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    • 簡介:本課題以航行態(tài)勢監(jiān)視裝置的研制為背景,針對航行態(tài)勢監(jiān)視裝置的電子海圖與雷達數(shù)字批目標信息及雷達視頻圖像信息疊加顯示的關(guān)鍵技術(shù)進行研究。論文的主要工作有首先,重點研究并制定了電子海圖系統(tǒng)與雷達數(shù)字批目標信息疊加顯示的實施方案。主要介紹整個雷達數(shù)字批目標信息疊加顯示系統(tǒng)的軟件總體設(shè)計思想,對雷達數(shù)字批目標信息疊加顯示的過程進行了詳細的描述,并分別介紹系統(tǒng)各部分的基本功能及流程,分析了任務間的調(diào)用管理關(guān)系。最終實現(xiàn)了雷達數(shù)字批目標信息在電子海圖上的疊加顯示。然后,根據(jù)雷達的基本功能初步設(shè)計并完成了一套雷達模擬器系統(tǒng)。建立了船舶目標和島嶼目標的模型,利用第一類施威林模型解決幅度起伏的問題。對整個雷達模擬器系統(tǒng)進行了認真分析,提出了設(shè)計方案及解決方法,并依照設(shè)計方案完成了雷達模擬器系統(tǒng)的主要功能模塊,模擬產(chǎn)生出符合導航雷達實際工作環(huán)境的雷達回波視頻圖像。實現(xiàn)后的雷達模擬器可以基本滿足雷達視頻圖像的疊加使用。最后,詳細介紹了整個視頻圖像疊加顯示系統(tǒng)的設(shè)計思想及實現(xiàn)過程。主要分為三個部分雷達視頻圖像的采集、處理、疊加。在前面雷達模擬器的基礎(chǔ)上,引入雷達視頻采集卡,研究雷達視頻采集卡的特性,實現(xiàn)雷達視頻圖像的實時采集;通過圖像的幾何變換和電子海圖系統(tǒng)與雷達系統(tǒng)之間的坐標轉(zhuǎn)換等手段對采集后的視頻圖像進行適當?shù)奶幚?,應用現(xiàn)有成熟的圖像處理技術(shù)實現(xiàn)圖像的高精度匹配,保證了疊加顯示的精度。
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      上傳時間:2024-03-05
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    • 簡介:隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,各行業(yè)在利用信息化手段提高管理效率已經(jīng)成為了一種趨勢。在交通管理領(lǐng)域,智能交通ITS技術(shù)已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到了全面的應用。我國城市化進程不斷推進,許多城市也已經(jīng)嘗試利用智能交通提高城市的管理效率和水平。智能交通系統(tǒng)的運行除了傳統(tǒng)交通信息之外,主要基于城市管理的綜合數(shù)據(jù)。但是,由于缺乏系統(tǒng)認識和整體規(guī)劃,我國傳統(tǒng)的信息化建設(shè)模式制造了許多“信息孤島”,各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)不能共享,造成了城市管理數(shù)據(jù)孤立存在。對于交通管理和智能交通而言,如果能夠?qū)⑴c社會活動的人、車、物的位移數(shù)據(jù)有效的整合到一個平臺,對提高交通管理水平和保障智能交通系統(tǒng)的正常運行有著重大意義,如物流企業(yè)的運營信息、大型企業(yè)上下班信息、大型活動信息、市政施工信息、應急保障信息等等。其實,目前各行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)和數(shù)據(jù)庫建設(shè)較為成熟,如果能夠建立一個交通數(shù)據(jù)共建共享的平臺,創(chuàng)立一套有效的保障機制,這將全面推動交通的精細化管理模式。本文將探索利用以GIS技術(shù)為核心的EGOVERNMENT作為交通數(shù)據(jù)資源整合的平臺,建立一套能夠確保數(shù)據(jù)共建共享的交通數(shù)據(jù)交換平臺體系,同時提出一套推動交通數(shù)據(jù)資源整合的PCPT模型,為廣大用戶查閱交通信息、加載專業(yè)交通信息、搭建交通業(yè)務運行系統(tǒng)提供高效工具,使交通信息服務能無縫地嵌入到各交通相關(guān)部門、行業(yè)的現(xiàn)有業(yè)務應用系統(tǒng)中去,有效地解決以往應用系統(tǒng)建設(shè)中存在的技術(shù)難度大、建設(shè)成本高、開發(fā)周期長、更新維護難等問題,促進交通信息更加深入廣泛的應用。本文通過建立PCPT模型,更進一層分析了基于PCPT模型進行交通信息交換的必要條件,即形成RINGOFINTEREST興趣圈,簡稱ROI。ROI是社會不同組織或個體與EGOVERNMENT進行交通信息共享的基礎(chǔ),興趣圈的大小直接決定了該組織或個人共享和交換交通信息的意愿。因此,對于分析和量化ROI有利于發(fā)現(xiàn)不同組織和個人接入平臺的可行度,也為利用EGOVERNMENT分階段開展交通數(shù)據(jù)資源整合提供決策支持。ROI的大小決定于眾多因素,不同城市和地區(qū)因為其客觀條件的不同,也可能造成ROI的結(jié)果大相徑庭。因此,本文研究了利用排列層次分析法(ANALYTICHIERARCHYPROCESS,簡稱AHP)對ROI的大小進行精確測算。排列層次分析法在社會管理的和發(fā)展的眾多決策方面都有廣泛的應用,主要是用于解決當N個不同事物所共有的一個特性時,任何一個事物所展現(xiàn)出的該共有特性的程度。交通信息的共享在本文中被定為了不同事物所共有的一個特性,不同部門、單位、和個人利用以GIS為核心的EGOVERNMENT平臺進行交通數(shù)據(jù)交換的積極性體現(xiàn)了他們各自展現(xiàn)出的交通信息的共享特性的強弱程度。本文利用PCPT模型對溫江EGOVERNMENT整合交通信息資源進行了整合預測和方案制定的案例分析。按照PCPT模型的預測結(jié)果,溫江開展了全域交通信息資源整合。通過近2年的實踐證明了利用EGOVERNMENT平臺進行交通信息資源整合的可行性。本文通過作者的理論研究和應用實踐,建立了一套整合社會各方面交通信息資源的理論體系,同時探索了一條ITS整合不同領(lǐng)域交通數(shù)據(jù)的可行之路,并試點成功。本文的研究成果同時也為探索ITS的下一步發(fā)展和數(shù)字城市的建設(shè)起到重要意義。
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      上傳時間:2024-03-05
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    • 簡介:代號代號分類號分類號學號學號密級密級1070110701G203G203公開公開082512125121924924題(中、英文英文)目電子信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的評價分析與研究電子信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的評價分析與研究EVALUATIONEVALUATIONANALYSISANDRESEARCHONTHEANALYSISANDRESEARCHONTHETECHNICALTECHNICALINNOVATIONNNOVATIONCAPABILITYAPABILITYOFTHEOFTHEELECTRONICELECTRONICINFORMATIONNFORMATIONINDUSTRYNDUSTRY作者姓名作者姓名宋文文石懷成高工管理學提交論文日期提交論文日期二○一一年四月情報學指導教師姓名指導教師姓名、職稱職稱學科門類學科門類學科學科、專業(yè)專業(yè)
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      上傳時間:2024-03-05
      頁數(shù): 75
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    • 簡介:西南交通大學碩士學位論文面向電子商務的物流信息化理論與方法姓名何明璐申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導教師羅霞199741●T■0ABSTRACTTHISPAPERISBASEDONTHELOGISTICSANDTHEFUNDAMENTALTHEORYANDADDRESSEDTHEPROCESSOFLOGISTICSINFORMATIONFACEDUPTOTHEELECTRONICCOMMERCEMATERIALIZINGTHETHOUGHTTHATLOGISTICSISTHECOMBININGOFHARDWAREINFRASTRUCTUREANDSOFTWAREMANAGEMENTANDINFORMATIONTECHNOLOGYANALYZINGTHESYSTEMCHARACTERISTICANDTHEINTEGRATIONAMONGLOGISTIC,ELECTRONICCOMMERCEANDINFORMATIONTECHNOLOGYFOLLOWINGWORKSISCARRIEDOUTMAINLY1FORECASTTHEFOURMAINTARGETSOFROADTRANSDORTATIONANDADDRESSTHELOCATIONOFDISTRIBUTIONCENTERCONSIDERINGOTHERFACTORSATLASTPROGRAMTHEASSISTANTDECISIONSOFTWAREUSEDFORTHESUBMODELOFLOGISTICSSYSTEM2ANALYZEANDDESIGNINGTHELOGISTICSINFORMATIONOFENTERPRISEANDBRINGINGFORWARDTHEINTEGRATIONANDSUBSIDIARYDECISIONOFLOGISTICSINFORMATIONSYSTEM、ADDRESSTHEINFORMATIONANDELECTRONICOFLOGISTICSSUPPLYCHAINANDADDRESSTHESUPPLYCHAINMANAGEMENT,INTEGRATIONANDINFORMATIONUNDERTHEEDIANDINTERNETENVIRONMENT3ANALYZEANDDESIGNTHEFREIGHTTRANSPORTATIONINFORMATIONSYSTEMCOMBININGTOTHESTATUSOFCHENGDUADDRESSTHEDESIGNOFTHEINTERCONNECTIONNETWORKMODELSTANDARDIZATIONANDTHESAFETYOFSTATEINFORMATIONNETWORK4ADDRESSTHEBUILDINGOFTHEFREIGHTDEALINFORMATIONNETWORKBASEDONTHECCMODELCOMBININGTOCHENGDUJIYUNLOGISTICSCENTERANALYZETHEFEASIBILITYOFTHENETWORK,THEBUILDINGOFJIYUNLOGISTICSCENTERINTRANET,INFORMATIONPUBLISHANDTHEIMPLEMENTOFTHENETWORK5ANALYZETHEFEATUREANDOPERATIONMODELOFTHELOGISTICSUNDERECBRINGFORWARDTHESPECIFICOPERATIONIDEAOFTHEVIRTUALLOGISTICS,ADDRESSTHESPECIFICLOGISTICSOPERATIONPROCESSUNDERTHETHIRDPARTYLOGISTICSANDTHEOPERATIONINTERFACEBETWEENTHELOGISTICSANDECKEYWORDSLOGISTICSELECTRONICCOMMERCEINFORMATIONSUPPLYCHAINTRANSPORTATION
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      上傳時間:2024-03-05
      頁數(shù): 73
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    • 簡介:大連理工大學碩士學位論文網(wǎng)上電子類產(chǎn)品信息資源對消費者購買行為影響研究姓名綦子俊申請學位級別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導教師丁正平20091201網(wǎng)上電子類產(chǎn)品信息資源對消費者購買行為影響研究RESEARCHONINFLUENCEOFONLINEELECTRONICSPRODUCTINFORMATIONRESOURCESONCONSUMERPURCHASINGBEHAVIORABSTRACTASANEWMARKETINGCHANNEL,ONLINESHOPPINGCANPROVIDETHERICHCOMMODITYINFORMATIONANDPERSONALIZEDSERVICETOCONSUMER,WHICHCANALLOWCONSUMERTOCAMRONSHOPPINGANYTIMEANDANYWHERE.SOONLINESHOPPINGBRINGSENORMOUSCONVENIENCETOCONSUMER’SDAILYLIFEANDSTUDY.CONSUMERCARRIESNEITHERONONLINESHOPPINGORTRADITIONALSHOPPING,THEYNEEDTOHAVETHECOMPREHENSIVEUNDERSTANDINGOFTHECOMMODITYINFORMATIONFORMERLY,F(xiàn)ORINSTANCEMODEL,MATERIALQUALITY,PERFORMANCEANDSOON.PROPERCOMMODITYCANBECLLOSENBYTHISINFORMATION,SOTHENEEDEDPRODUCTINFORMATIONISTHEPREMISEOFTHECONSUMERSHOPPINGBEHAVIOR.ATPRESENT,謝THTHEDEVELOPMENTOFINTERNETANDECOMMERCEONLINEINFORMATIONRESOURCESINFLATESUNCEASINGLY.ISTHEMOREONLINEINFORMATIONTHEBETTERWHETHERTHESEINFORMATIONWILLHAVEINFLUENCETOCONSUMER’SPURCHASINGBEHAVIOR.ONLYFEWRESEARCHESHAVEBEENDONEORTHESUBJECTOFTHECOMPLICATEDRELATIONSHIPBETWEENTHEMANDNOEMPIRICALSTUDYHASBEENDONETOVERIFYIT.INADDITION,ONLINECONSUMERSHAVEDOUBLECHARACTERSONEISTHEORDINARYCONSUMERCHARACTER,ANDTHEOTHERONEISTHEINFORMATIONSYSTEMUSERCHARACTER,F(xiàn)ORONLINESHOPPINGNEEDSCONSUMERSTOCOMPLETEITTHROUGHCOMPUTERANDITSCOMMUNICATIONWITHINTERACT.HOWEVERFORMERSTUDIESHAVEUSUALLYLOSTTHIS虹NDOFRELATIONSHIP.BASEDONTHESEREALISTICQUESTIONSANDLACKOFTHEORETICALRESEARCH,THETHEORETICALMODELHASBEENPROPOSEDWHICHISABOUTTHEINFLUENCEOFONLINEPRODUCTINFORMATIONRESOURCEONCONSUMERPURCHASINGBEHAVIOR,INORDERTOSTUDYTHERELATIONSHIPBETWEENONLINEPRODUCTINFORMATIONRESOURCESANDCONSUMERPURCHASINGBEHAVIOR.ONTHEBASISOFRATIONALBEHAVIORTHEORY,THEMODELACCEPTSTECHNOLOGYACCEPTANCEMODELANDADDSTWONEWEXTERNALVARIABLESINFORMATIONRESOURCESQUALITYANDTECHNOLOGYTASKFITMODEL,INCLUDEDTHESTUDYOFCONSUMER’SDOUBLECHARACTERS.ANDTHROUGHTHEREVIEWOFLITERATURE,THEINFORMATIONRESOURCESMETERHASBEENDESIGNEDWITHTHEONLINESHOPPING.WIMTHE110VALIDDATAFROMONANDOFFLINESMALLRANDOMSAMPLES,THISPAPERHASCARRIEDONTHEREALDIAGNOSISEXAMINATIONOFTHERESEARCHMETER.ALLITEMSHAVEBEENCLASSIFIEDTHROUGHTHEEXPLORINGFACTORIALANALYSISANDTHE7COMMONFACTORSHAVEBEENDEFINED.THERESULTSOFTHELETTERANALYSISHAVESHOWEDTHATTHISQUESTIONNAIREISCREDIBLE.ANDTHEN、析T11THE310VALIDDATAFROMONLINERANDOMSAMPLES,THISPAPERHASDONEEMPIRICALSTUDYTOTHEHYPOTHETICALMODELANDSCALE.FIRSTLYWEHAVEUSEDCONFIRMATORYFACTORANALYSISTECHNOLOGYTOII
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      上傳時間:2024-03-05
      頁數(shù): 67
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    • 簡介:東北大學碩士學位論文電子警察信息管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)姓名楊松波申請學位級別碩士專業(yè)計算機科學與技術(shù)指導教師劉輝林20070101東北大學碩士學位論文ABSTRACTDESIGNANDIMPLEMENTATIONOFMANAGEMENTSYSTEMFOREPOLICEINFORMATIONABSTRACTTHEORIGINALELECTRONICPOLICEPUNISHMENTSYSTEMOFTRAFFICPOLICEDETACHMENTISONLYUSEDBYTRAFFICDEPARTMENT,PUBLICITYDEPARTMENT,SCIENTIFICRESEARCHDEPARTMENT,ERE.,ANDDISTRICTDETACHMENTHASNOTTHEFUNCTIONSOFCOLLECTINGDATA,RENDINGTRANSGRESS,PUNISHINGFORTRANSGRESSION,QUERYING,STATISTICALWORK,ETC.ITNEEDSUPGRADEAFTERTHENEWTRAFFICRULEWASIMPLEMENTEDINMAY2004ANDDRIVERMANAGEMENTSYSTEMSANDVEHICLEMANAGEMENTSYSTEMSWEREUPGRADEDANDCOMBINEDINOCTOBER2004.CLEARLY,THECURRENTSYSTEMOFPUNISHMENTFORTRANSGRESSIONDIDNOTACCORDWITHTHEREQUIREOFCURRENTMODALITY,ANDTHEREMUSTBEANEWER,MORESCIENTIFICPLATFORMTOREPLACETHECURRENTSYSTEMANDSATISFYWIMHENEEDSOFTHECURRENTWORK.THEELECTRONICPOLICESYSTEMEPOLICEADOPTSTHEB/SSTRUCTUREOFTHREETIER,CLIENTBASEONBROWSER,SERVERDEALWITHOPERATIONANDVISITDATABASE.ITFOLLOWSTHESTANDARDFRAMEWORKOFJ2EEONTECHNOLOGY,ENSURECROSSPLATFORMOFTHESYSTEM,THETHEHORIZONTALANDVERTICALEXPANSIBILITYOFOPERATIONALLEVELANDTHEREUSABILITYOFSOFTWARE.INTHEPROCESSOFSOFTWAREDEVELOPMENT,WEFOLLOWSTHEREQUIREMENTOFMVCSTRUCTUREANDSTRUTSFRAMEWORKSTRICTLY,ADOPTHIBERNATETECHNOLOGY,ANDDEVELOPONTHEMODEL,VIEWANDCONTROLLERLEVEL.BASEDONTHEREALITY,FIRSTOFA11.THEWHOLEBUSINESSOFTRAFFICPOLICEDETACHMENTINFORMATIONPROCESSINGISSUMMARIZED,ANALYSEDATABASEINTERFACE,EXPANSIBILITY,MANEUVERABILITY,CELLECTINGDATA,SECURITY,ETC.ANDMAINFUNCTIONALMODULESDEMAND;SECONDLY,THEOVERALLCOLLECTIVITYOFTHESYSTEMISDESIGNED,GIVESWORKFLOWOFSYSTEMANDDETMLEDDESIGNTABLEOFDATABASE;THIRDLY,THEPHOTOPROCESSINGTECHNOLOGYOFTHESYSTEMANDEVERYFUNCTIONALMODULESAREDESIGNEDDETAILEDLYANDIMPLEMENTEDFINALLY;THEN,WEANALYZETHEDATABASEBACKUPOFTHESYSTEMRMANTECHNOLOGY;FINALLY,WEGIVETHERESULTSOFTHEOPERATIONOFTHESYSTEMANDTHECONCLUSIONSOFFUNCTIONALANDPERFORMANCETESTING.KEYWORDSEPOLICE,ANOTICEFORPUNISHMENT,HIBERNATE,RMAN一Ⅲ一
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      上傳時間:2024-03-04
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    • 簡介:公路貨運作為貨物運輸?shù)闹饕绞街?,日益受到同行業(yè)的特殊關(guān)注。它的市場份額一度領(lǐng)先其它運輸體系,但卻被扣上“小、散、亂、差”的頭銜,面臨著諸多問題。其中公路貨運信息不對稱問題嚴重制約著公路貨運業(yè)的發(fā)展。因此,信息互聯(lián)時代背景下的公路貨運業(yè)亟需通過技術(shù)融合創(chuàng)新發(fā)展的方式來解決上述瓶頸問題。本文旨在結(jié)合汽車電子標識技術(shù)體系構(gòu)建智能型物流信息平臺,從而在一定程度上解決物流車輛管控與運力資源交易中信息不對稱的問題。首先,論文在分析公路物流信息平臺及汽車電子標識技術(shù)等相關(guān)理論概述基礎(chǔ)上,通過對比分析電子眼技術(shù)、多超聲波傳感器技術(shù)、無源RFID技術(shù)及有源微波技術(shù)等四種車輛信息采集技術(shù)的優(yōu)劣勢,得出論文中構(gòu)建的物流信息平臺采用無源RFID技術(shù)作為信息采集技術(shù)為最優(yōu)的結(jié)論其次,在總結(jié)平臺用戶需求的基礎(chǔ)上,設(shè)計出平臺的總體邏輯結(jié)構(gòu)模型,并采用模塊化的方法設(shè)計出平臺的各大功能模塊然后,通過UML建模方法中的用例圖、活動圖、序列圖及類圖模型對平臺兩大核心子系統(tǒng)(物流車駕信息管理系統(tǒng)和物流資源交易系統(tǒng))進行視圖建模,在UML模型構(gòu)建的基礎(chǔ)上,設(shè)計出平臺數(shù)據(jù)庫架構(gòu)模型和表結(jié)構(gòu),并通過JAVAWEB編程代碼實現(xiàn)平臺的部分核心功能最后,結(jié)合新都物流園區(qū)基于汽車電子標識的物流公共信息服務平臺試點項目進行案例分析,分別從軟硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計,信源系統(tǒng)、基站系統(tǒng)、運行系統(tǒng)分析以及主要硬件選型等角度對項目的一期建設(shè)進行方案設(shè)計,其中在信源系統(tǒng)設(shè)計的過程中研究確定了汽車電子標簽芯片的內(nèi)存結(jié)構(gòu)和EPC編碼方式。本文所構(gòu)建的基于汽車電子標識的物流信息平臺屬于以公路貨運運輸為核心業(yè)務的智能型物流信息平臺,平臺采用ERI系統(tǒng)作為基礎(chǔ)信源系統(tǒng),并在此精準的數(shù)據(jù)源基礎(chǔ)上設(shè)計了物流車輛監(jiān)管、車輛身份驗證、車輛信息統(tǒng)計、信息發(fā)布、在線交易、訂單跟蹤管理、在線支付及信用評價等功能,編程實現(xiàn)了部分主要功能。此平臺的構(gòu)建對于智慧物流的建設(shè)具有一定的借鑒意義,有助于物流信息化水平的提高。
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      上傳時間:2024-03-05
      頁數(shù): 98
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    • 簡介:學校代號10530學號200903020517分類號G251密級碩士學位論文我國電子商務活動中的信用我國電子商務活動中的信用信息管理研究信息管理研究學位申請人孫亞麗指導教師劉昆雄教授學院名稱公共管理學院學科專業(yè)圖書館學研究方向圖書館事業(yè)管理二○一二年六月一日湘潭大學湘潭大學學位論文原創(chuàng)性聲明學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名日期年月日學位論文版權(quán)使用授權(quán)書學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湘潭大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。涉密論文按學校規(guī)定處理。作者簽名日期年月日導師簽名日期年月日
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      上傳時間:2024-03-05
      頁數(shù): 43
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    • 簡介:公交電子站牌信息延遲的分析及預測研究重慶大學碩士學位論文(學術(shù)學位)學生姓名王珂莉指導教師孫棣華教授專業(yè)控制科學與工程學科門類工學重慶大學自動化學院二O一五年四月ANALYSISANDPREDICTIONOFDELAYFORTHEINFORMATIONOFELECTRONICBUSSTOPBOARDATHESISSUBMITTEDTOCHONGQINGUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTFORTHEMASTER’SDEGREEOFENGINEERINGBYWANGKELISUPERVISEDBYPROFSUNDIHUASPECIALTYCONTROLSCIENCEANDENGINEERINGCOLLEGEOFAUTOMATIONCHONGQINGUNIVERSITY,CHONGQING,CHINAAPRIL,2015
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      上傳時間:2024-03-03
      頁數(shù): 85
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    • 簡介:分類號UDC密級編號論文題目LOL26院專研究方向組織生厶力童返學號W08492362011年5月1日內(nèi)蒙古人學公共管理碩FMPA學位論義摘要產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展是國際產(chǎn)業(yè)在世界經(jīng)濟全球化、信息化、市場化的大背景下呈現(xiàn)出來的新特征。它具有的群體競爭優(yōu)勢和集聚發(fā)展的規(guī)模效益是其他形式難以相比的。因此,鑒于呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)丌發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,對呼和浩特市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在現(xiàn)有良好產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)之上,引入產(chǎn)業(yè)化集群發(fā)展思路,探討開發(fā)區(qū)發(fā)展的路徑,提高丌發(fā)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,振興地區(qū)經(jīng)濟,培育新的經(jīng)濟增長點,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展都具有極其重要的現(xiàn)實意義。本文運用產(chǎn)業(yè)集群理論以及相關(guān)的區(qū)域經(jīng)濟的理論來研究呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)丌發(fā)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在理論的基礎(chǔ)上,針對浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的電子信息產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),從產(chǎn)業(yè)集群的形成動力機制出發(fā),運用SWOT分析方法對產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)、劣勢進行分析;提出了呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)集群的相關(guān)的對策建議。關(guān)鍵詞呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群
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      上傳時間:2024-03-05
      頁數(shù): 43
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    • 簡介:江西財經(jīng)大學碩士學位論文長三角地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)升級問題研究基于全球價值鏈視角姓名王招娣申請學位級別碩士專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學指導教師史忠良20091201并且由于金融危機的到來,國家更加加大了扶持力度。不僅如此,跨國公司也加快步伐進行研發(fā)中心的轉(zhuǎn)移,長三角地區(qū)也加快國際化戰(zhàn)略等等,可以說金融危機的到來給長三角電子信息產(chǎn)業(yè)帶來了一系列的機遇。因此,面對眼前的挑戰(zhàn)和機遇,長三角地區(qū)應該將本地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際與挑戰(zhàn)和機遇結(jié)合起來,尋求電子信息產(chǎn)業(yè)在全球價值鏈中的進一步升級。第四章,嵌入全球價值鏈長三角電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑。在升級路徑上,本文提倡通過嵌入模塊化治理模式的全球價值鏈中,實現(xiàn)“產(chǎn)品升級’’和“工藝流程升級“;通過大力發(fā)展生產(chǎn)者服務業(yè)、提高企業(yè)投資能力和市場多元化能力、促進產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)、加大公共政策支持的力度和方式等方面努力,以取得產(chǎn)業(yè)的功能升級和價值鏈攀升。第五章,嵌入全球價值鏈長三角地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)升級對策建議,闡述在全球價值鏈視角下實現(xiàn)長三角地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)升級的具體對策。在政策建議方面,從政府、企業(yè)、市場和產(chǎn)業(yè)四個層面分別提出了對策建議。從政府層面來看,國家和長三角各級地方政府應該繼續(xù)為該地區(qū)提供有力的創(chuàng)新環(huán)境,建立良好的人才培養(yǎng)和引進機制,拓展融資渠道和積極倡導企業(yè)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟。從企業(yè)層面,企業(yè)應該提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力,創(chuàng)建自主品牌,加大國際化戰(zhàn)略,并加快電子信息產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合。在市場層面,應加快拓展本國市場,研發(fā)出適合農(nóng)村市場的IT產(chǎn)品,并積極開拓新興國家市場。產(chǎn)業(yè)層面,應積極加快長三角地區(qū)的競爭合作步伐,通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)合來提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力,并大力發(fā)展軟件與信息服務業(yè)。第六章,結(jié)束語,闡述了本文所得到的結(jié)論以及需進一步研究的問題?!娟P(guān)鍵詞】長三角電子信息產(chǎn)業(yè)全球價值鏈產(chǎn)業(yè)升級
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      上傳時間:2024-03-04
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    • 簡介:碩士學位論文電子信息技術(shù)行業(yè)上市公司收益質(zhì)量動態(tài)測量研究DYNAMICMEASUREMENTOFEARNINGSQUALITYOFLISTEDCOMPANIESOFELECRTONICINFMATIONTECHNOLOGYINDUSTRY邢秀靜哈爾濱工業(yè)大學2010年6月CLASSIFIEDINDEXF2309UDC3382851DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTDYNAMICMEASUREMENTOFEARNINGSQUALITYOFLISTEDCOMPANIESOFELECRTONICINFMATIONTECHNOLOGYINDUSTRYCIDATEXINGXIUJINGSUPERVISASSOCIATEPROFPENGYANMINACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYACCOUNTINGAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENSEJUNE2010DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY
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    • 簡介:|’1分類號F740J己Z‘6‘9單位代碼學號密級北京工業(yè)大學碩士學位論文10005S200711024公開英文并列題目&型墜YQ盟B趔S盥笪匹亙Q盥叢£QB£Q至羔魚匹蘭Q盟苧笪叢墅BEIJRINGELECTRONICINFORMATIONINDUSTRYCLUSTERL論文報告提交日期2QQ墨學位授予日期■授予單位名稱和地址J絲塞王些太堂J匕塞直麴田匡堊壓目QQ曼獨創(chuàng)性聲明刪|I|L||||I|LLLLLF『IFLFFIFIFFFIIFFLFILLFF【舢Y1788185本人聲明所呈交的論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得北京工業(yè)大學或其它教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。矽,口6,,關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解北京工業(yè)大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定,即學校有權(quán)保留送交論文的復印件,允許論文被查閱和借閱;學校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容,可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。保密的論文在解密后應遵守此規(guī)定躲煦導師繇迎眺坐F『
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    • 簡介:復旦大學碩士學位論文信息時代外貿(mào)公司的國際電子商務之路探究對SGG公司發(fā)展方向的思考姓名潘毅申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師凌鴻20021030OOML37潘毅信息時代外貿(mào)公司的國際電子商務之路探究ABSTRACTWITHTHESTEPPINGOFECONOMICGLOBALIZATIONANDTHEPOPULARIZINGOFINFORMATIONTECHNOLOGYINTERNETTECHNOLOGYTHEREAREALSOSOMECHANGESINTHEFIELDOFINTERNATIONALTRADETL圮STATEOWEDFOREIGNTRADECOMPANIESAREFEELINGMOREANDMOREPRESSUREANDCHALLENGESINTHEINTENSEMARKETCOMPETITIONESPECIALLYAFTERCHINAENTERINGINTO、MINFACEOFALLTHOSE,THEFOREIGNTRADECOMPANYSHOULDFULLMAKEUSEOFTHEINFORMATIONTECHN0109YFOLLOWINGTHETRENDOFTHETIRNESTOGETTHEIROWNSHARESINTHEWIDERWORMMARKET。INTHISARTICLE,F(xiàn)IRSTOFALLTHEBACKGROUNDOFTHEFOREIGNTRADEANDINTEMATIONALEBU;INESSWERESTATEDTOPROVETHATDEVELOPINGINTERNATIONALEBUSINESSIS011EOFTHEOUTWAYSFORTHOSEFOREIGNTRADECOMPANIESTOFACECHALLENGESWITHTHEWORKINGEXPERIENCEINMYCOMPANYSGGANDSOMEIDEASGOTINTHESEYEARS,IDLIKETOTAKESGGASAREALEXAMPLE,TOMAKEACOMPETITIONANALYSISTHENALL血ERNATIONALEBUSINESSMODELWASPUTFORWARDATTHESANLETIME,SOMEDI街CUNLESWEREALSOPOIMCDOUTONESUGGESTIONWASSTRESSEDTHAT,INPRESENTTIME,HOWANEMERPRISEIMPLEMENTITSINTERNATIONALEBUSINESSSHOULDHEFIRSTINSIDEⅡSBUILDING,SECONDLYOUTSIDEPORTALBUILDINGFURTHERMOREAMISTOSGGWASTRIEDTOBEDETAILEDPLANNEDABOVEALLTHETHESISHOPETOSTATETHATINTERNATIONALEBUSINESSISNOTANINTEMETFAIRYBUTANOTHERMILESTONEOFINTERNATIONALTRADE,WHILEBASEDONTHEENTERPRISESTHEMSELVESANDTHEOVERALLINFRASTRUCTUREMAYBETOBUILDUPAMISISMOREURGENTANDMOREIMPORTANTTOMOSTOFTHEENTERPRISESNOWINCHINA。KEYWORDSINTERNATIONALEBUSINESSMANAGEMENTINFORMATIONALSYSTEMMISSTATEOWNEDFOREIGNCOMPANY2
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    • 簡介:武漢理工大學碩士學位論文電子商務環(huán)境下的物流信息系統(tǒng)的研究姓名張莎申請學位級別碩士專業(yè)物流管理指導教師陳定方20090501武漢理工大學碩士學位論文ABSTRACTLOGISTICSTREATEDASTHEMIRDSOURCEOFPROFITHASBEENGENERALLYACCEPTEDANDEMPHASIZEDBYENTERPRISESLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMISANIMPORTANTSYMBOLOFDISTINGUISHINGMODEMLOGISTICSFROMCONVENTIONALLOGISTICSITISCONSIDEREDASNEVRESYSTEMFORLOGISTICS,ANDPLAYSANIMPORTANTROLEINOPTIMIZINGLOGISTICSACTIVITIESALONGWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFECONOMICGLOBALIZATION,ESPECIALLYTHEWIDESPREADAPPLICATIONOFELECTRONICCOMMERCEECBASEDONTHEINTEMETANDINFORMATIONTECHNOLOGYLOGISTICSMARKETTHATSPECIALIZESINTHELOGISTICSSERVICEHASGREATPROSPECTSANDHASBEENTHETRENDOFMODEMLOGISTICSINTHE21STCENTURYITISPROVEDTHATTHESUCCESSFULOPERATIONOFLOGISTICSENTERPRISESCANNOTBEDEVIATEDFROMTHEDEVELOPMENTOFLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMLISLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMHASBEENTHEKEYPARTFORLOGISTICSENTERPRISESWITHTHEDEVELOPMENTOFINFORMATIONTECHNOLOGYANDKNOWLEDGEECONOMYELECTRONICCOMMERCEHASBEENPOPULARIZEDANDDEVELOPEDASARESULT,GREATCHANGESHAVEBEENTAKINGPLACEINTHESTATUSOFLOGISTICS,ORGANIZATIONOFLOGISTICS,ANDALMOSTEVERYASPECTOFLOGISTICSTHEREFORE,LOGISTICSINFORMATIONSYSTEMOFLOGISTICSENTERPRISESSHOULDADAPTTOTHEDEVELOPMENTOFELECTRONICCOMMERCE,ANDOPTIMIZEITSELFBYITTHISTHESISBEGINSWITHTHEINTRODUCTIONOFTHECONCEPTOFLOGISTICSANDLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMBASEDONTKSINTRODUCTION,THISTHESISCLARIFIESTHERELATIONSHIPBETWEENECANDLOGISTICSTHESTUDYISPUTMAINLY011THEASPECTSOFHOWTOCONSTRUCTLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMFORLOGISTICSENTERPRISEUNDERTHEELECTRONICBUSINESSENVIRONMENTANDTHEINTRODUCTIONOFRELATEDTECHNIQUESOFLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMTHISTHESISTHENINTRODUCESTHEDEVELOPMENTOFLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMOFLOGISTICENTERPRISESUNDERTHEELECTRONICBUSINESSENVIRONMENT,ANDANALYSESTHEINFLUENCEOFELECTRONICBUSINESSOILLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMOFLOGISTICENTERPRISES,ANDEXPLAINTHENECESSITYOFESTABLISHINGLOGISTICSINFORMATIONSYSTEMOFLOGISTICENTERPRISESUNDERTHEELECTRONICBUSINESSENVIRONMENT。BASEDONTHEANALYSISOFTHECURRENTSITUATIONONEOFHUBEIAUTOMOBILEII
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