簡介：0電機(jī)拖動(dòng)復(fù)習(xí)題一、填空題1、直流電機(jī)電樞導(dǎo)體的電流是（交）流。2、直流電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法有（直接啟動(dòng)、電樞回路串電阻啟動(dòng)、降壓啟動(dòng)）。3、直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速有（電樞回路串電阻調(diào)速、降低電源電壓調(diào)速、減弱磁通調(diào)速）。4、直流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率是指額定運(yùn)行狀態(tài)下，轉(zhuǎn)子軸上輸出的機(jī)械功率）。5、額定頻率為50HZ的三相異步電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為725RM，該電動(dòng)機(jī)的極數(shù)為（8），同步轉(zhuǎn)速為（750RM），額定運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)差率為（003333）。（同步轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速，P60FN16050750SN1NN17507257506、三相異步電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子電阻（無關(guān)）。7、繞線式異步電動(dòng)機(jī)一般采用的啟動(dòng)方式是（轉(zhuǎn)子串電阻啟動(dòng)、轉(zhuǎn)子串頻敏變阻器啟動(dòng)）。8、直流發(fā)電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的方向和電樞旋轉(zhuǎn)方向（相反），直流電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的方向和電樞旋轉(zhuǎn)方向（相同）。9、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過（理想空載轉(zhuǎn)速）時(shí)，出現(xiàn)回饋制動(dòng)。10、變壓器帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)，若負(fù)載增大，其鐵損耗（不變），銅損耗將（增大）。（忽略漏阻抗壓降的影響）11、一個(gè)脈動(dòng)的磁動(dòng)勢可分解為兩個(gè)（大小相等）和（轉(zhuǎn)速）相同，而（轉(zhuǎn)向）相反的旋轉(zhuǎn)磁通勢。12、三相異步電動(dòng)機(jī)電源電壓一定，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加，則轉(zhuǎn)速（降低），定子電流（增大）。13、三相異步電動(dòng)機(jī)根據(jù)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同可分為（籠型轉(zhuǎn)子）和（繞線轉(zhuǎn)子）兩類。14、對(duì)于繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)，如果電源電壓一定，轉(zhuǎn)子回路電阻適當(dāng)增大，則啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩（增大），最大轉(zhuǎn)矩（不變）。15、Y△降壓啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩各將為直接啟動(dòng)的（13倍。16、三相異步電機(jī)拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載進(jìn)行變頻調(diào)速時(shí)，為了保證過載能力和主磁通不變，則U1應(yīng)隨F1按U1F1常數(shù)）規(guī)律調(diào)節(jié)。36、拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載調(diào)速時(shí)，應(yīng)采用（串電阻或降壓）調(diào)速方法，而拖動(dòng)恒功率負(fù)載時(shí)應(yīng)采用（弱磁）調(diào)速方法。37、一臺(tái)接到電源頻率固定的變壓器，在忽略漏阻抗壓降條件下，其主磁通的大小決定于（外加電壓）的大小，而與磁路的（材料和結(jié)構(gòu)）基本無關(guān)，其主磁通與勵(lì)磁電流成（非線性）關(guān)系。38、變壓器鐵心導(dǎo)磁性能越好，其勵(lì)磁電抗越（大），勵(lì)磁電流越（?。?9、當(dāng)變壓器負(fù)載一定，電源電壓下降，則空載電流I0（相反），鐵損耗（相同）。40、一臺(tái)2KVA400100V的單相變壓器，低壓側(cè)加100V，高壓側(cè)開路測得I02A，P020W；當(dāng)高壓側(cè)加400V低壓側(cè)開路，測得I0（05）A，P0（20）W。41、變壓器等效電路中的XM是對(duì)應(yīng)于（勵(lì)磁）電抗，RM是表示（勵(lì)磁）電阻。42、采用（短距）繞組和（分布）繞組可以有效的削弱諧波分量，同時(shí)使基波分量（減?。?。43、一臺(tái)6極三相異步電動(dòng)機(jī)接于50HZ的三相對(duì)稱電源，其S005，則此時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為（950RMIN），定子旋轉(zhuǎn)磁勢相對(duì)于轉(zhuǎn)子的速度為（50RMIN）。44、三相異步電動(dòng)機(jī)等效電路中的附加電阻是模擬（總機(jī)械功率）的等值電阻。45、三相異步電動(dòng)機(jī)的過載能力指的是（最大電磁轉(zhuǎn)矩和額定轉(zhuǎn)矩之比）。46、三相異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行能耗制動(dòng)是，直流勵(lì)磁電流越大，則初始制動(dòng)轉(zhuǎn)矩（越大）。47、變壓器的額定電壓和額定電流均指變壓器的（線）電壓和（線）電流。48、變壓器一次電勢和二次電勢之比等于（匝數(shù)）之比。49、變壓器在運(yùn)行時(shí)，當(dāng)（可變）和（不變）損耗相等時(shí)，效率最高。50、三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有（變極調(diào)速）、（變頻調(diào)速）、（變轉(zhuǎn)差率調(diào)速）。51、串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)不能在（空載或輕載）狀態(tài)下運(yùn)行。二、選擇題

簡介：包裝世界試題包裝世界試題單選題單選題1、下列哪項(xiàng)屬青銅材質(zhì)的特點(diǎn)、熔點(diǎn)高、硬度大、可塑性強(qiáng)、色澤光亮B、熔點(diǎn)低、硬度小、可塑性強(qiáng)、色澤光亮C、熔點(diǎn)高、硬度小、可塑性弱、色澤暗淡D、熔點(diǎn)低、硬度大、可塑性弱、色澤暗淡2、威廉培恩特于1892年發(fā)明一種帶有波紋狀短裙邊的瓶蓋，名為______、螺紋蓋B、皇冠蓋C、無菌蓋D、扭斷蓋3、近代包裝的生產(chǎn)打破了古代______的個(gè)性化，向標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)，為現(xiàn)代包裝的批量化、智能化生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。A、小規(guī)模包裝制作B、私人包裝制作、純手工制作包裝D、作坊式包裝設(shè)計(jì)4、包裝測試是一種評(píng)定包裝產(chǎn)品在生產(chǎn)和流通過程中的______的手段。A、價(jià)格指標(biāo)B、優(yōu)劣指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)D、價(jià)值指標(biāo)5、原始形態(tài)的包裝一般指______。A、原始社會(huì)的包裝、舊石器時(shí)代的包裝C、新石器時(shí)代的包裝D、階級(jí)社會(huì)以前的包裝6、古代商品包裝得以發(fā)展的客觀原因是______A、生產(chǎn)、生活方式的變化B、物質(zhì)文明的豐富、商品的流通與市場銷售日益擴(kuò)大D、農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)的發(fā)展7、原始形態(tài)的包裝和古代包裝均具有______功能。A、保護(hù)、裝飾、流通、保護(hù)、美化裝飾、儲(chǔ)運(yùn)B、避熱性能好、抗氧化、耐腐蝕C、避水性能好、抗高壓、耐腐蝕D、避風(fēng)性能好、抗高壓、耐腐蝕15、下列哪一項(xiàng)全面概述了現(xiàn)代包裝工業(yè)體系、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、流通、銷售、回收B、設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、管理、銷售、回收C、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、策劃、銷售、回收D、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、管理、銷售16、下列青銅器中屬于青銅包裝容器范疇的是______。A、青銅鼎B、青銅盤C、青銅爵、青銅壺1717、紙包裝發(fā)展的全面繁榮期出現(xiàn)在我國______時(shí)代。A、唐、宋C、元D、明18、下列不屬于中國國家標(biāo)準(zhǔn)中GBT412211996所提到的包裝基本功能是______。A、保護(hù)產(chǎn)品B、方便貯運(yùn)C、促進(jìn)銷售、提高產(chǎn)品附加值1919、下列能代表元代瓷質(zhì)包裝容器的創(chuàng)新屬______。A、雕塑瓷B、粉彩瓷、青花瓷D、顏色釉瓷20、紙包裝在漢代主要被用來包裹______。、日常器物和藥物B、茶葉C、食品D、紡織品和火藥21、東漢蔡倫在改進(jìn)了西漢用麻布制成“絮紙”的造紙技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造了用______等原料造紙的方法。A、速生楊、竹子和龍須草

簡介：一、選擇填空一、選擇填空2020分1數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)刀具相對(duì)于零件運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)，稱為（1）1對(duì)刀點(diǎn)2換刀點(diǎn)3機(jī)械原點(diǎn)4起點(diǎn)2只控制刀具的定位點(diǎn)，在定位過程中不切削、不控制軌跡和速度，這樣的控制系統(tǒng)稱為（1）1點(diǎn)位控制系統(tǒng)2點(diǎn)位直線控制系統(tǒng)3直線控制系統(tǒng)4輪廓控制系統(tǒng)3針對(duì)下列程序段N001S1000M03；N002G00G17XYM08；N003G01G42XYDF；N004XY；N005G02XYIJ；N006G01XY；N007G00G40XYM05M09；說法正確的是（1）1G00、G01、G02是同組模態(tài)代碼2G17、G42、G40是同組模態(tài)代碼3M03、M08是同組模態(tài)代碼4M05、M09是同組模態(tài)代碼4采用數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)（亦稱時(shí)間分割法）時(shí)，插補(bǔ)周期和位置反饋采樣周期的關(guān)系是（4）1者大于前者2后者是后前者的整數(shù)倍3兩者必須相等4前者是后者的整數(shù)倍5關(guān)于可編程控制器PLC，下面表達(dá)正確的是（2）1PLC在數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用中，主要實(shí)現(xiàn)G、F、T功能；2PLC在數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用中，可實(shí)現(xiàn)機(jī)床外部開關(guān)量信號(hào)控制功能；3PLC應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床時(shí)，只能獨(dú)立于CNC裝置，具有完備的軟、硬件功能；4PLC在數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用中，不能接受外部信號(hào)。6對(duì)于一個(gè)四位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器來說，其容量M和每一個(gè)指令脈沖產(chǎn)生的相移角分別為（1）116和225216和Π16315和225415和2Π167對(duì)于一個(gè)四位二進(jìn)制接觸式碼盤來說，其碼道數(shù)和分辨率分別為（2）116和22524和225316和2Π1644和Π168若已知直線感應(yīng)同步器的極距2Τ2MM，滑尺直線位移量為4MM，則滑尺繞組相對(duì)于定尺繞組的空間相位角是（1）14Π22Π327045402何謂加工中心為什么數(shù)控加工中心上需要主軸準(zhǔn)停裝置（5分）3說明左移規(guī)格化的含義。（5分）4簡述光柵的組成并簡要說明莫爾條紋的作用。若已知光柵柵距D001MM及莫爾條紋的寬度W5MM，則莫爾條紋的放大倍數(shù)是多少（5分）5采用弦線逼近非圓曲線時(shí)，主要有哪幾種節(jié)點(diǎn)計(jì)算方法寫出其中一種的計(jì)算步驟。（5分）6什么是電主軸有哪幾部分組成（5分）三、插補(bǔ)計(jì)算題插補(bǔ)計(jì)算題2020分1試推導(dǎo)第Ⅱ象限逆圓弧逐點(diǎn)比較法插補(bǔ)公式，并用其插補(bǔ)一段第Ⅱ象限逆圓弧起點(diǎn)A15，終點(diǎn)B51，畫出插補(bǔ)后的實(shí)際軌跡圖。插補(bǔ)計(jì)算過程以節(jié)拍表的形式給出（10分）

簡介：沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)考試試卷一、填空題（20120分）1沖裁變形過程大致可分為彈性變形彈性變形、塑性變形塑性變形、斷裂分離斷裂分離三個(gè)階段。2減小塌角、毛刺和翹曲的主要方法有盡可能采用合理間隙的下限值保持模具刃口的鋒利模具刃口的鋒利、合理選擇塔邊值、合理選擇塔邊值3沖裁間隙越大，沖裁件斷面光亮帶區(qū)域越小，毛刺越大4影響沖裁件毛刺增大的原因是刃口磨鈍刃口磨鈍、間隙大間隙大5對(duì)于比較軟的材料，彈性變形量小，沖裁后的彈性回復(fù)值亦小，因而沖裁件的精度較高；6合理間隙值和許多因素有關(guān)，其主要受材料的力學(xué)性能材料的力學(xué)性能、材料厚度材料厚度因素的影響。7沖裁產(chǎn)生的廢料可分為兩類，一類是結(jié)構(gòu)廢料結(jié)構(gòu)廢料，另一類是工藝廢料工藝廢料。8在沖裁結(jié)束時(shí)，由于材料的彈性回復(fù)及磨擦的存在，將使沖落部分的材料梗塞在凹模內(nèi)凹模內(nèi)。9按工序組合程度分，沖裁?？煞譃閱喂ば蚰喂ば蚰?、級(jí)進(jìn)模級(jí)進(jìn)模和復(fù)合模和復(fù)合模等幾種。10沖裁模類型首先決定于生產(chǎn)批量，沖裁件的質(zhì)量要求質(zhì)量要求和形狀尺寸形狀尺寸是確定沖裁模類型的重要依據(jù)。二、選擇題（10220分）1為使沖裁過程的順利進(jìn)行，將梗塞在凹模內(nèi)的沖件或廢料順沖裁方向從上往下排除，所需要的力稱為A。A、推料力B、卸料力C、頂件力D、沖壓力2在沖壓過程中，需要最小變形力區(qū)是個(gè)相對(duì)的弱區(qū)，材料變形時(shí)，首先變形區(qū)為D。A已變形區(qū)B強(qiáng)區(qū)C傳力區(qū)D弱區(qū)3中、小型模具的上模是通過___B___固定在壓力機(jī)滑塊上的。A、導(dǎo)板B、模柄C、上模座4彎曲件在變形區(qū)內(nèi)出現(xiàn)斷面為扇形的是_B__。A、寬板B、窄板C、薄板5為保證彎曲可靠進(jìn)行，二次彎曲間應(yīng)采用__C__處理。A、淬火B(yǎng)、回火C、退火D、正火6拉深前的扇形單元，拉深后變?yōu)開___B___。A、圓形單元B、矩形單元C、環(huán)形單元7無凸緣筒形件拉深時(shí)，若沖件HD__C__極限HD，則可一次拉出。A、大于B、等于C、小于8由于覆蓋件尺寸大、形狀比較復(fù)雜，拉深往往采用B。A多次B一次C拉深彎曲復(fù)合D拉深沖孔復(fù)合9在用級(jí)進(jìn)模沖壓時(shí)，第一工位的初定位采用_B___。A固定檔料銷B始用擋料釘C導(dǎo)料釘D導(dǎo)料板10沖壓工藝過程卡是用于指導(dǎo)__C__工藝過程的依據(jù)。A沖壓工藝制定B沖模電加工C沖壓生產(chǎn)D沖壓模具制造三、判斷題（10220分）1、材料的塑性是物質(zhì)一種不變的性質(zhì)。（）2、落料和彎曲都屬于分離工序，而拉深、翻邊則屬于變形工序。（）3、分離工序是指對(duì)工件的剪裁和沖裁工序。（√）4、沖裁件的塑性差，則斷面上毛面和塌角的比例大。（）5、沖裁力是由沖壓力、卸料力、推料力及頂料力四部分組成。（）6、自由彎曲終了時(shí)，凸、凹模對(duì)彎曲件進(jìn)行了校正。（）7、板料的彎曲半徑與其厚度的比值稱為最小彎曲半徑。（）8、拉深過程中，坯料各區(qū)的應(yīng)力與應(yīng)變是很均勻的。（）9、在級(jí)進(jìn)模中，落料或切斷工步一般安排在最后工位上。（√）10、壓力機(jī)的閉合高度是指模具工作行程終了時(shí)，上模座的上平面至下模座的下平面之間的距離。（）四、分析題（4520分）1什么是沖裁間隙沖裁間隙對(duì)沖裁質(zhì)量有哪些影響答沖裁間隙是指沖裁凹模、凸模在橫截面上相應(yīng)尺寸之間的差值。該間隙的大小，直接影響著工件切斷面的質(zhì)答沖裁間隙是指沖裁凹模、凸模在橫截面上相應(yīng)尺寸之間的差值。該間隙的大小，直接影響著工件切斷面的質(zhì)量、沖裁力的大小及模具的使用壽命。當(dāng)沖裁模有合理的沖裁間隙時(shí)，凸模與凹模刃口所產(chǎn)生的裂紋在擴(kuò)展時(shí)能量、沖裁力的大小及模具的使用壽命。當(dāng)沖裁模有合理的沖裁間隙時(shí)，凸模與凹模刃口所產(chǎn)生的裂紋在擴(kuò)展時(shí)能2（1）說出該模具為單工序模還是級(jí)進(jìn)?；蛘呤菑?fù)合模。（3分）（2）指出圖中1、2、3、5、7、13、15零件的名稱。（7分）（1）倒裝式復(fù)合模。倒裝式復(fù)合模。（2）1、凸模、凸模2、凹模、、凹模、3上模固定板上模固定板5、上模板、上模板7、推桿、推桿13卸料板、卸料板、15、下模固定板、下模固定板湖北汽車工業(yè)學(xué)院湖北汽車工業(yè)學(xué)院沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)課程考試卷課程考試卷（總分100分；時(shí)間120分鐘）一、填空題（每空1分，共20分）1、沖模是利用壓力機(jī)對(duì)金屬或非金屬材料加壓使其分離或變形分離或變形而得到所需要沖件的工藝裝備。

簡介：11834年巴貝奇設(shè)計(jì)的（年巴貝奇設(shè)計(jì)的（D）是現(xiàn)代通用計(jì)算機(jī)的雛）是現(xiàn)代通用計(jì)算機(jī)的雛形。形。3分A、加法器、加法器B、計(jì)算器、計(jì)算器C、ABC計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)D、分析機(jī)、分析機(jī)2在計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域中，在計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域中，LSI是指是指C）。3分A、小規(guī)、小規(guī)模集成電路模集成電路B、中規(guī)模集成電路、中規(guī)模集成電路C、大規(guī)模集成電路、大規(guī)模集成電路D、超大規(guī)模集成電路超大規(guī)模集成電路3國產(chǎn)的銀河電子計(jì)算機(jī)是屬于（國產(chǎn)的銀河電子計(jì)算機(jī)是屬于（D）。3分A、中型機(jī)中型機(jī)B、微型機(jī)、微型機(jī)C、小型機(jī)、小型機(jī)D、巨型機(jī)、巨型機(jī)4不屬于計(jì)算機(jī)在人工智能方面應(yīng)用的是（不屬于計(jì)算機(jī)在人工智能方面應(yīng)用的是（D）。3分A、語音識(shí)別、語音識(shí)別B、手寫識(shí)別、手寫識(shí)別C、自動(dòng)翻譯、自動(dòng)翻譯D、人事檔案系、人事檔案系統(tǒng)5不屬于數(shù)據(jù)處理的計(jì)算機(jī)應(yīng)用是（不屬于數(shù)據(jù)處理的計(jì)算機(jī)應(yīng)用是（C）。3分A、管理信息系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)B、辦公自動(dòng)化、辦公自動(dòng)化C、實(shí)時(shí)控制、實(shí)時(shí)控制D、決策支持、決策支持系統(tǒng)系統(tǒng)6英文英文CAD指的是（指的是（A）。3分A、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)B、窗口軟件、窗口軟件C、操作系統(tǒng)、操作系統(tǒng)D、磁盤驅(qū)動(dòng)器、磁盤驅(qū)動(dòng)器7CAM的含義是的含義是（B）。3分A、計(jì)算機(jī)輔助教育、計(jì)算機(jī)輔助教育B、計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算機(jī)輔助制造C、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)D、計(jì)算機(jī)輔助管、計(jì)算機(jī)輔助管理8從第一臺(tái)計(jì)算機(jī)誕生到現(xiàn)在，按計(jì)算機(jī)采用的電子器件來劃從第一臺(tái)計(jì)算機(jī)誕生到現(xiàn)在，按計(jì)算機(jī)采用的電子器件來劃分，計(jì)算機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了（分，計(jì)算機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了（A）個(gè)階段。）個(gè)階段。3分A、4B、6C、7D、315計(jì)算機(jī)最早的應(yīng)用領(lǐng)域是計(jì)算機(jī)最早的應(yīng)用領(lǐng)域是A。3分A、科學(xué)計(jì)算科學(xué)計(jì)算B、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)處理C、過程控制、過程控制D、CADCAMCIMS16下列哪項(xiàng)不屬于信息技術(shù)下列哪項(xiàng)不屬于信息技術(shù)B3分A、計(jì)算、計(jì)算機(jī)B、氫彈、氫彈C、光學(xué)望遠(yuǎn)鏡、光學(xué)望遠(yuǎn)鏡D、結(jié)繩記事、結(jié)繩記事17目前我們常用的微型計(jì)算機(jī)是（目前我們常用的微型計(jì)算機(jī)是（C）位微型計(jì)算機(jī)。）位微型計(jì)算機(jī)。3分A、8B、16C、32D、6418下列關(guān)于信息的說法，錯(cuò)誤的是（下列關(guān)于信息的說法，錯(cuò)誤的是（C）。A、信息是抽象的信息是抽象的B、信息是有意義的、信息是有意義的C、信息是沒有意義的、信息是沒有意義的D、信息是一種知識(shí)、信息是一種知識(shí)19下列關(guān)于數(shù)據(jù)的說法，錯(cuò)誤的是（下列關(guān)于數(shù)據(jù)的說法，錯(cuò)誤的是（A）。3分A、數(shù)據(jù)是有意義的數(shù)據(jù)是有意義的B、是信息的載體、是信息的載體C、數(shù)據(jù)是沒有意義的、數(shù)據(jù)是沒有意義的D、信息與數(shù)據(jù)是不同的、信息與數(shù)據(jù)是不同的20下列不屬于信息系統(tǒng)技術(shù)的是（下列不屬于信息系統(tǒng)技術(shù)的是（D）。3分A、現(xiàn)代信息存儲(chǔ)技術(shù)、現(xiàn)代信息存儲(chǔ)技術(shù)B、信息傳輸技術(shù)、信息傳輸技術(shù)C、信息獲取技、信息獲取技術(shù)D、微電子技術(shù)、微電子技術(shù)21計(jì)算機(jī)是信息加工的電子設(shè)備。計(jì)算機(jī)是信息加工的電子設(shè)備。3分對(duì)22CIMS是信息管理系統(tǒng)的簡稱。是信息管理系統(tǒng)的簡稱。3分錯(cuò)23工作站是小型計(jì)算機(jī)。工作站是小型計(jì)算機(jī)。3分錯(cuò)24目前計(jì)算機(jī)的發(fā)展處于第五代水平。目前計(jì)算機(jī)的發(fā)展處于第五代水平。3分錯(cuò)25CBE是目前發(fā)展迅速的應(yīng)用領(lǐng)域之一，其含義是計(jì)算機(jī)輔是目前發(fā)展迅速的應(yīng)用領(lǐng)域之一，其含義是計(jì)算機(jī)輔助教育。助教育。3分對(duì)

簡介：南京航空航天大學(xué)共8頁第1頁二OO三二OO四學(xué)年第二學(xué)期機(jī)床數(shù)字控制機(jī)床數(shù)字控制考試試題考試日期2004年5月30日，閱卷教師考試班級(jí)學(xué)號(hào)姓名成績一、一、多項(xiàng)選擇填空（多項(xiàng)選擇填空（2020分）分）1、關(guān)于數(shù)控機(jī)床的組成，以下說法正確的是①②③①控制介質(zhì)是人與機(jī)床的聯(lián)系媒介；②檢測裝置是保證數(shù)控系統(tǒng)精度的關(guān)鍵；③數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的控制核心；④機(jī)床本體在外形結(jié)構(gòu)、整體布局及刀架結(jié)構(gòu)等方面與普通機(jī)床相比沒有多大變化。2、只控制刀具的定位點(diǎn)，在定位過程中不切削、不控制軌跡和速度，這樣的控制系統(tǒng)稱為①①點(diǎn)位控制系統(tǒng)；②點(diǎn)位直線控制系統(tǒng)；③直線控制系統(tǒng)；④輪廓控制系統(tǒng)。3、改變步進(jìn)電機(jī)定子繞組的通電順序，則②①步進(jìn)電機(jī)的脈沖當(dāng)量發(fā)生變化；②轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生變化；③步進(jìn)電機(jī)的步距角發(fā)生變化；④步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。4、對(duì)于步進(jìn)電機(jī)的特性，以下說法正確的是①③①啟動(dòng)頻率突跳頻率Q是反映步進(jìn)電機(jī)快速性能的重要指標(biāo)，若啟動(dòng)時(shí)的頻率大于突跳頻率，步進(jìn)電機(jī)就不能正常啟動(dòng)，而造成失步；②步進(jìn)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的工作頻率MAX通常低于步進(jìn)電機(jī)的啟動(dòng)頻率Q；③最大靜態(tài)轉(zhuǎn)矩MJMAX反應(yīng)了步進(jìn)電機(jī)的自鎖能力；④步進(jìn)電機(jī)采用單相輪流通電方式與單雙相輪流通電方式的步距角相同，采用雙相輪流通電方式時(shí)步距角可減半；5、數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)，刀具相對(duì)于零件運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)，稱為③①機(jī)械原點(diǎn)；②換刀點(diǎn)；③對(duì)刀點(diǎn)；④編程原點(diǎn)。6、用光柵作為檢測元件測量工作臺(tái)的位移時(shí)，通常在光柵尺相對(duì)移動(dòng)的垂直方向上安裝四個(gè)光敏元件，它們兩兩相距④①1／2光柵柵距；②12莫爾條紋寬度；③1／4光柵柵距；④1／4莫爾條紋寬度共8頁第3頁（）5、DDA法插補(bǔ)需采用進(jìn)給速度均勻化措施，其主要方法是余數(shù)寄存器預(yù)置數(shù)。（改正）左移規(guī)格化。（√）6、在開環(huán)伺服系統(tǒng)中，需要進(jìn)行誤差補(bǔ)償，其中，滾珠與絲杠間的間隙引起的誤差可通過齒隙補(bǔ)償來減小。（）7、感應(yīng)同步器同旋轉(zhuǎn)變壓器不同，在工作時(shí)，感應(yīng)同步器不需要提供基準(zhǔn)激磁電壓信號(hào)。改正感應(yīng)同步器同旋轉(zhuǎn)變壓器一樣，在工作時(shí)，要求提供一組基準(zhǔn)激磁電壓信號(hào)。（√）8、感應(yīng)同步器作為位置檢測器，若已知其節(jié)距為2毫米，取脈沖當(dāng)量為1微米，則要求脈沖調(diào)相器中分頻器（計(jì)數(shù)器）的分頻系數(shù)M為2000；（）9、莫爾條紋具有放大作用，若光柵柵距為001㎜，指示光柵與標(biāo)尺光柵間的線紋夾角為002RAD，則莫爾條紋的寬度為2㎜。（改正）莫爾條紋的寬度為2㎜（√）10、目前，使用最廣泛的直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是PWM－M系統(tǒng)，其調(diào)速方法是調(diào)節(jié)電機(jī)電樞電壓。（）11、鑒相式伺服系統(tǒng)中，鑒相器的主要功能是鑒別兩個(gè)輸入信號(hào)的相位差及頻率。改正超前滯后關(guān)系（）12、步進(jìn)電機(jī)采用自動(dòng)升降速電路的作用是在起動(dòng)時(shí)升速，以防超步；在停止前降速，以防失步。改正、步進(jìn)電機(jī)采用自動(dòng)升降速電路的作用是在起動(dòng)時(shí)升速，以防失步；在停止前降速，以防超步。（）13、左移規(guī)格化是指在直線和圓弧插補(bǔ)前，將被積函數(shù)寄存器中的數(shù)同時(shí)左移，直至最高位為1時(shí)止。改正直線插補(bǔ)左移規(guī)格化最高位為1圓弧插補(bǔ)左移規(guī)格化次高位為1

簡介：9171一實(shí)心圓桿1，在其外依次緊套空心圓管2和3。設(shè)三桿的抗拉剛度分別為E1A1、E2A2及E3A3，此組合桿承受軸向拉力，三桿之間無相對(duì)摩擦。試求組合桿的伸長量。F解平衡方程（1）FFFFNNN321變形協(xié)調(diào)方程（2）333222111AELFAELFAELFNNN方程（1）和（2）聯(lián)立求解，得到332211111AEAEAEAFEFN332211222AEAEAEAFEFN332211333AEAEAEAFEFN組合桿的伸長量為332211111AEAEAEFLAELFLN72在溫度為2C時(shí)安裝鐵軌，兩相鄰段鐵軌間預(yù)留的空隙為Δ＝12MM。當(dāng)夏天氣溫升為40C時(shí)，鐵軌內(nèi)的溫度應(yīng)力為多少已知每根鐵軌長度為125M，E＝200GPA，線膨脹系數(shù)＝125106MMC。解沒有約束情況下，鐵軌自由熱膨脹時(shí)的伸長量（1）MM93755M10937555122401051236LTLT溫度應(yīng)力引起的鐵軌長度變形為（溫度應(yīng)力的單位為MPA）（2）MM06250102001051233ELEALFLN變形協(xié)調(diào)條件為（3）LLT方程（1）、（2）和（3）聯(lián)立求解，可得（壓應(yīng)力）MPA87573圖示結(jié)構(gòu)中，①、②和③三桿材料與截面相同，彈性模量為E，橫截面面積為A，橫桿CD為剛體。求三桿所受的軸力。解平衡方程（1）FFFFNNN321（2）031AFAFNNFCFN1FN2FN3變形協(xié)調(diào)方程（3）312LLL物理方程LFF321FC①②③DLLAAFL1L2L3DC①②③93（2）031AFAFNNFN1FN2FN3變形協(xié)調(diào)方程為，即（3）2312LLL2312LLL物理方程為（4）EALFLN11EALFLN22EALFLN33方程（4）代入方程（3），得到補(bǔ)充方程為，即EALFEALFEALFNNN2312LEAFFFNNN2312（5）補(bǔ)充方程聯(lián)立平衡方程求解，可得，LEAFFNN631LEAFN32各桿的應(yīng)力為MPA716600050200000631LLLEMPA33330005020000031LLLE76圖示結(jié)構(gòu)的三根桿用同一材料制成，彈性模量為E，桿1和桿3的截面積，桿2AAA31的截面積。試求載荷F作用下各桿的內(nèi)力。AA22解受力圖如下故平衡方程為（1）COS60COS21FFFNN（2）SIN30COS23FFFNN根據(jù)結(jié)構(gòu)變形圖，有SIN21COS2330COSCOSSIN23COS2160COS321LLL故，變形協(xié)調(diào)條件為（3）2312321LLL物理方程為，，（4）EALFLN11EALFAELFLNN33230COS222EALFLN33方程（4）代入方程（3），得到補(bǔ)充方程為23132333NNNFFF（5）L1L2L3①②③260303LFΘL1FFN1FN2FN3ΘΒ260303AA1CBΔDL1L2L31

簡介：第1頁共32頁裝訂線此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫第3頁共32頁裝訂線此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫此處不能書寫

簡介：汽車設(shè)計(jì)課后答案第一章汽車總體設(shè)計(jì)1111在進(jìn)行汽車總體布置是，使用五條基準(zhǔn)線，是怎樣確定的在進(jìn)行汽車總體布置是，使用五條基準(zhǔn)線，是怎樣確定的答在初步確定汽車的載客量載質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)形式、車身形式、發(fā)動(dòng)機(jī)形式等以后，要深入做更具體的工作，包括繪制總布置草圖，并校核初步選定的各部件結(jié)構(gòu)和尺寸是否符合整車尺寸和參數(shù)的要求，以尋求合理的總布置方案。繪圖前要確定畫圖的基準(zhǔn)線面。確定整車的零線三維坐標(biāo)面的交線、正負(fù)方向及標(biāo)注方式，均應(yīng)在汽車滿載狀態(tài)下進(jìn)行，并且繪圖時(shí)應(yīng)將汽車前部繪在左側(cè)。確定整車的零線、正負(fù)方向及標(biāo)注方式，均應(yīng)在汽車滿載狀態(tài)下進(jìn)行，并且繪圖時(shí)應(yīng)將汽車前部繪在左側(cè)。1車架上平面線；2前輪中心線；3汽車中心線；4地面線；5前輪垂直線。1車架上平面線縱梁上翼面較長的一段平面或承載式車身中部地板或邊梁的上緣面在側(cè)前視圖上的投影線，稱為車架上平面線。它作為標(biāo)注垂直尺寸的基準(zhǔn)載面，即Z坐標(biāo)線，向上為“”、向下為“”，該線標(biāo)記為0Z。2前輪中心線通過左、右前輪中心，并垂直于車架平面線的平面，在側(cè)視圖和俯視圖上的投影線，稱為前輪中心線。它作為標(biāo)注縱向尺寸的基準(zhǔn)線面，即X坐標(biāo)線，向前為“”、向后為“”，該線標(biāo)記為0X。3汽車中心線汽車縱向垂直對(duì)稱平面在俯視圖和前視圖上的投影線，稱為汽車中心線。用它作為標(biāo)注橫向尺寸的基準(zhǔn)線面，即Y坐標(biāo)線，向左為“”、向右為“”，該線標(biāo)記為0Y。4地面線地平面在側(cè)視圖和前視圖上的投影線，稱為地面線。此線是標(biāo)注汽車高度、接近角、離去角、離地間隙和貨臺(tái)高度等尺寸的基準(zhǔn)線。5前輪垂直線通過左、右前輪中心，并垂直于地面的平面，在側(cè)視圖和俯視圖上的投影線，稱為前輪垂直線。此線用來作為標(biāo)注汽車軸距和前懸的基準(zhǔn)線。當(dāng)車架與地面平行時(shí)，前輪垂直線與前輪中心線重合如乘用車。1212發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)布置形式，如今在乘用車上廣泛應(yīng)用的原因發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)布置形式在客車廣泛應(yīng)用原因發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)布置形式，如今在乘用車上廣泛應(yīng)用的原因發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)布置形式在客車廣泛應(yīng)用原因前置前驅(qū)優(yōu)點(diǎn)前橋軸荷大，有明顯不足轉(zhuǎn)向性能，越過障礙能力高，乘坐舒適性高，提高機(jī)動(dòng)性，散熱好（發(fā)動(dòng)機(jī)的得到足夠冷卻），足夠大行李箱空間（行李箱布置在汽車后），供暖效率高，操縱機(jī)構(gòu)簡單（發(fā)動(dòng)機(jī)，離合器，變速器與駕駛員位置近），整車M小（省略傳動(dòng)軸裝置），低制造難度。發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好；前輪牽拉車身，有利于保證方向穩(wěn)定性。后置后驅(qū)優(yōu)點(diǎn)隔離發(fā)動(dòng)機(jī)氣味熱量，前部不受發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲震動(dòng)影響，檢修發(fā)動(dòng)機(jī)方便，軸荷分配合理，改善后部乘坐舒適性由于后橋簧上簧下質(zhì)量之比增大，大行李箱或低地板高度，傳動(dòng)軸長度短。發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，車廂面積利用較好，布置座椅受發(fā)動(dòng)機(jī)影響較少；作為城市間使用能夠在地板下方和客車全寬范圍設(shè)立體積較大的行李箱；作為市內(nèi)客車不需要行李箱時(shí)，因后橋前方的板下方?jīng)]有傳動(dòng)軸，可降低地板高度，乘客上下車方便，傳動(dòng)軸較短。1313汽車的主要參數(shù)分幾類各類又含有哪些參數(shù)各質(zhì)量參數(shù)如何定義汽車的主要參數(shù)分幾類各類又含有哪些參數(shù)各質(zhì)量參數(shù)如何定義汽車設(shè)計(jì)課后答案2222盤式離合器，離合器壓緊彈簧和離合器壓緊彈簧布置哪幾種形式及優(yōu)缺點(diǎn)盤式離合器，離合器壓緊彈簧和離合器壓緊彈簧布置哪幾種形式及優(yōu)缺點(diǎn)壓緊彈簧和布置形式的選擇1周置彈簧離合器多用圓柱彈簧，一般用單圓周，重型貨車用雙圓周。優(yōu)結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、缺彈簧易回火，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很大時(shí)，傳遞力矩能力下降；彈簧靠在定位座上，接觸部位磨損嚴(yán)重。應(yīng)用廣泛2中央彈簧離合器離合器中心用一至兩個(gè)圓柱（錐）彈簧作壓緊彈簧。優(yōu)壓緊力足，踏板力小，彈簧不易回火缺結(jié)構(gòu)復(fù)雜、軸向尺寸大應(yīng)用轉(zhuǎn)矩大于400～450NM的商用車上3斜置彈簧優(yōu)工作性能穩(wěn)定，踏板力較小缺結(jié)構(gòu)復(fù)雜、軸向尺寸較大應(yīng)用總質(zhì)量大于14T的商用車2323何謂離合器后備系數(shù)影響其取值的因素有哪些何謂離合器后備系數(shù)影響其取值的因素有哪些答定義為離合器所能傳遞的最大靜摩擦力矩與發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)距之比，Β必須大于1。它反映了離合器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)距的可靠程度。影響其取值的因素有發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)距，離合器尺寸，汽車總質(zhì)量，氣候條件，發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，離合器種類等。后備系數(shù)Β反映離合器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的可靠程度。選擇Β的根據(jù)1）摩擦片摩損后離合器還能可靠地傳扭矩2）防止滑磨時(shí)間過長（摩擦片從轉(zhuǎn)速不等到轉(zhuǎn)速相等的滑磨過程）3）防止傳動(dòng)系過載4）操縱輕便2424膜片彈簧膜片彈簧彈性特性有何特點(diǎn)影響因素有那些工作點(diǎn)最佳位置如何確定彈性特性有何特點(diǎn)影響因素有那些工作點(diǎn)最佳位置如何確定答；（1）①膜片彈簧具有較理想的非線性彈性特性，彈簧壓力在摩擦片的允許磨損范圍內(nèi)基本保持不變，因而離合器工作中能保持傳遞的轉(zhuǎn)矩大致不變，相對(duì)圓柱螺旋彈簧，其壓力大力下降，離合器分離時(shí)，彈簧壓力有所下降，從而降低了踏板力。②兼起壓緊彈簧和分離杠桿的作用，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，軸向尺寸小，零件數(shù)目少，質(zhì)量小。③高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈簧壓緊力降低很少，性能較穩(wěn)定。④以整個(gè)圓周與壓盤接觸，使壓力分布均勻，摩擦片接觸良好，磨損均勻。⑤易于實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)散熱，使用壽命長。⑥膜片彈簧中心與離合器中心線重合，平衡性好。（2）影響彈性特性的主要因素有①比值HH②比值RR和R、R③圓錐底角Q④膜片彈簧工作點(diǎn)位置⑤分離指數(shù)目N⑥膜片彈簧小端內(nèi)半徑R0及分離軸承作用半徑RF⑦切槽寬度Δ1Δ2及半徑RE的確定⑧壓盤加載點(diǎn)半徑R1和支承環(huán)加載點(diǎn)半徑R1的確定（3）工作點(diǎn)位置的確定新離合器在接合狀態(tài)時(shí)，膜片彈簧工作點(diǎn)B一般取在凸點(diǎn)M和拐點(diǎn)H之間，且靠近或在H點(diǎn)處，一般Λ1B（08～10）Λ1H，以保證摩擦片在最大磨損限度ΔΛ范圍內(nèi)的壓緊力從F1B到F1A變化不大，當(dāng)分離時(shí)，膜片彈簧工作點(diǎn)從B變到C，為最大限度的減小踏板力，C點(diǎn)應(yīng)盡量靠近N點(diǎn)。

簡介：題目一題目一利用中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫檢索我校教師在利用中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫檢索我校教師在19971997到20032003年發(fā)表的有關(guān)“自動(dòng)控制”方面的文年發(fā)表的有關(guān)“自動(dòng)控制”方面的文章，記下論文篇數(shù)、第一篇文章的篇名及作者。章，記下論文篇數(shù)、第一篇文章的篇名及作者。（注關(guān)鍵詞“自動(dòng)控制”要求分別限制在篇名、關(guān)鍵（注關(guān)鍵詞“自動(dòng)控制”要求分別限制在篇名、關(guān)鍵詞、摘要及全文字段檢索，并比較四個(gè)字段檢索結(jié)果的不同）詞、摘要及全文字段檢索，并比較四個(gè)字段檢索結(jié)果的不同）限制篇名4篇文章無土栽培營養(yǎng)液自動(dòng)控制系統(tǒng)的最佳方案設(shè)計(jì)筵麗萍、曹東興鄭志敏、范順成限制關(guān)鍵詞4篇文章無土栽培營養(yǎng)液自動(dòng)控制系統(tǒng)的最佳方案設(shè)計(jì)筵麗萍、曹東興鄭志敏、范順成限制摘要16篇文章DSP在電機(jī)控制方面的應(yīng)用蔡學(xué)江、王宏文限制全文字段110篇文章無土栽培營養(yǎng)液自動(dòng)控制系統(tǒng)的最佳方案設(shè)計(jì)筵麗萍、曹東興鄭志敏、范順成題目二題目二利用“萬方數(shù)字化期刊子系統(tǒng)”利用“萬方數(shù)字化期刊子系統(tǒng)”CNCN檢索作者檢索作者“趙曉艷”“趙曉艷”發(fā)表在發(fā)表在“河北工業(yè)河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)大學(xué)學(xué)報(bào)”上的文章，記下檢索到的記錄條數(shù)及第一篇文章篇名。上的文章，記下檢索到的記錄條數(shù)及第一篇文章篇名。3篇文章異形鋼纖維粘結(jié)滑移性能試驗(yàn)研究題目三利用中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫中的“分類導(dǎo)航樹”方式，檢索我校從利用中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫中的“分類導(dǎo)航樹”方式，檢索我校從19991999到20042004年期間，年期間，有多少篇關(guān)于“基本電子電路”方面的學(xué)位論文如果有，請(qǐng)記下第一篇論文的篇名及作者姓名。有多少篇關(guān)于“基本電子電路”方面的學(xué)位論文如果有，請(qǐng)記下第一篇論文的篇名及作者姓名。3篇文章SPWM三相變頻實(shí)驗(yàn)單元的研制張雅杰題目四題目四利用中國重要會(huì)議論文數(shù)據(jù)庫檢索如下內(nèi)容利用中國重要會(huì)議論文數(shù)據(jù)庫檢索如下內(nèi)容中國物理學(xué)會(huì)作為“主辦單位”的在中國物理學(xué)會(huì)作為“主辦單位”的在2002200420022004年召開的關(guān)于“電子顯微鏡”方面的會(huì)議文獻(xiàn)。要求年召開的關(guān)于“電子顯微鏡”方面的會(huì)議文獻(xiàn)。要求記錄命中文獻(xiàn)的篇數(shù)，并把作者單位是“吉林大學(xué)”記錄文摘復(fù)制在作業(yè)中。記錄命中文獻(xiàn)的篇數(shù)，并把作者單位是“吉林大學(xué)”記錄文摘復(fù)制在作業(yè)中。215篇1電子探針微量元素精確測試方法初探【作者】王微；姚立；于洪林；【機(jī)構(gòu)】吉林大學(xué)測試中心微區(qū)表面與結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室；【摘要】目的利用電子探針分析技術(shù)較準(zhǔn)確地進(jìn)行樣品微量元素定量分析。方法采用地礦部頒標(biāo)樣改變分析條件通過標(biāo)樣測標(biāo)樣的方法進(jìn)行了微量元素定量測定。結(jié)果對(duì)于常量元素分析采用分析條件為加速電壓15KV分析電流001ΜA測量時(shí)間10S?！緯?huì)議錄名稱】第十三屆全國電子顯微學(xué)會(huì)議論文集【會(huì)議名稱】第十三屆全國電子顯微學(xué)會(huì)議【會(huì)議時(shí)間】200408【主辦單位】中國物理學(xué)會(huì)2人參皂苷RG_2對(duì)急性心源性休克犬心肌細(xì)胞線粒體的保護(hù)作用【作者】崔新明；崔亞男；李艷茹；崔麗；【機(jī)構(gòu)】吉林大學(xué)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院電鏡室；吉林大學(xué)中日聯(lián)誼醫(yī)院中心實(shí)驗(yàn)室；【摘要】非酶糖基化和氧化反應(yīng)是羰基毒化衰老學(xué)說的基本內(nèi)容已成為21世紀(jì)衰老理論與應(yīng)用研究的熱點(diǎn)。已有許多報(bào)道非酶糖基化反應(yīng)產(chǎn)生的高級(jí)糖基化終末產(chǎn)物ADVANCEDGLYCATIONENDPRODUCTSAGE與【會(huì)議錄名稱】第十三屆全國電子顯微學(xué)會(huì)議論文集【會(huì)議名稱】第十三屆全國電子顯微學(xué)會(huì)議【會(huì)議時(shí)間】200408【會(huì)議地點(diǎn)】中國威海【分類號(hào)】R361【主辦單位】中國物理學(xué)會(huì)7JEM1200EX透射電鏡故障排除二例【作者】潘力；崔新明；李艷茹；崔麗；栗振寶；【機(jī)構(gòu)】吉林大學(xué)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院電鏡室；【摘要】我校購進(jìn)的JEM1200EX透射電鏡是日本電子公司1986年產(chǎn)品近20年來該儀器使用率很高在我校的教學(xué)和科研工作中發(fā)揮了重要作用。在使用過程中儀器先后發(fā)生了一些故障均由我室技術(shù)人員自行解決現(xiàn)將兩個(gè)故障維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下以供擁有相同型號(hào)電鏡用戶參考?！緯?huì)議錄名稱】第十三屆全國電子顯微學(xué)會(huì)議論文集【會(huì)議名稱】第十三屆全國電子顯微學(xué)會(huì)議【會(huì)議時(shí)間】200408【會(huì)議地點(diǎn)】中國威?！痉诸愄?hào)】TH742【主辦單位】中國物理學(xué)會(huì)題目五題目五使用圖書館使用圖書館OPACOPAC檢索，請(qǐng)給出下列文獻(xiàn)的中圖法分類號(hào)檢索，請(qǐng)給出下列文獻(xiàn)的中圖法分類號(hào)（1）科技文獻(xiàn)檢索）科技文獻(xiàn)檢索（2）高等數(shù)學(xué)）高等數(shù)學(xué)（3）紅樓夢研究與評(píng)論紅樓夢研究與評(píng)論（4）電路基礎(chǔ)）電路基礎(chǔ)（5）網(wǎng)絡(luò)安全）網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)鍵詞科技文獻(xiàn)檢索G354CH69關(guān)鍵詞高等數(shù)學(xué)O13D321關(guān)鍵詞紅樓夢研究與評(píng)論沒有相關(guān)書刊關(guān)鍵詞電路基礎(chǔ)TM1H431關(guān)鍵詞網(wǎng)絡(luò)安全TP39308W6題目六題目六附加題附加題1、查找英文諺語的中文翻譯（使用百度、谷歌等搜索引擎檢索）查找英文諺語的中文翻譯（使用百度、谷歌等搜索引擎檢索）2、1BLOODISTHICKERTHANWATER翻譯血濃于水3、2WHEREDRUMSBEATLAWSARESILENT翻譯戰(zhàn)鼓一響，法律無聲4、3GIVEADOGABADNAMEHANGHIM翻譯流言可謂5、4EVERYDOGHASHISDAY翻譯人皆有得意時(shí)6、5ACATMAYLOOKATAKING翻譯人人平等

簡介：鑄造題庫一、選擇題1模樣上的拔模斜度應(yīng)加在哪些表面上A各個(gè)表面B與分型面平行的表面C與分型面垂直的表面2鋁合金的澆鑄溫度是多少A350400度B620730度C12601400度3鋁合金的澆鑄溫度是多少A鋼14001500度B鋁合金620730度C鑄鐵12601300度4澆鑄時(shí)鐵水溫度過低，鑄件易產(chǎn)生什么缺陷A冷隔、澆不足B粘砂、縮孔C偏芯、錯(cuò)箱5通氣孔必須扎到與型腔相通嗎A對(duì)B不對(duì)C有時(shí)對(duì)6機(jī)器造型可以采用三箱造型嗎A可以B一般不可以7鑄造車床上手輪2個(gè)，應(yīng)選用的手工造型方法是A整體模造型B分開模造型C挖砂造型8模樣和鑄件對(duì)應(yīng)尺寸的主要差別是什么A機(jī)械加工余量B收縮余量C拔模斜度9什么叫錯(cuò)箱A錯(cuò)放了另一個(gè)鑄件的上箱B鑄件上下兩部分在分型面處錯(cuò)開10砂型鑄造中，造型用型砂的主要成分是A砂子、粘土、水、附加物B砂子、粘結(jié)劑、溶劑C砂子、水、成型劑11鑄造的突出優(yōu)點(diǎn)之一是能夠制造A形狀簡單的毛坯或零件B形狀復(fù)雜的內(nèi)腔毛坯或零件12砂芯中的氣體是通過什么途徑排出的A芯骨B芯頭C金屬液13熔煉鋁合金一般采用什么爐A沖天爐B高爐C坩堝爐14實(shí)習(xí)中熔化用什么爐12特種鑄造方法有、、、、、。13實(shí)習(xí)中，生產(chǎn)小飛機(jī)鑄件的材料是；熔煉設(shè)備是。14沖天爐的燃料15你在小飛機(jī)考試件中有什么缺陷、、、16澆注中最重要的注意事項(xiàng)17型芯砂耐火度可達(dá)到。18型砂顆粒度均勻可提高型砂。19沖天爐規(guī)格是以每小時(shí)熔化來計(jì)算。20沖天爐前爐的作用、保證度和。21沖天爐可以熔化，電阻爐可以熔化。銑工題庫一、選擇題1在臥式銑床上加工直槽宜用哪種銑刀A圓柱銑刀B立銑刀C三面刃銑刀2在立式銑床上可進(jìn)行鉆孔加工嗎A可以B不可以3在立式銑床上加工直槽宜用哪種銑刀A圓柱銑刀B立銑刀C三面刃銑刀4銑削加工齒輪需用哪種銑床附件A平口鉗B分度頭C回轉(zhuǎn)工作臺(tái)5用銑刀端面上的刀齒銑削平面的方法稱為A周銑法B端銑法6鍵槽一般在上銑削加工A龍門銑床B臥式銑床C立式銑床7銑床的主要附件除平口鉗外，還有（）A電磁吸盤B分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)C平口鉗裝夾

簡介：汽車構(gòu)造上冊(cè)答案吉林大學(xué)陳家瑞主編機(jī)械工業(yè)出版社一、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造一、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常是由哪些機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)組成的它們各有什么功用答汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常是由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)組成的。其中包括機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、供給系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤滑系和啟動(dòng)系。通常把機(jī)體組列入曲柄連桿機(jī)構(gòu)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)是使可燃燒氣體及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。供給系是把汽油和空氣混合成成分合適的可燃混合氣供入氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排除發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)火系是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。潤滑系是將潤滑油供給作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分的冷卻摩擦表面。啟動(dòng)系用以使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。2、柴油機(jī)與汽油機(jī)在可燃混和氣形成方式與點(diǎn)火方式上有何不同它們所用的壓縮比為何不一樣答柴油機(jī)在進(jìn)氣行程吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油機(jī)油泵將油壓提高到1015MP以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短的時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合形成可燃混合氣。柴油機(jī)的點(diǎn)火方式靠壓縮空氣終了時(shí)空氣溫度升高，大大超過了柴油機(jī)的自然溫度，使混合氣體燃燒。汽油機(jī)將空氣與燃料先在汽缸外部的化油器中進(jìn)行混合，形成可燃混和氣后吸入汽缸。汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是裝在汽缸蓋上的火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混和氣。汽油機(jī)的壓縮比是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率高，而柴油機(jī)的壓縮比是為了使混合氣自燃。3、四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)在總體構(gòu)造上有和異同答四沖程汽油機(jī)采用點(diǎn)火式的點(diǎn)火方式所以汽油機(jī)上裝有分電器，點(diǎn)火線圈與火花塞等點(diǎn)火機(jī)構(gòu)。柴油機(jī)采用壓燃式的點(diǎn)火方式而汽油機(jī)采用化油器而柴油機(jī)用噴油泵和噴油器進(jìn)行噴油。這是它們的根本不同。4、CA488汽油機(jī)有4個(gè)氣缸，汽缸直徑87。5MM，活塞沖程92MM，壓為縮比8。1，試計(jì)算其氣缸工作容積、燃燒室容積及發(fā)動(dòng)機(jī)排量（容積以L為單位）。解發(fā)動(dòng)機(jī)排量VL3。14DD41000000SI2。21L氣缸工作容積VA2。2140。553L燃燒室容積YVAVC8。1VC0。069L二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)1、1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鑲?cè)霘飧滋子泻蝺?yōu)點(diǎn)2什么是干缸套3什么是濕缸套4采用濕缸套時(shí)如何防止漏水。答1采用鑲?cè)敫左w內(nèi)的氣缸套，形成氣缸工作表面。這樣，缸套可用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長氣缸使用壽命，而缸體則可采用價(jià)格較低的普通鑄鐵或鋁合金等材料制造。2不直接與冷卻水接觸的氣缸套叫作干缸套。3與冷卻水直接接觸的氣缸套叫作濕缸套。4為了防止漏水，可以在缸套凸緣下面裝紫銅墊片還可以在下支承密封帶與座孔配合較松處，裝入13道橡膠密封圈來封水。常見的密封形式有兩種，一種是將密封環(huán)槽開在缸套上，將具有一定彈性的橡膠密封圈裝入環(huán)槽內(nèi)，另一種是安置密封圈的環(huán)槽開在氣缸體上；此外，缸套裝入座孔后，通常缸套頂面略高于氣缸體上平面0。050。15MM，這樣當(dāng)緊固氣缸蓋螺栓時(shí)，可將氣缸蓋襯墊壓得更緊，以保證氣缸的密封性，防止冷卻水漏出。2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用和組成是什么答曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃?xì)庾饔迷诨钊數(shù)牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，從而工作機(jī)械輸出機(jī)械能。其組成可分為三部分機(jī)體組，活塞連桿組，曲軸飛輪組。3、1扭曲環(huán)裝入氣缸體中為什么回產(chǎn)生扭曲2它有何優(yōu)點(diǎn)3裝配時(shí)應(yīng)注意什么答1扭曲環(huán)隨同活塞裝入氣缸后，活塞環(huán)外側(cè)拉伸應(yīng)力的合力與內(nèi)側(cè)壓縮應(yīng)力的合力之間有一力臂，于是產(chǎn)生了扭曲力矩，使環(huán)扭曲。2優(yōu)點(diǎn)消除或減少有害的泵油作用；當(dāng)環(huán)扭曲時(shí)，環(huán)的邊緣與環(huán)槽的上下端面接觸，提高了表面接觸應(yīng)力，防止了活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)上下竄動(dòng)而造成的泵油作用，同時(shí)增加了密封性扭曲環(huán)還易于磨合，并有向下刮油的作用。汽車構(gòu)造上冊(cè)答案吉林大學(xué)陳家瑞主編機(jī)械工業(yè)出版社5、雙凸輪軸驅(qū)動(dòng)的多氣門機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么答采用這種機(jī)構(gòu)形式后，進(jìn)氣門總的通過面積較大，充量系數(shù)較高，排氣門的直徑可以適當(dāng)減小，使工作溫度相應(yīng)降低，提高工作可靠性。此外，采用四氣門后還可適當(dāng)減小氣門升程改善配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性，多氣門的汽油機(jī)還有利于改善HC與CO的排放性能。兩同名氣門在氣道的位置不同，可能會(huì)使兩者工作條件和工作效果不一致。四、汽油機(jī)供給系四、汽油機(jī)供給系41用方框圖表示，并注明汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)各組成的名稱，燃料供給、空氣供給及廢氣排出的路線。答42結(jié)合理想化油器的特征曲線，說明現(xiàn)代化油器各供油裝置的功用。答現(xiàn)代化油器有以下幾個(gè)部分組成1，主供油系統(tǒng)在一般情況下提供油料。2，啟動(dòng)系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)提供油料。3，怠速系統(tǒng)在怠速時(shí)提供油料。4，大負(fù)荷加濃系統(tǒng)在大負(fù)荷時(shí)提供油料。5，加速系統(tǒng)在加速時(shí)瞬時(shí)提供油料。43說明主供油裝置是在什么樣的負(fù)荷范圍內(nèi)起作用在此范圍內(nèi)，隨著節(jié)氣門開度的逐漸加大，混合氣濃度怎樣變化它的構(gòu)造和工作原理如何答除了怠速情況和極小負(fù)荷情況下，主供油系統(tǒng)都起作用。在其工作范圍內(nèi)，隨著節(jié)氣門開度的逐漸加大，混合氣濃度逐漸減小。它主要由主量孔，空氣量孔，通氣管和主噴管組成。它主要是通過空氣量孔引入少量空氣，適當(dāng)降低吸油量真空度，借以適當(dāng)?shù)匾种破土髁康脑鲩L率，使混合氣的規(guī)律變?yōu)橛蓾庾兿?，以符合理想化油器特性的要求?4說明怠速裝置是在什么樣的情況下工作的它的構(gòu)造和工作原理如何答怠速裝置是在怠速和很小負(fù)荷的情況下工作的它主要是由怠速噴口，怠速調(diào)整螺釘，怠速過渡孔，怠速空氣量孔，怠速油道和怠速量孔組成。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在怠速噴口真空度的作用下，浮子室中的汽油經(jīng)主量孔和怠速量孔，流入怠速油道，與從怠速空氣量孔進(jìn)入的空氣混合成泡沫狀的油液自怠速噴口噴出。45說明起動(dòng)裝置是在什么情況下工作的它的構(gòu)造和工作原理如何答起動(dòng)裝置是在發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)狀態(tài)下起作用的，它是在喉管之前裝了一個(gè)阻風(fēng)門，由彈簧保持它經(jīng)常處于全開位置。發(fā)動(dòng)期啟動(dòng)前，駕駛員通過拉鈕將阻風(fēng)門關(guān)閉，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，在阻風(fēng)門后面產(chǎn)生很大的真空度，使主供油系統(tǒng)和怠速系統(tǒng)都供油，從而產(chǎn)生很濃的混合氣。小負(fù)荷中負(fù)荷大負(fù)荷ΦA(chǔ)PE相對(duì)值（）化油器空氣濾清器油料汽油濾清器汽油泵排氣管消聲器油料空氣廢氣

簡介：單選題單選題1運(yùn)動(dòng)中最容易發(fā)生痙攣的肌肉是小腿的CA足屈拇肌B屈趾肌C腓腸肌D比目魚肌2在運(yùn)動(dòng)中，由于腦部突然血液供應(yīng)不足而發(fā)生的一時(shí)性知覺喪失現(xiàn)象，叫做DA中暑B腦震蕩C極點(diǎn)D運(yùn)動(dòng)性暈厥3運(yùn)動(dòng)性昏厥的處置方法是AA平臥，足略高于頭B墊高頭部C頭部冷敷D心臟按壓4在高溫、通風(fēng)不良的環(huán)境中，長時(shí)間進(jìn)行體育鍛煉，易發(fā)生CA運(yùn)動(dòng)性昏厥B休克C中暑D肌肉痙攣5運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)輕度開放傷，應(yīng)該AA用紅藥水涂抹傷口B注射破傷風(fēng)抗毒血清C紗布包扎D冷敷6肌肉拉傷在C小時(shí)后可施行按摩或理療。A即刻B12小時(shí)C24小時(shí)D48小時(shí)7單純韌帶扭傷，采用D進(jìn)行處置。A固定B針灸C熱敷D冷敷，加壓包扎8運(yùn)動(dòng)時(shí)身體重心不穩(wěn)定或肌肉收縮不協(xié)調(diào)，易引起B(yǎng)。A肩關(guān)節(jié)扭傷B腰部扭傷C髕骨勞損D踝關(guān)節(jié)扭傷9因受外力作用，使關(guān)節(jié)面失去正常的連接關(guān)系叫C。A軟組織損傷B關(guān)節(jié)、韌帶扭傷C關(guān)節(jié)脫位D骨折10關(guān)節(jié)脫位后，應(yīng)該采用D進(jìn)行處置。A冷敷B熱敷C加壓包扎D用長度和寬度相稱的夾板固定傷肢11頭部受外力打擊后，使大腦管理平衡的膜半規(guī)管、橢圓馕、球囊等感受器技能失調(diào)，直至引起意識(shí)和機(jī)能的一時(shí)性障礙，這種現(xiàn)象叫BA中暑B腦震蕩C運(yùn)動(dòng)性昏厥D休克12在制定運(yùn)動(dòng)處方時(shí)，為了提高全身耐力，攝氧水平應(yīng)達(dá)到最大攝氧量的DA2030B4050C5060D6070在制定運(yùn)動(dòng)處方時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間應(yīng)控制在DA5分鐘B10分鐘C30分鐘D60分鐘14一般健身或改善心血管及代謝功能，預(yù)防冠心病、肥胖病等，可練習(xí)A項(xiàng)目。A耐力性項(xiàng)目B速度性項(xiàng)目C力量性項(xiàng)目D柔韌性項(xiàng)目15體育鍛煉從心理方面講對(duì)什么疾病具有一定的改善和治療作用。AA神經(jīng)衰弱癥B肥胖C血壓高D自閉16積極主動(dòng)參與體育活動(dòng)能預(yù)防和治療心理疾病，是促進(jìn)的重要途徑。AA心理健康B身體健康C道德健康D社會(huì)適應(yīng)健康17積極主動(dòng)參與體育活動(dòng)，改善對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，控制情緒，協(xié)調(diào)D。A同學(xué)關(guān)系B老鄉(xiāng)關(guān)系C師生關(guān)系D人際關(guān)系18人體心肺功能的強(qiáng)弱是反映一個(gè)人的重要標(biāo)志。BA生理狀況B體質(zhì)狀況C心理狀況D身體狀況19體育運(yùn)動(dòng)的競技性和群眾性恰恰為提供了機(jī)會(huì)。BA團(tuán)結(jié)B人際交往C幫助D互助20長跑對(duì)人的心肺功能要求比較高，長跑時(shí)脈搏可達(dá)。DA120150次分B130160C140180D130200次分21下午課外鍛煉一般在幾時(shí)是一天中最好的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，可以安排比賽或進(jìn)行較劇烈的活動(dòng)CA上午1112時(shí)B下午1416時(shí)C下午1618時(shí)D下午1519時(shí)41體育文化大體包括AA體育認(rèn)識(shí)、體育情感、體育價(jià)值、體育理想、體育道德、體育制度和體育的物質(zhì)條件等B體育認(rèn)識(shí)、體育情感、體育道德和體育制度C大眾體育和競技體育D體育物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富42體育文化的形態(tài)有現(xiàn)代體育文化形態(tài)、前體育文化形態(tài)和DA準(zhǔn)體育文化形態(tài)B亞體育文化形態(tài)C后體育文化形態(tài)D過渡期體育文化形態(tài)43體育運(yùn)動(dòng)作為一種實(shí)踐活動(dòng)的文化價(jià)值就在于BA他人的價(jià)值B人自身的價(jià)值C社會(huì)的價(jià)值D人與社會(huì)的價(jià)值44將體育文化的價(jià)值概括為美和尊嚴(yán)的人是BA薩馬蘭奇B顧拜旦C馬克思D伊菲圖斯45兩種傳統(tǒng)體育文化是CA古希臘傳統(tǒng)體育文化和中國傳統(tǒng)體育文化B亞洲傳統(tǒng)體育文化和歐美傳統(tǒng)體育文化C東方體育文化和西方體育文化D大眾體育文化和競技體育文化46“一切體育為大眾”的思想是誰提出的CA伊菲圖斯B馬克思C顧拜旦D薩馬蘭奇47奧林匹克主義的普及，奧林匹克運(yùn)動(dòng)宗旨的實(shí)現(xiàn)離不了AA大眾體育B競技體育C學(xué)校體育D社會(huì)體育48為達(dá)到健身、健美、醫(yī)療和娛樂消遣等目的而進(jìn)行的內(nèi)容豐富、形式多樣的體育活動(dòng)是DA競技體育B學(xué)校體育C大眾體育和競技體育D大眾體育49是體育運(yùn)動(dòng)的重要組成部分，也是體育文化發(fā)展的最高層次AA競技體育B學(xué)校體育C大眾體育和競技體育D大眾體育50競技體育的靈魂是CA團(tuán)結(jié)B公平C競爭D拼搏51一種位于游戲到工作這一連續(xù)演變過程中間的一種制度體系化的競爭性體育活動(dòng)是BA大眾體育B競技體育C體育運(yùn)動(dòng)D學(xué)校體育52全面發(fā)展身體，最大限度的挖掘和發(fā)揮人在體力、心理、智力等方面的潛力基礎(chǔ)上，創(chuàng)造優(yōu)異成績?yōu)槟康牡倪\(yùn)動(dòng)過程是BA大眾體育B競技體育C體育運(yùn)動(dòng)D學(xué)校體育53能夠促進(jìn)社會(huì)物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)的是AA大眾體育B競技體育C社會(huì)體育D學(xué)校體育54是社會(huì)主義精神文明建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容DA體育運(yùn)動(dòng)B體育精神C體育道德D大眾體育55西方體育文化是源于AA古希臘、羅馬的西歐文化B古希臘、羅馬的東歐文化C古希臘、伊斯蘭的西歐文化D古希臘、伊斯蘭的東歐文化56由前體育文化向現(xiàn)代體育文化形態(tài)演變的過程中出現(xiàn)了漫長的過渡階段，產(chǎn)生了兩種形態(tài)，即DA過渡體育文化形態(tài)和準(zhǔn)體育文化形態(tài)B準(zhǔn)體育文化和后體育文化形態(tài)C后體育文化形態(tài)和亞體育文化形態(tài)D準(zhǔn)體育文化和亞體育文化形態(tài)多選題多選題1常見的運(yùn)動(dòng)損傷有ABCABCA軟組織損傷B關(guān)節(jié)、韌帶扭傷C關(guān)節(jié)脫位D運(yùn)動(dòng)性昏厥2古代奧運(yùn)會(huì)的主要競賽項(xiàng)目有BCDEBCDEA舉重B賽跑C五項(xiàng)競技D拳擊E賽馬3體育之所以是一種文化是因?yàn)锳CDACDA體育是人類也只有人類才能創(chuàng)造出來的一種社會(huì)活動(dòng)

簡介：汽車構(gòu)造下冊(cè)答案吉林大學(xué)陳家瑞主編機(jī)械工業(yè)出版社第十三章第十三章汽車傳動(dòng)系概述汽車傳動(dòng)系概述1、汽車傳動(dòng)系的基本功用是什么答汽車傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。2、汽車傳動(dòng)系有幾種類型各有什么特點(diǎn)答汽車傳動(dòng)系可分為機(jī)械式，液力機(jī)械式，靜液式和電力式。機(jī)械式傳動(dòng)系的布置方案有前置前驅(qū)，前置后驅(qū)，后置后驅(qū)，中置后驅(qū)和四輪全驅(qū)，每種方案各有其優(yōu)缺點(diǎn)。液力機(jī)械式傳動(dòng)系的特點(diǎn)是組合運(yùn)用液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)。液力傳動(dòng)單指動(dòng)液傳動(dòng)，即以液體為傳動(dòng)介質(zhì)，利用液體在主動(dòng)元件和從動(dòng)元件之間循環(huán)流動(dòng)過程中動(dòng)能的變化來傳遞動(dòng)力。靜液式傳動(dòng)系又稱容積式液壓傳動(dòng)系，是通過液體傳動(dòng)介質(zhì)的靜壓力能的變化來傳動(dòng)的?？梢栽诓婚g斷的情況下實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。但存在著機(jī)械效率低造價(jià)高使用壽命和可靠性不夠理想等缺點(diǎn)。電力式傳動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是由于從發(fā)動(dòng)機(jī)到車輪只由電器連接，可使汽車總體布置簡化。此外它的無級(jí)變速性有助于提高平均車速，使操縱簡化以及驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，沖擊小，有利于延長車輛的使用壽命。缺點(diǎn)是質(zhì)量大，效率低，消耗較多的有色金屬銅。3、越野汽車傳動(dòng)系44與普通汽車傳動(dòng)系42相比，有哪些不同答不同之處1前橋也是驅(qū)動(dòng)橋。2在變速器與兩驅(qū)動(dòng)橋之間設(shè)置有分動(dòng)器，并且相應(yīng)增設(shè)了自分動(dòng)器前驅(qū)動(dòng)橋的萬向傳動(dòng)裝置。3在分動(dòng)器與變速器之間，前驅(qū)動(dòng)橋半軸與前驅(qū)動(dòng)輪之間設(shè)有萬向傳動(dòng)裝置。十四、傳動(dòng)系十四、傳動(dòng)系1。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中為什么要裝離合器答為了保證汽車的平穩(wěn)起步，以及在換擋時(shí)平穩(wěn)，同時(shí)限制承受的最大扭矩，防止傳動(dòng)系過載需要安裝離合器。2。為何離合器的從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要盡可能的小答離合器的功用之一是當(dāng)變速器換擋時(shí)中斷動(dòng)力傳遞，以減少齒輪間沖擊。如果與變速器主動(dòng)軸相連的離合器從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，當(dāng)換擋時(shí)，雖然由于分離了離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系分開，但離合器從動(dòng)部分較大的慣性力距仍然輸送給變速器，其效果相當(dāng)于分離不徹底，就不能很好的起到減輕齒輪間沖擊的作用。所以，離合器的從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要盡量的小。3。為了使離合器結(jié)合柔和，常采取什么措施答從動(dòng)盤應(yīng)有軸向彈力，使用扭轉(zhuǎn)減震器。4。膜片彈簧離合器有何優(yōu)缺點(diǎn)答優(yōu)點(diǎn)，膜片彈簧離合器的轉(zhuǎn)距容量比螺旋彈簧要大15左右，取消了分離杠桿裝置，減少了這部分的摩擦損失，使踏板操縱力減小，且與摩擦片的接觸良好，磨損均勻，摩擦片的使用壽命長，高速性能好，操作運(yùn)轉(zhuǎn)是沖擊，噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。5。試以東風(fēng)EQ1090E型汽車離合器為例，說明從動(dòng)盤和扭轉(zhuǎn)減震器的構(gòu)造和作用答東風(fēng)EQ1090E型汽車離合器從動(dòng)盤是整體式彈性從動(dòng)盤，在從動(dòng)片上被徑向切槽分割形成的扇形部分沿周向翹曲形成波浪形，兩摩擦片分別與其波峰和波谷部分鉚接，使得有一定的彈性。有的從動(dòng)片是平面的，而在片上的每個(gè)扇形部分另鉚上一個(gè)波形的扇狀彈簧片摩擦片分別于從動(dòng)片和波形片鉚接。減震器上有六個(gè)矩形窗孔，在每個(gè)窗孔中裝有一個(gè)減震彈簧，借以實(shí)現(xiàn)從動(dòng)片于從動(dòng)盤轂之間的圓周方向上的彈性聯(lián)系。其作用是避免傳動(dòng)系統(tǒng)共振，并緩和沖擊，提高傳動(dòng)系統(tǒng)零件的壽命。6。離合器的操縱機(jī)構(gòu)有哪幾種各有何特點(diǎn)答離合器的操縱機(jī)構(gòu)有人力式和氣壓式兩類人力式操縱機(jī)構(gòu)有機(jī)械式和液壓式。機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，故障少，但是機(jī)械效率低，而且拉伸變形會(huì)導(dǎo)致踏板行程損失過大。液壓操縱機(jī)構(gòu)具有摩擦阻力小，質(zhì)量小，布置方便，結(jié)合柔和等特點(diǎn)，求不受車架變形的影響。氣壓式操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量較大。第十五章第十五章變速器與分動(dòng)器變速器與分動(dòng)器151在普通變速器中，第二軸的前端為什么采用滾針軸承為了潤滑滾針軸承，在結(jié)構(gòu)上采取了哪些措施答（1）在普通變速器中（以解放CA1040系列輕型載貨汽車變速器為例），第二軸是一個(gè)相對(duì)較長，軸汽車構(gòu)造下冊(cè)答案吉林大學(xué)陳家瑞主編機(jī)械工業(yè)出版社是主從動(dòng)軸上受力不等，而輸入的功率是相等的，所以速度便不相等，即不等速性。2。十字軸式剛性萬向節(jié)的滾針軸承在工作中其滾針做何種運(yùn)動(dòng)答做來回往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。3。球叉式與球籠式等速萬向節(jié)在應(yīng)用上有何差別為什么答球叉式萬向節(jié)結(jié)構(gòu)簡單，允許最大交角為32度到33度，一般應(yīng)用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中，其工作時(shí)只有兩個(gè)鋼球傳力，反轉(zhuǎn)時(shí)，則由另兩個(gè)鋼球傳力，磨損較快。球籠式萬向節(jié)在兩軸最大交角達(dá)47度的情況下，仍可以傳遞轉(zhuǎn)矩，工作時(shí)，無論傳動(dòng)方向如何，6個(gè)鋼球全部傳力。承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，拆裝方便，應(yīng)用廣泛。4。試分析三軸驅(qū)動(dòng)越野汽車的中。后橋兩種驅(qū)動(dòng)形式的優(yōu)缺點(diǎn)。答在三軸驅(qū)動(dòng)的越野汽車中，中。后橋的驅(qū)動(dòng)形式有兩種，即貫通式和非貫通式。若采用非貫通式結(jié)構(gòu)時(shí)，其后橋傳動(dòng)軸也必須設(shè)置中間支承，并將其固定于中驅(qū)動(dòng)橋殼上，轉(zhuǎn)向靈活。而貫通式不須中間支承，但靈活性稍差。5。前轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中，靠傳動(dòng)器側(cè)布置的伸縮型球籠式萬向節(jié)（VL節(jié)）可否去掉VL節(jié)與RF節(jié)的位置可否對(duì)調(diào)為什么答VL節(jié)不可以去掉。其作用是傳遞轉(zhuǎn)矩過程中省去必須的滑動(dòng)花鍵，使結(jié)構(gòu)簡單，滑動(dòng)阻力小。VL節(jié)與RF節(jié)不可以對(duì)調(diào)，由于其軸能否伸縮而確定其位置。節(jié)采用的伸縮型球籠式萬向節(jié)在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中均布置在靠傳動(dòng)器一側(cè)（內(nèi)側(cè)），而軸向不能伸縮的球籠式萬向節(jié)則布置在轉(zhuǎn)向節(jié)處（外側(cè)）。朱永海第十八章第十八章驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋181汽車驅(qū)動(dòng)橋的功用是什么每個(gè)功用主要由驅(qū)動(dòng)橋的哪部分來實(shí)現(xiàn)和承擔(dān)答將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)減速增扭；通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪的差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向。182試以EQ1090E型汽車驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槔?，具體指出動(dòng)力從差形凸緣輸入一直到驅(qū)動(dòng)車輪為止的傳動(dòng)路線。答主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪183試分析為什么主減速器主動(dòng)齒輪支撐軸承相向布置，而從動(dòng)齒輪和差速器支撐軸承卻相背布置。答為保證主動(dòng)錐齒輪有足夠的支撐剛度；184何謂準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)主減速器它有什么特點(diǎn)如何從驅(qū)動(dòng)橋外部即可判定是曲線齒輪傳動(dòng)還是準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)答齒面是雙曲面；齒輪的工作平穩(wěn)性更好，齒輪的彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度更高，還具有主動(dòng)齒輪的軸線可相對(duì)從東齒輪軸線偏移的特點(diǎn)；主減速器及差速器裝于變速器前殼體內(nèi)，整個(gè)重心較低，結(jié)構(gòu)緊湊。185雙速主減速器有何特點(diǎn)試說明行星齒輪式雙速主減速的工作原理。答能提高汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。一般行駛條件下，用高速檔傳動(dòng)。此時(shí)，撥叉將合套保持在左方位置。接合套短齒輪合齒圈與固定在主減速器殼上的接合齒圈分離，而長齒接合齒圈于行星齒輪和行星架的齒圈同時(shí)嚙合，從而使行星齒輪不能自傳，行星齒輪機(jī)構(gòu)不起減速作用。于是，差速器殼體從動(dòng)錐齒輪以相同轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)。顯然，高速擋住傳動(dòng)比即為從動(dòng)錐齒輪齒數(shù)與主錐齒輪齒數(shù)之比。當(dāng)行駛條件要求有較大的牽引力時(shí)，駕駛員可通過氣壓或電動(dòng)操縱系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉，將接合套推向右方，使接合套的短齒接合圈A與齒圈B接合，接合套即與主減速器殼體連成一體，其長齒接合齒圈D與行星架的內(nèi)齒圈C分離，而今與行星齒輪4嚙合，于是行星機(jī)構(gòu)的太陽論被固定。與從動(dòng)錐齒輪連在一起的齒圈是主動(dòng)件，與差速殼連在一起的行星架則是從動(dòng)件，行星齒輪機(jī)構(gòu)起減速作用。整個(gè)主減速器的主傳動(dòng)比為圓錐齒輪副的傳動(dòng)比與行星齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比之乘積，即II01I02。186驅(qū)動(dòng)橋中為什么設(shè)置差速器對(duì)稱式錐齒輪差速器中，為什么左右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速之和等于差速器殼轉(zhuǎn)速的兩倍答為保證各個(gè)車輪有可能以不同角速度旋轉(zhuǎn)，若主減速器從動(dòng)齒輪同過一根整軸同時(shí)帶動(dòng)兩驅(qū)動(dòng)齒輪，則兩輪角速度只可能是相等的。因此，為了使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)論可用不同角速度旋轉(zhuǎn)，以保證其純滾動(dòng)狀態(tài)，就必須將兩側(cè)車輪的驅(qū)動(dòng)軸斷開，而由主減速器從動(dòng)齒輪通過一個(gè)差速齒輪系統(tǒng)差速器分別驅(qū)動(dòng)兩側(cè)半軸河驅(qū)動(dòng)輪。Ω1Ω2Ω0。N1N2N0。

簡介：氨基酸生產(chǎn)技術(shù)氨基酸生產(chǎn)技術(shù)生工生工071071班王君君王君君070302109070302109摘要摘要氨基酸的生產(chǎn)方法有4種經(jīng)典的提取法、化學(xué)合成法、微生物發(fā)酵法和酶法。提取法是最早發(fā)展起來的，是生產(chǎn)氨基酸的最基本方法。所謂提取法是指蛋白質(zhì)或以含有蛋白質(zhì)的物料為原料，經(jīng)酸、堿、或酶水解以后提純氨基酸的方法。早期提取法是建立在溶劑抽提、等電點(diǎn)結(jié)晶和沉淀劑分離的基礎(chǔ)上。隨著離子交換樹脂的應(yīng)用，使氨基酸的分離更為容易，簡化了提煉工序，縮短了操作時(shí)間，提高了氨基酸收率。提取法的優(yōu)點(diǎn)是原料來源豐富，投產(chǎn)比較容易，但產(chǎn)量低，成本高，三廢較嚴(yán)重。在國外多數(shù)氨基酸生產(chǎn)已逐步為微生物發(fā)酵法及化學(xué)合成法所取代。在目前4種生產(chǎn)方法中，發(fā)酵法生產(chǎn)占主導(dǎo)地位。酶拆分法也占相當(dāng)?shù)匚??；瘜W(xué)合成法傾向于氨基酸衍生物的制備。提取與分離是氨基酸生產(chǎn)的基本技術(shù)。無論何種方法均有分離純化工序。即提純也是提高氨基酸質(zhì)量的關(guān)鍵步驟之一。目前仍有一定數(shù)量品種如半胱氨酸、酪氨酸、羥脯氨酸、組氨酸、亮氨酸用提取方法生產(chǎn)，且占主要的地位。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞氨基酸發(fā)酵糖化提取發(fā)酵法生產(chǎn)氨基酸發(fā)酵法生產(chǎn)氨基酸由于發(fā)酵法生產(chǎn)氨基酸，其原料廉價(jià)易得，生產(chǎn)條件溫和，并且隨著微生物代謝調(diào)節(jié)理論研究的發(fā)展，目前大部分氨基酸都以發(fā)酵法進(jìn)行生產(chǎn)。它是典型的代謝控制發(fā)酵，發(fā)酵產(chǎn)物氨基酸是中間代謝產(chǎn)物，積累過程要求微生物正常代謝的抑制，發(fā)酵法生產(chǎn)的關(guān)鍵是控制機(jī)制被解除，打破微生物正常代謝調(diào)節(jié)氨基酸發(fā)酵的代謝控制包括控制發(fā)酵環(huán)境條件，控制細(xì)胞滲透性，控制旁路代謝，降低反饋?zhàn)饔梦餄舛?，消除終產(chǎn)物的反饋抑制與阻遏作用，促進(jìn)ATP積累，以利于氨基酸的生成氨基酸發(fā)酵的特點(diǎn)氨基酸發(fā)酵的特點(diǎn)氨基酸發(fā)酵是典型的代謝控制發(fā)酵由發(fā)酵所生成的產(chǎn)物氨基酸都是微生物的中間代謝產(chǎn)物它的積累是建立于對(duì)微生物正常代謝的抑制。在脫氧核糖核酸DNA的分子水平上改變、控制微生物的代謝使有用產(chǎn)物大量生成、積累。氨基酸發(fā)酵的工藝控制氨基酸發(fā)酵的工藝控制培養(yǎng)基培養(yǎng)基1碳源淀粉水解糖、糖蜜、醋酸、乙醇、烷烴。碳源濃度過高時(shí)，對(duì)菌體生長不利，氨基酸的轉(zhuǎn)化率降低。菌種性質(zhì)、生產(chǎn)氨基酸種類和所采用的發(fā)酵操作決定碳源種類2氮源銨鹽、尿素、氨水；同時(shí)調(diào)整PH值。營養(yǎng)缺陷型添加適量氨基酸主要以添加有機(jī)氮源水解液。需生物素和氨基酸，以玉米漿作氮源。尿素滅菌時(shí)形成磷酸銨鎂鹽，須單獨(dú)滅菌?？煞峙骷?。氨水用PH自動(dòng)控制連續(xù)流加3合適CN氮源用于調(diào)整PH。合成菌體。生成氨基酸，因此比一般微生物發(fā)酵的CN高。4磷酸鹽對(duì)發(fā)酵有顯著影響。不足時(shí)糖代謝受抑制。5鎂是已糖磷酸化酶、檸檬酸脫氫酶和羧化酶的激活劑，并促進(jìn)葡萄糖6磷酸脫氫酶活力。6鉀促進(jìn)糖代謝。谷氨酸產(chǎn)酸期鉀多利于產(chǎn)酸，鉀少利于菌體生長。7鈉調(diào)節(jié)滲透壓作用，一般在調(diào)節(jié)PH值時(shí)加入。8錳是許多酶的激活劑。9鐵是細(xì)胞色素、細(xì)胞色素氧化酶和過氧化氫酶的活性基的組成分，可時(shí)投入晶種，投放量為0203；攪拌2030RMIN。