簡介：半實(shí)物仿真是一種把實(shí)物利用計(jì)算機(jī)接口嵌入到仿真環(huán)節(jié)中進(jìn)行試驗(yàn)的技術(shù)，它兼有計(jì)算機(jī)仿真的高效性和實(shí)車試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，可廣泛運(yùn)用于企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)等環(huán)節(jié)。應(yīng)用半實(shí)物仿真研究汽車電子控制系統(tǒng)能大大加快產(chǎn)品設(shè)計(jì)速度，降低成本，并且安全、經(jīng)濟(jì)、可控，不受物理環(huán)境限制。本課題以捷達(dá)AT轎車為對(duì)象，對(duì)其ABS系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行了半實(shí)物仿真，旨在建立教學(xué)實(shí)驗(yàn)用汽車電子半實(shí)物仿真系統(tǒng)。本課題利用MATLABSIMULINK軟件建立ABS系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的仿真模型，同時(shí)根據(jù)ABS系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的控制邏輯和控制算法，通過藍(lán)牙無線通訊模塊、C語言S函數(shù)以及MATLAB提供的串口讀寫函數(shù)實(shí)現(xiàn)仿真模型與下位機(jī)硬件平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)而搭建起汽車電子半實(shí)物仿真系統(tǒng)的軟件平臺(tái)。同時(shí)，利用MATLAB自身的GUI功能設(shè)計(jì)了友好的用戶操作界面和顯示界面，便于教學(xué)實(shí)驗(yàn)的操作。在仿真過程中，可以在線修改各種系統(tǒng)參數(shù)以及控制邏輯和控制算法，模擬各種不同的工況下的運(yùn)行狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)果表明，本文建立的仿真模型和設(shè)計(jì)的控制邏輯是符合規(guī)律的，具有可行性。同時(shí)，利用本平臺(tái)進(jìn)行的汽車電子系統(tǒng)半實(shí)物仿真試驗(yàn)，可以讓學(xué)生直觀地觀察汽車電控系統(tǒng)的工作原理和工作過程，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)于理論的理解和實(shí)物的認(rèn)識(shí)。本系統(tǒng)具有友好的操作界面，允許使用者合理改變仿真模型的參數(shù)，從而對(duì)不同的車型及不同的工況進(jìn)行仿真，因此，所建立的半實(shí)物仿真系統(tǒng)達(dá)到了教學(xué)實(shí)驗(yàn)的要求。

簡介：RESEARCHONINFORMARRIONPROMOTIONMODELOFSELLERSINC2CECOMMERCEADISSERTATIONSUBMITTEDTOSOUTHEASTUNIVERSITYFORTHEACADEMICDEGREEOFMASTEROFMANAGEMENTBYYANGMINGFANGSUPERVISEDBYRESEARCHLIBRARIANYUANXILININSTITUTEOFINFORMATIONSCIENCEANDTECHNOLOGYSOUTHEASTUNIVERSITYMAV2010中文摘要中文摘要C2C電子商務(wù)模式為個(gè)人提供了網(wǎng)上銷售和購物的極大空間，網(wǎng)絡(luò)開店創(chuàng)業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購物的人越來越多。在網(wǎng)絡(luò)購物中，產(chǎn)品無限豐富和買家注意力匱乏之間的矛盾越來越明顯。在眾多的網(wǎng)絡(luò)商品信息中，網(wǎng)絡(luò)賣家如何讓買家知道和找到自己，賣家的信息推廣顯得十分重要。很多網(wǎng)上開店創(chuàng)業(yè)的賣家開店很久卻少有人問津，他們都面臨的最網(wǎng)難的問題就是怎樣才能把自己推廣出去，讓越來越多的買家知道自己針對(duì)網(wǎng)絡(luò)賣家的這一難題，本文旨在構(gòu)建C2C電子商務(wù)中賣家的信息推廣模式，用此模式來指導(dǎo)賣家信息推廣實(shí)踐，進(jìn)而提高C2C電子商務(wù)中網(wǎng)店訪問量，促進(jìn)賣家商品銷售。本文用調(diào)查法、檢索方法、文獻(xiàn)分析法等方法對(duì)C2C電子商務(wù)中賣家信息推廣的現(xiàn)狀，重點(diǎn)是C2C電子商務(wù)運(yùn)行的成功代表淘寶網(wǎng)的網(wǎng)店進(jìn)行了調(diào)研，同時(shí)調(diào)研了相關(guān)的理論和方法。采用聚類法、推理法、歸納法等對(duì)現(xiàn)有推廣方式進(jìn)行總結(jié)，將其體系化、理論化，從信息傳播的角度分析現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)信息傳播模式，在吸收這些模式優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，用模式化方法提出新的系統(tǒng)全面的信息推廣模式，并采用實(shí)證法來檢驗(yàn)此模式的效果。本研究構(gòu)建的C2C電子商務(wù)中賣家信息推廣模式包括整體的信息推廣模式和基于一個(gè)單元的信息推廣模式?；谝粋€(gè)單元的信息推廣模式是從整體的信息推廣模式中截取出的一個(gè)單元即從一個(gè)賣家到一個(gè)買家的信息推廣的信息推廣模式。它們是宏觀和微觀的關(guān)系。由于基于一個(gè)單元的信息推廣模式更加具體，更具有可操作性，可以具體指導(dǎo)C2C電子商務(wù)中賣家的信息推廣行為，因此，該模式為本文的研究重點(diǎn)。模式中具體的信息推廣方式分為四級(jí)層次一級(jí)店鋪內(nèi)信息推廣，二級(jí)淘寶平臺(tái)上的信息推廣，三級(jí)在其他網(wǎng)站、工具上的信息推廣，四級(jí)非網(wǎng)絡(luò)下的信息推廣。針對(duì)提出的C2C電子商務(wù)中賣家信息推廣模式，本研究采用實(shí)證方法來檢驗(yàn)其效果。豐要以一個(gè)淘寶小店“阿詩瑪手工繡坊”，對(duì)C2C電子商務(wù)中賣家信息推廣模式中基于一個(gè)單元的信息推廣模式進(jìn)行實(shí)證，經(jīng)過對(duì)網(wǎng)店進(jìn)行四級(jí)層次的信息推廣活動(dòng)，網(wǎng)店的訪問量得到了提升，說明利用C2C電子商務(wù)中賣家信息推廣模式取得了一定的效果，C2C電子商務(wù)中賣家信息推廣模式具有系統(tǒng)性和指導(dǎo)性，此模式是有效的。本文共分為六章。其中緒論部分對(duì)選題背景及研究意義，研究綜述，研究

簡介：電子海圖的交互設(shè)計(jì)與水文氣象數(shù)據(jù)的信息融合技術(shù)研究學(xué)位論文答辯日期指導(dǎo)教師簽字答辯委員會(huì)成員簽字卅伊弋一布價(jià)彳≯渺脅眵。、O，。_且V丫廠坳，從獨(dú)創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含未獲得洼；翅遺查基絲壺墓掛型直明絲奎攔亙窒2或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名夕參或金簽字日期勱F妗上月2。日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，并同意以下事項(xiàng)L、學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。2、學(xué)校可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)清華大學(xué)“中國學(xué)術(shù)期TIJ光盤版電子雜志社”用于出版和編入3NK中國知識(shí)資源總庫，授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本學(xué)位論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名歹參戎盒導(dǎo)師簽字簽字日期如寥年上月20日簽字日期久壙年，月二1日

簡介：武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于集裝箱電子標(biāo)簽的物流信息平臺(tái)規(guī)劃與構(gòu)建研究姓名吳兆薇申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)物流管理指導(dǎo)教師肖漢斌20090501武漢理工人學(xué)碩七學(xué)位論文求，用戶能夠在平臺(tái)上進(jìn)行不同服務(wù)的定制和享受會(huì)員的相關(guān)服務(wù)。本課題得到了中國國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“現(xiàn)代港口物流服務(wù)示范工程“2006BAH02A17之“基于電子標(biāo)簽的集裝箱物流服務(wù)示范工程”的支持。關(guān)鍵詞集裝箱物流，電子標(biāo)簽，物流信息平臺(tái)，供應(yīng)鏈

簡介：學(xué)校編碼10390分類號(hào)U675學(xué)號(hào)122011430035密級(jí)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文嵌入式嵌入式國際標(biāo)準(zhǔn)電子海圖信息系統(tǒng)的研究國際標(biāo)準(zhǔn)電子海圖信息系統(tǒng)的研究指導(dǎo)教師彭國均教授項(xiàng)鷺成優(yōu)高工作者姓名廖為淵申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士領(lǐng)域名稱交通運(yùn)輸工程論文提交日期2014年10月8日論文答辯日期2014年12月23日學(xué)位授予單位集美大學(xué)學(xué)位授予日期2014年12月29日答辯委員會(huì)主席陳啟安教授論文評(píng)閱人集美大學(xué)碩士學(xué)位論文嵌入式國際標(biāo)準(zhǔn)電子海圖信息系統(tǒng)的研究廖為淵集美大學(xué)碩士學(xué)位論文嵌入式國際標(biāo)準(zhǔn)電子海圖信息系統(tǒng)的研究廖為淵

簡介：中圖分類號(hào)UDC學(xué)校代碼10055密級(jí)公開蠱蕊犬淫碩士學(xué)位論文我國旅行社電子商務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建研究一基于供應(yīng)鏈信息共享的視角RESEARCHONELECTRONICCOMMERCIALPLATFORMOFCHINATRAVELAGENCYASUPPLYCHAININFORMATIONSHARINGPERSPECTIVE南開大學(xué)研究生院二OO年五月南開大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對(duì)本論文所涉及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名奎童超2010年5月15日非公開學(xué)位論文標(biāo)注說明根據(jù)南開大學(xué)有關(guān)規(guī)定，非公開學(xué)位論文須經(jīng)指導(dǎo)教師同意、作者本人申請(qǐng)和相關(guān)部門批準(zhǔn)方能標(biāo)注。未經(jīng)批準(zhǔn)的均為公開學(xué)位論文，公開學(xué)位論文本說明為空白。論文題目申請(qǐng)密級(jí)口限制≤2年口秘密≤10年口機(jī)密≤20年保密期限20年月日至20年月日審批表編號(hào)批準(zhǔn)日期20年月日限制★2年最長2年，可少于2年秘密★L(fēng)O年最長5年，可少于5年機(jī)密★20年最長LO年，可少于10年

簡介：摘要I分類號(hào)分類號(hào)密級(jí)ＵＤＣＵＤＣ碩士碩士學(xué)位論文學(xué)位論文（設(shè)計(jì)）（設(shè)計(jì)）產(chǎn)業(yè)集聚的形成與地區(qū)產(chǎn)業(yè)增長的研究產(chǎn)業(yè)集聚的形成與地區(qū)產(chǎn)業(yè)增長的研究以上海地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)為例以上海地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)為例研究生姓研究生姓名魯?shù)數(shù)?dǎo)師姓名職導(dǎo)師姓名職稱張肖虎張肖虎副教授副教授院（部、所院（部、所）商學(xué)院商學(xué)院學(xué)科專學(xué)科專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方研究方向產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)業(yè)集聚論文完成時(shí)間論文完成時(shí)間20102010年5月摘要I摘要摘要“產(chǎn)業(yè)集聚”（INDUSTRIALAGGLOMERATION）是產(chǎn)業(yè)空間布局的一種方式，20世紀(jì)90年代以來，由于其與地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的高度一致性而逐漸成為理論學(xué)界研究的熱點(diǎn)。本文將以產(chǎn)業(yè)集聚的影響因素為重點(diǎn)展開論述，力圖在理論探討與經(jīng)驗(yàn)分析的基礎(chǔ)上提出促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚的相關(guān)建議。本文的研究內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面首先，在回顧和評(píng)述了產(chǎn)業(yè)集聚理論的基礎(chǔ)上，對(duì)產(chǎn)業(yè)聚集的相關(guān)概念和測(cè)度方法給予了界定和說明。其次，以上海電子信息產(chǎn)品制造業(yè)為例，借助新地理經(jīng)濟(jì)學(xué)的“中心外圍”理論模型，重點(diǎn)分析了產(chǎn)業(yè)集聚形成過程中的運(yùn)輸成本、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和市場效應(yīng)這三個(gè)客觀因素，并進(jìn)一步分析促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚形成兩方面主觀因素，試圖從這些因素出發(fā)探討產(chǎn)業(yè)集聚形成的一般規(guī)律。再次，借鑒新古典經(jīng)濟(jì)增長的經(jīng)典模型，將產(chǎn)業(yè)集聚度作為一個(gè)變量納入到經(jīng)濟(jì)增長模型中，構(gòu)建了一個(gè)基于產(chǎn)業(yè)集聚的地區(qū)產(chǎn)業(yè)增長理論的計(jì)量模型。最后，利用該計(jì)量模型以上海電子信息產(chǎn)品制造業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，論證產(chǎn)業(yè)集聚與地區(qū)產(chǎn)業(yè)增長的之間的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)之上提出相應(yīng)的政策建議。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞產(chǎn)業(yè)集聚規(guī)模經(jīng)濟(jì)外部性市場效應(yīng)

簡介：大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文ADCP實(shí)時(shí)海流信息在電子海圖上的顯示姓名卓巨申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通信息工程及控制指導(dǎo)教師張吉平20100601中文摘要型，制作完成海流符號(hào)。并參照計(jì)算機(jī)圖形學(xué)中二維圖形旋轉(zhuǎn)理論、VISUALCMFC中CFONT字體類使用方法，實(shí)現(xiàn)海流方向和海流大小在電子海圖上的顯示。4船舶端電子海圖平臺(tái)自動(dòng)、定時(shí)更新海流數(shù)據(jù)在船舶端ECDIS中添加定時(shí)器功能，使得船舶端ECDIS定時(shí)訪問海流數(shù)據(jù)中心服務(wù)器，獲取最近時(shí)刻海流信息，將海流信息以一個(gè)新圖層的方式疊加在ECDIS上，并實(shí)現(xiàn)海流數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新。關(guān)鍵詞DCP；無線通信；實(shí)時(shí)海流；海流符號(hào)；電子海圖

簡介：武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于電子商務(wù)的施工企業(yè)物流信息系統(tǒng)研究姓名駱芳申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師熊偉20100501ABSTRACTSINCETHETWENTYFIRSTCENTURYTHEGLOBALCOMPETITIONISIRRESISTIBLETHECHINESECONSTRUCTIONENTERPRISESAREFACIILGFIERCEGLOBALCOMPETITIONOFTHECONSTRUCTIONBUSINESSCHALLENGESASTHEMOSTCOMPETITIVEBUSINESSMODELINTHE21STCENTURYECOMMERCEISUSEDBYMOREANDMORECONSTRUCTIONENTERPRISESTOESTABLISHLOGISTICSINFORMATIONMANAGEMENTSYSTEMTHEYHOPETEALIZETHERELATEDLOGISTICSBUSINESSINFORMATIONANDNETWORKMANAGEMENTDURINGTHECONSTRUCTIONBUSINESS，WHICHCALLIMPROVEEMERPFISEEFFICIENCYREDUCECOSTSANDMAKEPROFITS，ANDENHANCETHECORECOMPETITIVEABILITYTHISPAPERRESEARCHEDTHEDEVELOPMENTANDOPTIMIZATIONOFECOMMERCELOGISTICSSYSTEMSBASEDONTHEBACKGROUNDMENTIONEDBEFORETHEPAPERFIRSTLYINTRODUCEDTHELOGISTICSSTRUCTUREOFCONSTRUCTIONENTERPRISES，ECOMMERCEAPPLICATIONS，ANDDISCUSSEDTHENECESSARYOFDEVELOPINGECOMMERCEANDTHEOPERATINGMODEOFECOMMERCELOGISTICSSYSTEMFORCONSTRUCTIONCOMPANIESTHEN，THEPAPERANALYZEDTHEBUSINESSNEEDSANDPERFORMANCEREQUIREMENTSOFTHEENTERPRISEAGAINSTTHECONSTRUCTIONCOMPANIES’LOGISTICSCHARACTERISTICSTHEPAPERDESCRIBEDTHETECHNICALMETHODSANDRELATEDPROCESSESOFTHESYSTEMDESIGNANDDEVELOPMENTTHEARTICLEDESIGNTHEECOMMERCELOGISTICSINFORMATIONSYSTEMOFTHECONSTRUCTIONENTERPRISESBYUSINGTHEDEVELOPMENTMETHODSANDTOOLSOFINFORMATIONSYSTEMITDESIGNEDTHECOMPREHENSIVEECOMMERCELOGISTICSSYSTEMFORTHECONSTRUCTIONCOMPANIESCONSIDERINGALLASPECTSUCHASTHEOVERALLOBJECTIVEOFTHECONSTRUCTIONCOMPANIES，OPERATINGPLATFORMS，SUPPORTPLATFORMS，APPLICATIONSOFTWARETHEECOMMERCELOGISTICSINFORMATIONSYSTEMCOVERSALLLOGISTICRELATEDSECTORS，ANDACHIEVESTHELOGISTICSMANAGEMENTOBJECTIVESOFTHENETWORKCONSTRUCTION，SCIENTIFIC，INFORMATIONTHROUGHTHEEXAMPLESOFCHINARAILWAY18BUREAU，THEAUTHORDESCRIBEDTHEAPPLICATIONANDIMPLEMENTATIONMETHODSOFTHEECOMMERCELOGISTICSSYSTEMSANALYSISANDDESIGNPROCESSANDTHESTOCKINGSIMULATIONPROCESSAFTERIMPLEMENTINGTHELOGISTICINFORMATIONMANAGEMENTSYSTEMBASEDONTHEDESIGNANDAPPLICATIONOFECOMMERCELOGISTICSINFORMATIONSYSTEM，THEPAPERDEEPLYANALYSISTHEECOMMERCELOGISTICSSYSTEMRUNNINGPROCESSOFTHECONSTRUCTIONCOMPANIESATTHESAMETIME，THEPAPERESTABLISHEDTHECORRESPONDINGLL

簡介：隨著船舶行業(yè)的快速發(fā)展，船舶導(dǎo)航技術(shù)也不斷提升。而電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）作為綜合船橋自動(dòng)化導(dǎo)航信息系統(tǒng)的重要組成部分，其軟件界面設(shè)計(jì)直接關(guān)系到船員的認(rèn)知效率和船舶航行的安全。本論文通過對(duì)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)軟件界面開展設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)工作，以提升軟件界面的可用性水平。主要研究工作如下首先，對(duì)可用性的定義進(jìn)行分析，提出了ECDIS軟件界面可用性設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)流程，依據(jù)認(rèn)知原理提出了界面排列布局、符號(hào)語義和色彩心理三個(gè)方面的設(shè)計(jì)原則，在對(duì)ECDIS現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)出ECDIS界面設(shè)計(jì)要求。其次，對(duì)軟件界面可用性評(píng)價(jià)的常用方法進(jìn)行了分析和對(duì)比，確定了本研究的客觀、主觀評(píng)價(jià)方法。針對(duì)眼動(dòng)可用性測(cè)試評(píng)價(jià)提出了評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)流程，針對(duì)SUMI調(diào)查問卷評(píng)價(jià)開發(fā)了SUMI漢化版問卷，并通過眼動(dòng)可用性測(cè)試和SUMI可用性問卷調(diào)查對(duì)ECDIS原界面進(jìn)行了評(píng)價(jià)。再次，對(duì)ECDIS軟件界面的導(dǎo)航功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并參考ECDIS原界面評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的可用性問題，分別針對(duì)主界面、快捷符號(hào)、子菜單欄和浮動(dòng)窗口等界面要素進(jìn)行了白天、黃昏和夜晚三種色彩模式的優(yōu)化設(shè)計(jì)，利用AXURE實(shí)現(xiàn)了ECDIS軟件界面原型的交互功能。最后，再次利用眼動(dòng)測(cè)試和SUMI問卷調(diào)查對(duì)改進(jìn)后的ECDIS軟件界面進(jìn)行可用性評(píng)價(jià)。通過眼動(dòng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)比分析，客觀上驗(yàn)證了改進(jìn)后的ECDIS軟件界面可用性優(yōu)于原ECDIS軟件界面，同時(shí)，通過SUMI評(píng)價(jià)指標(biāo)的問卷得分對(duì)比分析，主觀上也驗(yàn)證了改進(jìn)后的ECDIS軟件界面可用性優(yōu)于原界面。

簡介：大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文電子海圖顯示和信息系統(tǒng)在VTS中的應(yīng)用姓名王辰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)通信與信息系統(tǒng)指導(dǎo)教師劉人杰20040301ABSTRACTELECTRONICCHARTDISPLAYANDINFORMATIONSYSTEMECDISISAREVOLUTIONINNAVIGATIONFIELD．ITHASBEENWIDELYUSEDINMANYFIELDS．ATPRESENT，THESTANDARDSINNAVIGATIONHAVEBEENPUBLISHEDBYIHO，WHILETHERESEARCHINVTSISDEFICIENT．INPRACTICE，SOMEWEAKNESSESAREEXPOSEDWHENTHEYAREUSEDINVTS．FOREXAMPLE，DISTINGUISHEDFROMTHEEQUIPMENTSINTHEVESSEL．THESENSORSINVTSVESSELTRAFFICSERVICESMOSTLYHAVEHIGHACCURACYANDREQUIREMOREONTHEDISPLAYACCURACYOFECDIS．THECOORDINATEOFCHARTANDRADARISBJ一54，WHILETHATOFAISISWGS一84．ONECOORDINATESHOULDBETRANSFORMEDTOTHEOTHER．THEDATAINECIDSCONTAINTHESEAENVIRONMENTS，WHILETHOSEINVTSARESTATICANDDYNAMICDATAOFTHEOBJECTS．THISTWODATAAREINDEPENDENCEOFEACHOTHERANDCAN’TEXHIBITTHESUPERIORITYOFVTSCOMPLETELY，CAUSINGTHEREDUPLICATIONANDWASTINGOFRESOURCE．FOCUSEDONTHEWEAKNESSESABOVE，COMBININGTHEPRACTICEOFTHECURRENTMANAGEMENT，THISPAPERCONCENTRATESONTHEPARTICULARITYANDTHEAPPLICATIONOFECDISINVTS．THECONTENTSANDCONCLUSIONSAREASFOLLOWS1．RESEARCHINTOTHESTANDARDSOFECDIS．PRESENTTHEPROJECTTOELECTRONICCHARTDISPLAYANDREALIZESYMBOLFUNCTIONBYSUPERMAPII．2．PRESENTTHEREQUIREMENTINACCURACYOFECDISINVTSANDCONCLUDETHATITIS0．1M．3．RESEARCHINTOTHEMETHODSOFWGS一84TOBJ一54COORDINATETRANSFORM．PRESENTAKINDOFSIMPLEARITHMETICTHATHASBEENSIMULATEDBYMATLAB．4．ANALYSETHEINFORMATIONSYSTEMOFVTSANDREALIZETHEFUNCTIONSUCHASOFBUOYEXCURSION，DRAGGINGANCHOR，SHIPCOLLISIONAVOIDANCEINECDIS，KEYWORDSVTS，ECDIS，ACCURACY，COORDINATE，INFORMATIONSYSTEM

簡介：分類號(hào)UDC密級(jí)學(xué)校代碼武潷理歹大穿學(xué)位論10497文中文題目綻金籃豎墨絲主基王塾量盤圖魚曼照焦魚塾金墊盔盟窒研究生姓名型苤蘭姓名盜塑職稱型塾撞學(xué)位譴指導(dǎo)教師單位名稱鹽笠墊盤塋魚墊盔堂瞳郵編箜QQ魚3申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期學(xué)位授予單答辯委員會(huì)碩士201305論文答辯日期2013年5月予日期評(píng)閱2013052糾彩武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要隨著海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，海上交通日益繁忙，對(duì)船舶導(dǎo)航提出了更高的要求，船舶上的多個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)更是加大導(dǎo)航數(shù)據(jù)的復(fù)雜性，如何提高導(dǎo)航精度成為一個(gè)亟需解決的問題。本文依托國家高技術(shù)船舶科研計(jì)劃工程“綜合船橋系統(tǒng)研制”項(xiàng)目和綜合船橋系統(tǒng)研究及產(chǎn)業(yè)化武漢市重大科技產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)項(xiàng)目，通過對(duì)國內(nèi)外文獻(xiàn)資料的查閱和總結(jié)，將船舶上的多個(gè)導(dǎo)航設(shè)備輸出的信息進(jìn)行融合，生成新的導(dǎo)航信息，提高信息準(zhǔn)確度，以便更好地為船舶進(jìn)出港引航、避碰服務(wù)。本文首先介紹了傳統(tǒng)的信息融合技術(shù)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論，尤其是BPBACKPROPAGATION神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，由于BP算法存在著不足，采用遺傳算法GA，GENETICMGORITHM進(jìn)行優(yōu)化，得到GABP算法。分析了MSAUTOMATICIDENTIFICATIONSYSTEM和雷達(dá)信息融合的必要性后，針對(duì)MS和雷達(dá)信息融合模型中的核心內(nèi)容，即目標(biāo)關(guān)聯(lián)問題，使用GABP建立目標(biāo)關(guān)聯(lián)模型，判斷和確定了關(guān)聯(lián)目標(biāo)后，建立AIS和雷達(dá)的融合模型。針對(duì)信息融合發(fā)展的新趨勢(shì)，以電子海圖的顯示為平臺(tái)，在MS和雷達(dá)導(dǎo)航系統(tǒng)的信息基礎(chǔ)上，組建信息融合系統(tǒng)。該系統(tǒng)首先加載電子海圖，借助YIMA公司提供的YIMAENCSDK組件顯示海圖，分析AIS和雷達(dá)的數(shù)據(jù)，然后建立信息融合模型，并借助于YMAA公司為ECDIS應(yīng)用系統(tǒng)提供的組件YTMAENCSDK在VISUALSTUDIO開發(fā)平臺(tái)下進(jìn)行了系統(tǒng)的仿真實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了該算法的實(shí)用性、可靠性、有效性。研究內(nèi)容如下所示1介紹了電子海圖的組成及主要功能。2結(jié)合信息融合的發(fā)展?fàn)顩r，分析了信息融合的主要方法，確定了對(duì)AIS和雷達(dá)的信息進(jìn)行融合，分析了信息融合的可行性和融合后的優(yōu)點(diǎn)。3對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)和遺傳算法作了相應(yīng)的分析，針對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)的限制與不足，使用遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，提出了GABP算法。對(duì)導(dǎo)航數(shù)據(jù)在時(shí)問上和坐標(biāo)上進(jìn)行預(yù)處理，設(shè)計(jì)了航跡關(guān)聯(lián)模型和關(guān)聯(lián)算法，得到成關(guān)聯(lián)對(duì)的MS和雷達(dá)數(shù)據(jù)，將關(guān)聯(lián)對(duì)數(shù)據(jù)按照設(shè)計(jì)的融合模型進(jìn)行融合。4實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)仿真。利用YIMA公司提供的組件YIMAENCSDK，在VISUALSTUDIO2008集成開發(fā)環(huán)境下，使用VC語言進(jìn)行開發(fā)，將信息融合后的結(jié)果顯示在電子海圖上，驗(yàn)證了GABP算法的有效性與實(shí)用性。關(guān)鍵詞電子海圖，信息融合，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，遺傳算法

簡介：西安電子科技大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德，本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果；也不包含為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切的法律責(zé)任。本人簽名西安電子科技大學(xué)關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解西安電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許查閱和借閱論文；學(xué)校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時(shí)本人保證，畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫的文章一律署名單位為西安電子科技大學(xué)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定本學(xué)位論文屬于保密，在年解密后適用本授權(quán)書。本人簽名至主良本人簽名壺主L整導(dǎo)師簽名煎盜摘要摘要中小企業(yè)經(jīng)營問題是近年來國家關(guān)注的焦點(diǎn)。中國證監(jiān)會(huì)于2004年5月17日同意在深圳證券交易所主板市場內(nèi)建立中小企業(yè)板塊，目的是能夠在一定程度上擴(kuò)大中小企業(yè)融資渠道，便于滿足中小企業(yè)資金注入的需求，緩解中小企業(yè)經(jīng)營方面的困境。資本結(jié)構(gòu)是企業(yè)能否獲得價(jià)值最大化的一個(gè)重要衡量因素，其合理性與否會(huì)給企業(yè)帶來正向效益或負(fù)面沖擊。而面對(duì)已經(jīng)成立六年的中小企業(yè)板上市公司，與主板市場上市公司相比，資本結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的影響究竟有何差別便成為全文需要研究的重點(diǎn)。本文選取了目前我國能夠直接推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，帶動(dòng)眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱行業(yè)電子信息業(yè)做為研究對(duì)象，并以20072009年三年時(shí)間段所獲得的截面數(shù)據(jù)為樣本，運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)中的多元線性回歸模型，以及SPSS統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)資本結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)經(jīng)營業(yè)績者之間相關(guān)性進(jìn)行回歸分析。得出的結(jié)論是短期負(fù)債比率無論是在主板市場還是在中小板市場，與公司業(yè)績都呈負(fù)的線性相關(guān)關(guān)系；在主板市場上，電子信息業(yè)公司資產(chǎn)負(fù)債率與經(jīng)營績效呈倒“U”型關(guān)系；在中小板市場，公司業(yè)績與其資產(chǎn)負(fù)債率呈負(fù)向的線性相關(guān)關(guān)系；除2008年外，其余公司的長期負(fù)債率與業(yè)績呈正的線性相關(guān)關(guān)系，而在中小板市場電子信息公司其長期負(fù)債比率與公司績效在2009年呈負(fù)的線性相關(guān)關(guān)系。以上結(jié)果說明了中小板電子信息上市公司與主板相比，負(fù)債融資存在極大的差異。中小企業(yè)板市場上市公司的債權(quán)結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)業(yè)績的影響均為負(fù)面的，也就意味著負(fù)債融資對(duì)中小企業(yè)板來說存在一定的問題。因此，本文根據(jù)實(shí)證研究的分析結(jié)果，提出了針對(duì)中小企業(yè)板上市公司優(yōu)化其資本結(jié)構(gòu)的對(duì)策建議改善中小企業(yè)融資環(huán)境；完善中小企業(yè)融資結(jié)構(gòu)并擴(kuò)大融資規(guī)模增強(qiáng)自身素質(zhì)，提高財(cái)務(wù)管理水平。關(guān)鍵詞主板中小企業(yè)板資本結(jié)構(gòu)企業(yè)業(yè)績

簡介：ATHESISSUBMITTEDTOZHENGZHOUUNIVERSITYFORTHEDEGREEOFMASTERRESEARCHONLOGISTICSINFORMATIZATIONOFBTOCECOMMERCEBYGUIMINLVSUPERVISORXINLISHANGINFORMATIONSCIENCEINFORMATIONMANAGEMENTDEPARTMENTMAY2010工8S8‘5L摘要摘要隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，使得傳統(tǒng)的貿(mào)易方式發(fā)生了巨大變化，電子商務(wù)在我國呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的趨勢(shì)。傳統(tǒng)的零售業(yè)也搬到了網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)營。電子商務(wù)與商店零售形式融為一體，從而形成了一種網(wǎng)絡(luò)時(shí)代新的營銷方式BTOC電子商務(wù)。一整套的信息流、商流、資金流、物流是零售企業(yè)開展電子商務(wù)的前提。物流是開展電子商務(wù)的瓶頸。特別是電子商務(wù)BTOC模式下的物流。零售企業(yè)的消費(fèi)者相對(duì)來說都是些理智、經(jīng)濟(jì)水平和文化修養(yǎng)較高的消費(fèi)群體，這就決定了零售企業(yè)開展電子商務(wù)在以其獨(dú)特的商業(yè)模式來吸引消費(fèi)者的同時(shí)還要注重相關(guān)的服務(wù)水平。對(duì)于涉及到個(gè)人消費(fèi)者，因?yàn)槲覈赜蜻|闊各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展又不平衡，消費(fèi)者比較分散，消費(fèi)需求多樣化和個(gè)性化，BTOC電子商務(wù)模式成為最重要的商務(wù)模式，所以說，BTOC電子商務(wù)模式下的物流是難點(diǎn)也是重點(diǎn)。物流信息化是電子商務(wù)下物流的必然要求，否則，物流就無法滿足電子商務(wù)時(shí)代下對(duì)其快速、敏捷、準(zhǔn)確、低成本、集成、柔性化等的要求。本文就我國電子商務(wù)BTOC模式的物流信息化進(jìn)行研究，不僅具有重要的理論意義，而且具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文內(nèi)容分為六部分第一部分是引言，對(duì)選題的背景和意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀做了簡單的闡述，然后又對(duì)本文的研究內(nèi)容、方法和創(chuàng)新點(diǎn)做了簡單的說明。第二部分是理論分析和概述。對(duì)電子商務(wù)、物流和現(xiàn)代物流的相關(guān)概念做了概述和分析。同時(shí)又對(duì)物流與電子商務(wù)的關(guān)系作了簡要的分析。第三部分對(duì)BTOC電子商務(wù)模式的特殊性做了分析。具體包括BTOC電子商務(wù)交易對(duì)象的分散性、BTOC電子商務(wù)交易操作的不規(guī)范性、BTOC電子商務(wù)交易商品品種的多樣性、BTOC電子商務(wù)交易流程的復(fù)雜性和BTOC電子商務(wù)模式下物流配送難度大的特性。第四部分主要對(duì)BTOC電子商務(wù)物流信息化現(xiàn)狀做了分析，然后得出其存在的問題。第五部分主要是針對(duì)BTOC電子商務(wù)物流信息化存在的問題提出了解決問題的對(duì)策。第六部分結(jié)論部分。對(duì)本文的主要觀點(diǎn)和結(jié)論做了簡單的總結(jié)，又提出了本I

簡介：傅俊江蘇省電子信息制造業(yè)升級(jí)研究目錄中文摘要3ABSTRACT41引言611研究背景及意義6111研究背景6112研究意義712國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述‘7121產(chǎn)業(yè)升級(jí)的概念界定7122全球價(jià)值鏈的文獻(xiàn)綜述813研究方法1114研究假說1115可能的創(chuàng)新及不足11151可能的創(chuàng)新11152存在的不足N2江蘇省電子信息制造業(yè)的價(jià)值鏈分析1321電子信息制造業(yè)的價(jià)值鏈分析13211電子信息產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值環(huán)節(jié)13212不同價(jià)值環(huán)節(jié)的進(jìn)入障礙1522江蘇省電子信息制造業(yè)的現(xiàn)狀分析16221產(chǎn)值規(guī)模16222研發(fā)及自主創(chuàng)新能力19223市場結(jié)構(gòu)和品牌2123江蘇省電子信息制造業(yè)存在的問題24231研發(fā)投入不足24232科研成果的產(chǎn)業(yè)化程度低25233地區(qū)發(fā)展不平衡’263江蘇省電子信息制造業(yè)的價(jià)值鏈定位和升級(jí)路徑2731江蘇省電子信息制造業(yè)的價(jià)值鏈定位27311產(chǎn)業(yè)升級(jí)前的價(jià)值鏈定位273電子信息產(chǎn)業(yè)作為我國的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一，關(guān)聯(lián)性高、技術(shù)創(chuàng)新快，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。20世紀(jì)90年代，江蘇省抓住電子信息產(chǎn)業(yè)制造環(huán)節(jié)國際轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)，在外商投資的推動(dòng)下，將電子信息制造業(yè)作為本省產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。經(jīng)過20多年的發(fā)展，江蘇省電子信息制造業(yè)取得了輝煌的成績，同時(shí)也出現(xiàn)了諸多制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，例如產(chǎn)值規(guī)模大，但利潤水平低；制造環(huán)節(jié)突出，研發(fā)、品牌、營銷方面薄弱；貿(mào)易方面“大進(jìn)大出”，核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件依靠進(jìn)口等。江蘇省電子信息制造業(yè)發(fā)展水平在全國名列前茅，已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。江蘇省電子信息制造業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)升級(jí)所需的內(nèi)外部條件。一方面長期的發(fā)展為江蘇省電子信息產(chǎn)業(yè)升級(jí)積累了資金、技術(shù)、人才和知識(shí)，另一方面激烈的國際競爭，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提出迫切的要求。本文首先通過全球價(jià)值鏈理論，分析構(gòu)成電子信息產(chǎn)業(yè)的價(jià)值環(huán)節(jié)以及不同價(jià)值環(huán)節(jié)的附加值程度，以明確產(chǎn)業(yè)的核心環(huán)節(jié)以及不同環(huán)節(jié)的進(jìn)入障礙，進(jìn)而確定江蘇省電子信息制造業(yè)所處的位置以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的目標(biāo)和路徑。然后通過數(shù)據(jù)描述和實(shí)證分析，利用多元線性回歸模型分析不同要素投入對(duì)總產(chǎn)出和新產(chǎn)品產(chǎn)出的貢獻(xiàn)率，對(duì)比分析模型結(jié)果并結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀提出產(chǎn)業(yè)升級(jí)的對(duì)策建議。江蘇電子信息制造業(yè)的現(xiàn)狀表現(xiàn)為上游的研發(fā)環(huán)節(jié)薄弱，關(guān)鍵領(lǐng)域諸如軟件業(yè)和集成電路等的發(fā)展水平不高；產(chǎn)業(yè)忽視對(duì)下游的營銷、服務(wù)環(huán)節(jié)的投入，知名品牌嚴(yán)重缺失。針對(duì)江蘇省的這種發(fā)展現(xiàn)狀，本文提出了產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈升級(jí)的兩個(gè)方向一是向產(chǎn)業(yè)鏈的上游攀升，加大以企業(yè)為主體的研發(fā)投入強(qiáng)度，促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新從而提高產(chǎn)業(yè)整體的競爭力；二是重視產(chǎn)業(yè)鏈下游的營銷和服務(wù)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，注重?zé)o形資產(chǎn)投資對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用，利用本土化的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)營銷渠道的建設(shè)。本文根據(jù)電子信息制造業(yè)的升級(jí)方向提出了若干產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑和措施，以增強(qiáng)江蘇省電子信息制造業(yè)的競爭力，使產(chǎn)業(yè)不斷向價(jià)值鏈的高附加值環(huán)節(jié)攀升。關(guān)鍵詞電子信息制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)全球價(jià)值鏈