簡(jiǎn)介：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目一級(jí)圓柱齒輪減速器院系電子信息工程學(xué)系專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)設(shè)計(jì)者指導(dǎo)老師成績(jī)2012年6月機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)一級(jí)齒輪減速器2緒論本論文主要內(nèi)容是進(jìn)行一級(jí)圓柱直齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算，在設(shè)計(jì)計(jì)算中運(yùn)用到了機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、工程力學(xué)、公差與互換性等多門課程知識(shí)，并運(yùn)用AUTOCAD軟件進(jìn)行繪圖，因此是一個(gè)非常重要的綜合實(shí)踐環(huán)節(jié),也是一次全面的、規(guī)范的實(shí)踐訓(xùn)練。通過這次訓(xùn)練，使我們?cè)诒姸喾矫娴玫搅隋憻捄团囵B(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面（1）培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、深化和擴(kuò)展了相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。（2）通過對(duì)通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動(dòng)或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)，使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹立正確的工程設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力。（3）另外培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方面的能力。（4）加強(qiáng)了我們對(duì)OFFICE軟件中WORD功能的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用。

簡(jiǎn)介：1華北電力大學(xué)華北電力大學(xué)機(jī)械課程設(shè)計(jì)機(jī)械課程設(shè)計(jì)減速器設(shè)計(jì)減速器設(shè)計(jì)目錄一課程設(shè)計(jì)書課程設(shè)計(jì)書2二設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)要求2三設(shè)計(jì)步驟設(shè)計(jì)步驟21傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案32電動(dòng)機(jī)的選擇43確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比54計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)566齒輪的設(shè)計(jì)87滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)198鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)269箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)2710潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)3011聯(lián)軸器設(shè)計(jì)30四設(shè)計(jì)小結(jié)設(shè)計(jì)小結(jié)31五參考資料參考資料323Η2Η3Η5Η4Η1IIIIIIIVPDPW圖一傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖初步確定傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案如傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖所示。選擇V帶傳動(dòng)和二級(jí)圓柱高速級(jí)斜齒，低速級(jí)直齒輪減速器（展開式）。傳動(dòng)裝置的總效率A?5423321???????A＝09639802950097096＝0759；1?為V帶的效率,2?為第一對(duì)軸承的效率，3?為第二對(duì)軸承的效率，4?為第三對(duì)軸承的效率，5?為每對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)的效率（齒輪為7級(jí)精度，油脂潤(rùn)滑因是薄壁防護(hù)罩,采用開式效率計(jì)算。22電動(dòng)機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)所需工作功率為P＝P/Η＝300012/10000759＝474KW,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的曲柄轉(zhuǎn)速為N＝D?60V1000?655R/MIN，經(jīng)查表按推薦的傳動(dòng)比合理范圍，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比I＝2～4，二級(jí)圓柱斜齒輪減速器傳動(dòng)比I＝8～40，

簡(jiǎn)介：1課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書題目題目帶式輸送機(jī)單級(jí)帶式輸送機(jī)單級(jí)圓錐圓錐齒輪減速器設(shè)計(jì)齒輪減速器設(shè)計(jì)二級(jí)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院年級(jí)專業(yè)機(jī)電一體化機(jī)電一體化學(xué)號(hào)12010400321201040032學(xué)生姓名邱永恒邱永恒指導(dǎo)教師胡淑蘭胡淑蘭教師職稱講師講師3一．一．課程設(shè)計(jì)任務(wù)書課程設(shè)計(jì)任務(wù)書二級(jí)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院學(xué)號(hào)1201040032學(xué)生姓名邱永恒專業(yè)（班級(jí)）機(jī)電一體化設(shè)計(jì)題目帶式輸送機(jī)單級(jí)圓錐齒輪減速器設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)已知條件運(yùn)輸帶工作拉力F2300N；運(yùn)輸帶工作速度V18M/S（允許運(yùn)輸帶速度誤差為±5）；滾筒直徑D450MM；兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作期限為5年，每年工作300天，載荷較平穩(wěn)。環(huán)境最高溫度350C；小批量生產(chǎn)。設(shè)計(jì)要求一、設(shè)計(jì)基本要求設(shè)計(jì)者必須發(fā)揮獨(dú)立思考能力，同組人員協(xié)同完成設(shè)計(jì)任務(wù)，禁止抄襲他人成果，一經(jīng)核實(shí)，取消答辯資格。積極主動(dòng)與指導(dǎo)教師交流，認(rèn)真計(jì)算和制圖，保證計(jì)算正確和圖紙質(zhì)量。二、設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求（一）參數(shù)選擇與設(shè)計(jì)計(jì)算1．齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)（確定齒輪的主要參數(shù)和尺寸）；2．軸（低速軸）的設(shè)計(jì)（初估軸徑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核）；3．滾動(dòng)軸承的選擇及驗(yàn)算；4．鍵的選擇及強(qiáng)度校核；5．聯(lián)軸器的選擇；（二）繪制減速器低速軸及齒輪的零件圖（三）編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書1．目錄（標(biāo)題、頁(yè)次）；2．設(shè)計(jì)任務(wù)書原始數(shù)據(jù)及工作條件，傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖；3．設(shè)計(jì)計(jì)算（1）要有詳細(xì)的設(shè)計(jì)步驟，最后應(yīng)有簡(jiǎn)短的結(jié)論；（2）對(duì)所引用的計(jì)算公式和數(shù)據(jù)要標(biāo)有來(lái)源－即參考書的編號(hào)和頁(yè)次；（3）為了清楚地說(shuō)明計(jì)算內(nèi)容，應(yīng)附必要的插圖。4設(shè)計(jì)體會(huì)。5參考文獻(xiàn)資料（要包含資料的編號(hào)、作者名、書名、出版地、出版者、出版年月）。1電動(dòng)機(jī)3減速器4聯(lián)軸器5滾筒6傳送帶456322帶傳動(dòng)

簡(jiǎn)介：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目帶式運(yùn)輸機(jī)的單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器班級(jí)班姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)老師莫才頌計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果

簡(jiǎn)介：吉林工商學(xué)院畢業(yè)論文題目名稱基于CATIA一級(jí)圓柱齒輪減速器的參數(shù)化設(shè)計(jì)院系生物工程專業(yè)機(jī)械電子工程學(xué)生姓名倪志新學(xué)號(hào)421312403012指導(dǎo)教師劉天明2016年4月9日吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文吉林工商學(xué)院本科畢業(yè)論文1基于CATIA一級(jí)圓柱齒輪減速器的參數(shù)化設(shè)計(jì)目錄1緒論111簡(jiǎn)介背景及意義112參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)113本文的主要研究?jī)?nèi)容22齒輪減速器設(shè)計(jì)計(jì)算及其程序化321齒輪減速器傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)322齒輪減速器零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5221齒輪減速器的機(jī)械結(jié)構(gòu)5222軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5223箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6224齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)623減速器設(shè)計(jì)計(jì)算的程序化處理6231表和圖的程序化處理6232減速器設(shè)計(jì)計(jì)算程序?qū)崿F(xiàn)724本章小結(jié)93基于CATIA的減速器參數(shù)化設(shè)計(jì)及建模1031CATIA/CAA簡(jiǎn)介1032參數(shù)化建模及其實(shí)現(xiàn)方法1033齒輪的參數(shù)化建模10331CATIA中參數(shù)化齒輪模板建立11332基于CAA二次開發(fā)的參數(shù)化齒輪實(shí)例1234減速器其他零件的參數(shù)化建模1235減速器虛擬裝配及干涉分析13351減速器虛擬裝配模型13352減速器干涉分析1436本章小結(jié)14結(jié)論15參考文獻(xiàn)16致謝17

簡(jiǎn)介：機(jī)械課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書1目錄第一章設(shè)計(jì)任務(wù)第一章設(shè)計(jì)任務(wù)第二章傳動(dòng)裝置整體設(shè)計(jì)第二章傳動(dòng)裝置整體設(shè)計(jì)21傳動(dòng)方案確定22選擇電動(dòng)機(jī)23傳動(dòng)比分配24運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力學(xué)參數(shù)計(jì)算第三章傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算第三章傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算31V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算32齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算第四章軸系零件的設(shè)計(jì)計(jì)算第四章軸系零件的設(shè)計(jì)計(jì)算41軸設(shè)計(jì)計(jì)算42軸的結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)43滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算44聯(lián)軸器選擇與計(jì)算45鍵聯(lián)接選擇與計(jì)算第五章減速器草圖設(shè)計(jì)第五章減速器草圖設(shè)計(jì)51箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)52從動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)53潤(rùn)滑54密封第六章相關(guān)參數(shù)的驗(yàn)證及誤差分析61傳動(dòng)比的驗(yàn)算及誤差分析62軸長(zhǎng)的驗(yàn)算及誤差分析第七章總結(jié)致謝附錄第七章總結(jié)致謝附錄機(jī)械課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書3第二章傳動(dòng)裝置整體設(shè)計(jì)第二章傳動(dòng)裝置整體設(shè)計(jì)21傳動(dòng)方案確定傳動(dòng)方案確定211確定同步轉(zhuǎn)速和總傳動(dòng)比考慮到電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、級(jí)數(shù)、尺寸、重量、價(jià)格及傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比、級(jí)數(shù)、傳動(dòng)尺寸和成本等諸多因素，初步確定電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速。由電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速ND及工作機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速NW確定總傳動(dòng)比。212確定傳動(dòng)類型和級(jí)數(shù)參考傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能及運(yùn)用范圍結(jié)構(gòu)【表21機(jī)械設(shè)計(jì)常用標(biāo)準(zhǔn)】；結(jié)合性能要求和工作特點(diǎn)；采用V帶傳動(dòng)、圓柱齒輪、鏈傳動(dòng)相結(jié)合的三級(jí)；傳動(dòng)裝置圖如下。22電動(dòng)機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)的選擇（1）工作機(jī)的輸入功率WPWN601000WV／﹙ΠWD﹚60100015／350Π81851R/MINWPWTWN/9550（50081851/9550）KW4285KW（2）總效率總?帶為V帶傳動(dòng)，齒輪為7級(jí)精度（稀油潤(rùn)滑），滾動(dòng)軸承為角接觸球軸T500NMV15M/SPM55KWNM1440R/MINY132S4

簡(jiǎn)介：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書設(shè)計(jì)說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)題目卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)學(xué)校學(xué)校成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)者周利強(qiáng)班級(jí)班級(jí)09機(jī)電1班學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)200920301106指導(dǎo)老師指導(dǎo)老師董仲良20112011年1111月一設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)任務(wù)原始數(shù)據(jù)由于卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊的重物為W15KN,起吊為勻速提升，其提升速度為V065M/S卷筒與其制動(dòng)裝置（MM550?）一起用離合器與減速器輸出軸相聯(lián)。卷筒直徑為（MM400?）。設(shè)卷筒效率970??。初定減速器的總效率為810?總?。所設(shè)計(jì)的減速器應(yīng)為二級(jí)減速器。選用彈性聯(lián)軸器。1完成減速器裝配圖一張（A0）。2繪制箱座結(jié)構(gòu)圖一張（A1）。3繪制軸、齒輪零件圖各一張（A2）。4編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一份。二電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)步驟電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)步驟傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)卷筒轉(zhuǎn)速N卷601000V400??3105R/MIN,卷筒直徑D400MM。1外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為聯(lián)軸器傳動(dòng)。2減速器為二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。3該方案的優(yōu)缺點(diǎn)瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，徑向尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，節(jié)約材料。軸向尺寸大，。減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。但減速器軸向尺寸及重量較大；高級(jí)齒輪的承載能力不能充分利用；中間軸承潤(rùn)滑困難；中間軸剛度差；僅能有一個(gè)輸入和輸出端，限制了傳動(dòng)布置的靈活性。原動(dòng)機(jī)為YZR型電動(dòng)機(jī)?？傮w來(lái)講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。三．電動(dòng)機(jī)的選擇三．電動(dòng)機(jī)的選擇1選擇電動(dòng)機(jī)的類型按工作要求和工作條件選用YZR系列三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，全封閉自扇冷式

簡(jiǎn)介：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書題目二級(jí)圓柱直齒減速器的三維實(shí)體設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)仿真指導(dǎo)教師職稱學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化院（系）機(jī)電工程學(xué)院答辯日期2015年6月23日XXXXXXXXXX畢業(yè)設(shè)計(jì)二級(jí)圓柱直齒減速器的三維實(shí)體設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)仿真IIABSTRACTCYLINDRICALGEARREDUCER,ISAPOWERTOCONVEYBODY,ITSSPEEDCONVERTERTOUSEGEAR,THEROTATIONSPEEDOFTHEMOTORTOTHENUMBERYOUWANT,ANDGETMORETORQUETOTHEDEVICECYLINDRICALGEARREDUCERISARELATIVELYSOPHISTICATEDMACHINERY,ITAIMSTOREDUCESPEED,INCREASINGTORQUEDRIVEASANIMPORTANTPOWERTRANSMISSION,ANDPLAYSANIRREPLACEABLEROLEINTHEMECHANIZATIONBUTRELYONPARAMETERDESIGNANDTHEDESIGNOFTWODIMENSIONALDRAWINGSFORREDUCER,NOTONLYTHEDESIGNCYCLESAREGETTINGLONGER,BUTALSOBECAUSEOFTHETWODIMENSIONALDRAWINGSFAILEDTOEXPRESSCLEARANDCAUSEDSTRUCTURALPROBLEMSTHEDESIGNOFREDUCERFORBELTCONVEYORDESIGN,FOREXAMPLE,DESIGNPROCESSINCLUDINGDESIGN,SHAFTSEALINGDESIGN,DESIGN,DESIGNCLASSICS,SUCHASMECHANICALDESIGNUSINGCAD,SOLIDWORKSANDOTHERCOMPUTERSOFTWARETOAIDTHEDESIGNSOLIDWORKSMODELTODRIVEINTERNALSTRUCTURE,CLEARLYDEMONSTRATEDKEYPARTS,SOWECANTOOPTIMIZETHEDESIGN,THROUGHSOLIDWORKSASSEMBLYANDMOTIONSIMULATIONCANBEFOUNDINTERFERENCEPROBLEMS,STRUCTURALPROBLEMSAHEAD,SIGNIFICANTLYSHORTENSTHEDESIGNCYCLE,SAVINGTHEDESIGNREQUIREMENTSTHISDESIGNCOMBINESTRADITIONALDESIGNWITHMODERNCOMPUTERSIMULATIONOFMECHANICALDESIGN,STRUCTURALINNOVATIONDESIGNOFTHEREDUCERWITHSOLIDWORKSSIMULATIONTOOPTIMIZETHETRANSMISSIONOFSTRUCTURE,SIMPLIFYTHEDESIGNPROCESS,IMPROVESDESIGNEFFICIENCYKEYWORDSDECELERATORGEARSOLIDWORKSSIMULATION

簡(jiǎn)介：攀枝花學(xué)院本科學(xué)生課程設(shè)計(jì)任務(wù)書攀枝花學(xué)院本科學(xué)生課程設(shè)計(jì)任務(wù)書題目二級(jí)圓柱齒輪減速器1、課程設(shè)計(jì)的目的、課程設(shè)計(jì)的目的1、綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程及有關(guān)先修課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練，從而使這些知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)張。2、學(xué)習(xí)和掌握設(shè)計(jì)機(jī)械傳動(dòng)和簡(jiǎn)單機(jī)械的基本方法與步驟，培養(yǎng)學(xué)生工程能力及分析問題、解決問題的能力。3、提高學(xué)生在計(jì)算、制圖、計(jì)算機(jī)繪圖、運(yùn)用設(shè)計(jì)資料、進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)方面的基本技能。2、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）根據(jù)任務(wù)書中所給的參數(shù)和工作要求，分析和選定傳動(dòng)裝置的總體方案；計(jì)算功率并選擇電動(dòng)機(jī)；確定總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比；計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和功率,閱讀設(shè)計(jì)任務(wù)書，分析傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案,選擇電動(dòng)機(jī)計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和運(yùn)動(dòng)參數(shù),進(jìn)行傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算。減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)減速器裝配草圖1張,計(jì)算機(jī)繪制減速器裝配圖1張、零件圖2張（齒輪、軸等）3、主要參考文獻(xiàn)、主要參考文獻(xiàn)1陳立德機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)第2版北京高度教育出版社，20042機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)編寫組機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)北京機(jī)械工業(yè)出版社，19983吳宗澤羅圣國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)第2版北京高等教育出版社，19994龔義機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書第2版北京高等教育出版社，19905盧頌峰機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)手冊(cè)北京中央廣播電視大學(xué)出版社，19856浙江大學(xué)機(jī)械零件教研室，機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)杭州浙江大學(xué)出版社，19837上海交通大學(xué)機(jī)械原理及設(shè)計(jì)零件教研室機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)19804、課程設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃、課程設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃第一周，閱讀設(shè)計(jì)任務(wù)書，分析傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案。第二周選擇電動(dòng)機(jī)，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)。進(jìn)行傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算。減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)。計(jì)算機(jī)繪制減速器裝配圖及零件圖；第三周對(duì)已設(shè)計(jì)好的再次檢驗(yàn)，以及修改整個(gè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師（簽字）日期日期年月日教研室意見教研室意見年月日學(xué)生學(xué)生（簽字）接受任務(wù)時(shí)間年月日注注任務(wù)書由指導(dǎo)教師填寫。攀枝花學(xué)院本科課程設(shè)計(jì)目錄1設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)任務(wù)書11111設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)任務(wù)12傳動(dòng)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì)12121電動(dòng)機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)的選擇12222傳動(dòng)比的分配傳動(dòng)比的分配22323傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力學(xué)參數(shù)設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力學(xué)參數(shù)設(shè)計(jì)23高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)43131按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)43232按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)54低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)874141按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)按齒面強(qiáng)度設(shè)計(jì)84242按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)94343結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)104444斜齒輪各參數(shù)的確定斜齒輪各參數(shù)的確定115各軸設(shè)計(jì)方案各軸設(shè)計(jì)方案13551中間軸的設(shè)計(jì)及軸承的選取中間軸的設(shè)計(jì)及軸承的選取135252中間軸的受力和彎矩圖及計(jì)算中間軸的受力和彎矩圖及計(jì)算145353高速軸的設(shè)計(jì)高速軸的設(shè)計(jì)155454低速軸的設(shè)計(jì)速軸的設(shè)計(jì)165555各軸圖示與標(biāo)注各軸圖示與標(biāo)注176潤(rùn)滑方式的選擇潤(rùn)滑方式的選擇217技術(shù)要求技術(shù)要求21參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)22致謝致謝23

簡(jiǎn)介：南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）11一級(jí)減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書一級(jí)減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書課題一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)課題一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)學(xué)院學(xué)院班級(jí)班級(jí)姓名姓名學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)指導(dǎo)老師指導(dǎo)老師南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）33二設(shè)計(jì)任務(wù)說(shuō)明書設(shè)計(jì)任務(wù)說(shuō)明書1、減速器裝配圖1張；2、主要零件工作圖2張；3、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書原始數(shù)據(jù)原始數(shù)據(jù)輸送帶的工作拉力F1900輸送帶工作速度V18滾筒直徑D450工作條件工作條件連續(xù)單向運(yùn)載，載荷平穩(wěn)，空載起動(dòng)，使用期限5年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作，運(yùn)輸帶速度允許誤差為5傳動(dòng)簡(jiǎn)圖傳動(dòng)簡(jiǎn)圖1電動(dòng)機(jī)2皮帶輪3圓柱齒輪減速器4聯(lián)軸器5輸送帶

簡(jiǎn)介：編號(hào)山東大學(xué)畢業(yè)論文畢業(yè)論文設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目自動(dòng)洗衣機(jī)行星齒輪減速器的設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專業(yè)教學(xué)單位（蓋章）二O一O年五月三日三、課題設(shè)計(jì)方案本論文研究的是關(guān)于自動(dòng)洗衣機(jī)內(nèi)部的減速器裝置行星齒輪減速器，這種減速器對(duì)于體積和重量方面要求較高，在設(shè)計(jì)過程中不僅要注意其體積和質(zhì)量的控制，同時(shí)也要保證其精度，如果精度達(dá)不到一定的要求，洗衣機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音就很大，隨著人們對(duì)家電的要求逐漸提高和科技的日益發(fā)展，洗衣機(jī)已經(jīng)成為每個(gè)家庭的必備家電之一，人們對(duì)它的性能要求也就越來(lái)越高，對(duì)它的重量、體積、噪音等方面的要求也越來(lái)越高，本文設(shè)計(jì)的減速器就注重在這些方面下手，盡量減輕減速器的重量并縮小其體積，同時(shí)提高減速器中各齒輪間的傳動(dòng)精度，能使洗衣機(jī)在運(yùn)行中做到噪音小，震動(dòng)小。其特征在于采用由太陽(yáng)輪、均勻排布在太陽(yáng)輪外周并與太陽(yáng)輪外嚙合的各行星輪，以及與所述各行星輪內(nèi)嚙合的內(nèi)齒輪構(gòu)成的行星輪系，所述各行星輪的軸端支撐在端蓋上，以太陽(yáng)輪軸為主動(dòng)軸，即輸入軸，與太陽(yáng)輪位于同一軸線上的端蓋中心軸為從動(dòng)軸，即輸出軸。四、計(jì)劃進(jìn)度安排2010011020100124教師對(duì)設(shè)計(jì)的思路及資料收集等相關(guān)問題進(jìn)行第一輪指導(dǎo)。2010012520100130查閱相關(guān)資料，理清論文設(shè)計(jì)的思路、內(nèi)容、方法、步驟及相關(guān)問題，完成開題報(bào)告書，并提交指導(dǎo)教師評(píng)閱。2010023120100319構(gòu)建論文整體框架，開始論文撰寫，期間遇到問題及時(shí)與指導(dǎo)教師進(jìn)行交流。2010032020100410據(jù)課題進(jìn)展情況完成中期檢查表，并口頭匯報(bào)工作。2010041120100424基本完成設(shè)計(jì)工作，交由老師審閱。2010042520100502根據(jù)老師提出的意見，進(jìn)行論文修改，并提交答辯小組審閱。2010050320100509進(jìn)一步完善論文，準(zhǔn)備論文答辯。

簡(jiǎn)介：哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院HARBINHARBINHARBININSTITUTEINSTITUTEINSTITUTEOFOFOFTECHNOLOGYTECHNOLOGYTECHNOLOGY課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書（論文）課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書（論文）課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書（論文）課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書（論文）課程名稱設(shè)計(jì)題目院系班級(jí)設(shè)計(jì)者學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)時(shí)間哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及要求設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及要求F2200ND270MMV11MSNRMINTNMBMMZPMM機(jī)器的年產(chǎn)量大批量；機(jī)器的工作環(huán)境裝配車間；機(jī)器的載荷特性平穩(wěn)；機(jī)器的最短工作年限五年二班；其他設(shè)計(jì)要求傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖傳動(dòng)方案工作機(jī)

簡(jiǎn)介：1引言引言齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的主要優(yōu)點(diǎn)是①瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；②適用的功率和速度范圍廣；③傳動(dòng)效率高，Η092098；④工作可靠、使用壽命長(zhǎng)；⑤外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過低的問題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問題更突出，使用壽命不長(zhǎng)。國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和重量問題，也未解決好。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展。減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并已生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。近十幾年來(lái),由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機(jī)械加工精度，加工效率大大提高，從而推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品的多樣化，整機(jī)配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致，美觀化。在21世紀(jì)成套機(jī)械裝備中,齒輪仍然是機(jī)械傳動(dòng)的基本部件。CNC機(jī)床和工藝技術(shù)的發(fā)展,推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展。在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電子控制、液壓傳動(dòng)、齒輪、帶鏈的混合傳動(dòng),將成為變速箱設(shè)計(jì)中優(yōu)化傳動(dòng)組合的方向。在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的學(xué)科交叉,將成為新型傳動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢(shì)。全套設(shè)計(jì)，聯(lián)系全套設(shè)計(jì)，聯(lián)系153893706153893706圖21A圖21B方案（A）為展開式兩級(jí)圓柱齒輪減速器，其推薦傳動(dòng)比ī8～40。展開式圓柱齒輪減速器的特點(diǎn)是其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但齒輪的位置不對(duì)稱。高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，可使軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎矩變形部

簡(jiǎn)介：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器71第III軸的計(jì)算1172求作用在齒輪上的力1273初步確定軸的最小直徑1274軸的結(jié)構(gòu)計(jì)1275軸的強(qiáng)度校核138軸承的的選擇與壽命校核軸承的的選擇與壽命校核1681以低速軸上的軸承為例1682軸承的校核169鍵的選擇與校核（以高速軸為例）鍵的選擇與校核（以高速軸為例）1891鍵聯(lián)接的類型和尺寸選擇1892鍵聯(lián)接強(qiáng)度的校核181010聯(lián)軸器的選擇聯(lián)軸器的選擇18101類型選擇18102載荷計(jì)算18103型號(hào)選擇彈性套柱銷聯(lián)軸器191111潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑油牌號(hào)潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑油牌號(hào)191212減速器附件的選擇減速器附件的選擇19121視孔蓋和窺視孔19122放油孔與螺塞19123油標(biāo)19124通氣孔20125起蓋螺釘20126定位銷20127吊

簡(jiǎn)介：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一、一、傳動(dòng)方案擬定傳動(dòng)方案擬定3二、二、電動(dòng)機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)的選擇4三、確定傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比三、確定傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比6四、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力設(shè)計(jì)四、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力設(shè)計(jì)6五、帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)五、帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)8六、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)六、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)10七、傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)七、傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)15八選擇聯(lián)軸器選擇聯(lián)軸器19九密封和潤(rùn)滑的設(shè)計(jì)20十減速器裝配設(shè)計(jì)減速器裝配設(shè)計(jì)21十一十一設(shè)計(jì)小結(jié)設(shè)計(jì)小結(jié)22設(shè)計(jì)題目一級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)題目一級(jí)圓柱齒輪減速器機(jī)電工程系機(jī)電工程系08A機(jī)械制造與自動(dòng)化機(jī)械制造與自動(dòng)化2班設(shè)計(jì)者陳小龍?jiān)O(shè)計(jì)者陳小龍學(xué)號(hào)號(hào)20080106283指導(dǎo)教師王鐸指導(dǎo)教師王鐸一確定傳動(dòng)方案采用V帶傳動(dòng)與一級(jí)圓柱齒輪減速去組合1．電動(dòng)機(jī)2．帶傳動(dòng)3．一級(jí)圓柱齒輪減速器4．聯(lián)軸器5．卷筒6．運(yùn)輸帶采用V帶傳動(dòng)與一級(jí)圓柱齒輪減速去組合的理由此組合及可滿足傳動(dòng)比要求同時(shí)由于戴傳動(dòng)具有良好的緩沖吸振性能，可使用與打啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩工況要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低