簡(jiǎn)介：隨著輪胎工業(yè)迅猛發(fā)展，輪胎成型工藝中的硫化設(shè)備自動(dòng)化程度不斷提高，然而硫化上下料作業(yè)仍處于傳統(tǒng)手工操作模式轉(zhuǎn)向自動(dòng)化工作模式的過渡階段。不同于金屬成型物，橡膠輪胎質(zhì)軟，在外力或者環(huán)境變化下易產(chǎn)生形變，機(jī)器難以模仿人手實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的胎料裝卸。因而對(duì)于特定品類規(guī)格的輪胎，需要設(shè)計(jì)專用的夾具和設(shè)備來實(shí)現(xiàn)硫化自動(dòng)化上下料。本文針對(duì)某種規(guī)格的免充氣空心輪胎，根據(jù)硫化工藝要求，結(jié)合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的多臺(tái)硫化機(jī)、傳送帶等設(shè)備，設(shè)計(jì)了一套自動(dòng)化胎料裝卸機(jī)器人系統(tǒng)，并通過制造安裝及調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了輪胎自動(dòng)化上下料。機(jī)器人系統(tǒng)主要包括機(jī)器人執(zhí)行系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括機(jī)械本體和夾持機(jī)構(gòu)等零部件設(shè)計(jì)，首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況確定工作空間等結(jié)構(gòu)要求和性能指標(biāo)，然后進(jìn)行機(jī)器人類型的選擇、各軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、夾持機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)?？刂葡到y(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括硬件平臺(tái)搭建和控制軟件編寫，首先根據(jù)機(jī)器人功能要求確定控制系統(tǒng)主要功能模塊，再針對(duì)各功能模塊搭建硬件平臺(tái)及編寫軟件程序。系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后，在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)機(jī)器人的基本功能測(cè)試和性能測(cè)試。硫化機(jī)自動(dòng)上下料設(shè)備的開發(fā)可以解決人工成本高、招工短缺等問題，同時(shí)提高輪胎生產(chǎn)效率、保證輪胎品質(zhì)。然而由于輪胎產(chǎn)種類繁多，硫化機(jī)設(shè)備自動(dòng)化程度不一而足等因素，硫化上下料行業(yè)在市場(chǎng)廣大充滿生機(jī)的同時(shí)也富含著巨大挑戰(zhàn)。

簡(jiǎn)介：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)數(shù)字通信設(shè)備的質(zhì)量和性能要求不斷提高。路由器作為通信網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備，它的功能、性能、安全性、可靠性等相關(guān)指標(biāo)變得越來越重要。尤其在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，路由器的性能直接決定了網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性。所以對(duì)路由器產(chǎn)品進(jìn)行相應(yīng)的性能測(cè)試具有其重要性和必要性。從全球測(cè)試業(yè)界發(fā)展趨勢(shì)上來看，僅僅依靠人工測(cè)試無法滿足日益增長的測(cè)試需求。自動(dòng)化測(cè)試不僅可以完成手工測(cè)試難以實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，也能從根本上提高測(cè)試效率。論文在介紹路由器自動(dòng)化測(cè)試基本理論的基礎(chǔ)上，以動(dòng)態(tài)路由協(xié)議復(fù)雜多變、路由器容量規(guī)格量級(jí)巨大的需求為切入點(diǎn)，對(duì)路由器自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的需求進(jìn)行分析，確定了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。在對(duì)路由器手工測(cè)試及測(cè)試平臺(tái)分析的基礎(chǔ)上，基于VTP平臺(tái)并利用TCL（TOOLCOMMLANGUAGE）腳本語言設(shè)計(jì)了路由器性能自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。論文在充分的考慮了系統(tǒng)操作的易用性、可擴(kuò)展性和移植性等因素，基于實(shí)習(xí)公司的ATF自動(dòng)化測(cè)試框架，利用思伯倫公司的SPIRENTTESTCENTER測(cè)試儀和VTP平臺(tái)及其測(cè)試工具，結(jié)合自己的相關(guān)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)了路由器自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)方案，將其分為測(cè)試環(huán)境初始化模塊、代碼解釋執(zhí)行模塊、測(cè)試結(jié)果分析模塊、測(cè)試驅(qū)動(dòng)模塊。每個(gè)模塊實(shí)現(xiàn)相對(duì)獨(dú)立的功能，同時(shí)各模塊之間通過接口及參數(shù)又有機(jī)地關(guān)聯(lián)在一起。按照自上而下的設(shè)計(jì)理念將測(cè)試系統(tǒng)劃分為測(cè)試邏輯層、測(cè)試功能層和測(cè)試驅(qū)動(dòng)層，分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路更加清晰明了。搭建了測(cè)試系統(tǒng)物理環(huán)境，以路由器為測(cè)試對(duì)象，結(jié)合性能測(cè)試RFC2544標(biāo)準(zhǔn)，采用解釋性較強(qiáng)的TCL語言開發(fā)了一套滿足路由器容量規(guī)格的動(dòng)態(tài)路由協(xié)議下的自動(dòng)化測(cè)試腳本集，最后針對(duì)路由器吞吐量、時(shí)延和丟包率等性能進(jìn)行測(cè)試，并將測(cè)試結(jié)果與現(xiàn)有腳本和人工測(cè)試的結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析。實(shí)踐證明，整個(gè)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)在準(zhǔn)確性和效率方面較現(xiàn)有測(cè)試腳本和傳統(tǒng)的手工測(cè)試都有所改進(jìn)，尤其在測(cè)試效率上有明顯的提升和優(yōu)勢(shì)。

簡(jiǎn)介：辦公自動(dòng)化，英文全稱為OFFICEAUTOMATION，英文簡(jiǎn)稱OA，即針對(duì)辦公信息實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化處理。它使用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，由各種人機(jī)信息系統(tǒng)、設(shè)備來協(xié)助企業(yè)完成各種辦公業(yè)務(wù)活動(dòng)。能夠最大程度利用信息，提高工作質(zhì)量和效率，提高生產(chǎn)效率。以現(xiàn)有的自動(dòng)化辦公系統(tǒng)的分析和實(shí)現(xiàn)為基礎(chǔ)，通過對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理及業(yè)務(wù)發(fā)展需求的分析，將INTER技術(shù)和軟件技術(shù)相結(jié)合起來應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化管理和企業(yè)辦公的自動(dòng)化。本系統(tǒng)將原型法與結(jié)構(gòu)化相結(jié)合起來進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，設(shè)計(jì)了一個(gè)包含用戶身份驗(yàn)證模塊，職工信息管理模塊，通訊錄管理模塊，日程安排模塊、日志模塊、短消息管理模塊、會(huì)議管理模塊、公告管理模塊和文件管理模塊等的自動(dòng)化辦公系統(tǒng)。本文主要針對(duì)基于MVVM的OA系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵問題進(jìn)行研究，并提出了基于MVVM開發(fā)中小企業(yè)OA系統(tǒng)的整體思路。本文主要分析對(duì)比了現(xiàn)有開發(fā)OA的常用技術(shù)，論述了基于MVVM的OA系統(tǒng)開發(fā)，并進(jìn)行了測(cè)試和驗(yàn)證。

簡(jiǎn)介：在對(duì)長治鋼鐵公司泵站進(jìn)行調(diào)研對(duì)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)可編程序控制器及組態(tài)王監(jiān)控軟件基本性能特點(diǎn)進(jìn)行充分分析和研究的基礎(chǔ)上該文以系統(tǒng)分析的方法構(gòu)建了基于組態(tài)王的泵站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)框架提出了以組態(tài)王為監(jiān)控軟件可編程序控制器PLC采用西門子S7200系列做為下位機(jī)的泵站分布式控制系統(tǒng)IPCPLC系統(tǒng)方案監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以WINDOWS98NT2000操作系統(tǒng)為運(yùn)行平臺(tái)采用PROFIBUSDP現(xiàn)場(chǎng)總線方式實(shí)現(xiàn)了PLC與遠(yuǎn)程IO連接根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)控情況的需求提供了合理的CPU型號(hào)及適當(dāng)?shù)臄U(kuò)展模塊選擇方式利用組態(tài)王系統(tǒng)所提供的強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能及ODBC技術(shù)實(shí)現(xiàn)了與PLC及其它數(shù)據(jù)庫之間的通訊聯(lián)系系統(tǒng)具有信號(hào)采集、趨勢(shì)分析、預(yù)報(bào)報(bào)警分析、輔助功能和幫助系統(tǒng)等功能初步實(shí)現(xiàn)了長治鋼鐵公司六號(hào)泵站的自動(dòng)動(dòng)態(tài)采集信號(hào)對(duì)監(jiān)控參數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)分析趨勢(shì)預(yù)報(bào)且能實(shí)施報(bào)警功能對(duì)各種監(jiān)控參數(shù)的報(bào)表也能自動(dòng)生成并打印基本滿足了用戶的需求并且有良好的重用性、可擴(kuò)充性和可維護(hù)性

簡(jiǎn)介：本文以農(nóng)業(yè)部農(nóng)藥檢定所的農(nóng)藥審批和業(yè)務(wù)辦公作為課題背景設(shè)計(jì)開發(fā)一套基于BS結(jié)構(gòu)技術(shù)的以農(nóng)藥審批為主的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。通過對(duì)農(nóng)業(yè)部農(nóng)藥檢定所農(nóng)藥審批辦公自動(dòng)化系統(tǒng)項(xiàng)目的用戶需求進(jìn)行分析確定審批管理系統(tǒng)的主要功能模塊有農(nóng)藥審批、系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)應(yīng)用、其它辦公業(yè)務(wù)等主要模塊。設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于BS結(jié)構(gòu)的農(nóng)藥審批辦公自動(dòng)化管理系統(tǒng)。按照軟件工程的方法首先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行可行性分析和需求分析根據(jù)需求分析結(jié)果提出了三層的體系結(jié)構(gòu)即數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)邏輯層和數(shù)據(jù)表現(xiàn)層并根據(jù)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的核心功能在體系結(jié)構(gòu)中所處的位置進(jìn)行說明并詳細(xì)描述了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。依據(jù)體系結(jié)構(gòu)的指導(dǎo)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)的功能模塊和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。本文首先闡述了辦公自動(dòng)化國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀在對(duì)該單位進(jìn)行了詳細(xì)的需求調(diào)研并對(duì)該項(xiàng)目的可行性進(jìn)行分析研究后通過采用動(dòng)態(tài)服務(wù)器頁面ASPACTIVESERVERPAGES開發(fā)技術(shù)和ACLE數(shù)據(jù)庫軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)主要可以實(shí)現(xiàn)以下功能1農(nóng)藥登記審批的全程自動(dòng)化；2登記審批過程和結(jié)果查詢；3處室日常辦公業(yè)務(wù)的自動(dòng)化；4電子期刊的生成。本文重點(diǎn)闡述了系統(tǒng)需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)等方面的主要內(nèi)容充分運(yùn)用軟件工程思想和基本原理完成系統(tǒng)的研究和開發(fā)工作。該系統(tǒng)的建設(shè)將有利于研究政府部門充分利用現(xiàn)代化手段加快政府部門信息化建設(shè)推進(jìn)辦公自動(dòng)化提高辦事效率提升服務(wù)水平規(guī)范、優(yōu)質(zhì)、高效的提高政務(wù)信息化服務(wù)。

簡(jiǎn)介：工業(yè)機(jī)器人是典型的機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品，在提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益，保證產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件等方面的作用日益顯著。文中以齒輪軸熱后磨削生產(chǎn)為研究對(duì)象，在研究齒輪軸磨削的工藝流程及控制需求的基礎(chǔ)上，采用工業(yè)機(jī)器人、可編程控制器、工業(yè)組態(tài)軟件等軟硬件平臺(tái)，設(shè)計(jì)開發(fā)了齒輪軸磨削自動(dòng)化系統(tǒng)，自動(dòng)化系統(tǒng)中以S71200PLC為主控制器，協(xié)調(diào)工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控磨床和料機(jī)的運(yùn)動(dòng)，有效降低了對(duì)工人操作技術(shù)的要求，改善了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。文中針對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)中的幾個(gè)主要問題進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究在分析史陶比爾TX90工業(yè)機(jī)器人的軟硬件結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用MODBUSTCP協(xié)議實(shí)現(xiàn)了工業(yè)機(jī)器人與PLC的通訊利用西門子公司開發(fā)的高度集成的工程組態(tài)軟件STEP7BASIC對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行硬件組態(tài)，設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的組態(tài)和監(jiān)控系統(tǒng)通過分析生產(chǎn)線的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了專用的料機(jī)和工業(yè)機(jī)器人的末端執(zhí)行器，所設(shè)計(jì)的機(jī)器人末端執(zhí)行器采用三手爪組合設(shè)計(jì)，可以在一次行程中由兩個(gè)手爪配合實(shí)現(xiàn)機(jī)床的下料和上料，最大程度減少機(jī)床等待時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

簡(jiǎn)介：CRM客戶關(guān)系管理理論經(jīng)過近幾年不斷的實(shí)踐與發(fā)展，如今已被越來越多的企業(yè)管理者所接受，因此更多的企業(yè)決策目標(biāo)的出臺(tái)來自于對(duì)該理論實(shí)施結(jié)果的分析與總結(jié)。而CRM系統(tǒng)則是CRM理論的IT實(shí)現(xiàn)，是保證企業(yè)決策數(shù)據(jù)重要依據(jù)的來源，也是一個(gè)企業(yè)的核心信息系統(tǒng)。一個(gè)功能穩(wěn)定，性能與糾錯(cuò)能力優(yōu)秀的CRM系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)內(nèi)部多重?cái)?shù)據(jù)信息流的整合、企業(yè)各職能部門間的協(xié)同合作，以及企業(yè)決策的正確高效有著十分積極的作用。針對(duì)目前對(duì)于該類型信息系統(tǒng)的需求越來越大，系統(tǒng)架構(gòu)的越來越復(fù)雜，本文從一個(gè)實(shí)際案例出發(fā)，通過對(duì)企業(yè)龐大的信息化系統(tǒng)整體的架構(gòu)分析，發(fā)現(xiàn)了其在通訊接口方面對(duì)于提升CRM系統(tǒng)正確運(yùn)行的潛力，因此可以考慮在自主CRM系統(tǒng)中引入接口測(cè)試技術(shù)，再結(jié)合PYTHON腳本語言簡(jiǎn)單高效及第三方支持多的特點(diǎn)，總結(jié)出對(duì)于企業(yè)自主CRM系統(tǒng)各接口功能，性能及排異方面進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試的需求、方案、實(shí)施方法與改進(jìn)方向，供類似應(yīng)用參考。本文研究課題實(shí)例中所提到的企業(yè)自主研發(fā)的CRM系統(tǒng)，與該企業(yè)中的多個(gè)外部信息系統(tǒng)有著密切的通信聯(lián)系，故在架構(gòu)設(shè)計(jì)（包括接口設(shè)計(jì)）和數(shù)據(jù)庫等設(shè)計(jì)上力求涵蓋所有外部系統(tǒng)及它們所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息。在如此高復(fù)雜度的體系結(jié)構(gòu)下，經(jīng)過與各項(xiàng)目角色成員的溝通，對(duì)于系統(tǒng)的外部接口和內(nèi)部功能模塊，需從功能、性能及健壯性三方面指標(biāo)列出詳細(xì)的接口測(cè)試需求；根據(jù)需求，給出每一方面具體的測(cè)試方法，并逐步完成包含多個(gè)子系統(tǒng)的系統(tǒng)級(jí)測(cè)試方案?？紤]到進(jìn)行持續(xù)的功能測(cè)試和持續(xù)的過程改進(jìn)是本次測(cè)試活動(dòng)的主要目標(biāo)之一，所以在測(cè)試方案的實(shí)施上，一方面要求便于回歸，即要對(duì)整個(gè)測(cè)試活動(dòng)的流程和單個(gè)功能的測(cè)試流程加以規(guī)范，并使用合適的開發(fā)工具與開發(fā)環(huán)境，完成對(duì)自動(dòng)化測(cè)試框架和測(cè)試用例腳本的撰寫工作；另一方面要求便于度量和結(jié)果分析，即要對(duì)整個(gè)測(cè)試活動(dòng)的過程進(jìn)行度量項(xiàng)的確定，之后根據(jù)后續(xù)提取的信息進(jìn)行量化的分析工作，同時(shí)對(duì)自動(dòng)生成的含有測(cè)試結(jié)果的報(bào)告進(jìn)行準(zhǔn)確的輸出和初步的判斷。綜上所述，本文首先通過對(duì)接口測(cè)試技術(shù)的深入研究，然后適時(shí)的引入PYTHON腳本語言，再輔以主流軟件測(cè)試過程的支撐，從測(cè)試需求、方案的建立到測(cè)試執(zhí)行與過程度量，最后對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析，基本實(shí)現(xiàn)了自主CRM系統(tǒng)接口自動(dòng)化測(cè)試的整體活動(dòng)，以此保證了CRM系統(tǒng)功能和數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼_性及測(cè)試活動(dòng)的高效性，并希望為業(yè)內(nèi)類似的應(yīng)用提供借鑒。

簡(jiǎn)介：國內(nèi)各企事業(yè)單位面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以提高工作效率和降低工作成本為主要目標(biāo)，加快了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化辦公的工作方式。本文在分析了相關(guān)理論和技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于BS結(jié)構(gòu)和工作流的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。論文首先分析辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的一般需求，設(shè)計(jì)了辦公自動(dòng)化系統(tǒng)整體架構(gòu)模型，并在研究了相關(guān)理論與技術(shù)的前提下，對(duì)架構(gòu)中的應(yīng)用支撐層詳細(xì)設(shè)計(jì)。然后參照工作流管理聯(lián)盟提出的工作流參考模型標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)基于OSWKFLOW工作流技術(shù)對(duì)各個(gè)接口進(jìn)行設(shè)計(jì)。在此過程中，著重實(shí)現(xiàn)了工作流引擎和業(yè)務(wù)流程管理，運(yùn)用有限自動(dòng)狀態(tài)機(jī)理論對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行描述，數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)使工作流表和業(yè)務(wù)表有效整合，針對(duì)傳統(tǒng)表單存在一些弊端，提出了動(dòng)態(tài)表單解決方案。最后對(duì)上述系統(tǒng)架構(gòu)用具體技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，并部署運(yùn)行于中國船舶重工集團(tuán)公司辦公自動(dòng)化系統(tǒng)中。

簡(jiǎn)介：計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、電子技術(shù)的進(jìn)步，帶來了建筑自動(dòng)化技術(shù)的迅速發(fā)展。該技術(shù)主要是以提供一個(gè)既安全可靠、節(jié)約能源又舒適宜人的工作或居住環(huán)境為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物內(nèi)的能源使用、環(huán)境、交通及安全設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制。實(shí)際工程中，許多建筑自動(dòng)化系統(tǒng)BUILDINGAUTOMATIONSYSTEM，簡(jiǎn)稱BA系統(tǒng)運(yùn)行效率不高，故障發(fā)生頻繁，維修成本高，這些都直接影響到用戶的人身財(cái)產(chǎn)安全。BA系統(tǒng)低效運(yùn)行的主要原因是它的可靠性設(shè)計(jì)有所欠缺而影響了它的性能發(fā)揮。為了提高BA系統(tǒng)可靠性，本論文圍繞BA系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)方法這一關(guān)鍵問題，以重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目“基于非線性理論的復(fù)雜系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)理論及應(yīng)用研究”以及重慶市自然科學(xué)基金項(xiàng)目“復(fù)雜系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化智能故障預(yù)測(cè)理論及應(yīng)用研究”為背景，對(duì)BA系統(tǒng)可靠性分析和設(shè)計(jì)理論進(jìn)行了深入的研究與討論。論文主要研究成果包括1深入分析BA系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，剖析系統(tǒng)可靠性存在的薄弱環(huán)節(jié)，確立系統(tǒng)可靠性指標(biāo)，以可靠性框圖分析法為依據(jù)建立BA系統(tǒng)可靠性框圖，得到系統(tǒng)的可靠性模型。2結(jié)合集對(duì)分析聯(lián)系數(shù)理論和故障樹方法提出一種BA系統(tǒng)可靠性分析方法。首先通過比較分析常用可靠性分析方法選擇適合BA系統(tǒng)特征的故障樹分析法。然后針對(duì)BA系統(tǒng)的很多設(shè)備從可靠到失效存在中間過渡現(xiàn)象，引入“中介可靠性”概念，將系統(tǒng)或部件常介于故障與非故障之間的狀態(tài)體現(xiàn)出來，并運(yùn)用集對(duì)分析聯(lián)系數(shù)表達(dá)故障樹的事件，建立基于集對(duì)分析聯(lián)系數(shù)的故障樹模型。最后從定量和定性兩方面對(duì)系統(tǒng)可靠性問題進(jìn)行了分析研究。實(shí)例表明這一模型能方便得出系統(tǒng)可靠性存在的欠缺，便于有效管理和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備的可靠性，從而有效提高系統(tǒng)可靠性。3研究常用可靠性分配方法優(yōu)缺點(diǎn)，提出一種基于灰色關(guān)聯(lián)理論的AGREE分配方法。針對(duì)傳統(tǒng)AGREE分配方法在確定單元重要度因子方面存在的不足，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析方法求得各單元與系統(tǒng)失效率序列之間聯(lián)系緊密程度，作為可靠性分配中的重要度因子，結(jié)合傳統(tǒng)AGREE分配方法完成BA系統(tǒng)的可靠性分配。實(shí)例表明了該方法的可行性以及便于工程計(jì)算的特點(diǎn)。最后根據(jù)分析及分配情況給出冗余設(shè)計(jì)等可靠性改進(jìn)設(shè)計(jì)方法，并對(duì)全文的研究工作進(jìn)行了總結(jié)，并指出了BA系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)一步研究的方向。

簡(jiǎn)介：隨著企業(yè)信息化的飛速發(fā)展，協(xié)同辦公OA軟件在經(jīng)濟(jì)生活中的業(yè)務(wù)運(yùn)行、政企管理中的作用越來越顯著。由于城鎮(zhèn)化的加劇，交通運(yùn)輸?shù)男枨笱该驮鲩L，交通運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的基本要素，對(duì)社會(huì)日常生活的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起到越來越大的作用。具體到公交公司行業(yè)，因其行業(yè)特殊性的影響，公交車作為現(xiàn)代城市生活中一種重要的交通工具，其數(shù)量增多，相應(yīng)公交車的司機(jī)、路線、站點(diǎn)也增多等，使公交公司的人財(cái)物的管理辦公變得更加復(fù)雜，如果是手工管理，其中的弊端顯而易見。因此，提高公交公司行業(yè)資源利用率和辦公自動(dòng)化水平，不論對(duì)公共交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展還是對(duì)企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升都有著無比重要的現(xiàn)實(shí)意義。迫切需要使用計(jì)算機(jī)管理的公交辦公自動(dòng)化管理系統(tǒng)，輔助公交車運(yùn)營公司對(duì)人、車、路線等進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)公司管理的科學(xué)化、自動(dòng)化，提高公司的運(yùn)營水平和社會(huì)服務(wù)水平。本文，首先分析了目前我國公交公司辦公系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及這類系統(tǒng)的特點(diǎn)和存在的不足，了解公交公司在辦公自動(dòng)化系統(tǒng)中所必備的操作流程、處理關(guān)系、功能性需求和非功能性需求，并對(duì)系統(tǒng)需求以流程圖、功能模塊圖等形式來詳細(xì)說明。然后，論述了系統(tǒng)架構(gòu)和工作流的有關(guān)概念、詳細(xì)論述了系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊和數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)。最后給出了系統(tǒng)各個(gè)功能模塊的實(shí)現(xiàn)，并進(jìn)行了測(cè)試。本系統(tǒng)使用作為開發(fā)語言，采用BS三層結(jié)構(gòu)和SQLSERVER2008數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于WEB的公交公司辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多基于STAF的Web自動(dòng)化測(cè)試框架的研究與實(shí)現(xiàn).pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：托盤式貨架廣泛的應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，主要由型鋼焊接的貨架片（帶托盤），通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接而成，所以焊接工藝是其最主要的制造工藝之一。但由于焊縫數(shù)量多、手工焊接精度不高、焊接環(huán)境惡劣、人工焊接成本較高等因素，傳統(tǒng)的手工焊接已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。雖然在很多工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化，但在貨架行業(yè)焊接自動(dòng)化水平還比較低，所以開發(fā)一種具有焊縫自動(dòng)檢測(cè)以及跟蹤的自動(dòng)化焊接設(shè)備意義重大。針對(duì)托盤式貨架，本文基于激光視覺傳感，對(duì)貨架托盤自適應(yīng)焊接技術(shù)進(jìn)行研究，首先設(shè)計(jì)了一套專用的激光視覺傳感器，主要包括CCD攝像機(jī)、激光器、濾光片、溫度檢測(cè)裝置以及冷卻系統(tǒng)等，利用設(shè)計(jì)好的激光視覺傳感器對(duì)焊縫圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和采集。針對(duì)采集到的焊縫圖像，設(shè)計(jì)了一套適用于貨架托盤焊縫的圖像處理以及焊縫焊點(diǎn)識(shí)別的算法，該算法主要包括圖像灰度轉(zhuǎn)化、圖像中值濾波、圖像閾值分割、圖像腐蝕圖像細(xì)化以及行掃描搜索特征提取法，能實(shí)現(xiàn)焊縫焊點(diǎn)的自動(dòng)提取，同時(shí)保持較高的圖像處理精度。設(shè)計(jì)了貨架托盤自適應(yīng)焊接系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括位置機(jī)構(gòu)和姿態(tài)機(jī)構(gòu)，其中位置機(jī)構(gòu)用來實(shí)現(xiàn)焊槍移動(dòng)到相應(yīng)的焊點(diǎn)，姿態(tài)機(jī)構(gòu)決定焊槍在空間的焊接角度。將攝像機(jī)進(jìn)行標(biāo)定，利用空間坐標(biāo)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)焊縫特征信息的空間三維建模，通過圖像坐標(biāo)系、成像平面坐標(biāo)系、攝像機(jī)坐標(biāo)系和世界坐標(biāo)系的相互轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)圖像坐標(biāo)系中的焊點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到世界坐標(biāo)系的焊點(diǎn)坐標(biāo)利用LABVIEW和MATLAB混合編程技術(shù)實(shí)現(xiàn)焊接系統(tǒng)控制軟件的設(shè)計(jì)，其中MATLAB完成圖像處理部分，而LABVIEW實(shí)現(xiàn)圖像采集、空間三維建模和運(yùn)動(dòng)控制。在LABVIEW中基于ACTIVEX實(shí)現(xiàn)與MATLAB的混合編程，通過使用MATLAB腳本調(diào)用圖像處理程序。最后開展基本性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)顯示，焊縫焊點(diǎn)特征提取的誤差大約在066MM左右，焊縫跟蹤的最大誤差大概在35MM，整個(gè)系統(tǒng)的精度與穩(wěn)定性較高本文設(shè)計(jì)的激光視覺傳感器在焊槍間斷工作時(shí)4個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間內(nèi)最高溫度在368攝氏度，工作時(shí)間較長，穩(wěn)定性較高本系統(tǒng)在當(dāng)前主流配置的計(jì)算機(jī)下，圖像處理和特征點(diǎn)提取的時(shí)間為02～03S，在步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)置在16細(xì)分的狀態(tài)下，焊槍運(yùn)動(dòng)速度大約為125MMS。

簡(jiǎn)介：煤炭作為我國的基礎(chǔ)能源，每年的直接燃燒量占煤炭消費(fèi)總量的80％，可達(dá)到11109T。其中約35％用于窯爐、鍋爐，32％用于發(fā)電，10％以上用于民用和其他。我國的發(fā)電燃煤效率不高，與發(fā)達(dá)國家相比，發(fā)電煤耗高30％，并且窯爐、鍋爐燃煤效率約20％～30％，其效率比發(fā)達(dá)國家平均低17％左右。由于煤炭的供應(yīng)品質(zhì)多樣，煤質(zhì)不均勻穩(wěn)定，達(dá)不到燃煤設(shè)備的要求，這是我國燃煤效率低且污染嚴(yán)重的原因之一，其中大氣污染中的70％以上的CO2和煙塵來自煤炭的燃燒。要想達(dá)到高效潔凈燃煤的效果可以從燃前煤的加工過程（如配煤、選煤、煤漿等）、煤炭燃燒過程和燃后煤氣的凈化過程三方面進(jìn)行改進(jìn)。而煤炭燃燒過程和燃后煤氣凈化過程的改進(jìn)對(duì)鍋爐的改進(jìn)技術(shù)要求較高，且費(fèi)用昂貴。所以，在進(jìn)行燃前煤加工過程的技術(shù)改進(jìn)中大力發(fā)展動(dòng)力配煤技術(shù)，提高煤的質(zhì)量和配煤比重，有利于促進(jìn)我國煤炭經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的發(fā)展及商品煤的產(chǎn)銷。動(dòng)力配煤技術(shù)就是根據(jù)煤質(zhì)的不同品種及用戶對(duì)煤質(zhì)量的要求，在煤燃燒前對(duì)其進(jìn)行破碎、篩選、配比等流程，從而達(dá)到提高煤燃效率，改善煤燃環(huán)境的效果。本文詳細(xì)地介紹了采用在線灰分儀和變頻器調(diào)速技術(shù)，通過皮帶秤的精確計(jì)量和PLC編程自動(dòng)控制，來實(shí)現(xiàn)配煤自動(dòng)化。該系統(tǒng)基于變頻電路及可編程控制器的工作原理，先由人工輸入目標(biāo)灰份，由系統(tǒng)確定煤種和參與控制的給煤機(jī)數(shù)量，經(jīng)過計(jì)算定性的得出將要裝車的產(chǎn)品灰份，依據(jù)所配煤的目標(biāo)灰份和各煤倉煤的灰份算出各煤種的給煤流量，建立完整合理的配煤數(shù)學(xué)模型，用開動(dòng)給煤機(jī)的臺(tái)數(shù)進(jìn)行給煤量的粗調(diào)，實(shí)時(shí)檢測(cè)裝車皮帶上煤配比后的灰份，通過實(shí)際裝車灰份與目標(biāo)灰份進(jìn)行比較，再由系統(tǒng)計(jì)算后調(diào)節(jié)皮帶秤的瞬時(shí)流量并指導(dǎo)變頻器動(dòng)作，用變頻器進(jìn)行給煤量的細(xì)調(diào)，從而使配煤最大限度接近目標(biāo)灰份。論文詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、硬件軟件設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、軟件編制以及運(yùn)行測(cè)試結(jié)果，并給出了詳細(xì)的原理圖和程序清單。

簡(jiǎn)介：隨著IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的普及和非常規(guī)互感器、智能斷路器等新型設(shè)備的推廣應(yīng)用變電站已經(jīng)進(jìn)入了“智能化時(shí)代”。智能變電站二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)構(gòu)使得變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的測(cè)試與常規(guī)變電站相比有了很大的不同因此深入研究智能變電站自動(dòng)化系統(tǒng)科學(xué)的測(cè)試方法并制定合理的測(cè)試方案非常重要。本論文首先探討了智能變電站調(diào)試的一般流程引入了集成測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的概念分析了兩者的聯(lián)系和不同之處。其次對(duì)宜昌220KV遠(yuǎn)安智能變電站組網(wǎng)、配置情況進(jìn)行介紹在工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上深入研究智能變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的調(diào)試方法、調(diào)試流程以及需要注意的重點(diǎn)。在集成測(cè)試方面本文重點(diǎn)分析了組態(tài)配置、單體調(diào)試及分系統(tǒng)調(diào)試的方法和調(diào)試重點(diǎn)同時(shí)還從工程角度提出了很多需要注意的問題。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方面本論文重點(diǎn)探討了智能變電站調(diào)試過程中與常規(guī)變電站不同的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目給出了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過程中實(shí)時(shí)報(bào)文的分析方法。同時(shí)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過程中遇到的實(shí)際問題本文給出了相應(yīng)的分析及解決方案。除此之外針對(duì)集成測(cè)試和實(shí)際工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中出現(xiàn)的問題及個(gè)人的一些感悟提出了適用于智能變電站的保護(hù)IED測(cè)試平臺(tái)的概念這將成為今后保護(hù)測(cè)試儀的發(fā)展方向。本文旨在分析與探討適用于智能變電站自動(dòng)化系統(tǒng)科學(xué)的測(cè)試方法及合理的測(cè)試方案并深入分析了智能變電站測(cè)試過程中遇到的實(shí)際問題及解決方案并總結(jié)了在測(cè)試過程中需要特別注意的問題為今后智能變電站的自動(dòng)化調(diào)試提出改進(jìn)性意見。

簡(jiǎn)介：變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)已在各級(jí)變電站廣泛應(yīng)用，電力系統(tǒng)內(nèi)的絕大多數(shù)變電站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無人值班，但是這些變電站原設(shè)計(jì)中沒有程序化操作功能，一些一次設(shè)備也不支持遠(yuǎn)方操作。目前仍然采用的鍵控方式逐項(xiàng)操作的方法耗費(fèi)了大量的人力和時(shí)間，工作效率低，存在人為誤操作的可能。目前，常規(guī)綜合自動(dòng)化變電站開展程序化操作的技術(shù)已較為成熟，各項(xiàng)技術(shù)條件也基本滿足，通過修改通訊規(guī)約，增加程序化操作系統(tǒng)、改造部分一、二次設(shè)備，就可以實(shí)現(xiàn)綜合自動(dòng)化變電站的程序化操作功能。本項(xiàng)目采用間隔層設(shè)備和程序化操作服務(wù)器的設(shè)計(jì)方案，具有智能開票功能和防誤操作功能，可在110KV變電站和監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)全站一、二次設(shè)備程序化操作。創(chuàng)新點(diǎn)在于開發(fā)出適用于國產(chǎn)通用的中置式開關(guān)柜的35千伏小車電動(dòng)操作裝置和程序化操作功能；開發(fā)了視頻輔助判斷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)程序化操作中對(duì)刀閘、開關(guān)柜小車等設(shè)備狀態(tài)的視頻實(shí)時(shí)輔助判別。本文詳細(xì)闡述了上述功能的實(shí)現(xiàn)原理，從綜合自動(dòng)化變電站對(duì)程序化操作功能的支持、常規(guī)綜合自動(dòng)化變電站程序化操作功能的實(shí)現(xiàn)原理和工作流程、110KV紡織變程序化操作建設(shè)項(xiàng)目實(shí)例分析三個(gè)方面展開，并在詳細(xì)分析110KV紡織變程序化操作建設(shè)目標(biāo)和方案的基礎(chǔ)上，針對(duì)建設(shè)過程中若干技術(shù)問題提出了解決方案和對(duì)策。