簡介：1物理學(xué)業(yè)水平考試真題匯編含答案（曲線運動、萬有引力與航天）物理學(xué)業(yè)水平考試真題匯編含答案（曲線運動、萬有引力與航天）一單項選擇題1在地面上方，將小球以2MS的速度水平拋出，落地時的速度是4MS，不計空氣阻力，則小球落地時速度方向和水平方向的夾角是A60B45C37D302關(guān)于勻速圓周運動的線速度，下列說法中正確的是A大小和方向都保持不變B大小不變，方向時刻改變C大小時刻改變，方向不變D大小和方向都時刻改變3如圖所示，用頻閃相機拍攝“研究物體做平拋運動規(guī)律”的照片，圖中ABC為三個同時由同一點出發(fā)的小球AA′為A球在光滑水平面上以速度V運動的軌跡；BB′為B球以速度V水平拋出后的運動軌跡；CC′為C球自由下落的運動軌跡通過分析上述三條軌跡，可得出結(jié)論A平拋運動水平方向的分運動是自由落體運動B平拋運動豎直方向的分運動是勻速直線運動C平拋運動可分解為水平方向的自由落體運動和豎直方向的勻速直線運動D平拋運動可分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動4某物體在地球表面，受到地球的萬有引力為F若此物體受到的引力減小為，則其距離地面的高度應(yīng)4F為（R為地球半徑）ARB2RC4RD8R5關(guān)于做勻速圓周運動的人造地球衛(wèi)星，下列說法中正確的是A半徑越大，周期越小B半徑越大，周期越大C所有衛(wèi)星的周期都相同，與半徑無關(guān)D所有衛(wèi)星的周期都不同，與半徑無關(guān)6甲乙兩個物體，甲放在廣州，乙放在北京，它們隨著地球一起繞地軸轉(zhuǎn)動，下列說法正確的是A它們的周期相等，甲的角速度較大B乙的角速度較小，甲的線速度較大C它們的角速度和線速度均相等D它們的角速度相等，乙的線速度較小ABCA′B′C′316一個物體以初速度V0水平拋出，經(jīng)過時間T時其豎直方向的位移大小與水平方向的位移大小相等，那么T為ABCDGV0GV02GV20GV0217對人造地球衛(wèi)星，下列說法正確的是A由VRΩ，衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的兩倍時，速度增大到原來的2倍B由，衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的兩倍時，速度增大到原來的倍RVMF22C由，衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的兩倍時，向心力減為原來的2RMMGF41D由，衛(wèi)星軌道半徑增大到原來的兩倍時，向心力減為原來的RVMF22118舉世矚目的“神舟”六號航天飛船的成功發(fā)射和順利返回，顯示了我國航天事業(yè)取得的巨大成就已知地球的質(zhì)量為M，引力常量為G，設(shè)飛船繞地球做勻速圓周運動的軌道半徑為R，則飛船在圓軌道上運行的速率為19關(guān)于物體做曲線運動的條件，以下說法中正確的是A物體在恒力作用下，一定做曲線運動B物體在受到速度成一角度的力作用下，一定做曲線運動；C物體在變力作用下，一定做曲線運動；D物體在變力作用下，不可能做勻速圓周運動20在研究平拋運動的實驗中，下列哪些說法是正確的①使斜槽末端的切線保持水平②每次使小球從不同的高度滾下③鋼球與斜槽間的摩擦使實驗的誤差增大A①B①②C②③D③21下列關(guān)于同步衛(wèi)星的說法正確的是A它的周期與地球自轉(zhuǎn)同步，但高度和速度可以選擇，高度增大，速度減小B它的周期高度速度的大小都是一定的C我國發(fā)射的同步通訊衛(wèi)星定點在北京上空D不同的同步衛(wèi)星所受的向心力相同22關(guān)于勻速圓周運動下列說法中正確的是A做勻速圓周運動物體的速度方向不斷改變

簡介：第1頁共8頁1如圖4所示，在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)充滿磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場，MN是一豎直放置的足夠長的感光板。從圓形磁場最高點P以速度V垂直磁場射入大量帶正電的粒子，且粒子所帶電荷量為Q、質(zhì)量為M。不考慮粒子間的相互作用力和粒子的重力，關(guān)于這些粒子的運動以下說法正確的是圖4A只要對著圓心入射，出射后均可垂直打在MN上B即使是對著圓心入射的粒子，其出射方向的反向延長線也不一定過圓心C只要速度滿足V＝，沿不同方向入射的粒子出射后均可垂直打在MN上QBRMD對著圓心入射的粒子，速度越大在磁場中通過的弧長越長，時間也越長2多選如圖7兩根足夠長光滑平行金屬導(dǎo)軌PP′、QQ′傾斜放置，勻強磁場垂直于導(dǎo)軌平面向上，導(dǎo)軌的上端與水平放置的兩金屬板M、N相連，板間距離足夠大，板間有一帶電微粒，金屬棒AB水平跨放在導(dǎo)軌上，下滑過程中與導(dǎo)軌接觸良好?，F(xiàn)在同時由靜止釋放帶電微粒和金屬棒AB，則圖7A金屬棒AB一直加速下滑B金屬棒AB最終可能勻速下滑C金屬棒AB下滑過程中M板電勢高于N板電勢D帶電微粒可能先向N板運動后向M板運動3如圖11，水平地面上有兩個靜止的小物塊A和B，其連線與墻垂直；A和B相距L，B與墻之間也相距L；A的質(zhì)量為M，B的質(zhì)量為M。兩物塊與地面間的34動摩擦因數(shù)均相同?，F(xiàn)使A以初速度V0向右滑動。此后A與B發(fā)生彈性碰撞，第3頁共8頁C200MD180M56如圖5所示為某種電磁泵模型的示意圖，泵體是長為L1，寬與高均為L2的長方體。泵體處在方向垂直向外、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，泵體的上下表面接電壓為U的電源內(nèi)阻不計，理想電流表示數(shù)為I，若電磁泵和水面高度差為H，液體的電阻率為Ρ，在T時間內(nèi)抽取液體的質(zhì)量為M，不計液體在流動中和管壁之間的阻力，取重力加速度為G，則圖5A泵體上表面應(yīng)接電源負(fù)極B電磁泵對液體產(chǎn)生的推力大小為BIL1C電源提供的電功率為U2L1ΡD質(zhì)量為M的液體離開泵時的動能為UIT－MGH－I2TΡL17（多選）如圖7甲所示，兩個平行導(dǎo)軌豎直放置，導(dǎo)軌間距為L＝2M。金屬棒MN在導(dǎo)軌間部分電阻R＝2Ω，金屬棒質(zhì)量M＝04KG，導(dǎo)軌的最上端接阻值為R＝8Ω的定值電阻。虛線OO′下方無窮大區(qū)域存在勻強磁場，磁場方向垂直紙面向里。將金屬棒從圖示位置由靜止釋放，下落過程中的V－T圖象如圖乙所示。不計導(dǎo)軌的電阻和一切摩擦，金屬棒與導(dǎo)軌始終接觸良好，取重力加速度G＝10MS2，則圖7A釋放金屬棒的位置到OO′的距離為10MB勻強磁場的磁感應(yīng)強度大小為1T

簡介：寶雞航天動力泵業(yè)有限公司車工理論基礎(chǔ)試題一、判斷題1、蝸桿蝸輪常用于傳遞兩軸交錯60度的傳動。X2、車削模數(shù)小于5MM的蝸桿時，可用分層切削法。X3、粗車蝸桿時，為了防止三個切削刃同時參加切削而造成“扎刀“現(xiàn)象，一般可采用左右切削法車削?！?、偏心零件兩條母線之間的距離稱為“偏心距“。X5、在剛開始車削偏心軸偏心外圓時，切削用量不宜過大?！?、用滿量程為10MM的百分表，不能在兩頂尖間測量偏心距。X7、車削細(xì)長軸時，為了減小刀具對工件的徑向作用力，應(yīng)盡量增大車刀的主偏角?！?、用四爪單動卡盤裝夾找正，不能車削位置精度及尺寸精度要求高的工件。X9、主軸的旋轉(zhuǎn)精度、剛度、抗振性等，影響工件的加工精度和表面粗糙度。√10、開合螺母分開時，溜板箱及刀架都不會運動。X11、車削螺紋時用的交換齒輪和車削蝸桿時用的交換齒輪是不相同的?！?2、車床前后頂尖不等高，會使加工的孔呈橢圓狀。X13、對工件進(jìn)行熱處理，使之達(dá)到所需要的化學(xué)性能的過程稱為熱處理工藝過程。X26、鍵連接主要用于連接軸與軸上的零件實現(xiàn)軸向固定。（X）27、215軸承的內(nèi)徑是15㎜（X）28、每一個工件只有一個定位基準(zhǔn)。（X）29、裝配基準(zhǔn)是裝配時用來確定零件或部件在產(chǎn)品的相對位置所采用的基準(zhǔn)。（√）30、定位誤差是指工件定位時被加工表面的工序基準(zhǔn)在沿工序尺寸方向上的最大可能變動范圍。（√）31、進(jìn)行車床夾具設(shè)計首先要保證工件的加工要求這一點是首要的。（√）32、在車床夾具的設(shè)計中一般是一步到位不需要考慮若干方案。（X）33、車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑性問題。（√）34、在花盤在裝夾畸形零件使用前應(yīng)先檢查花盤平面是否平整要求平面公差小于002㎜。（X）35、槍孔鉆的鉆尖正好在回轉(zhuǎn)中心處所以定心好。（X）36、測量多拐曲軸曲柄頸夾角常用的方法有墊塊測量法和分度頭測量法。（√）37、內(nèi)徑百分表的固定測量頭不能根據(jù)孔徑大小。（X）38冬季應(yīng)選用黏度較高的液壓油。X39基準(zhǔn)重合原則是指設(shè)計基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)重合。X40如果某一車床夾具設(shè)計制造完成后能有效地提高生產(chǎn)率但不能保證工件的加工技術(shù)要求。這一車床夾具的設(shè)計也是合理的。X41車床夾具以長錐柄在車床主軸錐孔中定位不但定位精度高。X

簡介：A圖紙分析B制定加工工藝C書寫APT源程序D后置處理答案D1APT自動編程過程中，不需要人工處理的事情是（）。A毛坯精度B幾何形狀C材料性質(zhì)D后置處理方法答案B2APT自動編程中幾何圖形定義語句作用是用來描述零件的（）、進(jìn)退刀點位置、進(jìn)刀方向等，為描述走刀路線做準(zhǔn)備。APSH＞0BDSH＞0CCSH＞0DHSH＞0答案A3APT編程中，下列（）的意義是指留有加工余量。A工藝規(guī)程的技術(shù)檔案管理系統(tǒng)B基于復(fù)合零件的工藝規(guī)程設(shè)計系統(tǒng)C基于典型工藝規(guī)程的系統(tǒng)答案A4檢索式CAPP系統(tǒng)是（）。A字母B文字C代碼D數(shù)字答案C5零件編碼是指將零件設(shè)計制造信息用（）表示。A計算機圖形學(xué)B機械可靠性設(shè)計C工作車間控制D有限元分析計算答案C11CAM的研究內(nèi)容之一是（）。A將計算公式用數(shù)表化處理B將計算公式編寫到程序中C將計算公式用系列化處理D將計算公式用離散化處理答案B12在CAD作業(yè)中，對有計算公式的工程線圖進(jìn)行處理的方法有（）。A做繪圖工作B做需要經(jīng)驗的判斷工作C做智能性的決策工作D從事創(chuàng)造性工作答案A13CAD系統(tǒng)目前在國內(nèi)已能夠在實際工作中較普遍的代替設(shè)計人員（）。A計算機輔助制造B計算機輔助分析C計算機輔助工藝D計算機輔助裝配答案A14快速成形將計算機輔助設(shè)計、（）、計算機數(shù)字控制、激光、精密伺服驅(qū)動和新材料等先進(jìn)技術(shù)集于一體。

簡介：選擇題1軟件危機出現(xiàn)于____，為了解決軟件危機，人們提出了用____的原理來設(shè)計軟件，這是軟件工程誕生的基礎(chǔ)。A50年代末B60年代初C60年代末年代末D70年代初A運籌學(xué)B工程學(xué)工程學(xué)C軟件學(xué)D軟件學(xué)E數(shù)字2開發(fā)軟件需高成本和產(chǎn)品的低質(zhì)量之間有著尖銳的矛盾，這種現(xiàn)象稱作____。A軟件投機B軟件危機軟件危機C軟件工程D軟件產(chǎn)生3產(chǎn)生軟件危機的原因有如下幾點，除了______。A軟件開發(fā)過程未經(jīng)審查B軟件開發(fā)不分階段，開發(fā)人員沒有明確的分工C所開發(fā)的軟件除了程序清單外，沒有其他文檔D采用工程設(shè)計的方法開發(fā)軟件，不符合軟件本身的特點采用工程設(shè)計的方法開發(fā)軟件，不符合軟件本身的特點4軟件工程學(xué)是應(yīng)用科學(xué)理論和工程上的技術(shù)指導(dǎo)軟件開發(fā)的學(xué)科，其目的是____。A引入新技術(shù)提高空間利用率B用較少的投資獲得高質(zhì)量的軟件用較少的投資獲得高質(zhì)量的軟件C縮短研制周期擴(kuò)大軟件功能D硬軟件結(jié)合使系統(tǒng)面向應(yīng)用6瀑布模型把軟件生存周期劃分為軟件定義、軟件開發(fā)和____三個階段，而每一階段又可細(xì)分為若干個更小的階段。A詳細(xì)設(shè)計B可行性分析C運行及維護(hù)運行及維護(hù)D測試與排錯7劃分軟件生存周期的階段時所應(yīng)遵循的基本原則是_____。A各階段的任務(wù)盡可能相關(guān)性B各階段的任務(wù)盡可能相對獨立各階段的任務(wù)盡可能相對獨立C各階段的任務(wù)在時間上連續(xù)D各階段的任務(wù)在時間上相對獨立8一個軟件項目是否進(jìn)行開發(fā)的結(jié)論是在______文檔中作出的。A軟件開發(fā)計劃B可行性報告可行性報告C需求分析說明書D測試報告9分析員是____。A用戶中系統(tǒng)的直接使用者B用戶和軟件人員的中間人用戶和軟件人員的中間人C軟件的編程人員D用戶和軟件人員的領(lǐng)導(dǎo)10下列敘述中_______不屬于數(shù)據(jù)字典的作用。A作為編碼階段的描述工具作為編碼階段的描述工具B為用戶與開發(fā)人員之間統(tǒng)一認(rèn)識C作為概要設(shè)計的依據(jù)D為需求分析階段定義各類條目11使用結(jié)構(gòu)化分析方法時，采用的基本手段是____。A分解和抽象分解和抽象B分解和綜合C歸納與推導(dǎo)D試探與回溯12結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析主要是通過____進(jìn)行分析的。A算法分解B控制結(jié)構(gòu)分解C數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分解D處理功能分解處理功能分解13分層數(shù)據(jù)流圖是一種比較嚴(yán)格又易于理解的描述方式它的頂層描述了系統(tǒng)的____。A總貌總貌B細(xì)節(jié)C抽象D軟件的作者14需求分析說明書不能作為______。A可行性研究的依據(jù)可行性研究的依據(jù)B用戶和開發(fā)人員之間的合同C系統(tǒng)概要設(shè)計的依據(jù)D軟件驗收測試的依據(jù)15不適于作為數(shù)據(jù)流圖處理加工框名稱的是____。A人工校核工資數(shù)據(jù)B工資支票數(shù)據(jù)工資支票數(shù)據(jù)C打印工資支票D計算職工工資16系統(tǒng)開發(fā)人員使用系統(tǒng)流程圖或其他工具描述系統(tǒng)，估計每種方案的成本和效益的工作是在______階段進(jìn)行的。A需求分析B總體設(shè)計總體設(shè)計C詳細(xì)設(shè)計D編碼階段17軟件的____設(shè)計又稱為總體設(shè)計，其主要任務(wù)是建立軟件系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。A概要概要B抽象C邏輯D規(guī)劃18結(jié)構(gòu)化設(shè)計方法采用變換分析和事務(wù)分析技術(shù)實現(xiàn)____。A選好一種程序設(shè)計語言B顯式說明一切變量C使用三種標(biāo)準(zhǔn)控制語句D給程序加注釋給程序加注釋39文檔是軟件開發(fā)人員、維護(hù)人員、用戶以及計算機之間的____，軟件開發(fā)人員在各個階段以文檔作為前段工作成果的_____和后段工作的_____。A接口B橋梁橋梁C科學(xué)D繼續(xù)E體現(xiàn)體現(xiàn)F基礎(chǔ)基礎(chǔ)40軟件工程中______不屬于用戶文檔的內(nèi)容。A功能描述B安裝手冊C系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計D使用手冊41在軟件工程中，高質(zhì)量的文檔標(biāo)準(zhǔn)是完整性、一致性和____。A統(tǒng)一性B安全性C無二義性無二義性D組合性42一般來說，在管理軟件中，軟件生存周期各個階段的工作量以______所占的比例最大。A需求分析與設(shè)計階段B編碼實現(xiàn)階段C測試階段D維護(hù)階段維護(hù)階段43軟件的____一般由兩次故障平均間隔時間和故障平均恢復(fù)時間來度量A可維護(hù)性B可靠性可靠性C效率D可理解性44采用____且編寫程序，可提高程序的可移植性。A機器語言B宏指令C匯編語言D高級語言高級語言45瀑布模型的存在問題是。A用戶容易參與開發(fā)B缺乏靈活性缺乏靈活性C用戶與開發(fā)者易溝通D適用可變需求46需求分析中開發(fā)人員要從用戶那里了解。A軟件做什么軟件做什么B用戶使用界面C輸入的信息D軟件的規(guī)模47結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計主要強調(diào)的是。A程序的規(guī)模B程序的效率C程序設(shè)計語言的先進(jìn)性D程序易讀性程序易讀性48可行性分析是在系統(tǒng)開發(fā)的早期所做的一項重要的論證工作，它是決定該系統(tǒng)是否開發(fā)的決策依據(jù)，必須給出的回答。A確定B行或不行行或不行C正確D無二義49軟件維護(hù)的困難主要原因是。A費用低B人員少C開發(fā)方法的缺陷開發(fā)方法的缺陷D維護(hù)難50用白盒測試技術(shù)設(shè)計測試用例的方法包括。A錯誤推測B因果圖C基本路徑測試基本路徑測試D邊界值分析51軟件測試中根據(jù)測試用例設(shè)計的方法的不同可分為黑盒測試和白盒測試兩種，它們。A前者屬于靜態(tài)測試，后者屬于動態(tài)測試B前者屬于動態(tài)測試，后者屬于靜態(tài)測試C都屬于靜態(tài)測試D都屬于動態(tài)測試都屬于動態(tài)測試52當(dāng)一個模塊直接使用另一個模塊的內(nèi)部數(shù)據(jù)，這種模塊之間的耦合為。A數(shù)據(jù)耦合B公共耦合C標(biāo)記耦合D內(nèi)容耦合內(nèi)容耦合53數(shù)據(jù)流圖（DFD）是_________方法中用于表示系統(tǒng)的邏輯模型的一種圖形工具。ASABSDCSPDSC54螺旋模型是一種將瀑布模型和_________結(jié)合起來的軟件開發(fā)模型。A增量模型增量模型B專家系統(tǒng)C噴泉模型D變換模型55數(shù)據(jù)字典是用來定義_________中的各個成份的具體含義的。A流程圖B功能結(jié)構(gòu)圖C系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖D數(shù)據(jù)流圖數(shù)據(jù)流圖56在軟件生產(chǎn)的程序系統(tǒng)時代由于軟件規(guī)模擴(kuò)大和軟件復(fù)雜性提高等原因?qū)е铝?。A軟件危機軟件危機B軟件工程C程序設(shè)計革命D結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計57瀑布模型的主要特點是。A將開發(fā)過程嚴(yán)格地劃分為一系列有序的活動B將開發(fā)過程分解為階段將開發(fā)過程分解為階段C提供了有效的管理模式D缺乏靈活性

簡介：萬有引力與航天單元測試萬有引力與航天單元測試一、選擇題一、選擇題1星球上的物體脫離星球引力所需的最小速度稱為第二宇宙速星球上的物體脫離星球引力所需的最小速度稱為第二宇宙速度星球的第二宇宙速度度星球的第二宇宙速度V2與第一宇宙速度與第一宇宙速度V1的關(guān)系是的關(guān)系是V2＝V12已知某星球的半徑為已知某星球的半徑為R，它表面的重力加速度為地球表面重力加速度，它表面的重力加速度為地球表面重力加速度G的，不計其他星球的影響，則該星球的第二宇宙速度為，不計其他星球的影響，則該星球的第二宇宙速度為16ABGR16GRCDGR13GR13解析解析由題意V1＝＝，V2＝V1＝，所以，所以C項G′R16GR213GR正確正確答案答案C2太陽能電池是將太陽能通過特殊的半導(dǎo)體材料轉(zhuǎn)化為電能，太陽能電池是將太陽能通過特殊的半導(dǎo)體材料轉(zhuǎn)化為電能，在能量的利用中，它有許多優(yōu)點，但也存在著一些問題，如受到季在能量的利用中，它有許多優(yōu)點，但也存在著一些問題，如受到季節(jié)、晝夜及陰晴等氣象條件的限制為了能盡量地解決這些問題，節(jié)、晝夜及陰晴等氣象條件的限制為了能盡量地解決這些問題，可設(shè)想把太陽能電池送到太空中并通過一定的方式讓地面上的固定可設(shè)想把太陽能電池送到太空中并通過一定的方式讓地面上的固定接收站接收電能，太陽能電池應(yīng)該置于接收站接收電能，太陽能電池應(yīng)該置于A地球的同步衛(wèi)星軌道地球的同步衛(wèi)星軌道B地球大氣層上的任一處地球大氣層上的任一處C地球與月亮的引力平衡點地球與月亮的引力平衡點D地球與太陽的引力平衡點地球與太陽的引力平衡點解析解析太陽能太陽能電池必池必須與地面固定接收站相與地面固定接收站相對靜止，即與地球的靜止，即與地球的自轉(zhuǎn)同步同步圖1在同一軌道平面上繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星在同一軌道平面上繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星A、B、C，某，某時刻恰好在同一過地心的直線上，如圖時刻恰好在同一過地心的直線上，如圖1所示，當(dāng)衛(wèi)星所示，當(dāng)衛(wèi)星B經(jīng)過一個經(jīng)過一個周期時周期時A各衛(wèi)星角速度相等，因而三星仍在一直線上各衛(wèi)星角速度相等，因而三星仍在一直線上BA超前于超前于B，C落后于落后于BCA超前于超前于B，C超前于超前于BDA、C都落后于都落后于B解析解析由G＝MRΩ2，可知，，可知，Ω＝可見選項見選項A錯誤錯誤；由；由TMMR2GMR3＝2ΠΩ，即，即T∝可知，可知，選項選項B正確，正確，選項選項C、D錯誤錯誤R3答案答案B6由于地球的自轉(zhuǎn)，使得靜止在地面的物體繞地軸做勻速圓周由于地球的自轉(zhuǎn)，使得靜止在地面的物體繞地軸做勻速圓周運動對于這些做勻速圓周運動的物體，以下說法正確的是運動對于這些做勻速圓周運動的物體，以下說法正確的是A向心力都指向地心向心力都指向地心B速度等于第一宇宙速度速度等于第一宇宙速度C加速度等于重力加速度加速度等于重力加速度D周期與地球自轉(zhuǎn)的周期相等周期與地球自轉(zhuǎn)的周期相等解析解析

簡介：10100考點最新模擬題千題精練考點最新模擬題千題精練557一選擇題1（2018成都一診）2016年8月16日，我國成功發(fā)射世界首顆量子科學(xué)實驗衛(wèi)星“墨子號”，該衛(wèi)星的發(fā)射將使我國在國際上率先實現(xiàn)高速量子通信，初步構(gòu)建量子通信網(wǎng)絡(luò)?！澳犹枴毙l(wèi)星的質(zhì)量為M（約64OKG），運行在高度為H（約500KM）的極地軌道上，假定該衛(wèi)星的軌道是圓，地球表面的重力加速度為G，地球半徑為R。則關(guān)于運行在軌道上的該衛(wèi)星，下列說法正確的是A運行的速度大小為B運行的向心加速度大小為GC運行的周期為2ΠD運行的動能為【參考答案】D【命題意圖】本題考查萬有引力定律、勻速圓周運動、牛頓運動定律、動能及其相關(guān)的知識點?！久麕熃馕觥坑扇f有引力等于向心力，GM，在地球表面，萬有引力等于重力，GMG，聯(lián)立解得衛(wèi)星運行的速度V，選項A錯誤；根據(jù)牛頓第二定律，由萬有引力等于向心力，GMA，GMG，聯(lián)立解得向心加速度A，選項B錯誤；由萬有引力等于向心力，GMRH2，在地球表A天宮二號的運行速度小于79KMSB天舟一號的發(fā)射速度大于112KMSC根據(jù)題中信息可以求出地球的質(zhì)量D天舟一號在A點的速度大于天宮二號的運行速度【參考答案】AC4（2018南寧高三摸底考試）中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)BDS是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)軌系統(tǒng)，是繼美國全球定位系統(tǒng)GPS、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GLONASS之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。預(yù)計2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖，已知A、B、C三顆衛(wèi)星均做圓周運動，A是地球同步衛(wèi)星，則A衛(wèi)星A的角速度小于C的角速度B衛(wèi)星A的加速度大于B的加速度C衛(wèi)星A的運行速度大于第一宇宙速度D衛(wèi)星B的周期等于24H【參考答案】AD【命題意圖】本題考查萬有引力定律和衛(wèi)星的運動、第一宇宙速度及其相關(guān)的知識點。

簡介：請仔目錄紅外探測技術(shù)源于國防軍工，走向軍民融合4紅外探測技術(shù)難度大、壁壘高，向大陣列、小像元、高靈敏度不斷發(fā)展4亞太地區(qū)紅外成像市場增速最快；我國未來510年市場容量約500億元7競爭格局美國全面占優(yōu)，中國迎頭趕上11國際格局美國軍民品全面領(lǐng)先，中國民品供應(yīng)商擠進(jìn)全球前十11他山之石FLIR，軍民協(xié)同發(fā)展的全球紅外行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者13國內(nèi)格局軍工央企與科研院所為主，民營企業(yè)快速發(fā)展15優(yōu)質(zhì)企業(yè)關(guān)注睿創(chuàng)微納、大立科技、高德紅外16睿創(chuàng)微納紅外探測器與機芯貢獻(xiàn)大部分利潤，業(yè)績增速快于同業(yè)16高德紅外業(yè)務(wù)規(guī)模領(lǐng)先于同業(yè)，智能彈藥業(yè)務(wù)正在發(fā)力17大立科技擁有國內(nèi)唯一的軍用非晶硅非制冷紅外探測器生產(chǎn)線18多角度對比與綜合排序睿創(chuàng)微納、大立科技、高德紅外19圖表請仔圖表30探測器在所有產(chǎn)品中毛利占比最高16圖表312018年睿創(chuàng)微納營業(yè)總收入為384億元17圖表322018年睿創(chuàng)微納凈利潤為125億元17圖表332018年高德紅外營業(yè)總收入為1084億元17圖表342018年高德紅外凈利潤為132億元17圖表35紅外熱成像儀2018年營收占比最大，為5718圖表36紅外熱成像儀在所有產(chǎn)品中毛利占比最大18圖表372018年大立科技營業(yè)總收入為424億元18圖表382018年大立科技凈利潤為056億元18圖表39紅外產(chǎn)品營收占比最大，2018年達(dá)9319圖表40紅外產(chǎn)品2018年毛利占比達(dá)9019圖表41國內(nèi)廠商業(yè)務(wù)與技術(shù)對比19圖表42國外廠商與睿創(chuàng)微納技術(shù)對比19圖表43規(guī)模與ROE對比20圖表442018年睿創(chuàng)微納毛利率最高，為60120圖表452018年睿創(chuàng)微納凈利率最高，為32620圖表442018年睿創(chuàng)微納的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率最高20圖表47高德紅外的研發(fā)支出絕對額最高21圖表48201718年高德紅外的研發(fā)支出占營收比重最大21圖表47睿創(chuàng)微納前五大客戶集中度最高，2018年高達(dá)673921圖表502018年睿創(chuàng)微納紅外產(chǎn)品產(chǎn)量為126070臺21圖表512018年睿創(chuàng)微納紅外產(chǎn)品銷量為56933臺21圖表52A股可比公司估值表（2019710）22

簡介：目錄1、公司基本情況411、公司簡介412、主營業(yè)務(wù)413、業(yè)績高速增長，研發(fā)成果豐富奠定成長基礎(chǔ)514、募投項目72、公司主要產(chǎn)品及服務(wù)821、自有基礎(chǔ)軟件平臺822、系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)1023、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用服務(wù)133、行業(yè)情況1431、行業(yè)概況1432、衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用的發(fā)展情況及未來趨勢1533、衛(wèi)星遙感與衛(wèi)星導(dǎo)航正進(jìn)入發(fā)展快車道164、可比公司2141、遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域可比公司2142、遙感行業(yè)應(yīng)用與服務(wù)可比公司2443、導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)可比公司275、公司競爭優(yōu)勢2851、核心技術(shù)國際領(lǐng)先，擁有自主可控軟件PIE2852、研發(fā)實力突出2953、可比公司橫向比較3054、公司有望顯著受益于行業(yè)的快速發(fā)展31圖1、航天宏圖股權(quán)關(guān)系圖4圖2、20162018年航天宏圖營業(yè)收入、歸母凈利潤及增速6圖3、20162018年航天宏圖毛利率、凈利率6圖4、20162018年航天宏圖產(chǎn)品營收結(jié)構(gòu)（單位億元）6圖5、20162018年航天宏圖各產(chǎn)品毛利率6圖6、20162018年航天宏圖研發(fā)費用情況7圖7、20162018年可比公司研發(fā)支出占營收比例7圖8、PIE產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及用途8圖9、PIEMAP結(jié)構(gòu)及用途10圖10、北斗軍事化應(yīng)用系統(tǒng)12圖11、北斗全球定位導(dǎo)航授時服務(wù)系統(tǒng)12圖12、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈14圖13、20082017年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入及增速19圖14、20082017年中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值及增速19圖15、20092018年中國及美國遙感衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量對比（單位顆）19圖16、20072019年北斗衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量（單位顆）20圖17、20132018年超圖軟件營業(yè)收入、歸母凈利潤及增速23圖18、20132018年數(shù)字政通營業(yè)收入、歸母凈利潤及增速23圖19、20112016年數(shù)字地球公司營業(yè)收入及增速24圖20、20112016年數(shù)字地球公司凈利潤及增速24圖21、20132018年世紀(jì)空間營業(yè)收入、歸母凈利潤及增速26圖22、20162018年中科星圖營業(yè)收入、歸母凈利潤及增速26圖23、中科星圖以數(shù)字地球產(chǎn)品為核心的業(yè)務(wù)領(lǐng)域示意圖26圖24、20132018年北斗星通營業(yè)收入、歸母凈利潤及增速271、公司基本情況11、公司簡介北京航天宏圖信息技術(shù)股份責(zé)任公司（航天宏圖，A19092SH）成立于2008年，于2016年整體變更為股份有限公司，是國內(nèi)較早從事遙感及北斗導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)開發(fā)及服務(wù)的企業(yè)之一。公司控股股東為張燕，實際控制人為王宇翔、張燕。公司擁有16家子公司，其中包括海南航天宏圖等14家全資子公司和湖北航天宏圖等2家控股子公司。圖1、航天宏圖股權(quán)關(guān)系圖資料來源公司公告，整理12、主營業(yè)務(wù)公司致力于衛(wèi)星應(yīng)用軟件國產(chǎn)化、行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化、應(yīng)用服務(wù)商業(yè)化，研發(fā)并掌握了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)軟件平臺和核心技術(shù)。基于上述平臺和技術(shù)，公司產(chǎn)品實現(xiàn)了遙感信息全要素提取、導(dǎo)航數(shù)據(jù)高精度定位，以及衛(wèi)星數(shù)據(jù)與行業(yè)信息的融合應(yīng)用。公司主營業(yè)務(wù)為政府、軍隊、企業(yè)提供基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品、系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)和數(shù)據(jù)分析應(yīng)用服務(wù)三大板塊。

簡介：北京航空航天大學(xué)學(xué)生黨校入黨積極分子培訓(xùn)班題庫（09版）一、一、填空題填空題1、______年______月，中國共產(chǎn)黨正式宣告成立。2、中國新民主主義革命經(jīng)歷了國共合作的__________、__________、_________和__________四個階段。3、________年________月，黨中央政治局在長征途中舉行的遵義會議，實際上確立了________同志在黨內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，在黨的歷史上是一個重要的轉(zhuǎn)折點。4、從1949年10月中華人民共和國成立到1956年，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民迅速恢復(fù)了國民經(jīng)濟(jì)并開展了有計劃的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在全國絕大部分地區(qū)基本上完成了____________________，確立了__________________，實現(xiàn)了新民主義到社會主義的轉(zhuǎn)變。5、________年12月，十一屆三中全會召開。6、三個代表是我們的_______、________、________。7、中國共產(chǎn)黨要堅持________、執(zhí)政為民。8、中國共產(chǎn)黨時__________的先鋒隊，同時是__________的先鋒隊，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表_______________________，代表_____________________，代表___________________________。9、中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)核心地位，是由黨的________和________決定的，是經(jīng)過長期斗爭考驗形成的，也是中國歷史發(fā)展和中國人民長期選擇的必然結(jié)果。10、黨的十一屆三中全會以來，以__________為核心的黨的第二代中央領(lǐng)導(dǎo)集體領(lǐng)導(dǎo)全國人民，在認(rèn)真總結(jié)社會主義建設(shè)的經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把全黨工作的重點轉(zhuǎn)移到__________上來，成功地走出了一條建設(shè)中國特色社會主義的新道路。11、不斷發(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文化，歸根到底都是__________________，不斷實現(xiàn)最廣大人民的根本利益。12、看一個政黨是否先進(jìn)，是不是工人階級先鋒隊，主要應(yīng)看它的理論和綱領(lǐng)是不是馬克思主義的，是不是代表__________，是不是代表26、現(xiàn)階段我國主要矛盾___________________________________________________________。27、黨在我國社會主義初級階段的基本路線領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國各族人民，以____________為中心，堅持_____________，堅持____________，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，為把我國建設(shè)成為富強、民主、文明的社會義現(xiàn)代化國家而奮斗。28、中國共產(chǎn)黨的根本宗旨是________________________。29、黨的群眾路線是實現(xiàn)黨的________、_________、_________的根本工作路線；包括兩個方面的基本內(nèi)容即_________________和_______________的工作方法。30、群眾路線是我們黨_________________的宗旨在工作中的具體體現(xiàn)，堅持黨的群眾路線與堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨是完全一致的。31、黨風(fēng)具有________、________、________、________、_________的特點。32、黨風(fēng)建設(shè)的基本目的之一是________________________。33、黨風(fēng)建設(shè)的規(guī)律（1）黨風(fēng)和黨的_____________密切相聯(lián)系；（2）黨風(fēng)和____________、_____________密切相聯(lián)系；（3）黨風(fēng)和____________相互影響。34、加強和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)，以_______________為核心，以________、_______為根本目的，抓住當(dāng)前思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、學(xué)風(fēng)和干部生活作風(fēng)等方面存在的突出問題開展工作，努力做到“八個堅持，八個反對“。35、從高校的實際來看，應(yīng)把____________________作為黨風(fēng)和校風(fēng)建設(shè)的重要方面。36、_________________是工人階級政黨的根本組織原則。37、最先提出民主集中制概念的是_______，并在建設(shè)俄國布爾什維克黨的實踐中加以貫徹。38、黨員個人服從黨的組織，_______________，_______________，全黨各個組織和全體黨員服從黨的全國代大會和中央委員會。

簡介：601所沈陽飛機設(shè)計研究所602所中國直升機設(shè)計研究所603所中航第一飛機研究院605所中國特種飛行器研究所606所沈陽航空發(fā)動機研究所607所中航雷達(dá)與電子設(shè)備研究院608所株洲航空動力機械研究所609所中國航空附件研究所610所中國航空救生研究所611所成都飛機設(shè)計研究所612所中國空空導(dǎo)彈研究院613所洛陽電光設(shè)備研究所614所中國航空動力控制系統(tǒng)研究所615所中國航空無線電電子研究所618所西安飛行自動控制研究所620所中國航空系統(tǒng)工程研究所621所北京航空材料研究院622所北京航空工藝研究所623所中國飛機強度研究所624所中國燃?xì)鉁u輪研究院625所中國航空工業(yè)制造工程研究所626所沈陽空氣動力研究所627所哈爾濱空氣動力研究所628所中國航空信息中心629所結(jié)構(gòu)熱強度研究所630所中國飛行試驗研究院631所中國航空計算技術(shù)研究所633所上海航空測控技術(shù)研究所634所北京長城航空測控技術(shù)研究所637所濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所640所上海飛機研究所648所貴州飛機設(shè)計所649所貴州航空發(fā)動機設(shè)計所650所南昌飛機設(shè)計研究所301所中國航空綜合技術(shù)研究所303所中國航空精密機械技術(shù)研究所304所中國航空計量技術(shù)研究所011基地貴州航空工業(yè)集團(tuán)012基地漢中航空工業(yè)（集團(tuán)）公司013基地湖南航空工業(yè)局014中心中國空空導(dǎo)彈研究院105廠天津航空機電有限公司112廠沈陽飛機制造公司120廠哈爾濱東安發(fā)動機集團(tuán)有限公司122廠哈爾濱飛機制造有限責(zé)任公司中原電測儀器廠宏峰航空精密機械工具公司朝陽機械廠長空精密機械制造公司徐州航空壓鑄廠（3357廠）青島前哨精密機械公司（3337廠）保定惠陽航空螺旋槳制造廠（550廠）長沙五七一二飛機修理廠5712廠二集團(tuán)公司五七二二廠（5722廠）航天院所航天一院運載火箭技術(shù)研究院航天二院地空導(dǎo)彈研究院長峰集團(tuán)航天三院飛航導(dǎo)彈研究院海鷹集團(tuán)航天四院航天化學(xué)動力研究院固體西安航天五院空間技術(shù)研究院航天六院中國河西化工機械公司內(nèi)蒙古航天七院航天建筑設(shè)計研究院航天八院上海航天技術(shù)研究院上海航天局航天九院航天基礎(chǔ)電子技術(shù)研究院航天十院航天時代儀器公司航天五院502所是衛(wèi)星控制技術(shù)研究所503所主要從事衛(wèi)星應(yīng)用和信息技術(shù)應(yīng)用研究工作，主要研究項目包括大型衛(wèi)星地面接收站、衛(wèi)星通信網(wǎng)組網(wǎng)工程、衛(wèi)星遙感技術(shù)的應(yīng)用、北斗導(dǎo)航與定位系統(tǒng)、GPS及GPSGLONASS導(dǎo)航定位接收機、計算機系統(tǒng)工程、衛(wèi)星地面站系統(tǒng)工程等。航天系統(tǒng)各院的分工原來航天系統(tǒng)是由國防科工委歸口管理的，在1998年以前，國防科工委是國務(wù)院和中央軍委雙重領(lǐng)導(dǎo)的機構(gòu)，既帶有軍隊性質(zhì)，又是政府部分，19981999的改革后，國防科工委的軍隊職能劃給了解放軍總裝備部，成為了一個純政府部門。這樣，航天系統(tǒng)可以大致分為兩個方面，軍隊系統(tǒng)和非軍隊系統(tǒng)。軍隊部分的航天系統(tǒng)主要包括酒泉、西昌、太原三大衛(wèi)星發(fā)射中心和各航天測控中心（北京、西安、遠(yuǎn)望等等），以及一些航天事業(yè)和航天工程的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，比如載人航天工程指揮部等。各單位的職能從名稱上就一目了然，比如西昌衛(wèi)星發(fā)射中心就是負(fù)責(zé)衛(wèi)星發(fā)射的，如此等等。非軍隊系統(tǒng)包括政府部分的國家航天局，國家航天局國防科工委下屬的一個部分，管理民用航天事業(yè)、對外代表國家。真正的航天科研體系已經(jīng)改組為了企業(yè)體制，就是我們經(jīng)常聽說的航天科技集團(tuán)和航天科工集團(tuán)，這兩個集團(tuán)下屬的各研究院所事業(yè)部，是中國航天的主要科研力量。也就是說，航天大部分型號產(chǎn)品都是他們研制的。航天科技集團(tuán)實行母子公司體制，下設(shè)7個大型研制實體1）中國運載火箭技術(shù)研究院航天科技集團(tuán)第一研究院運載火箭與戰(zhàn)略導(dǎo)彈2）航天動力技術(shù)研究院航天科技集團(tuán)第四研究院固體火箭發(fā)動機技術(shù)3）中國空間技術(shù)研究院航天科技集團(tuán)第五研究院衛(wèi)星與飛船

簡介：航天器制導(dǎo)與控制課后題答案西電13航天器的基本系統(tǒng)組成及各部分作用航天器基本系統(tǒng)一般分為有效載荷和保障系統(tǒng)兩大類。有效載荷用于直接完成特定的航天飛行任務(wù)的部件、儀器或分系統(tǒng)。保障系統(tǒng)用于保障航天器從火箭起飛到工作壽命終止星上所有分系統(tǒng)的正常工作。14航天器軌道和姿態(tài)控制的概念、內(nèi)容和相互關(guān)系各是什么概念軌道控制對航天器的質(zhì)心施以外力以有目的地改變其運動軌跡的技術(shù)姿態(tài)控制對航天器繞質(zhì)心施加力矩以保持或按需要改變其在空間的定向的技術(shù)。內(nèi)容軌道控制包括軌道確定和軌道控制兩方面的內(nèi)容。軌道確定的任務(wù)是研究如何確定航天器的位置和速度有時也稱為空間導(dǎo)航簡稱導(dǎo)航軌道控制是根據(jù)航天器現(xiàn)有位置、速度、飛行的最終目標(biāo)對質(zhì)心施以控制力以改變其運動軌跡的技術(shù)有時也稱為制導(dǎo)。姿態(tài)控制包括姿態(tài)確定和姿態(tài)控制兩方面內(nèi)容。姿態(tài)確定是研究航天器相對于某個基準(zhǔn)的確定姿態(tài)方法。姿態(tài)控制是航天器在規(guī)定或預(yù)先確定的方向可稱為參考方向上定向的過程它包括姿態(tài)穩(wěn)定和姿態(tài)機動。姿態(tài)穩(wěn)定是指使姿態(tài)保持在指定方向而姿態(tài)機動是指航天器從一個姿態(tài)過渡到另一個姿態(tài)的再定向過程。關(guān)系軌道控制與姿態(tài)控制密切相關(guān)。為實現(xiàn)軌道控制航天器姿態(tài)必須符合要求。也就是說當(dāng)需要對航天器進(jìn)行軌道控制時同時也要求進(jìn)行姿態(tài)控制。在某些具體情況（1）解牛頓萬有引力定律RFGGMM2式中，F(xiàn)G為由于質(zhì)量引起的作用在質(zhì)量M上的力矢量；R為從到M的距離矢量。萬有引力常數(shù)G的值為G66701013NCM2／G2。如下圖，對于N體問題，作用在第I個物體假設(shè)即為航天器上的合力稱為F總，其表達(dá)式為其中F其他F阻力F推力F太陽壓力F干擾應(yīng)用牛頓第二運動定律F總FGF其他DMIVIDTF總把對時間的導(dǎo)數(shù)展開，得到DVDMIIMIVIF總DTDTNMJRIGRJI3RJ1JIJIRMI，就得出第I個物體的一般運動方程為式兩邊各項除以IF總MIIRMIMI上面方程是一個二階非線性矢量微分方程，這種形式的微分方程是很難求解的。假定第I個物I），同時還假定阻力和其他外力也不存在。這樣，惟體的質(zhì)量保持不變（即無動力飛行，0M一存在的力為引力，于是方程簡化成NMJGJII3RJ1JIJI

簡介：航空航天發(fā)展史（一）1第一個載人航天站是前蘇聯(lián)于____C__年4月發(fā)射的“禮炮號“。美國研制的可重復(fù)使用的航天飛機于______年試飛成功。A、19711984B、19811981C、19711981D、198119822、航天器又稱空間飛行器，它與自然天體不同的是____A__。A可以按照人的意志改變其運行B不按照天體力學(xué)規(guī)律運行C其運行軌道固定不變D基本上按照天體力學(xué)規(guī)律運行但不能改變其運行軌道3、__B____年，第一架裝有渦輪噴氣發(fā)動機的飛機，既______的HE178飛機試飛成功。A1949德國B1939德國C1949英國D1939美國4、輕于空氣的航空器比重于空氣的航空器更早進(jìn)入使用。中國早在____C__就有可升空作為戰(zhàn)爭中聯(lián)絡(luò)信號的“孔明燈“出現(xiàn)，這就是現(xiàn)代______的雛形。A10世紀(jì)初期飛機B12世紀(jì)初期熱氣球C10世紀(jì)初期熱氣球D12世紀(jì)初期飛艇5、活塞式發(fā)動機和螺旋槳推進(jìn)的飛機是不能突破“音障“的，____C_的出現(xiàn)解決了這一問題。A內(nèi)燃機B蒸汽機C渦輪噴氣發(fā)動機D電動機6、具有隱身性能的殲擊機有___D___。AF22BF117CJAS39DB27、請判斷以下說法不正確的有____BC__。A固定翼航空器是通過其螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來提供升力的；B飛機和滑翔機的主要區(qū)別在于他們的機翼安裝形式不同；C直升機和旋翼機都是通過其動力裝置直接驅(qū)動旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的航空器；D目前的航天飛機是可以象飛機一樣在跑道上著陸的航空器。8、飛行器可分為三大類，下列器械屬于飛行器的有__ABD____。A航空器B航天器C氣墊船D火箭和導(dǎo)彈9、殲擊機的主要任務(wù)是____A__。A空戰(zhàn)B偵察C攔截敵機或?qū)桪運輸10、下面航空器中可以稱為直升機的有____AD__。A直9BF16DCV22DAH64“阿帕奇“航空航天發(fā)展史（二）1、由于航空航天活動都必須經(jīng)過大氣層，所以航空與航天是__B____的。A互不相關(guān)B緊密聯(lián)系C相互矛盾D完全相同2、按導(dǎo)彈的彈道特征和飛行特點可分為___A___。4、對于可壓縮氣體，當(dāng)壓強增大時，溫度__A____。A增大B減小C不變D不確定5、流體的連續(xù)方程遵循__B____定律。A能量守恒B質(zhì)量守恒C動量守恒D動量矩守恒6、根據(jù)不可壓縮流體的連續(xù)方程，流管橫截面變大，平均流速必然___C___。A變大B不變C變小D不一定7、飛機設(shè)計成流線型外形是為了減小__B____。A粘性摩擦阻力B粘性壓差阻力C干擾阻力D誘導(dǎo)阻力8、飛機采用翼梢小翼是為了減小__D____。A粘性摩擦阻力B粘性摩擦阻力C干擾阻力D誘導(dǎo)阻力9、在飛機失速之前，迎角增大，則升力___C___。A減小B不變C增大D不一定10、飛機加裝整流片是為了減小__B____。A粘性摩擦阻力B粘性壓差阻力C干擾阻力D誘導(dǎo)阻力11、根據(jù)連續(xù)介質(zhì)假設(shè)，飛機表面上產(chǎn)生的空氣動力是空氣___C___作用的結(jié)果。A單個分子B單個原子C大宗分子共同D個別微團(tuán)12、參數(shù)不隨時間變化的流體是___D___。A理想流體B非定常流體C不可壓縮流體D定常流體13、氣流在收縮管道中流動時，質(zhì)量流量__D____。A增大B減小C隨流動速度減小而減小D不變14、壓差阻力與___C___因素有關(guān)。A飛行器形狀B飛行器表面狀況C升力D機身尾部形狀15、翼型的零升阻力包括___AB___。A粘性摩擦阻力B粘性壓差阻力C干擾阻力D誘導(dǎo)阻力飛行器飛行原理（二）1、采用變后掠翼的主要目的是___D___。A提高臨界馬赫數(shù)B改善低速性能C增大升力D減小機翼面積2、飛機采用跨聲速面積律技術(shù)是為了減小____D__。A粘性摩擦阻力B粘性壓差阻力C干擾阻力D誘導(dǎo)阻力3、當(dāng)飛機達(dá)到理論靜升限時，飛機此時___C___。A水平速度為零B垂直上升速度為零C會失速D垂直下降速度為零4、與低亞聲速飛機相比，超聲速飛機的展弦比___B___。A較大B較小C差不多D大得多5、當(dāng)機翼表面上最大速度點的馬赫數(shù)等于1時，對應(yīng)來流馬赫數(shù)__C____。A大于1B大于等于1C等于1D小于1

簡介：11所陜西動力機械設(shè)計研究所六院北京航天動力研究所一院12所北京航天自動控制研究所一院13所北京控制儀器研究所十院14所北京特殊機電研究所一院15所北京特種工程機械研究所一院16所西安六院17所北京控制與電子技術(shù)研究所一院18所北京精密機電控制設(shè)備研究所一院19所北京航天信息情報研究所一院101所北京航天試驗技術(shù)研究所一院102所北京航天計量測試技術(shù)研究所一院165所陜西動力試驗技術(shù)研究所六院23所北京無線電測量研究所二院25所北京遙感設(shè)備研究所二院203所北京無線電計量測試研究所二院204所北京計算機應(yīng)用和仿真技術(shù)研究所二院206所北京機械設(shè)備研究所二院207所北京環(huán)境特性研究所二院208所北京電子文獻(xiàn)服務(wù)中心二院210所西安長峰機電研究所二院31所北京動力機械研究所三院33所北京自動化控制設(shè)備研究所三院35所北京華航無線電測量研究所三院303所北京振興計量測試研究所三院304所北京京航計算通訊研究所三院306所北京特種材料及應(yīng)用研究所三院310所北京海鷹科技情報研究所三院41所陜西動力機械研究所四院42所湖北紅星化學(xué)研究所襄樊四院43所西安航天復(fù)合材料研究所四院44所陜西電器研究所四院46所內(nèi)蒙古合成化工研究所六院47所陜西向陽化工機械公司科技信息研究所藍(lán)田四院401所西安航天動力測控技術(shù)研究所四院502所北京控制工程研究所五院503所北京衛(wèi)星信息工程研究所五院504所中國空間無線電技術(shù)西安研究院五院508所北京空間機電研究所五院509所上海衛(wèi)星工程研究所五院510所蘭州物理研究所五院511所北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所五院512所北京空間科技信息研究所五院513所山東航天電子技術(shù)研究所五院514所北京東方計量測試研究所五院515所汕頭電子技術(shù)研究所五院518所山西航天機電設(shè)備研究所五院529廠北京衛(wèi)星制造廠五院539廠上?？茖W(xué)儀器廠五院601所內(nèi)蒙動力機械測試所六院701所北京空氣動力研究所直屬702所北京環(huán)境強度研究所一院703所北京航天材料與工藝研究所一院704所北京遙測技術(shù)研究所十院706所北京計算機技術(shù)及應(yīng)用研究所二院707所航天科技情報研究所708所中國航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所710所北京信息與控制研究所771所西安微電子技術(shù)研究所九院（航天時代電子）772所北京微電子技術(shù)研究所九院801所八院802所上海無線電設(shè)備研究所八院803所八院804所上海航天電子通訊設(shè)備研究所八院807所八院808所上海精密計量測試研究所八院811所八院812所八院813所八院814所新光電訊廠八院

簡介：爾雅課航空與航天期末考試答案艾劍良航空與航天期末考試艾劍良一、單選題（題數(shù)50，共500分）1“空中客車”成立于（）。10分A、1990年B、1980年C、1970年D、1960年正確答案C我的答案C成都B、西安C、沈陽D、哈爾濱正確答案A我的答案C4超音速風(fēng)洞試驗的特點是（）。10分A、試驗時間非常短B、噪聲非常大C、