簡(jiǎn)介：焦作市東方紅國(guó)際廣場(chǎng)焦作市東方紅國(guó)際廣場(chǎng)33商住樓商住樓現(xiàn)澆樓梯靜力破碎拆除施工方案編制人編制人審核人審核人審批人審批人20142014年66月1111日一、概況及一、概況及破碎破碎方式的確定及依據(jù)；方式的確定及依據(jù)；1本工程為焦作市焦作市東方紅國(guó)際廣場(chǎng)3商住樓商住樓樓梯拆除，由于整體破碎重量大，不宜運(yùn)輸，容易發(fā)生危險(xiǎn)，故采用分塊切割破碎。如果按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法，風(fēng)鎬破碎時(shí)所產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)，不僅會(huì)使被破碎斷面本身受損，而且會(huì)波及周圍結(jié)構(gòu)造成破壞。我公司擬采用混凝土液壓破拆鉗（液壓鉗）為靜力破碎機(jī)械進(jìn)行施工。該工藝施工作業(yè)速度快、噪音低、無震動(dòng)。2．依據(jù)依據(jù)1、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ14720042、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）3、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ8091）4、建筑物、構(gòu)筑物拆除技術(shù)規(guī)程（DBJ087098）5、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。二、混凝土破碎工藝1、混凝土液壓破拆鉗（液壓鉗）為靜力破碎機(jī)械。液壓鉗破碎混凝土采用液壓靜態(tài)破碎技術(shù)，利用液壓泵產(chǎn)生的超強(qiáng)壓力通過高壓油傳送給破碎機(jī)的鉗頭，使混凝土被夾碎、分裂。液壓鉗施工中無振動(dòng)，于結(jié)構(gòu)安全，破碎塊小易于清運(yùn)，具備安全、快速破碎、成本低、等特點(diǎn)，液壓鉗局部拆除結(jié)構(gòu)可保留原結(jié)構(gòu)鋼筋，以滿足設(shè)計(jì)要求。2、液壓鉗拆除施工工藝工藝流程搭設(shè)維護(hù)腳手架→定位放線→水鉆開施工洞口→調(diào)整液壓泵電機(jī)轉(zhuǎn)向→連接油管接口→液壓鉗動(dòng)作夾碎混凝土→割斷原鋼筋→拆除構(gòu)件邊緣剔

簡(jiǎn)介：塔城市烏拉斯臺(tái)河干流防洪工程塔城市烏拉斯臺(tái)河干流防洪工程建設(shè)項(xiàng)目第二標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目第二標(biāo)段雷諾護(hù)墊護(hù)坡施工方案雷諾護(hù)墊護(hù)坡施工方案編制人姚解放審核人韓榮批準(zhǔn)人劉建營(yíng)九填充石料施工十雷諾護(hù)墊封蓋施工十一文明施工技術(shù)組織措施及揚(yáng)塵控制十二質(zhì)量控制十三材料質(zhì)量控制十四雷諾護(hù)坡施工質(zhì)量控制十五工程驗(yàn)收一工程概況工程概況1塔城市烏拉斯臺(tái)河干流防洪工程建設(shè)項(xiàng)目（二標(biāo)段）防洪堤樁號(hào)21500～24400段，長(zhǎng)290KM，分左右岸防洪堤總長(zhǎng)為58KM。2采用無紡布鋪設(shè)，網(wǎng)孔8CM10CM雷諾護(hù)墊卵石填充護(hù)坡、護(hù)底防護(hù)，其中護(hù)坡坡長(zhǎng)31M～34M，深03M,每100M設(shè)寬05M深06M隔墻一道，單岸護(hù)底寬55M，深03M。河道底寬為20M～25M～200M。、二施工測(cè)量施工測(cè)量1施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件，對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)、資料及施工圖中的幾何尺寸，設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)介：名士華庭名士華庭六號(hào)地六號(hào)地一、二期工程人防地下車庫(kù)一、二期工程人防地下車庫(kù)應(yīng)用補(bǔ)償收縮混凝土連續(xù)無縫施工方案應(yīng)用補(bǔ)償收縮混凝土連續(xù)無縫施工方案武漢三源特種建材有限責(zé)任公司武漢三源特種建材有限責(zé)任公司20112011年2月1818日1、工程概況、工程概況名士華庭六號(hào)地一、二期工程人防地下車庫(kù)設(shè)計(jì)單位是天津中天建都市建筑設(shè)計(jì)有限公司。本工程混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，人防部分混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，防水混凝土等級(jí)S6。非人防板厚450MM，人防板厚500MM。為控制本工程地下室有害裂縫的產(chǎn)生，底板、頂板、梁以及側(cè)墻采用補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行無縫施工。2、工程特點(diǎn)及施工難度、工程特點(diǎn)及施工難度本工程為超長(zhǎng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)及工程條件復(fù)雜，施工技術(shù)要求較高。除必須滿足強(qiáng)度、剛度、整體性和耐久性外，還存在超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)裂縫控制及結(jié)構(gòu)防水問題。所以，如何控制混凝土硬化期間由于水泥水化過程釋放的水化熱所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和混凝土干縮應(yīng)力的共同作用，導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的開裂，破壞結(jié)構(gòu)防水封閉性及耐久性，將成為設(shè)計(jì)、施工技術(shù)的關(guān)鍵。為提高該工程超長(zhǎng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂防滲能力，建議采用武漢三源特種建材有限責(zé)任公司生產(chǎn)的SYCSA高性能抗裂防水劑配制成補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行無縫施工，根據(jù)中國(guó)建筑材料科學(xué)研究院的超長(zhǎng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)無縫設(shè)計(jì)和施工方法專利技術(shù)（專利號(hào)931171326），通過設(shè)置膨脹加強(qiáng)帶，達(dá)到節(jié)約工期及裂縫控制的目的。3、普通混凝土的抗裂計(jì)算分析、普通混凝土的抗裂計(jì)算分析3131、由水化熱引起的溫升值、由水化熱引起的溫升值T1的計(jì)算的計(jì)算普通混凝土試驗(yàn)配合比如下原材料水泥砂石水FDN水劑FA/礦粉每M3砼用量26772310611825450/50由水化熱引起的混凝土絕熱最高溫升按下式計(jì)算TMAXW1Q1W2Q2W3Q3W4Q4/RHC式中TMAX絕熱溫升（℃），是指在基礎(chǔ)四周無任何散熱條件、無任何熱損耗的條件下，水泥與水反應(yīng)后產(chǎn)生的反應(yīng)熱（水化熱）全部轉(zhuǎn)化為溫升后的最高溫度；W1─單位水泥用量KG/M3；W2─單位粉煤灰用量KG/M3；W3─單位礦粉用量KG/M3；Q1─水泥水化熱，華新PO425水泥取350KJ/KG；Q2─粉煤灰水化熱，取150KJ/KG；

簡(jiǎn)介：雕塑施工工藝說明及施工方案工程特點(diǎn)根據(jù)本工程要求制作工期緊，表面銅和不銹鋼兩種不同材質(zhì)鍛造結(jié)合，雕塑造型為對(duì)稱式造型，工藝要求制作模型、模板時(shí)線條流暢，造型尺寸精準(zhǔn)，才能體現(xiàn)出雕塑嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑煨吞卣鳜F(xiàn)場(chǎng)基臺(tái)已施工完畢，現(xiàn)雕塑安裝位置在公園內(nèi)9米高的山坡上,公園已基本建設(shè)完畢，道路已基本鋪裝完，運(yùn)雕塑的貨車和吊車都不能進(jìn)入公園吊裝施工，需用人工從公園外把每單組雕塑抬到安裝位置，搭設(shè)鋼管龍門架，用葫蘆移位提升，定位安裝，為保證工程質(zhì)量,提快施工時(shí)間，結(jié)合本工程情況，我公司準(zhǔn)備采用以下工藝方案施工。一、雕塑家11泥塑創(chuàng)作造型放大部分這一階段根據(jù)甲方提供的定稿方案，用雕塑專用陶泥11創(chuàng)作造型塑造主要解決雕塑的層次與結(jié)構(gòu)關(guān)系，需專業(yè)雕塑家親自動(dòng)手制作與塑造,以確保雕塑的藝術(shù)效果和作品質(zhì)量泥塑完工后，請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到泥塑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審稿并簽字驗(yàn)收，再進(jìn)行下一步模具翻制工作。二、專業(yè)技工玻璃鋼、石膏模型翻制部分這一階段在驗(yàn)收定稿后的泥塑模型上,進(jìn)行陰陽(yáng)模分塊翻制工作。在這一階段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。安排專業(yè)技工細(xì)致翻制以確保雕塑不失型、不變型。并進(jìn)行陰模子加固處理，確保每一分塊的完整性。玻璃鋼模型的翻制環(huán)節(jié)要在翻制過程中控制稀釋的比例，做到操作工藝嚴(yán)謹(jǐn)、合理，使翻制玻璃鋼模型溫度均勻，收縮系數(shù)控制在1％內(nèi)，確保翻制成型的模型硬度大，且無變形現(xiàn)象。為確保模型的準(zhǔn)確性,整個(gè)過程由雕塑家親自監(jiān)理完成。三、模型分塊部分在翻制好的模型上，根據(jù)鍛造所要求加工的尺寸進(jìn)行嚴(yán)格分塊。這一階段重點(diǎn)是分塊的合理性、科學(xué)性,分塊縫要避開大平面部分,分縫要求盡量做到隱蔽以保證整體效果。四、金屬鍛造部分金屬鍛造部分是整個(gè)制作工程中最重要的階段,首先我公司在原材料采購(gòu)上把好質(zhì)量關(guān)，所使用的材料必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提供材料的出廠合格證、材質(zhì)單、質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告等其他資料。制作工程中各種專業(yè)技術(shù)人員必須是持證上崗?？紤]到該工程的特點(diǎn),大平面易熱變形，我公司結(jié)合以往的制作經(jīng)驗(yàn)及工藝，采取以下三個(gè)措施焊接傳熱法（焊接傳熱法,在焊接面下部墊上鋼板，焊接時(shí)使熱量盡快從鋼板散熱,傳熱到鋼板減少因受熱變形）2）收縮縫均勻預(yù)留（在平面銅板對(duì)焊接時(shí)，預(yù)留夠相應(yīng)的熱收縮縫,防止焊縫添加焊絲是不能消除收縮，產(chǎn)生焊接起拱、不平整等）（3）流水冷卻法在焊接時(shí)，用自來水在焊縫周圍不停地澆水，讓焊接熱能不擴(kuò)散,減少變形）整個(gè)鍛造面全部焊接完成后（預(yù)留工作窗口，用銼刀細(xì)致校正,銼平表面，打磨拋光,做到不見焊縫，表面平整五、內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)制作部分內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)是整個(gè)支撐雕塑的關(guān)鍵部分,我公司將安排持證的專業(yè)焊工焊接,結(jié)構(gòu)部分按國(guó)家的鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范施工，鋼材防銹部分采用熱鍍鋅工藝,焊接頭防銹噴涂采用船用水下防銹漆。1、材料及主要機(jī)具電焊條其型號(hào)按設(shè)計(jì)要求選用，必須有質(zhì)量證明書。按要求施焊前經(jīng)過烘焙，嚴(yán)禁使用藥皮脫落、焊芯生銹的焊條設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，焊接Q235鋼時(shí)宜選用E43系列碳鋼結(jié)構(gòu)焊條焊接16MN鋼材宜選用E50系列低合金結(jié)構(gòu)鋼焊條焊接重要結(jié)構(gòu)時(shí)宜采用低輕型焊條（堿性焊條）。按說明書的要求烘焙后，放如保溫桶內(nèi)，隨用隨取。酸性焊條與堿性焊條不準(zhǔn)混雜使用。引弧板用坡口連接時(shí)需用弧板，弧板材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與焊件相同。主要機(jī)具電焊機(jī)（交、直流）、焊把線、焊鉗、面罩、小錘、焊條烘箱、焊條保溫桶、鋼絲刷、石棉布、測(cè)溫計(jì)等2、作業(yè)條件（1）熟悉圖紙，做焊接工藝技術(shù)交底接工藝參數(shù),使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻風(fēng)離超過四級(jí)，應(yīng)采取擋風(fēng)措施焊后末冷卻的接頭，應(yīng)避免碰到冰雪。2鋼結(jié)構(gòu)為防止焊接裂紋，應(yīng)預(yù)熱、預(yù)熱以控制層間溫度。當(dāng)工作地點(diǎn)溫度在0℃以下時(shí)，應(yīng)進(jìn)行工藝試驗(yàn)，以確定適當(dāng)?shù)念A(yù)熱,后熱溫度6、保證項(xiàng)目1）焊接材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，應(yīng)檢查質(zhì)量證明書及烘焙記錄。（2焊工必須經(jīng)考試合格，檢查焊工相應(yīng)施焊條件的合格證及考核日期。3Ⅰ、Ⅱ級(jí)焊縫必須經(jīng)探傷檢驗(yàn)，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定,檢查焊縫探傷報(bào)告焊縫表面Ⅰ、Ⅱ級(jí)焊縫的得有裂紋、焊瘤，燒穿、弧坑等缺陷。Ⅱ級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷，切Ⅰ級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊年、滿等缺陷。7、基本項(xiàng)目（1）焊縫外觀焊縫外形均勻，焊道與焊道、焊道與基本金屬之間過度平滑，焊渣和飛濺物清除干凈。（2表面氣孔Ⅰ、Ⅱ級(jí)焊縫不允許Ⅲ級(jí)焊縫每50MM長(zhǎng)度焊縫內(nèi)允許直徑≤0。4T且≤3MM氣孔2個(gè)；氣孔間距≤6倍孔徑（3）咬邊Ⅰ級(jí)焊縫不允許。Ⅱ級(jí)焊縫咬邊深度≤0。05T，且≤05MM,連續(xù)長(zhǎng)度≤100MM，且兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)≤10％焊縫長(zhǎng)度。Ⅲ級(jí)焊縫咬邊深度≤0。1T,且≤1MM。（4）焊后不準(zhǔn)撞砸接頭,不準(zhǔn)往剛焊完的鋼材上澆水低溫下應(yīng)采取緩冷措施（5）不準(zhǔn)隨意在焊縫外母材上引弧。（6各種構(gòu)件校正好之后方可施焊，并不得隨意移動(dòng)墊鐵和卡具，以防造成構(gòu)件尺寸偏差。隱蔽部位的焊縫必須辦理完隱蔽驗(yàn)收手續(xù)后，方可進(jìn)行下道隱蔽工序。7）低溫焊接不準(zhǔn)立即清渣，應(yīng)等焊縫降溫后進(jìn)行。8尺寸超出允許偏差對(duì)焊縫長(zhǎng)度、寬度、厚度不足,中心線偏移，彎折等偏差，應(yīng)嚴(yán)格控制焊接部位的相對(duì)位置尺寸,合格后方準(zhǔn)焊接，焊接時(shí)精心操作。焊縫裂紋為防止裂紋產(chǎn)生，應(yīng)選擇合適的焊接工藝參數(shù)和施焊程序,避免有大電流，不要突然熄火焊縫接頭應(yīng)搭1015MM，焊接中木允許搬動(dòng)、敲擊焊件。表面氣孔焊條按規(guī)定的溫度和時(shí)間進(jìn)行烘焙，焊接區(qū)域必須清理干凈,焊接過程中選擇適當(dāng)?shù)暮附与娏?，降低焊接速度，使熔池中的氣體完全逸出焊縫夾渣多層施焊應(yīng)層層將焊渣清除干凈,操作中應(yīng)運(yùn)正確，弧長(zhǎng)適當(dāng)注意熔渣的流動(dòng)方向,采用堿性焊條時(shí)，上須使熔渣留在熔渣后面。六、鍛銅部分表面抗氧化封閉保護(hù)處理及不銹鋼烤漆部分銅材質(zhì)部分在室外長(zhǎng)期裸露時(shí)，經(jīng)空氣中酸雨不斷腐蝕，容易氧化變色，起霉斑。我公司采用法國(guó)進(jìn)口巴斯夫）防腐罩光清漆全封閉保護(hù)抗氧化處理。中間不銹鋼部分，因不銹鋼材質(zhì)密度大，一般原子灰不容易長(zhǎng)時(shí)間附著牢固，在室外長(zhǎng)期使用時(shí)熱脹冷縮后容易起泡開裂，影響使用效果，我公司對(duì)于類似工程，采用法國(guó)進(jìn)口（巴斯夫不銹鋼專用合金底灰,附著力強(qiáng),硬度大，不受熱脹冷縮系數(shù)影響,表面中涂漆紅色烤漆，面層罩光清漆,全部采用法國(guó)進(jìn)口（巴斯夫）漆,使用后達(dá)到表面漆膜光滑，堅(jiān)硬，不易劃傷,抗老化長(zhǎng)久，不變色，長(zhǎng)期使用，光潔如新的效果。七、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備部分因本工程施工時(shí)間緊,現(xiàn)場(chǎng)安裝不能使用吊車，施工時(shí)安排，廠內(nèi)鍛造制作雕塑和現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)吊裝用鋼管龍門架同時(shí)進(jìn)行。具體工藝要求,現(xiàn)場(chǎng)基臺(tái)高約0。8M，雕塑高9。9M，合計(jì)為

簡(jiǎn)介：第一章第一章工程概況工程概況第一節(jié)第一節(jié)編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、依據(jù)大秦鐵路標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)工程、招標(biāo)設(shè)計(jì)資料、太原鐵路柵欄T型設(shè)計(jì)圖、太原鐵路局技術(shù)條件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求大秦線柵欄技術(shù)條件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求2、我項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。3、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)程序文件。5、我項(xiàng)目部的施工技術(shù)力量、技術(shù)裝備、施工經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)及人力、物力、財(cái)力等生產(chǎn)要素配備的情況。6、我項(xiàng)目部類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及方法。二、施工范圍二、施工范圍侯月線K3240（侯馬北站）至K147273（局管界），途經(jīng)侯馬北、機(jī)務(wù)段、曲沃、南常、冀城、翼城東、沁水、端氏、嘉峰等站，侯月線月線，自山西侯馬至河南月山，全長(zhǎng)150118公里，雙側(cè)安裝防護(hù)網(wǎng)。侯月鐵路沿線橋梁和隧道較多，最高橋梁達(dá)18米，橋梁86座，總長(zhǎng)21487米，隧道42座，總長(zhǎng)40951公里，三、編制原則三、編制原則1、采用先進(jìn)的施工工藝，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖技術(shù)進(jìn)行科學(xué)地組織施工，合理安排，確保如期完工。2、強(qiáng)化質(zhì)量管理，實(shí)行程序化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、健全生產(chǎn)安全管理網(wǎng)絡(luò)，細(xì)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證施工全過程的安全生產(chǎn)。第二節(jié)第二節(jié)工程概況工程概況絲焊接112網(wǎng)片邊框用60㎜30㎜20㎜“P”型冷拉管焊接而成113網(wǎng)片外形尺寸為2760㎜（長(zhǎng)）1600㎜（寬）,鋼絲網(wǎng)一律焊接在邊框外側(cè),尺寸統(tǒng)一、齊整。12立柱121立柱采用120㎜120㎜2700㎜空心鋼筋混凝土預(yù)制柱，內(nèi)置主筋Φ60與Φ38副筋焊接；立柱每隔3柱設(shè)一加強(qiáng)墩,混凝土強(qiáng)度為C25。122橋頭、框構(gòu)橋、涵洞等硬化面上安裝的鋼管尺寸為80㎜80㎜4㎜,底部用高強(qiáng)度膨脹螺栓M12100進(jìn)行連接。13連接件131網(wǎng)片連接件與立柱連接件通過鍍鋅螺栓和六角鍍鋅螺母連接,并安裝防盜帽，螺栓規(guī)格為M825㎜。預(yù)埋件及連接件表面鍍鋅防腐處理。14專用通道門其立柱和網(wǎng)片與線路所用的立柱和網(wǎng)片一致,原則上每公里一個(gè)門,包括銷軸及預(yù)埋銷軸套,門鎖上應(yīng)加蓋,防止雨水流入鎖孔銹蝕。15標(biāo)牌柵欄每隔1000米設(shè)置一警告標(biāo)牌,,并在行人專用通道處設(shè)置警告標(biāo)牌。字體為楷體,顏色為綠底黃字,底盤為Q25A鍍鋅鋼板,厚度2㎜。表面粘貼高性能反光材料。2、材料引用標(biāo)準(zhǔn)、材料引用標(biāo)準(zhǔn)21柵欄網(wǎng)片采用點(diǎn)焊網(wǎng)型,鋼絲材質(zhì)符合一般用途低碳鋼絲GB343碳素結(jié)構(gòu)鋼GB700的規(guī)定22網(wǎng)片邊框?yàn)?0㎜30㎜20㎜“P”型冷拉異型管,鋼材用可冷拉加工變形的冷扎或熱扎鋼帶在連續(xù)輥扎冷彎?rùn)C(jī)組上加工生產(chǎn),其化學(xué)成分

簡(jiǎn)介：精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)手冊(cè)前言隨著鐵路提速改造進(jìn)程的加快，集團(tuán)公司鐵路營(yíng)業(yè)線工程項(xiàng)目不斷增多。為進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理，全面提升施工安全管理能力和水平，保證施工和行車安全，根據(jù)鐵道部的有關(guān)規(guī)定和集團(tuán)公司部分鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理的一些經(jīng)驗(yàn)做法，我們組織編寫了鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)手冊(cè)，作為對(duì)參加鐵路營(yíng)業(yè)線全體施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)的教材之一。本手冊(cè)內(nèi)容為鐵路營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)遵循的基本知識(shí)，在實(shí)施過程中，應(yīng)結(jié)合本工程項(xiàng)目的實(shí)際，與所在路局的有關(guān)規(guī)定有機(jī)地結(jié)合起來，一并貫徹執(zhí)行。安全質(zhì)量部二〇一一年二月二十一日目錄第一章第一章鐵路營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)的基本要求鐵路營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)的基本要求第一節(jié)基本要求第二節(jié)保障人身安全的基本要求第二章第二章鄰近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)的安全要求鄰近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)的安全要求第一節(jié)與營(yíng)業(yè)線并行地段機(jī)械、車輛施工作業(yè)?第二節(jié)跨軌運(yùn)輸?shù)谌?jié)營(yíng)業(yè)線通信、信號(hào)、水電等設(shè)備的保護(hù)?第四節(jié)鄰近營(yíng)業(yè)線砍伐樹木第五節(jié)保持營(yíng)業(yè)線排水暢通第六節(jié)開挖路肩或坡腳擋墻基坑第七節(jié)爆破施工第三章第三章營(yíng)業(yè)線上施工作業(yè)的安全要求營(yíng)業(yè)線上施工作業(yè)的安全要求第一節(jié)線路作業(yè)第二節(jié)封鎖撥接施工第三節(jié)施工臨時(shí)道口第四節(jié)區(qū)間卸車第四章第四章橋涵施工及架空線路的安全求橋涵施工及架空線路的安全求第一節(jié)一般規(guī)定第二節(jié)跨線橋、通道橋施工精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)（二）主要防護(hù)信號(hào)及防護(hù)方法防護(hù)信號(hào)鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車工作的命令。鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩大類。如信號(hào)機(jī)、信號(hào)旗、信號(hào)燈、信號(hào)牌、信號(hào)表示器、信號(hào)標(biāo)志及火炬等顯示的信號(hào)都屬于視覺信號(hào)。號(hào)角、口笛、機(jī)車及軌道車的鳴笛等發(fā)出的信號(hào)都屬于聽覺信號(hào)。行車線上施工或線路故障采用移動(dòng)信號(hào)防護(hù)。移動(dòng)信號(hào)可采取隨時(shí)設(shè)置或撤出的移動(dòng)式信號(hào)牌。具體有作業(yè)標(biāo)、減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌、停車信號(hào)牌等。（三）防護(hù)員工作制度及要求1、工地防護(hù)員要求、工地防護(hù)員要求（1）上崗前按照規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和通訊設(shè)備、備品，確保使用性能良好。（2）作業(yè)中集中思想，認(rèn)真嘹望，堅(jiān)守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況。（3）在要求列車慢行的處所，列車接近時(shí)，站在來車一端的左側(cè)路肩上，展開黃色信號(hào)旗，立崗接車，顯示慢行信號(hào)。發(fā)現(xiàn)來車超過規(guī)定的慢行速度時(shí)，及時(shí)用對(duì)講機(jī)呼喚或用展開的黃色信號(hào)旗急速上下?lián)u動(dòng)，要求列車減速到規(guī)定的限制速度。（4）認(rèn)真注意觀察檢查線路的變化情況。對(duì)頂進(jìn)橋涵施工，路基坍塌，線路扣軌架空作業(yè)等重點(diǎn)危險(xiǎn)地段，要做到一列一檢查。發(fā)現(xiàn)危及列車安全時(shí)，要及時(shí)設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)，并通知有關(guān)部門迅速進(jìn)行處理。（5）認(rèn)真記錄列車通過慢行處所的速度，如發(fā)現(xiàn)超速現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。（6）按規(guī)定設(shè)置停車或慢行防護(hù)信號(hào)。封鎖施工終了時(shí)，按施工負(fù)責(zé)人的命令，及時(shí)撤除停車防護(hù)信號(hào)。2、駐站聯(lián)絡(luò)員要求、駐站聯(lián)絡(luò)員要求（1）上班前點(diǎn)名時(shí)，必須認(rèn)真聽取隊(duì)長(zhǎng)布置的安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)、生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、人員分工情況等。（2）帶齊應(yīng)帶的信號(hào)用品，并認(rèn)真檢查信號(hào)用品是否良好，不良者立即修復(fù)或更換。（3）在開始防護(hù)前，負(fù)責(zé)核對(duì)鐘表，做到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電話員三者時(shí)間一致。不得隨意離開運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號(hào)樓）。（4）經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系，熟悉并注意車站控制臺(tái)的信號(hào)顯示，了解列車3H運(yùn)行計(jì)劃，正確掌握列車運(yùn)行情況，并及時(shí)告訴工地電話員，由工地電話員轉(zhuǎn)告工地負(fù)責(zé)人，以便安排工作計(jì)劃，掌握收工時(shí)間。（5）為了確保行車及施工安全，利用列車間隔施工時(shí)，必須執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度。（6）為了防止電話聽錯(cuò)，必須執(zhí)行復(fù)誦制度。（7）辦理封鎖施工時(shí)，在施工前按規(guī)定向車站值班員提出申請(qǐng)辦理封鎖施工手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確地向工地電話防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令內(nèi)容。臨近施工終止時(shí)間，提前詢問施工負(fù)責(zé)人能否按時(shí)開通。如果需延長(zhǎng)施工時(shí)間或限速運(yùn)行，必須提前通知車站值班員辦理手續(xù)。封鎖施工完畢，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人或工地電話防護(hù)員的匯報(bào)，向車站值班員辦理線路開通手續(xù)。3、作業(yè)防護(hù)及有關(guān)要求、作業(yè)防護(hù)及有關(guān)要求在旅客列車或快速旅客列車通過的曲線地段設(shè)置防護(hù)時(shí)，若瞭望距離不足800M或1200M，必須增設(shè)中間防護(hù)員。在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后800M處顯示停車信號(hào)，隨車移動(dòng)，如瞭望條件不良應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。

簡(jiǎn)介：新建鐵路北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線（遼寧段）站前工程TJ10標(biāo)錨桿框架梁錨桿框架梁邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案中國(guó)鐵建大橋工程局京沈客專遼寧段TJ10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年五月新建京沈客專（遼寧段）站前工程新建京沈客專（遼寧段）站前工程TJ10標(biāo)段錨桿框梁施工方案標(biāo)段錨桿框梁施工方案0錨桿框架梁邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案錨桿框架梁邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案1、工程概況11、工程簡(jiǎn)介中鐵建大橋工程局京沈客專遼寧段TJ10標(biāo)一工區(qū)起止里程DK57441421～DK592400，正線全長(zhǎng)17985KM。其中，正線路基為82KM，分別為DK57504172～DK57816455段3122KM，DK57901985～DK58040191段1382KM，DK58181312～DK58440825段2595KM，DK59062595～DK59163681段1011KM，DK59226321～DK592400段0136KM。黑山北站維修工區(qū)段路基DK59163681～DK591990段0353KM。12、設(shè)計(jì)概述京沈客專遼寧段TJ10標(biāo)DK576300～DK577710段路塹邊坡防護(hù)型式詳見“附表1”。路塹邊坡采用錨桿框架梁防護(hù)，錨桿框架梁分為拱形框架梁及矩形框架梁兩種形式，拱形及矩形骨架厚度06M，擋水沿寬01M，且擋水沿高出橫縱梁01M，縱梁寬06M，橫梁及拱圈寬04M，縱梁與縱梁間的護(hù)角寬08M，厚03M，最下邊設(shè)C25混凝土基礎(chǔ)寬06M，高10M，每榀框架梁與框架梁之間留有002M伸縮縫，用聚乙烯泡沫板填充，框架梁采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，框架梁梁內(nèi)鋪六邊形砼空心塊，每榀框架梁設(shè)置6孔錨桿，錨桿采用直徑32MM的HRB400鋼筋，錨桿長(zhǎng)度均為10M，錨孔孔徑01M，以20°角下傾。錨桿格梁縱梁與上一級(jí)邊坡骨架的主骨架對(duì)應(yīng)布設(shè)，保證邊坡排水通暢。

簡(jiǎn)介：膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案（六）、用電管理26五、分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施五、分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施2828（一）、屋面安裝28（二）、構(gòu)件防銹漆的涂裝28（三）、起重吊裝安全管理29（四）、焊接工程291、電焊機(jī)292、電纜303、焊槍、電焊鉗30（五）、防觸電措施30六、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程六、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程3333（一）、電工安全操作規(guī)程33（二）、電氣焊安全操作規(guī)程33（三）、起重工安全操作規(guī)程34（四）、安裝工安全操作規(guī)程34（五）、油漆工安全操作規(guī)程35第七章、鋼結(jié)構(gòu)拆除第七章、鋼結(jié)構(gòu)拆除111施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備111施工平面布置圖112場(chǎng)地準(zhǔn)備114人員配備115設(shè)備機(jī)具222現(xiàn)場(chǎng)拆除現(xiàn)場(chǎng)拆除333實(shí)施中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)實(shí)施中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)3

簡(jiǎn)介：AK0385630AK0385630錨桿格梁護(hù)坡錨桿格梁護(hù)坡首件工程施工方案首件工程施工方案一、一、編制依據(jù)編制依據(jù)11公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF502011）；12公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）；二、首件工程選取二、首件工程選取依據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)條件，AK0385630段右側(cè)路塹一級(jí)邊坡防護(hù)作為首件制具有錨桿格梁施工的代表性。AK0385630左邊一級(jí)坡錨桿框格梁坡面防護(hù)工程，坡面從坡腳向上257M開始到坡頂設(shè)4排方形橫梁進(jìn)行加固，錨桿框格梁水平節(jié)點(diǎn)間距3M，豎向間距3M，錨桿長(zhǎng)8米，采用Φ28HRB400E鋼筋制作。錨桿鉆孔采用Φ130鉆孔與水平面成20°下斜角施作，孔內(nèi)注M30水泥注漿。本段錨桿框格梁防護(hù)主要工程數(shù)量帶肋鋼筋19869KG，光圓鋼筋2147KG，C25混凝土102M3,，M30水泥注漿31M3。四、四、施工工期安排施工工期安排計(jì)劃開工日期2014年10月16日，竣工日期2014年12月26日，工期70天。五、施工計(jì)劃投入機(jī)械、勞動(dòng)力五、施工計(jì)劃投入機(jī)械、勞動(dòng)力1、注漿機(jī)1臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，鉆機(jī)1臺(tái)。2、計(jì)劃投入勞動(dòng)力8人。六、施工組織機(jī)構(gòu)六、施工組織機(jī)構(gòu)主要施工人員八、施工措施及技術(shù)要求八、施工措施及技術(shù)要求（一）、搭設(shè)施工腳手架及操作平臺(tái)1、本工程腳手架采用鋼管腳手架搭設(shè)，鋼管質(zhì)量要好，無破損和變形現(xiàn)象，上下對(duì)齊。2、此工程屬于高邊坡工程，搭設(shè)施工平臺(tái)采用竹跳板搭設(shè)，故搭過程中注施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳板兩端應(yīng)牢牢固定在腳手架上，禁止搭“瞎子跳、懸挑跳”。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況看地基均屬于全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化砂巖，采用人工對(duì)基底松動(dòng)部分進(jìn)行徹底清理并在地基上鑿開凹凼，確保施工腳手架基礎(chǔ)堅(jiān)固。4、平臺(tái)搭設(shè)寬度為2M，每層高度2M，外設(shè)防護(hù)攔桿。5、腳手架及平臺(tái)搭設(shè)要穩(wěn)固，具有抗沖擊、振動(dòng)能力。（二）、人工鑿打清除坡面松散巖石1、進(jìn)場(chǎng)后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動(dòng)巖石，鑿掉小塊松動(dòng)、懸浮巖石，達(dá)到施工面平整，以利于噴射砼與坡面緊密連接。2、對(duì)大塊巖石采用人工配合機(jī)械切割方法，化整為零，逐步消除。3、清除危巖時(shí)在平臺(tái)四周掛好安全網(wǎng)，每層平臺(tái)鋪滿跳板，防止巖石滾出施工場(chǎng)地，損壞機(jī)械設(shè)計(jì)及造成人員傷亡事故。（三）、錨桿施工1、施工工藝流程測(cè)量放線→搭設(shè)施工平臺(tái)→鉆機(jī)安裝→鉆進(jìn)成孔→清孔→錨桿制作→壓力注漿→錨桿安裝→錨桿抗試驗(yàn)→錨桿驗(yàn)收2、錨孔質(zhì)量1）、錨孔必須按施工順序設(shè)置，鉆孔深度不得小于設(shè)計(jì)深度。2）、肋柱內(nèi)應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置Φ8定位鋼筋，不容許鐵絲定位。肋柱加密箍筋間距可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，確保錨桿錨固位置正確。

簡(jiǎn)介：81工程概況本工程自動(dòng)化控制要求較高，整個(gè)工程儀表設(shè)備及控制系統(tǒng)包括生產(chǎn)過程的自動(dòng)監(jiān)測(cè)與控制、計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等。全廠中央控制室設(shè)在廠區(qū)綜合樓，設(shè)備監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)由中央監(jiān)控計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、工業(yè)以太網(wǎng)、PLC控制站及遠(yuǎn)程I/O子站ECU組成。中央監(jiān)控計(jì)算機(jī)通過通訊適配器與工業(yè)以太網(wǎng)相連，配置實(shí)時(shí)監(jiān)控軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析、報(bào)表報(bào)警打印等功能。中控室計(jì)算機(jī)通過控制網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場(chǎng)重要設(shè)備或機(jī)組的開、關(guān)、停和運(yùn)行參數(shù)設(shè)定，監(jiān)測(cè)設(shè)備及儀表的運(yùn)行工況和運(yùn)行參數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)使用了大量的儀表具體有超聲波液位儀、濁度儀、壓力變送器、溫度變送器、電磁流量計(jì)等。812施工程序施工準(zhǔn)備→復(fù)檢預(yù)留、預(yù)埋→盤柜基礎(chǔ)、支架制安→保護(hù)管敷設(shè)→PLC柜安裝→儀表單?！F(xiàn)場(chǎng)儀表安裝→電纜、光纜敷設(shè)→校接線→系統(tǒng)調(diào)試。813主要施工方法8131施工前的準(zhǔn)備包括技術(shù)準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉圖紙，掌握設(shè)計(jì)意圖及全部技術(shù)要求，進(jìn)行圖紙會(huì)審，發(fā)現(xiàn)圖紙中的問題，及時(shí)向業(yè)主、設(shè)計(jì)單位提出疑問及合理化建議。物資準(zhǔn)備，根據(jù)施工圖編制物資材料計(jì)劃書，及施工需要準(zhǔn)好的材料、機(jī)具設(shè)備，安排好進(jìn)廠時(shí)間。8132儀表設(shè)備的開箱檢驗(yàn)儀表設(shè)備在搬運(yùn)、開箱入庫(kù)時(shí)要小心謹(jǐn)慎。設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)開箱檢驗(yàn)，由我方技術(shù)人員會(huì)同業(yè)主及有關(guān)人員一起進(jìn)行，并嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)合同認(rèn)真核對(duì)產(chǎn)品的型號(hào)、規(guī)格、銘牌參數(shù)、數(shù)量及產(chǎn)品的合格證，作好檢查記錄。如果發(fā)現(xiàn)問題后，及時(shí)配合業(yè)主做好更換工作，最后由我方技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)要求及產(chǎn)品說明書對(duì)每臺(tái)儀表進(jìn)行單體檢查，單體檢查合格后的儀表方可交付安裝。對(duì)開箱隨機(jī)帶來的產(chǎn)品資料可先交付業(yè)主和監(jiān)理，在安裝需要時(shí)再由我方技術(shù)人員向業(yè)主和監(jiān)理申請(qǐng)。8133配管及橋架安裝（1）電纜橋架安裝①橋架的訂貨，為便于盡量減少現(xiàn)場(chǎng)制作，施工人員詳細(xì)閱讀圖紙，根據(jù)產(chǎn)品說明書，提出詳細(xì)的橋架的配件、吊架、固定件的具體型號(hào)和數(shù)量。②橋架到貨后，為防止因堆放造成橋架變形和配件混亂，應(yīng)把各種型號(hào)的橋架堆放整齊，配件分類堆放，做上標(biāo)志。③橋架支架的安裝與制作符合下列要求A制作支架時(shí)材料矯正、平直，切口不應(yīng)有卷邊和毛刺，制作好的支架應(yīng)牢固、平整、尺寸準(zhǔn)確，防腐齊全完好。B支架安裝按設(shè)計(jì)要求，一般間距少于2M，支架固定牢固，間距均勻，整齊美觀。C安裝支架時(shí)，在金屬結(jié)構(gòu)上（征得業(yè)主同意）和砼的預(yù)埋件上，應(yīng)采用焊接固定，在砼上，宜采用膨脹螺栓固定。④橋架安裝橫平豎直，整齊美觀，距離一致，固定牢固。⑤橋架的所有斷口、開孔實(shí)行冷加工，不得采用氣焊。⑥橋架連接②在電纜橋架中敷設(shè)控制電纜時(shí)，應(yīng)設(shè)置在信號(hào)電纜橋架的下層，以減少對(duì)信號(hào)電纜的電碰干擾。③為減少摩擦力，避免電纜在敷設(shè)中受傷，在電纜橋架內(nèi)明敷設(shè)時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置電動(dòng)滾輪，穿保護(hù)管敷設(shè)時(shí)，應(yīng)在管中加一些滑石粉。④儀表電纜敷設(shè)完畢，應(yīng)進(jìn)行線號(hào)校對(duì)，并測(cè)量絕緣電阻，測(cè)量時(shí)必須將已連接上的儀表設(shè)備及元件斷開。（2）信號(hào)電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)①信號(hào)電纜是傳輸弱信號(hào)的線路，在敷設(shè)時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離動(dòng)力線和強(qiáng)磁場(chǎng)。而且不同信號(hào)種類和電壓等級(jí)的信號(hào)電纜應(yīng)分別設(shè)置，以確保信號(hào)的正常傳送。②信號(hào)電纜的線芯截面一般都很小，而且信號(hào)電纜都較多采用屏蔽電纜和專用電纜。因此，在敷設(shè)過程中應(yīng)特別小心，用力須適中，以防止拉傷電纜和破壞絕緣保護(hù)層。③信號(hào)電纜中，特種電纜多，在其敷設(shè)過程中，應(yīng)針對(duì)各自不同的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的特殊保護(hù)措施。（3）光纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)①光纜敷設(shè)前檢查，光纜的規(guī)格，程式，形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，所附標(biāo)志、標(biāo)簽內(nèi)容應(yīng)齊全，清晰，外表無損傷，封頭良好。②光纜的衰減及反射等特性測(cè)試應(yīng)符合要求。③光纜與電力電纜，信號(hào)電纜，熱力管道等之間的最小間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。④光纜的布放應(yīng)平直，不得產(chǎn)生鈕絞，打圈等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷，光纜盤轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)與光纜布放同步，光纜牽引的速度一般為15米/分，光纜出盤處要保持的弧度，并留有緩沖的量，又不宜過多，避免出現(xiàn)背扣。光纜的彎曲半徑至少為光纜外徑的15倍，在施工過程中至少為20倍。⑤光纜線在布放前兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以表明始端和終端位置，⑥光纜線布放時(shí)應(yīng)有冗余，在設(shè)備端頂留長(zhǎng)度一般為510M，在水平、垂直橋架內(nèi)敷設(shè)光纜時(shí)，應(yīng)對(duì)纜線進(jìn)行綁扎，綁扎間距為15M。⑦在管道中敷設(shè)時(shí)應(yīng)注意首先應(yīng)疏通管道；牽引時(shí)要有張力極限；注意光纜的最小彎曲半徑；上下或左右彎曲時(shí)要轉(zhuǎn)彎滾筒，或者利用大口徑硬塑波紋導(dǎo)管；中途的人井內(nèi)要放置直線滾筒。⑧光纜與電纜同管敷設(shè)時(shí)，應(yīng)在暗管內(nèi)預(yù)制塑料子管，將光纜敷設(shè)在子管內(nèi)，子管內(nèi)徑應(yīng)為光纜外徑的15倍。⑨在以牽引方式設(shè)光纜時(shí)，主要牽引力應(yīng)加在光纜的加強(qiáng)芯上。⑩光纜敷設(shè)完后，應(yīng)作如下測(cè)試光損耗的測(cè)試，傳輸帶寬的測(cè)試等。（4）直埋電纜敷設(shè)符合下列要求①電纜線路路徑上可能使電纜受到機(jī)械損傷?；瘜W(xué)作用危害地段，應(yīng)采取保護(hù)措施。②電纜敷設(shè)完畢后，直埋電纜做隱蔽工程記錄，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可回填土夯實(shí)。③電纜施工完成后，在土建預(yù)埋電纜、橋架孔以及保護(hù)管口及時(shí)用防火墻料封堵。電纜溝及橋架內(nèi)垃圾、雜物清理干凈，蓋上蓋板。④地下電纜的標(biāo)記，在下列位置，應(yīng)每隔不超過20M，設(shè)立電纜標(biāo)志牌。（5）控制電纜頭的制作①確定電纜末端尺寸，并留有一定余量，然后將其切斷，再固定；②剝除電纜護(hù)套和紙帶，切除線芯中的黃麻，電纜剝切時(shí)，不得傷及線芯絕緣

簡(jiǎn)介：1第一章編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況第一節(jié)編制依據(jù)編制依據(jù)（1）國(guó)家法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章制度；（2）本項(xiàng)目采用的相關(guān)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程；（3）新建鐵路至客運(yùn)專線橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)；（4）新建至客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；（5）投標(biāo)書及施工合同；（6）新建鐵路客運(yùn)專線站前工程標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（7）公司滬昆客專貴州段工程指揮及所屬工程隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所取得的踏勘資料；（8）我單位的技術(shù)力量、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力狀況、管理水平；（9）其他相關(guān)依據(jù)。第二節(jié)編制范圍編制范圍新建鐵路客運(yùn)專線第標(biāo)段起訖里程從D1K至D1K，正線長(zhǎng)度雙線公里。第三節(jié)設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)概況新建鐵路客運(yùn)專線第標(biāo)段起訖里程從D1K至D1K，正線長(zhǎng)度雙線公里。橋梁22座/11755KM，特大橋8座，大橋10座，中橋4座。當(dāng)設(shè)計(jì)墩高大于25M時(shí),采用空心墩施工。結(jié)構(gòu)尺寸按照墩身高度分為兩種,具體如下表動(dòng)峰值加速度空心圓端形25＜墩高≤50M50＜墩高≤60MAG≤015G縱橫外坡401縱橫內(nèi)坡501縱橫外坡401縱橫內(nèi)坡6013第三章施工組織安排施工組織安排第一節(jié)施工目標(biāo)施工目標(biāo)本專項(xiàng)施工方案以我標(biāo)段橋梁工程空心墩翻模施工為對(duì)象進(jìn)行編制，以指導(dǎo)高墩翻模施工安全，保證工程質(zhì)量。施工過程以安全生產(chǎn)為控制重點(diǎn)，確保空心墩翻模施工過程安全，質(zhì)量合格。安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)零事故。質(zhì)量目標(biāo)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率為100。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工橋梁空心墩翻模施工由各架子隊(duì)組織施工，由架子隊(duì)技術(shù)、安全、質(zhì)量、材料、試驗(yàn)人員對(duì)空心墩翻模施工進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，對(duì)工班作業(yè)人員進(jìn)行質(zhì)量、安全培訓(xùn)，對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行檢查，并確保物資供應(yīng)。整個(gè)施工過程由領(lǐng)工員、安全員和空心墩翻模施工的工班長(zhǎng)進(jìn)行跟班作業(yè)。各架子隊(duì)是空心墩翻模施工質(zhì)量、安全的責(zé)任主體。第三節(jié)空心墩施工工班的配備空心墩施工工班的配備根據(jù)所施工的工程內(nèi)容、工程數(shù)量、進(jìn)度要求，配備空心墩翻模施工班、機(jī)械及空心墩模板。配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)較高的空心墩施工作業(yè)人員；空心墩施工設(shè)備采用塔吊、空心墩模板、工作平臺(tái)、防護(hù)網(wǎng)等。第四節(jié)進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)空心墩施工按照40M為一個(gè)節(jié)段，進(jìn)度指標(biāo)如下圖。翻模施工進(jìn)度指標(biāo)表翻模施工進(jìn)度指標(biāo)表一個(gè)節(jié)段一個(gè)節(jié)段40M40M工作內(nèi)容綁扎墩身鋼筋翻轉(zhuǎn)外模、提升內(nèi)模澆筑墩身混凝土提升平臺(tái)混凝土等強(qiáng)合計(jì)工序時(shí)間天15150505105時(shí)間合計(jì)5天

簡(jiǎn)介：鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的火焰矯正施工方法摘要根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)同行相關(guān)資料，闡述鋼結(jié)構(gòu)變根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)同行相關(guān)資料，闡述鋼結(jié)構(gòu)變形的主要種類，介紹焊接變形的火焰矯正施工方法。形的主要種類，介紹焊接變形的火焰矯正施工方法。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞火焰矯正火焰矯正焊接變形焊接變形施工方法施工方法目前，鋼結(jié)構(gòu)已在廠房建筑中得到廣泛的應(yīng)用，而鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要構(gòu)件是焊接H型鋼柱、梁、撐。這些構(gòu)件在制作過程中都有在焊接變形問題，如果焊接變形不予以矯正，則不僅影響結(jié)構(gòu)整體安裝，還會(huì)降低工程的安全可靠性。焊接鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的變形超過技術(shù)設(shè)計(jì)及墻變形范圍，應(yīng)改法進(jìn)行矯正，使其達(dá)到符合產(chǎn)品質(zhì)量要求。實(shí)踐證明，多數(shù)變形的構(gòu)件是可以矯正的。矯正的方法都是設(shè)法造成新的變形來達(dá)到抵消已經(jīng)發(fā)生的變形。在生產(chǎn)過程中普遍應(yīng)用的矯正方法，主要有機(jī)械矯正、火焰矯正和綜合矯正，但火焰矯正是一門較難操作的工作，方法掌握，溫度控制不當(dāng)還會(huì)造成構(gòu)件新的更大變形，因此，火焰矯正要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本文對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的種類，矯正方法作了一個(gè)粗略的分析。1、鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的種類與火焰矯正鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件是焊接B型鋼柱、梁、撐。焊接變形經(jīng)常采用以下三種火焰矯正方法（1）線狀加熱法；（2）點(diǎn)狀加熱法；（3）三角形加熱法。下面介紹解決不二、翼緣板上作線狀加熱，在腹板上作三角是形加熱，用這種方法矯正柱、梁、撐的彎曲變形，效果顯著，橫向線狀加寬度一般取2090MM，板厚小時(shí)，加熱寬度要寬一點(diǎn)，加熱過程應(yīng)由寬度中間的兩邊擴(kuò)展，線狀加熱最好由兩人同時(shí)操作時(shí)行，再分別加熱三角形，三角形的寬度不應(yīng)超過板厚2倍，三角形的底與對(duì)應(yīng)的翼板上線狀加熱寬度相等，加熱三角形從頂部開始，然后從中心向兩側(cè)擴(kuò)展，一層層加熱直到三角形底為止。加熱腹板時(shí)溫度不能太高，否則造成凹陷變形，很難修復(fù)。注以上三角形加熱方法同樣適用于構(gòu)件的跡旁變矯正，加熱時(shí)應(yīng)采用中溫矯正，澆水要少。13柱、梁、撐腹板的波浪變形矯正波浪變形首先要找出凸起的波峰，用圓點(diǎn)加熱法配合錘矯正，加熱圓點(diǎn)的直徑一般為5090MM，當(dāng)鋼板厚度或波浪形面積較大的直徑也應(yīng)放大，可按D4S10MM（D為加熱點(diǎn)直徑；S為板厚）計(jì)算得出值加熱?？咀鞆牟ǚ迤鹱髀菪我苿?dòng)，采用中溫矯正。當(dāng)溫度達(dá)到600700度時(shí)，將手錘放在加熱區(qū)邊緣處，再用大錘擊手錘，使加熱區(qū)金屬愛擠壓，冷卻收縮后被拉平。矯正的應(yīng)避免產(chǎn)生過大的收縮應(yīng)力。矯完一個(gè)圓點(diǎn)后再進(jìn)行加熱第二個(gè)波峰點(diǎn)，方法同上。為加快冷卻速度，可對(duì)Q235鋼材進(jìn)行加水冷卻。這種矯正方法屬于點(diǎn)狀加熱法，加熱點(diǎn)的分布可呈

簡(jiǎn)介：精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)鋼筋加工棚搭設(shè)施工方案鋼筋加工棚搭設(shè)施工方案第一章第一章編制說明編制說明一、編制依據(jù)1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020520012、屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020720023、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGB80－914、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59－995、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017－20036、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80－917、建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定二、編制目的加強(qiáng)03省道義烏段改建工程二期第一標(biāo)段的安全技術(shù)管理，規(guī)范危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的施工，預(yù)防施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。三、適用范圍03省道義烏段改建工程二期第一標(biāo)段鋼筋加工棚建設(shè)。第二章第二章工程概況工程概況精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)鋼筋棚內(nèi)碾壓平整后，采用碴石鋪墊10CM厚并壓實(shí)，然后用C20混凝土車道20CM、其它處10CM厚進(jìn)行硬化處理。1、鋼筋加工棚施工（1）施工工藝流程場(chǎng)地平整、硬化→澆注立柱基礎(chǔ)→鋼柱安裝→屋架吊裝及焊接→槽鋼檁條安裝→屋面板安裝。（2）鋼筋加工棚基礎(chǔ)澆筑測(cè)量放樣，確定鋼筋棚立柱位置，路縱向立柱間距為6米，側(cè)面橫向間距6米。基礎(chǔ)分上下兩層，下層基礎(chǔ)尺寸為長(zhǎng)寬高為200CM200CM100CM，上層基礎(chǔ)尺寸為長(zhǎng)寬高為70CM70CM120CM，基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓（埋置深度到達(dá)下層基礎(chǔ)底面以上10CM位置），并采用C25混凝土澆注。基礎(chǔ)必須開挖至原狀土，未達(dá)到原狀土層的則用宕渣進(jìn)行換填處理。鋼筋加工棚基礎(chǔ)布置詳見“鋼筋棚基礎(chǔ)平面布置圖”。（3）安裝鋼立柱，用25T起吊機(jī)，把鋼柱吊起并與基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓連接。立柱采用300工字鋼,高度為9米、間距縱向立柱間距為6米，側(cè)面橫向6米。（4）屋架吊裝、屋架采用300工字鋼化學(xué)螺栓連接。屋架每6米為一跨，共10跨。

簡(jiǎn)介：第1頁(yè)共4頁(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全責(zé)任協(xié)議書鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全責(zé)任協(xié)議書承包單位（以下簡(jiǎn)稱乙方）為全面履行甲乙雙方簽訂的工程施工合同內(nèi)容，進(jìn)一步明確在施工過程中，甲乙雙方的安全責(zé)任，保護(hù)施工人員的安全和健康，防止傷亡事故發(fā)生，依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法及其他有關(guān)法律、法規(guī)，經(jīng)協(xié)議商一致，特簽訂本安全生產(chǎn)協(xié)議。工程概況。1工程名稱2工程地址工期1、開工日期________年____月____日2、竣工是期________年____月____日三、甲方的權(quán)利和安全職責(zé)三、甲方的權(quán)利和安全職責(zé)1、甲方須認(rèn)真貫徹國(guó)家和電力部門及地方安全生產(chǎn)主管部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、法令條例。2、甲方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)乙方承包的工程并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期的安全施工檢查指導(dǎo)。3、甲方在施工前應(yīng)認(rèn)真審核乙方開工報(bào)告、施工工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容特點(diǎn)進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，并組織有關(guān)人員對(duì)乙方施工人員在進(jìn)場(chǎng)前的安全生產(chǎn)教育。4、當(dāng)乙方出現(xiàn)嚴(yán)重違章作業(yè)，野蠻施工，管理混亂等，安全、文明施工嚴(yán)重失控情況下，甲方有權(quán)作出停工，整頓限期整改，直到解除工程分包合同的決定。限期乙方退出施工。第3頁(yè)共4頁(yè)7、乙方在組織施工生產(chǎn)時(shí)，必須先落實(shí)安全技術(shù)措施，防止事故發(fā)生，開工前必須進(jìn)行分部，分項(xiàng)安全技術(shù)交底，全體施工人員熟悉施工圖紙，掌握工程特點(diǎn)，及安全措施，并簽名確認(rèn)后，方可開工。8、乙方必須按規(guī)定為作業(yè)人員配發(fā)合格的勞動(dòng)防護(hù)用品，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員須遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品，正確佩戴安全帽，高處作業(yè)須系好安全帶，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳赤膊，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁擅自使用易燃、易爆物品，禁止吸煙及酒后作業(yè)。9、乙方必須在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處，有危險(xiǎn)作業(yè)部經(jīng)掛有安全禁告標(biāo)牌，必須搭設(shè)防護(hù)柵欄等可靠有效安全設(shè)施和警示標(biāo)志。1010、乙方必須抓好安全教育。所有參與施工的人員都須經(jīng)過入場(chǎng)前的安全教育和崗位安全操作規(guī)程教育。未經(jīng)安全教育的不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。不得錄用無身份證件的人員和未滿十六歲的童工。1111、乙方在容易發(fā)生火災(zāi)的區(qū)域動(dòng)火時(shí)，應(yīng)事前向甲方申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)并同時(shí)采取有效的防范措施后方可施工。1212、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)施須具有有效的安全技術(shù)措施，特別是臨時(shí)電源和移動(dòng)電器規(guī)定裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。1313、施工期間，乙方指派專職人員負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的有關(guān)安全、防火工作，乙方應(yīng)經(jīng)常聯(lián)系甲方相互協(xié)助檢查和處理工程施工中有關(guān)的安全、防火工作，預(yù)防在事故發(fā)生。1414、從乙方施工開始至工程竣工發(fā)生的任何安全事故均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無關(guān)。五、其它五、其它甲方、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行本協(xié)議，本協(xié)議作為合同附件，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

簡(jiǎn)介：1鋼波紋管涵施工方案鋼波紋管涵施工方案一、工程概況一、工程概況國(guó)道317線俄爾雅塘至崗?fù)卸胃慕ü饭こ蘂14合同段，路線起于德格縣八一橋電站（K407330）,路線沿色曲河右岸布設(shè)，途徑龔埡鄉(xiāng)止于金沙江崗?fù)写髽颍ùú亟纾?，樁?hào)K426082263。本合同段路線全長(zhǎng)18752公里。我標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)共有115M鋼波紋管涵46道，共計(jì)5277M。進(jìn)出口采用C20片石砼，附屬工程錐坡及護(hù)坡等采用漿砌片石。鋼波紋涵管是替代鋼筋砼圓管涵的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，尤其應(yīng)用在高寒凍土地區(qū)、軟土路基地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。二、二、編制依據(jù)編制依據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）JGJF80/12004；鋼結(jié)構(gòu)工程高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ8291；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412004；公路涵洞通道用波紋管（板）JT/T7912010。三、施工安排施工安排在施工前結(jié)合實(shí)際作出切實(shí)可行的施工組織計(jì)劃安排主要采用人工配合機(jī)械化施工，安排勞動(dòng)力45人，準(zhǔn)備在2013年7月10日開工，2014年7月10日完工。3挖掘機(jī)神鋼小松42011810良好涵洞工程吊車22011810良好涵洞工程運(yùn)輸車雙橋122011810良好涵洞工程四、施工準(zhǔn)備四、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉相關(guān)規(guī)范、圖紙，掌握鋼波紋管涵的設(shè)計(jì)要求。2、放樣出基礎(chǔ)的平面位置控制點(diǎn)，根據(jù)控制點(diǎn)彈出管涵位置線。3、在施工組織設(shè)計(jì)中明確鋼波紋管涵的施工流程。4、施工前向施工班組及技術(shù)人員進(jìn)行書面技術(shù)、安全、環(huán)保交底。（二）機(jī)具、材料、設(shè)備、人員準(zhǔn)備1、鋼筋鉤子、撬棍、扳子、、墨斗、尺子、鋼絲繩等。2、材料采購(gòu)鋼波紋管涵和高強(qiáng)螺栓的規(guī)格、數(shù)量，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按長(zhǎng)度分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；并結(jié)合施工實(shí)際需要進(jìn)行采購(gòu)。已進(jìn)場(chǎng)鋼波紋管200米（直徑15米）。碎石和砂子料場(chǎng)已儲(chǔ)備3000立方米且一直在生產(chǎn)。3、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃鋼波紋管施工部分計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)人員50人，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員7人。在工程開工前一次性全部進(jìn)齊。詳見人員配置表4、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，運(yùn)輸車12臺(tái)，混凝土攪拌