTHISBASIS，F(xiàn)URTHERANALYSISTHEIMPACTFACTORSWHICHLEADINGTODIFFERENTTYPESOFROADTRAFFICDISASTERS，ANDACCORDINGTOTHEMANAGEMENTPRINCIPLESOFSTATISTICS，USINGSPSSSOFTWARE，CORRELATIONCOEFJFICIENT，PARTIALCORRELATIONCOEFFICIENTMETHODANDOTHERMETHODSTODOSOMERESEARCHESOFCOMBINATIONOFQUALITATIVEANDQUANTITATIVEMETHODWHICHREGARDTHERELATIONSHIP

簡(jiǎn)介：齡類號(hào)密級(jí)學(xué)校代鸝10618掌號(hào)薰變碩王2002010重慶交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文格構(gòu)錨固措施及其在邊坡防治中的應(yīng)用FRAMEANCHORINGMEASURESANDITSAPPLICATIONINSLOPETREATING學(xué)使串請(qǐng)入馮期舅導(dǎo)烯姓名及職稱肖盛燮教授重慶交通大學(xué)謦芷洲嵩王重慶帝交通規(guī)劃勘密設(shè)計(jì)院工程領(lǐng)域名稱±本芏鹺論文捻交翻期2005茸12月10日ABSTRACTTHESTRENGTHENINGMECHANICALANDCOMTRUCTIONOFFRAMEANCHORINGFORSLOPEAREPRESENTEDINTHE舡TICLETHROUGHTHEORYANALYSISANDNUMERICALSIMULATION．THEDETAILSAREFOLLOWING1INVESTIGATINGTHECONSTRUCTEDANDCONSTRUCTINGWORK,ANALYSISTHERELATIONSHIPBETWEENTHECHARACTERISTICOFFAILURE，1“OEKANDCLIMATE．THEVARIOUSTYPESOFSLOPEARENUMERICALSIMULATEDANDANALYSIZEDTHROUGHTHESLOPENUMERICALMODEL．ANDTHEMECHANISMOFSLOPEFAILUREANDBETTERDESIGNAREOBTAINED．2STRENGTHENINGMECHANISMOFFLAMEANCHORINGISPRESENTED．3METHODOFDESIGNANDKEYPOINTOFCONSTRUCTIONFORTHEFLALLLEANCHORINGARCPRESENTED．4H昀DUC紐增THEDESIGNMETHODANDHOWTOCONSIDERTHECONSTRUCTINGPROCESSANDEVALUATETHERESULTOFSTRENGTHENINGANDTREATINGFORTHESLOPE．KEYWORDSSLOPE，F(xiàn)LAMEANCHORING，SLRENGTHENINGMECHANISM，TREATING

簡(jiǎn)介：R7紈艮J諷理J犬學(xué)碩士學(xué)位論文長(zhǎng)大隧道施工地質(zhì)災(zāi)害及其控制技術(shù)何1究Q劃名一一I廷廑一指導(dǎo)教師蚪名、職稱籃型＆塾籃學(xué)利專、№墮整量迭墮三堡一研究方陽一益墊隆重絲王些墮塞重淪文TI作起FIJ_；|蘭旦二I月淪艾提交H劃一一2旦_0三生旦I旦昆明理T大學(xué)碩L研究生學(xué)位論文摘要ABSTRACTWITILTHEFOUNDATIONALFACILITIESCONSTRUCTIONDEVELOPMENTINCHINA，F(xiàn)ORIMPROVINGTHEHIGHWAYALIGMENTSTANDARD，REALIZINGTHETRANSPORTATIONHIGHSPEED，HEAVYCARRYNEEDTOBUILDINGALARGENUMBEROFLONGANDLARGETUNNELBUTTHESETUNNELUSUALLYTHROUGHREGIONWITHCOMPLICATEDGEOLOGYTERM，CONSTRUCTIONGEOLOGYHAZARDSUSUALLYTAKEPLACEITSERIOUSINFLUENCETHEBUILDINGOFTUNNELTHEREFORE，ADVANCEGEOLOGICALPREDICTIONANDESTIMATE，GEOLOGYHAZARDSMANAGEMENTBECAMETHEMOSTIMPORTANTLESSONINTHETUNNELSURVEYSANDCONSTRUCTIONTOSETTLETHISPAPERBASEONTHESURVEY，DESIGN，CONSTRUCTIONANDKINDSOFGEOLOGYHAZARDSINDAFENGYAKOUTUNNEL，THELONGESTTUNNELINYUANANPROVINCE，THEGEOLOGYTERMOFTHEZONEITTHROUGHISMORECOMPLICATEDCONSTRUCTIONWITHANALYZEANDINTRODUCEADVANCEGEOLOGICALPREDICTIONANDESTIMATE，THETECHNOLOGYOFCONTROLBLASTINGANDINFORMATIONCONSTRUCTION，PUTFORWARDTHECONTROLMECHANISMSANDMETHODSFORTHEGEOLOGYHAZARDSOFTHELONGANDLARGETUNNELUNDERTHECOMPLICATEDGEOLOGYTERM，OBTAININGTHERESULTINSEVERALASPECTSASFOLLOWS1SUMMARIZINGTHECURRENTINVESTIGATIVERESULTOFTHEMECHANISMSANDTERMSFORNORMALGEOLOGIESHAZARDS，PUTFORWARDTHEGEOLOGYHAZARDSOCCURRENCEISNOTONLYHASSOMETHINGTODOWITHTOPOGRAPHYANDPHYSIOGNOMYSTRATIGRAPHICROCKCHARACTERGEOLOGYSTRUCTURE，BUTALSOTHEDYNAMICRESPONDCAUSEBYTHEINTERFERENCEOFTHECONSTRUCTIONISTHEIMPORTANTFACTORFORITSOCCURRENCE；2THETECHNIQUEOFADVANCEGEOLOGICALPREDICTION，ASTSPTOREPRESENT，ISAPPLIEDINTUNNELENGINEERING，ITSACCURACYISHIGH，HANDOVERTHEINFORMATIONONTIME，THEFORECASTDISTANCEISLONGANDINTERFERENCECONSTRUCTIONISSOSMALL，ANDEFFECTIVELYCONTROLWITHTHEGEOLOGYHAZARDSOCCURRENCE；3BASEONTHESMOOTHSURFACEBLASTINGINDAFENGYAKOUTUNNEL，PUTTINGFORWARDASETOFMETHODFORCHOOSINGTHEPARAMETEROFSMOOTHSURFACEBLASTINGTHENARGUEEFFECTIVELYTHATTHECONTROLBLASTINGNOTONLYCANSHORTENCONSTRUCTIONPERIOD，REDUCETHESUPEROWINGDIGTHEDEAL，BUTALSOABLETOPROTECTSURROUNDINGROCKATTHESAMETIME，DECREACINGTHERATEGEOLOGYDISASTERTAKEPLACE；4THESUPERVISEMENTANDTHEMEASUREMENTCOLLECTIONSANDHANDLESINFORMATIONCONTINUALLY，F(xiàn)EEDBACKⅡ

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)UDCTD235622碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼』533密級(jí)公開隧道開挖中瓦斯?jié)B流數(shù)值模擬及災(zāi)害防治研究STUDYOFGASSEEPAGENUMERICALSIMULATIONANDDISASTERSPREVENTIONDURINGTUNNELEXCAVATION作者姓名學(xué)科專業(yè)研究方向?qū)W院系、所指導(dǎo)教師崔朋波礦業(yè)工程安全技術(shù)及工程資源與安全工程學(xué)院劉敦文教授論文答辯日期絲竺皇19答辯委員會(huì)主席壬叢蘭蘭P中南大學(xué)2014年5月碩士學(xué)位論文摘要隧道開挖中瓦斯?jié)B流數(shù)值模擬及災(zāi)害防治研究摘要隧道瓦斯災(zāi)害為隧道的建設(shè)施工帶來了極大的危險(xiǎn)性，造成了極大的生命財(cái)產(chǎn)損失和惡劣的社會(huì)影響。隧道瓦斯災(zāi)害的發(fā)生多是由于開挖活動(dòng)引起煤巖裂隙結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，煤巖內(nèi)的瓦斯氣體向外釋放而引起的，因此，研究隧道開挖過程中的瓦斯?jié)B流規(guī)律對(duì)隧道瓦斯災(zāi)害的防治，具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本文根據(jù)含瓦斯煤巖的孔裂隙結(jié)構(gòu)特征及瓦斯擴(kuò)散與流動(dòng)相關(guān)理論，構(gòu)建了煤巖應(yīng)力場(chǎng)和瓦斯?jié)B流場(chǎng)的氣固耦合模型，利用多物理場(chǎng)耦合分析軟件對(duì)隧道開挖過程中煤層的瓦斯?jié)B流進(jìn)行了模擬分析，并結(jié)合現(xiàn)有研究和工程經(jīng)驗(yàn)，提出了隧道瓦斯災(zāi)害防治措施，主要研究成果如下1通過對(duì)含瓦斯煤巖的應(yīng)力分析和瓦斯流動(dòng)理論分析，建立了煤巖瓦斯氣固耦合模型。2利用多物理場(chǎng)耦合分析軟件建立模型，并對(duì)隧道開挖過程中的煤巖瓦斯?jié)B流進(jìn)行模擬，獲得了開挖過程中瓦斯壓力、瓦斯含量和瓦斯流速的變化規(guī)律。通過改變邊界條件和初始瓦斯壓力，模擬了隧道埋深和初始瓦斯壓力對(duì)瓦斯?jié)B流的影響，并通過模擬不同揭煤長(zhǎng)度時(shí)的瓦斯?jié)B流規(guī)律，分析了揭煤長(zhǎng)度對(duì)煤層中瓦斯?jié)B流的影響。3通過分析影響瓦斯災(zāi)害發(fā)生的幾個(gè)因素和工程實(shí)際情況，結(jié)合模擬分析結(jié)果，提出了隧道瓦斯災(zāi)害防治的施工處治措施和工程結(jié)構(gòu)處治措施。圖46幅，表14個(gè)，參考文獻(xiàn)89篇。關(guān)鍵詞瓦斯隧道開挖；氣固耦合；數(shù)值模擬；滲流；瓦斯防治分類號(hào)TD235