簡介：西南交通大學碩士學位論文川九公路設計與環(huán)境保護關鍵問題研究姓名劉家順申請學位級別碩士專業(yè)土木與建筑工程指導教師姚令侃戴勤堂20071001西南交通大學碩士研究生學位論文第1I頁公路環(huán)境，盡可能地改善公路環(huán)境同時提升行車的舒適性和愉悅性。關鍵詞川九公路設計公路設計體系尊重和適應環(huán)境貼切和順應環(huán)境協(xié)調和配合環(huán)境恢復與塑造公路環(huán)境

簡介：浙江理工大學碩士學位論文浙江港口城市經濟發(fā)展和環(huán)境保護研究以寧波市為例姓名魏愛梳申請學位級別碩士專業(yè)區(qū)域經濟學指導教師胡劍鋒20100309浙江理工大學碩士學位論文RESEARCHONECONOMICDEVELOPMENTANDENVIRONMENTALPROTECTIONOFZHEJIANGPORTCITIESWITHNINGBOCITYASACASEABSTRACTWITLLTHERAPIDDEVELOPMENTOFINTEGRATIONOFTH6GLOBALECONOMYANDTHEECONOMYOFOURCOUNTRY,CHINAPORTECONOMYISUNDERGOINGGREAT‘CHANGES．ZHEJIANGPROVINCEHASVASTSEAAREA,N啪EROUSISLANDSANDLONGCOASTLINE，THEDEEPWATERSHORELINEIS333KILOMETERSWHOSEWATERDEPTHISDEEPERTHAN10METERS，ZHJIANGHASGREATCONDITIONSINBUILDINGECONOMICPORTS．ITDEPENDSONTHERESOURCEADVANTAGESOFPORTSOFZHEJIANGTOSPEEDUPTHEDEVELOPMENTOFSOCIETYANDECONOMY．ZHEJIANGISABIGPROVINCEINTRADINGANDHASMATUREMODELSINEXPORTORIENTEDECONOMY,ZHEJIANGHASTHERICHRESOURCESANDITSDEEPWATERPORTISLOCATEDIN”T”TYPEINTERSECTIONPO硫BETWEENTHEYANGTZERIVERECONOMICBELTANDTHEEASTERNCOASTALECONOMICBELTWHICH‘、PROVIDETHEMOSTPROMINENTADVANTAGESINRESOURCESANDLOCATIONADVANTAGESTOZHEJIANGPROVINCE．INORDERTOSUPPORTTHERAPIDDEVELOPMENTOFECONOMY,’ZHEJIANGPROVINCEPROPOSESTOEXPLOITTHESUFFICIENTRESOURCESANDBUILDZHEJIANGASAPOWERFULPROVINCE．HOWEVER,THERAPIDDEVELOPMENTOFTHEPORTHASBROUGHTSERIOUSENVIRONMENTALPROBLEMS,THEPROTECTIONOFPORTS’ENVIRONMENTISFACINGAGREATCHALLENGE．ONTHEBACKGROUNDOFACCELERATINGINTEGRATIONOFREGIONALECONOMY,COMPETITIONANDCOOPERATIONARECOEXISTENTAMONGPORTS，ITISNECESSARYTOSTRENGTHENTHERESEARCHABOUTTHEPORTS’ECONOMICDEVELOPMENTANDENVIRONMENTALPROTECTION．SINCEREFORMANDOPENINGUP，NINGBOPORTCONSTRUCTIONHASMADEIMPORTANTCONTRIBUTIONSTOTHEDEVELOPMENTOFREGIONALECONOMY．NINGBOALSOISATYPICALPORTCITYINZHEJIANGPROVINCE．BASEONTHECURRENT‘RESEARCHESATHOMEANDABROAD，THISPAPERMAKESUSEOFRESEARCHRESULTSEXISTED,COMBINESWITHZHEJIANGREALITY,TAKESNINGBOASALLEXAMPLE，ANALYSESTHEINTERRELATIONSHIPBETWEENECONOMICDEVELOPMENTANDENVIRONMENTALPROTECTIONOFPORTCITIES．THEPAPERTAKESADVANTAGEOFSIMPLIFIEDMODELSANDTHEANALYTICALHIERARCHYPROCESSAHP’ANALYSESTHECOORDINATIONBETWEENECONOMYANDENVIRONMENTOFNINGBO．ATTHESAMETIME，THEPAPERFULLYLEARNSFROMEXPERIENCEOFINTERNATIONALADVANCEDPORTS，ANALYSESTHECHARACTERISTICSANDTRENDSOFPOLLUTIONINPORTS．COMBININGWITHTHEECONOMICCHARACTERISTICSOFPORTCITIES，THEPAPERFURTHERDISCUSSESHOWTODEVELOPPORTSURROUNDINGINDUSTRIES，EXTENDTHEINDUSTRIALCHAIN,USEOFENVIRONMENTALTECHNOLOGIESANDTHEADOPTPOLICIESTOACHIEVEECONOMICDEVELOPMENTANDENVIRONMENTALPROTECTIONINZHEJIANG．THROUGHTHESTUDYABOUTNINGBOCITY,THEPAPERCOULDGIVESOMESUGGESTIONSTOWENZHOU，TAIZHOUANDSOMEOTHERPORTCITIESLIKETHAT．

簡介：分類號______________________________密級______________________________ＵＤＣ______________________________編號______________________________工程碩士學位論文工程碩士學位論文鐵路工務系統(tǒng)施工環(huán)境保護研究鐵路工務系統(tǒng)施工環(huán)境保護研究學位申請人學位申請人蔡輝蔡輝學科領域學科領域項目管理項目管理校內導師校內導師鄧小朱鄧小朱副教授副教授答辯日期答辯日期獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表和撰寫的研究成果，也不包含為獲得華東交通大學或其他教育機構的學位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。本人簽名_______________日期____________關于論文使用授權的說明關于論文使用授權的說明本人完全了解華東交通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留送交論文的復印件，允許論文被查閱和借閱。學?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨热?，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定，本論文無保密內容。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定，本論文無保密內容。學生本人簽名日期校內導師簽名日期校外導師簽名日期

簡介：同濟大學博士學位論文上海地鐵車站施工中的環(huán)境保護技術姓名黃海濱申請學位級別博士專業(yè)巖土工程指導教師劉建航200051THISPAPERFOCUSES0NHOWTOPREDICTANDCONTROLGROUNDMOVEMENTAROUNDDEEPEXCAVATIONINSOFTSOILBYUSINGTHERULEOFTIMEANDSPACEEFFECTTSETHEKEYPOINTOFTHISTHEORYANDMETHODLIESINCONSIDERINGTHECONSTRUCTIONFACTORSQUANTITATIVELYINPREDICTINGANDCONTROLLINGGROUNDMOVEMENTAROUNDEXCAVATIONINSOFTSOFTTHEPAPERCONSISTSOFTWOPARTS，ONEISABOUTPREDICTIONOFGROUNDMOVEMENT，THEOTHERISABOUTDEFORMATIONMONITORINGDURINGCONSTRUCTIONINTHEFIRSTPART，THENECESSITYOFCONSIDERINGTHECONSTRUCTIONFACTORSQUANTITATIVELYINPREDICTINGANDCONTROLLINGGRDUNDMOVEMENTAROUNDEXCAVATIONISDEMONSTRATEDACCORDINGLY，CONSIDERINGTHERULEOFTSE，THECALCULATIONMETHODFORPREDICTINGTHEINTERNALFORCEANDDEFORMATIONOFRETAININGWALL，GROUNDSURFACESETTLEMENTBEHINDRETAININGWALLANDGROUNDMOVEMENT瓞LDISPRELIMINARILYFOUNDEDTHEMETHODFORTRACINGPREDICTINGGROUNDMOVEMENTCONSIDERINGTSEISINVOLVEDINTHISPARTASWELLINTHESECONDPART，THEMETHODANDITSSIGNIFICANCEOFMONITORINGGROUNDMOVEMENTDURINGEXCAVATIONISILLUSTRATEDBYTHEDERAILEDANALYSISOFMONITORINGWORKSTOPROTECTDONGL蛾IBUILDINGADJACENTTOTHEEXCAVATIONFORHENANIUSTATIONINSHANGHAIMETROLINENO2KEYWORDSSOFTSOFT，METROSTATION，EXCAVATION，TIMEANDSPACEEFFECT，MONITORING，GROUNDMOVEMENT2

簡介：分類號X210710一B24124壤專犬海博士學位論文荒漠化區(qū)域公路建設生態(tài)環(huán)境保護技術研究導師姓名職稱申請學位級別論文提交日期學位授予單位陳愛俠關衛(wèi)省教授答辯委員會主席劉康教授學位論文評閱人劉康教授、陳雨人教授、宋瑞教授、何炳輝教授、盧玉東教授ASTUDYONTHEECOLOGICALENVIRONMENTPROTECTIONTECHNOLOGIESAPPLIEDINHIGHWAYCONSTRUCTIONINDESERTIFICATIONAREASADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFDOCTORCANDIDATECHENAIXIASUPERVISORPROFGUANWEISHENGCHANG’ANUNIVERSITYXI’AN，CHINAR㈡

簡介：點擊查看更多鐵路無線通信系統(tǒng)電磁環(huán)境保護區(qū)的劃定.pdf精彩內容。

簡介：分類號U49L國Y891181單位代碼10005學號B200004007密級公開北京工業(yè)大學博士學位論文英文并列STUDYONENⅥRONM匱NIALPROTECTIONOF圄THEEXPRESSV，AYSUBGRADEEXCAVATION研究生姓名上宜壁專業(yè)交通運箍趣劃生鳘堡研究方向變通巫縫導師割D盟職稱熬援論文報告提交日期2嫂生4目學位授予日期授予單位名稱和地址A￡基王業(yè)右堂扯基匝強田區(qū)巫亙盟呈北京工業(yè)大學工學博士學位論文及適合的植物種類進行了探討，初步探討了石灰?guī)r山區(qū)高速公路路塹邊坡的生態(tài)恢復措施。第四，路基開挖環(huán)境質量恢復評價。針對石灰?guī)r山區(qū)高速公路路基開挖的特點，從景觀評價和生態(tài)系統(tǒng)評價兩方面對路基開挖環(huán)境質量恢復評價指標進行了分析，提出了石灰?guī)r山區(qū)高速公路路基開挖項目建設中景觀評價與生態(tài)系統(tǒng)評價指標及其閾值，同時對評價方法進行了研究探討，提出基于層次分析的物元綜合分析評價方法。關鍵詞石灰?guī)r山區(qū)；高速公路路基環(huán)境保護；路基開挖優(yōu)化；土石方處理邊坡景觀恢復；環(huán)境質量恢復評價

簡介：華北電力大學（保定）碩士學位論文秦皇島港可持續(xù)發(fā)展中的環(huán)境保護對策研究姓名趙金業(yè)申請學位級別碩士專業(yè)工業(yè)工程指導教師黃元生李玉江20060520聲明本人鄭重聲明此處所提交的碩士學位論文秦皇島港可持續(xù)發(fā)展中的環(huán)境保護對策研究，是本人在華北電力大學攻讀碩士學位期間，在導師指導下進行的研究工作和取得的研究成果。據(jù)本人所知，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得華北電力大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學位論文作日期關于學位論文使用授權的說明本人完全了解華北電力大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即①學校有權保管、并向有關部門送交學位論文的原件與復印件②學?？梢圆捎糜坝?、縮‘’印或其它復制手段復制并保存學位論文；③學校可允許學位論文被查閱或借閱；④學校可以學術交流為目的，復制贈送和交換學位論文⑤同意學校可以用不同方式在不同媒體上發(fā)表、傳播學位論文的全部或部分內容。涉密的學位論文在解密后遵守此規(guī)定作者捌孝窒多日期導癰簽名氌雄導師簽名』塾。呂日期

簡介：分類號密級U49學校代碼學號1061820704003墨廢交通夕謦工程碩士學位論文公路環(huán)境保護工程計價依據(jù)擬定方法研究以工程定額為例THEMETHODSTUDYOFHIGHWAYENVIRONMENTALPROTECTIONPROJECTVALUATIONBASISWHICHTAKETHEENGINEERINGQUATOFOREXAMPLE學位申請人導師姓名及職稱工程領域名稱論文提交日期劉靜2OL3111摘要隨著我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展，公路建設投資逐年加大，公路建設規(guī)模和影響范圍亦不斷擴大，公路建設、營運所面臨的環(huán)保問題也日益凸顯。如何處理好公路建設與環(huán)境保護的關系，促進經濟、社會與環(huán)境協(xié)調發(fā)展是交通事業(yè)面臨的重要而又艱巨的任務。公路環(huán)境保護工程計價依據(jù)標準化工作是公路環(huán)境保護工作的重要一環(huán)，只有搞好了公路環(huán)境保護標準化工作，才能促進公路環(huán)保事業(yè)的全面發(fā)展。因此，開展公路環(huán)境保護工程計價依據(jù)擬定方法的研究，滿足公路建設實際需要，實現(xiàn)公路建設與環(huán)境保護的可持續(xù)發(fā)展具有實際意義。我國現(xiàn)行工程定額管理存在問題的突出表現(xiàn)是工程定額長期滯后于工程實踐。為探索解決工程定額滯后于工程實踐的問題，論文以公路環(huán)境保護工程為研究對象對工程定額擬定方法展開研究。在現(xiàn)有研究成果和調研的基礎上，分析了公路環(huán)境保護工程定額編制中存在的問題，并進一步對使用傳統(tǒng)工程定額編制方法編制公路養(yǎng)護工程定額的局限性進行了剖析。引入案例推理理論，分析了其用于公路環(huán)境保護工程定額擬定的可行性，建立了基于案例推理的工料機消耗模型，并以CF網(wǎng)定額編制和CS混合纖維噴灌定額編制為例對模型進行了實際應用。結論表明，以案例推理擬定工程定額的方法是可行的，為公路環(huán)境保護工程定額編制提供了一種有效的解決途徑。論文最后進行了基于案例推理的公路環(huán)境保護工程定額擬定系統(tǒng)設計，為公路環(huán)境保護工程定額擬定提供了一個整體的思路。關鍵詞公路環(huán)境保護；工程計價依據(jù)；工程定額；案例推理

簡介：YBSBSL3分類號U41233密級丕堡童單位代碼1061B學號03250227重慶交通學院碩士學位論文論文題目山區(qū)高速公路建設與生態(tài)環(huán)境保護對策研究STUDYONFREEWAYCONSTRUCTIONOFCOTEAUANDPROTECTIONCOUNTERMEASUREOFENVIRONMENT研究生姓名；趙文J參導師姓名、職稱；王紅副教授串請學位級別專業(yè)名稱；論文答辯日期學位授予單位碩士道路與鐵道工程答辯委員會主席評閱人沙口Z年≥月多口日篡2亟絲應丘盔ABSTRACTHIGHWAYINTHEMOUNTAINAREAISCHARACTERIZEDBYCONTINUOUSLINETHISFEATUREREVEALSHIGHWAYINTHEMOUNTAINAREAMUSTGOTHROUGHTHENATURALECOLOGICENVIRONMENTALONGITSLINEBUTENVIRONMENTOFCOTEAUISFRAGILITYANDSENSITIVETOMANKIND’SACTIVITYSOTHECONSTRUCTIONOFHIGHWAYMUSTHAVEINFLUENCEONECOLOGICALENVIRONMENTANDNATURALRESOURCESALONGITSLINETHEAFFECTIONINCLUDESTHEDIVISIONOFECOLOGICALSYSTEM，THEOCCUPANCYOFLANDS，THEFLUIDINGANDLOSINGOFWATERANDSOIL，THECHANGESOFHYDROLOGICCONDITION，THEDESTRUCTIONOFFORESTANDVEGETATIONS，THEPOLLUTIONOFAIRANDWATERANDSOONUNDERTHECONDITIONOFEMPHASIZINGENVIRONMENTPROTECTION，HIGHWAYCONSTRUCTIONCANBEDEVELOPEDCOORDINATIVELYWITHECOLOGICENVIRONMENTBYMAKINGDECISIONSSCIENTIFICALLYCHANGINGDESIGNIDEASANDCAMNGOUTENVIMNMENTALPROOFREGULATINGLAWSANDSTRENGTHENINGTRAFFICMANAGEMENTTHISPAPERTAKESTHEITEMOFCHONGQINGSCIENCEANDTECHNOLOGYCOMMISSIONASTHEBACKGROUNDANDRESEARCHSONTHEPROBLEMOFHIGHWAYCONSTRUCTIONWITHPROTECTIVECOUNTERMEASUREOFECOLOGICALENVIRONMENTINOURCOUNTRYTHESYSTEMICSTUDYONPROTECTIVECOUNTERMEASUREOFENVIRONMENTHASHARDLYBEENDONETHEREFORETHISSTUDYHASANIMPORTANTMEANINGTOSUSTAINABLEDEVELOPMENTOFHIGHWAYENGINEERINGATFIST，THERELATIONSHIPOFHIGHWAYCONSTMCTIONWITHECOLOGICENVIRONMENTISDISCUSSEDINTHEPAPERTHENTHEMETHODOFENVIRONMENTALPROTECTIONISPRESENTEDANDTHEPROTECTIVECOUNTERMEASURESOFENVIRONMENTARESUMMARIZEDBASEDONTHESECONTENTS，THEPAPERUSESTHEESTIMATIONMETHODOFTHESUBJECTIVEANDOBJECTIVETOSETUPESTIMATIONMODELTHEP刪ECTSOFROADBEDSLOPEPROTECTION，THEPI蜘ECTSOFHIGHEMBANKMENTANDVIADUCT，THEPROJECTSOFDEEPCUTTINGANDTUNNELANDTHEPMJECTSOFHIGHWAYTRANSVERSESECTIONA他EMPHASIZEDTODISCUSSATTHESAMETIME，THEESTIMATIONMODELISAPPLIEDTOOPTIMIZETHEDESIGNPROJECTOFHIGHWAYCONSEQUENTLYTHEINFLUENCEFROMHIGHWAYCONSTRUCTIONISDECREASEDANDECLOGICALENVIRONMENTISPROTECTEDEFFECTIVELYKEYWORDSHIGHWAYINMOUNTAINAREA；HIGHWAYCONSTRUCTION；ENVIRONMENTPROTECTIVECOUNTERMEASURE；THEESTIMATIONMETHODOFTHESUBJECTIVEANDOBJECTIVE

簡介：山東大學碩士學位論文農村環(huán)境保護問題及對策研究姓名王風文申請學位級別碩士專業(yè)公共管理指導教師郇慶治20090320山東大學碩士學位論文ABSTRACTTHEPOLLUTIONOFRURALENVIRONMENTINCHINAISGETTINGMOREANDMORESEVERETHETRADITIONALAGRICULTUREPRODUCTIONMETHODSANDOUTOFDATERURALLIFESTYLEHAVELEDTOCONTINUINGWIDESPREADAREAPOLLUTIONCAUSEDBYPESTICIDE，CHEMICALFERTILIZERMULCHFILM，HUMANANDANIMALEXCREMENT，HOUSEREFUSEANDHEATINGCOALSTOVES；THEFLOCKINGANDDUPLICATINGSMALLRURALENTERPRISESHAVEBROUGHTABOUTSEVEREREGIONALENVIRONMENTPOLLUTION；THEPOLLUTINGSOURCESTHATMIGRATINGCONSTANTLYFROMCITIESANDINDUSTRIESTURALAREAWEREOUTSIDECAUSESOFDETERIORATINGOFRURALENVIRONMENTQUALITYTHEPOLICYDIFFERENCESINTHEFIELDOFENVIRONMENTALPROTECTIONBETWEENURBANANDRURALAREASHAVESHOWNUNFAIRNESSBETWEENCITIESANDCOUNTRYSIDEFORRESOLVINGTHEPROBLEMOFRURALENVIRONMENTPOLLUTIONBASEDONPRESENTCONDITIONOFRURALENVIRONMENTPROTECTIONINLAIZHOUTHISTHESISANALYZESTHEINADAPTATIONBETWEENCURRENTRURALENVIRONMENTCONDITIONANDRURALENVIRONMENTALPROTECTIONSYSTEMONTHEASPECTSOFLEGALSYSTEM’SCONSTRUCTION，GOVERNMENTADMINISTRATIVEFUNCTIONS’ASSIGNMENT，GRASSROOTSEXECUTIVEORGANIZATIONS’SETTINGANDSOCIALRESOURCES’DISTRIBUTIONANDSYSTEMATICALLYSUMMARIZESTHEINSTITUTIONALCAUSESOFRURALENVIRONMENTALPROBLEMWITHREFERENCETOTHEACTUALCONDITIONOFRURALENVIRONMENTPROTECTIONINLAIZHOU，THISTHESISGOESFURTHERINTOBRINGINGFORWARDMEASURESOFIMPROVINGRURALENVIRONMENTALPROTECTIONGIVINGFULLPLAYTOTHEGOVERNMENT’SLEADINGFUNCTION，GETTINGLEADERSOFALLLEVELSTAKESERIOUSLYRELYINGONTOWNANDVILLAGEADMINISTRATION，GUIDINGALLWALKSOFLIFETOPARTICIPATESUFFICIENTLYTAKETHECONSTRUCTIONOFTHERURALECOLOGICALCIVILIZATIONOF”BEINGHARMONIOUSWITHTHENATURE”ASANIMPORTANTCOMPONENTOFSTRATEGIESONBUILDINGNEWSOCIALISTCOUNTD，SIDE；TAKEENVIRONMENTALPROPERTYRIGHTSCLARIFYINGANDECOLOGICALCOMPENSATIONMECHANISMBUILDINGASTARGET，IMPROVECHARGINGSYSTEMFORPOLLUTANTDISCHARGE，ATTEMPTTOBUILDGREENFISCALANDTAXATIONSYSTEM，IMPROVEPUBLICPARTICIPATIONSYSTEMINDECISIONSMAKINGCONCERNINGRURALENVIRONMENT，TOREALIZEFAIRNESSOFENVIRONMENTALRIGHTSBETWEENURBANANDRURALAREA；INTEGRATETRADITIONALRURALENVIRONMENT2

簡介：V跎9264升差芍口團研究生學位論文從法的視角看國際貿易與環(huán)境保護的協(xié)調研究生蛀名溢睦盟描導幢柙蛙名塞9．蠢鰻妻．．萎【授．申請學位曩別一硒土專業(yè)名蔣_J雪點邑蘸堂論室菩鼾日船窒鯉量生量丑學位授予日期星塑墨生§日中國海洋大學決方法。從微觀上來講，應該盡快實現(xiàn)環(huán)境成本內在化以解決由于環(huán)境要素的價值被忽略而造成的環(huán)境的破壞。具體方法可以采取如排污收費制度、給資源定價以及征收環(huán)境稅等措施。從宏觀上講，筆者認為應當建立獨立于多邊貿易體制及多邊環(huán)境公約的世界環(huán)境組織，以協(xié)調國際貿易與環(huán)境的沖突。這樣既可以擺脫多邊貿易體制的貿易最大化的傾向性也可以避免多邊環(huán)境公約的有限有效性，從而使貿易與環(huán)境問題得到根本的解決。國際貿易與環(huán)境問題的協(xié)調的困難不僅源于其自身的復雜性，還由于發(fā)達國家與發(fā)展中國家在解決兩者問題上不同立場的沖突。本文的最后一部分在分析發(fā)達國家與發(fā)展中國家的沖突的同時，著重就發(fā)展中國家協(xié)調貿易與環(huán)境沖突的現(xiàn)狀及所應采取的法律層面的對策進行討論，進而指出我國應當采取的措施。在面對貿易與環(huán)境沖突問題L，積極采取適當措旋不但能夠使我國擺脫在國際競爭中被綠色壁壘屏蔽的尷尬局面，更重要的是能夠對我國貿易結構進行深層次改革，使其不斷完善，進而增加我國在國際貿易中的競爭力。協(xié)調貿易與環(huán)境是?個復雜、系統(tǒng)的工程，希望能為我國可持續(xù)發(fā)展盡自己的綿薄之力。關鍵字貿易環(huán)境環(huán)境成本內在化

簡介：摘要環(huán)境與發(fā)展，是當今社會普遍關注的重大問題。努力尋求一條經濟、社會、環(huán)境與資源互相協(xié)調發(fā)展的道路，是人們共同追求的目標。公路交通事業(yè)的發(fā)展同樣與環(huán)境密不可分。在我國公路建設的快速發(fā)展中，由于公路里程的迅猛增加和機動車保有量的跳躍性發(fā)展，帶來了日益嚴重的環(huán)境問題。水土流失、生物多樣性減少等公路建設過程的生態(tài)環(huán)境問題，以及公路交通噪聲、汽車廢水、水質污染等環(huán)境質量問題，已作為人們關注的焦點引起各方面高度重視。本文從分析環(huán)境的要素、環(huán)境保護的任務和公路建設的特點入手，論述了公路建設可能帶來的環(huán)境問題、進行環(huán)境評價的內容、程序和方法，研究了公路環(huán)境保護的主要目標、環(huán)保設計方法措施，并結合工程實際，探討了公路建設項目環(huán)境影響評價、環(huán)境保護設計、對策與措施以及環(huán)境管理等實際應用。分析研究認為，通過對環(huán)境保護的高度重視，嚴格執(zhí)行建設項目環(huán)境保護的程序，采取工程的、生物的和行政的手段，能夠較好處理“公路建設與環(huán)境”的關系，既使公路建設滿足經濟和交通運輸發(fā)展的需要，又減少或避免對環(huán)境的污染或破壞，保證社會經濟與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。關鍵詞環(huán)境公路建設環(huán)境影響評價方法與措施獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人己經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得石油大學或其它教一育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名JPR4IMZLQ3年9月I8日關于論文使用授權的說明本人完全了解石油大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留送交論文的復印件及電子版，允許論文被查閱和借閱學?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨热?，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定學生簽名導師簽名IA良,I3年7月18日VU年7月IE日

簡介：同濟大學碩士學位論文土壓平衡盾構穿越流砂及復雜工況施工環(huán)境保護問題研究姓名鄭堅申請學位級別碩士專業(yè)建筑與土木工程指導教師張慶賀桂業(yè)琨20040701ABSTRACTGECAUSEOFSOMESELFSHORTCOMINGSOFTHEEARTHPRESSUREBALANCEDSHIELDITISHARDTOGETAFINECONTROLOFTHEEARTHPRESSUREOFTHEEXCAVATIONFACEANDTHESTATEOFTHESCREWCONVEYORINSIIT，SAND，GRAVEL，ORBOULDERGROUND，ASARESULTITWILLUSUALLYCAUSEAGREATDISTURBANCEINTHESURROUNDINGENVIRONMENTSTHEFOLLOWINGPROBLEMSAREFREQUENTLYENCOUNTEREDWHENTHECONSTRUCTIONISCARRIEDOUTBYAEARTHPRESSUREBALANCEDSHIELDMACHINEINTHESANDYGROUND1THEEXCAVATIONISHARD，2THEEARTHISHARDTOCONVEY，3GREATDISTURBANCETOTHEENVIRONMENT，41IQUEFACTIONANDSANDFLOWINTHISPAPER，THEMEEHANISMOFTHEPRESSUREBALANCEOFTHEWORKFACEANDTHECAUSEOFTHESETTLEMENTOFTHEGROUNDSURFACEINPROCESSOFTHEEXCAVATIONOFTHEEARTHPRESSUREBALANCEDSHIELDINTHECOMPLEXEARTHAREANALYZEDANDAFULLCOMPARISONABOUTTHEPHYSICANDMECHANICALCHARACTERSANDTHEMIEROSTRUCTUREOFTHEIMPROVEDANDNONIMPROVEDSANDTHENITCANBECONCLUDETHATAFTERTHECONDITIONINGOFTHESAND，ITGETAHIGHERCOMPRESSIONSTRENGTH，ALOWERPERMEABILITY，AHIGHERWATERCOMPATIBILITY，ALOWERCOHESIONANDINNERFRICTIONANGLEANDBETTERWORKABILITYTHEPHYSICALANDMECHANICALCHARACTERISTICIMPROVEMENTISFAVORABLETOTHEEARTHPRESSUREBALANCEDSHIELDTUNNELCONSTRUCTIONANDTHEENVIRONMENTPROTECTIONFINALLY，ITMAKEACONCLUSIONABOUTTHECONSTRUCTIONMETHODABOUTTHEEXCAVATIONINSANDFLOWINGANDSOMEOTHERCOMPLEXGROUNDACCORDINGTOTHECONSTRUCTIONEXPERIENCEABOUTTHESHIELDCROSSTHESANDFLOWING，GRAVELANDSOMEPILEEXISTINGGROUNDK鯉型壘墮苧逝塑I墜G量墜皇壘壘墜壘坌塹量壘墼魚塾至I坌墜望量堂型籩皇坌塹壘塾BENTONITEFOAMINCNT

簡介：山東大學碩士學位論文摘要山東省高速公路建設起步旱、發(fā)展快，截止2003年高速公路已建成通車總里程3000公里，取得了全國矚日的成就但高速公路等級高、線形標準高路基寬度大，在建設期間的大填大挖工程及其他施工過程造成了很大的施工污染，運營期交通量大，也會產生很大的運營污染。山東是個人口大省，人口居住密集，生態(tài)環(huán)境遭受很大的污染和破壞，影響生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定?？沙掷m(xù)的發(fā)展觀認為在發(fā)展經濟的同時，必須保護生態(tài)環(huán)境，保持生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展。因此在高速公路建設不可避免得影響生態(tài)環(huán)境的同時，必須對環(huán)境的保護和建設予以重視。本研究對目前高速公路建設和運營對環(huán)境的污染和對生態(tài)的破壞因素予以分析，對山東省目前的高速公路綠化進行調查研究，總結出在高速公路路域生態(tài)環(huán)境保護方面存在的主要問題。目前山東省高速公路綠化還主要局限于交通功能的實現(xiàn)，是延續(xù)了普通等級公路的模式或園林綠化的模式，并不適合高速公路邊坡種植和養(yǎng)護管理的特殊要求，也沒有考慮高速公路生態(tài)環(huán)境的特殊性。因此應從生態(tài)環(huán)境保護的要求出發(fā)建立一種新的綠化模式，指導和規(guī)范山東省高速公路路域生態(tài)環(huán)境保護工作。并使生態(tài)綠化貫穿到高速公路建設和運營的始終。有利于保護生態(tài)環(huán)境的綠化模式和技術應首先選擇適合要求的植物種類，所選物種應適合當?shù)亓⒌貤l件，選擇當?shù)匚锓N和外來物種的合理組合，并滿足保護環(huán)境和生態(tài)恢復的要求，本論文對物種作了分析和選擇建議其次是實施具有一生態(tài)保護功能的綠化技術，近年來，保護生態(tài)環(huán)境是世界各國共同關心的問題，研究發(fā)明了許多適合高速公路路域綠化的施_L新技術，這些新技術能大面積快速綠化，促使生態(tài)環(huán)境的保護和恢復，我國于九十年代中期引進客土噴播等技術，并開始在高速公路綠化方面開展這方面的研究和運用。但山東省高速公路因重點發(fā)展基礎結構建設，路域綠化重視不夠，全省各地情況不同，新的施工技術運用較少。本研究對相應技術進行分析，在本地化方面進行了研究試驗。本研究提出結論1高速公路建設和運營對路域生態(tài)環(huán)境的影響和破壞作用是非常巨大的。2目前需用生態(tài)綠化觀念解決山東省高速公路生態(tài)環(huán)境保護問題，并實施生態(tài)綠化技術。并依據(jù)科學的機理和保障技術持續(xù)發(fā)展。一一川山東大學碩士學位論文ABSTRACTTHECONSTRUCTIONOFFREEWAYSINSHANDONGPROVINCEWASSTARTEDEARLYANDDEVELOPEDRAPIDLYIN2003,THEAMOUNTMILEAGEIS3000KILOMETERS,ANDHADGAINEDGREATSUCCESSHOWEVER,HEAVYPOLLUTIONHASBEENMADEDURINGCONSTRUCTIONANDTRAFFICOPERATIONTHEPOPULATIONOFSHANDONGPROVINCEISHEAVY,THUSENVIRONMENTSUFFERSGREATPOLLUTIONANDDAMAGE,ANDECOSYSTEMSTABILIZATIONHASALSOBEENINFLUENCEDSUSTAINABLEDEVELOPMENTTHINKSTHATWHILEDEVELOPINGECONOMY,WEHAVETOPROTECTENVIRONMENTANDKEEPTHESTABLEDEVELOPMENTOFECOSYSTEMTHEREFORE,WHENTHEINFLUENCEUPONENVIRONMENTDURINGTHECONSTRUCTIONCANNOTBEAVOIDED，WEMUSTTAKETHEPROTECTANDCONSTRUCTIONSERIOUSLYTHERESEARCHANALYZESTHEFACTORTHATCONSTRUCTIONANDRUNOFFREEWAYSDESTRUCTENVIRONMENTANDECOSYSTEM,STUDYINGGREENINGFREEWAYSINSHANDONGPROVINCEANDSUMMARIZINGTHEMAJORPROBLEMOFPROTECTINGECOSYSTEMOFFREEWAYAREAATPRESENT,GREENINGFREEWAYSINSHANDONGPROVINCEISLIMITEDTOBRINGINGABOUTTHETRAFFICITCONTINUETHEPATTERNSUSEDONTHEAVERAGEHIGHWAYSANDLANDSCAPING,WHICHDONOTFITTHESPECIALDEMANDONGREENINGANDMAINTENANCE，ANDALSODONOTCONSIDERTHEPARTICULARITYOFFREEWAYECOSYSTEM，SOWESHOULDSETUPANEWGREENINGWAYTAKENTOPROTECTINGECOSYSTEMTHISWAYWILLDIRECTANDSTANDARDIZETHEPROTECTIONOFECOSYSTEMOFFREEWAYAREAFURTHER，WECANPERSISTINGREENINGDURINGCONSTRUCTIONANDEXERCISEOFFREEWAYTHEPATTERNANDTECHNOLOGYOFGREENINGBENEFITFORPROTECTINGENVIRONMENTSHOULDCHOOSETHEAPPROPRIATEKINDOFPLANTSTHISKINDCANADAPTTOTHELOCALGROWINGCONDITION,ITISBETTERTOCHOOSELOCALSPECIESANDFOREIGNSPECIESREASONABLY,WHICHCANSATISFYTHEDEMANDOFPROTECTIONOFECOSYSTEMTHISPAPERGIVEUSANALYZEANDSUGGESTIONONCHOOSINGSPECIESSECONDLYWESHOULDPUTGREENINGTECHNOLOGYWHICHCANPROTECTECOSYSTEMINTOEFECTINRECENTYEARS,PROTECTINGECOSYSTEMHASBEENTHECOMMONPROBLEMATTRACTINGALLOFTHENATION,ALOTNEWGREENINGTECHNOLOGYHASBEENINVENTED,WHICHCANGREENINGFREEWAYSQUICKLYANDWILDLY玩1990S,WEINTRODUCEDTHEV