簡介：點(diǎn)擊查看更多軸系設(shè)計(jì)裝配圖紙精彩內(nèi)容。

簡介：1目錄一、零件的分析111零件的作用112零件的工藝分析1二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)221確定毛坯的制造形式222基面的選擇223制定工藝路線224機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸確定325確定切削用量5三、夾具設(shè)計(jì)3631鉆2?20的斜孔3632鉆10?8的孔37四、結(jié)論38五、參考文獻(xiàn)393

簡介：第一章傳動方案的擬定及說明1111傳動方案傳動方案傳動簡圖如圖所視其傳動方案為電動機(jī)帶傳動機(jī)齒輪傳動滾筒該傳動方案分析如下1由于帶傳動承載能力較低，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，故應(yīng)放在傳動系統(tǒng)的高速級，此時轉(zhuǎn)速較高，在傳遞相同功率時的轉(zhuǎn)矩減小，從而使帶傳動獲得較為緊湊的結(jié)構(gòu)尺寸，除此之外，帶傳動工作平衡，能緩沖吸振，被廣泛應(yīng)用。2齒輪傳動承載能力較高，傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確、平衡、傳遞功率和圓周速度范圍很大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊。3斜齒圓柱齒輪傳動的平穩(wěn)性，較直齒圓柱齒輪傳動好，故有平穩(wěn)性要求時，可采用斜齒圓柱齒輪傳動。根據(jù)以上分析可得將帶傳動放在傳動系統(tǒng)的高速級，齒輪傳動放在傳動系統(tǒng)的低速級，傳動方案較為合理。此外，根據(jù)本課題要求，該減速器采用展開式。第二章電動機(jī)的選擇2121電動機(jī)的選擇電動機(jī)的選擇工業(yè)上一般使用三相交流電源，因此，當(dāng)無特殊要求時均應(yīng)選用交流電動機(jī)，其中以三相交流電動機(jī)使用最為廣泛。我國新設(shè)計(jì)的Y系列三相鼠籠式異步電動機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動機(jī)，起結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，價格低廉，維護(hù)方便，適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體的場合，以及要求具有較好起動性能的機(jī)械。3計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)以下各軸符號代表O軸電動機(jī)輸出軸；Ⅰ軸減速器中的高速軸；Ⅱ軸齒輪軸；Ⅲ軸中間軸；Ⅳ軸減速器中的低速軸；Ⅴ軸低速軸；N0NN2970R/MINNⅠN0/I11485R/MINNⅡNⅠ/I2165R/MINNⅢNⅡ/I3275R/MINNWNⅢ275R/MIN各軸功率；P0120KWPⅠP0Η1120X095114KWPⅡPⅠΗ2Η3114X097X09910947KWPⅢPⅡΗ2Η310947X097X09910513KWPⅣPⅣΗ2Η310513X097X09910095KWPⅤPⅣΗ3Η410095X099X0989795KW各軸轉(zhuǎn)矩；T0955X106P0/N0955X106X120/2970386X105NMTⅠ955X106P0/NⅠ955X106114/1485733X105NMTⅡ955X106PⅡ/NⅡ955X106X10947/1485628X105NMTⅢ955X106PⅢ/NⅢ955X106X10513/275365X107NMTⅣ955X106PⅣ/NⅣ955X106XX10095/275351X107NMTⅤ955X106PⅤ/NⅤ955X106X9795/275340X107NM

簡介：目錄目錄第一章第一章概述概述1一、一、概念1二、二、基本資料基本資料1第二章第二章路基斷面設(shè)計(jì)路基斷面設(shè)計(jì)2一、一、繪制設(shè)計(jì)斷面的地形圖繪制設(shè)計(jì)斷面的地形圖2二、二、橫斷面各部尺寸擬定橫斷面各部尺寸擬定3三、三、路基面加寬量計(jì)算路基面加寬量計(jì)算3四、四、繪制路基橫斷面圖繪制路基橫斷面圖4第三章第三章路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算4一、一、路基面上的荷載路基面上的荷載4二、初步設(shè)計(jì)斷面的邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算初步設(shè)計(jì)斷面的邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算4三、三、填土沿天然地面滑動穩(wěn)定性驗(yàn)算填土沿天然地面滑動穩(wěn)定性驗(yàn)算7四、四、繪制路基橫斷面設(shè)計(jì)圖繪制路基橫斷面設(shè)計(jì)圖8第四章第四章施工方法及程序施工方法及程序8一、一、基床表層和基床底層及下部填土的填料選擇基床表層和基床底層及下部填土的填料選擇8二、二、施工方法及主要機(jī)具設(shè)備施工方法及主要機(jī)具設(shè)備8?路基填土施工技術(shù)路基填土施工技術(shù)8?路基壓實(shí)施工技術(shù)路基壓實(shí)施工技術(shù)9?路基路面排水施工技術(shù)路基路面排水施工技術(shù)9?路基防護(hù)施工技術(shù)路基防護(hù)施工技術(shù)10?主要機(jī)具設(shè)備主要機(jī)具設(shè)備10三、質(zhì)量檢驗(yàn)方法及主要設(shè)備三、質(zhì)量檢驗(yàn)方法及主要設(shè)備11（一）地基系數(shù)的檢測（（一）地基系數(shù)的檢測（K3030法11（二）路基壓實(shí)度的檢測（二）路基壓實(shí)度的檢測灌砂法灌砂法11（三）動態(tài)變形模量（三）動態(tài)變形模量12（四）動力觸探法（四）動力觸探法12（五）路基密實(shí)度的檢測（五）路基密實(shí)度的檢測探地雷達(dá)法探地雷達(dá)法12附15北京交通大學(xué)09232015土木091024、填土物理力學(xué)性質(zhì)填土物理力學(xué)性質(zhì)土的名稱重度KN/M3粘聚力KPA內(nèi)摩擦角殘積土18020225、基床物理力學(xué)性質(zhì)基床物理力學(xué)性質(zhì)土的名稱重度KN/M3粘聚力KPA內(nèi)摩擦角°基床表層（級配碎石）2203030基床底層（粗圓礫）21025256、參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范TB10012005路基工程劉建坤，曾巧鈴，侯永峰。中國建筑工業(yè)出版社，2006。第二章第二章路基斷面設(shè)計(jì)路基斷面設(shè)計(jì)路基橫斷面是指垂直線路中心線截取的截面。路基斷面設(shè)計(jì)包括路基本體設(shè)計(jì)和路基附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在各種路基形式中，為了能按線路設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)軌道而構(gòu)筑的部分，稱為路基本體。路基橫斷面設(shè)計(jì)主要對路基本體的各組成部分如路基面、路肩、填料、基床、邊坡、路基基底等按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。路基附屬結(jié)構(gòu)是路基的組成部分，是為確保路基本體的穩(wěn)固性而采用的必要的工程措施，包括排水結(jié)構(gòu)和防護(hù)、加固結(jié)構(gòu)兩大類。一、一、繪制設(shè)計(jì)斷面的地形圖繪制設(shè)計(jì)斷面的地形圖MM1殘積土187552強(qiáng)風(fēng)化花崗巖1825未鉆穿

簡介：附錄附錄A外文文獻(xiàn)外文文獻(xiàn)ALONGWITHAUTOMOBILEELECTRONICTECHNOLOGYSWIFTANDVIOLENTDEVELOPMENT,THEPEOPLEALSODAYBYDAYENHANCETOTHEMOTORTURNINGHANDLINGQUALITYREQUESTTHEMOTORTURNINGSYSTEMCHANGED,THEHYDRAULICPRESSUREBOOSTFROMTHETRADITIONALMACHINERYCHANGESHYDRAULICPOWERSTEERING,ISCALLEDHPS,THEELECTRICALLYCONTROLLEDHYDRAULICPRESSUREBOOSTCHANGESELECTRICHYDRAULICPOWERSTEERING,ISCALLEDEHPS,DEVELOPSTHEELECTRICALLYOPERATEDBOOSTSTEERINGSYSTEMELECTRICPOWERSTEERING,ISCALLEDEPS,FINALLYALSOWILLTRANSITTOTHELINECONTROLSTHESTEERINGSYSTEMSTEERBYWIRE,WILLBECALLEDSBWTHEMACHINERYSTEERINGSYSTEMISREFERSBYPILOTSPHYSICALSTRENGTHACHIEVEMENTCHANGESTHEENERGY,INWHICHALLPOWERTRANSMISSIONALLISMECHANICAL,THEAUTOMOBILECHANGESTHEMOVEMENTISOPERATESTHESTEERINGWHEELBYTHEPILOT,TRANSMITSTHROUGHTHEDIVERTERANDASERIESOFMEMBERSCHANGESTHEWHEELTOREALIZETHEMECHANICALSTEERINGSYSTEMBYCHANGESTHECONTROLMECHANISM,THEDIVERTERANDMAJORPARTCHANGESTHEGEARING3TOBECOMPOSEDUSUALLYMAYDIVIDEINTOACCORDINGTOTHEMECHANICALDIVERTERFORMTHEGEARRACKTYPE,FOLLOWSROUNDTHEWORLDLIKE,THEWORMBEARINGADJUSTERHOOPTYPE,THEWORMBEARINGADJUSTERREFERSSELLSTHETYPEISTHEGEARRACKTYPEANDFOLLOWSUSINGTHEBROADESTTWOKINDSROUNDTHEWORLDLIKEUSESINNEEDINGTIMEBIGSTEERINGFORCEINFOLLOWSROUNDTHEWORLDLIKEINTHEDIVERTER,THEINPUTCHANGESTHECIRCLEANDTHEOUTPUTSTEERINGARMPIVOTANGLEISPROPORTIONALINTHEGEARRACKTYPEDIVERTER,THEINPUTCHANGESTHETURNANDTHEOUTPUTRACKDISPLACEMENTISPROPORTIONALFOLLOWSROUNDTHEWORLDLIKETHEDIVERTERBECAUSEISTHEROLLINGFRICTIONFORM,THUSTHETRANSMISSIONEFFICIENCYISVERYHIGH,THEEASEOFOPERATIONALSOTHESERVICELIFEARELONG,MOREOVERBEARINGCAPACITY,THEREFOREWIDELYAPPLIESONTHETRUCKTHEGEARRACKTYPEDIVERTERWITHFOLLOWSROUNDTHEWORLDLIKECOMPARES,THEMOSTMAJORCHARACTERISTICISTHERIGIDITYISBIG,THESTRUCTURECOMPACTWEIGHTISLIGHT,ALSOTHECOSTISLOWBECAUSETHISWAYPASSESONEASILYBYTHEWHEELTHEREACTINGFORCETOTHESTEERINGWHEEL,THEREFOREHASTOTHEPAVEMENTBEHAVIORRESPONSEKEENMERIT,BUTALONGWITHHYDRAULICPRESSUREPOWERSTEERINGSYSTEMONAUTOMOBILEDAILYPOPULARIZATION,THEPEOPLETOOPERATESWHENTHEPORTABILITYANDTHEROADFEELINGREQUESTALSODAYBYDAYENHANCE,HOWEVERTHEHYDRAULICPRESSUREPOWERSTEERINGSYSTEMHASMANYSHORTCOMINGSACTUALLY①BECAUSEITSITSELFSTRUCTUREHADDECIDEDITISUNABLETOGUARANTEEVEHICLESROTATESTHESTEERINGWHEELWHENANYOPERATINGMODE,ALLHASTHEIDEALOPERATIONSTABILITY,NAMELYISUNABLESIMULTANEOUSLYTOGUARANTEETIMETHELOWSPEEDCHANGESTHEPORTABILITYANDTHEHIGHSPEEDTIMEOPERATIONSTABILITY②THEAUTOMOBILECHANGESTHECHARACTERISTICTODRIVETHEPILOTTECHNICALTHEINFLUENCETOBESERIOUS③THESTEERINGRATIOISFIXED,CAUSESTHEMOTORTURNINGRESPONSECHARACTERISTICALONGWITHCHANGESANDSOONVEHICLESPEED,TRANSVERSEACCELERATIONTOCHANGE,THEPILOTMUSTAIMATTHEMOTORTURNINGCHARACTERISTICPEAKTOPEAKVALUEANDTHEPHASECHANGEAHEADOFTIMECARRIESONCERTAINOPERATIONCOMPENSATION,THUSCONTROLSTHEAUTOMOBILEACCORDINGTOITSWISHTRAVELLIKETHISINCREASEDPILOTSOPERATIONBURDEN,ALSOCAUSESINTHEMOTORTURNINGTRAVELNOTTOHAVETHESECURITYHIDDENDANGERBUTHEREAFTERAPPEAREDTHEELECTRICALLYCONTROLLEDHYDRAULICBOOSTERSYSTEM,ITINCREASESTHEVELOCITYGENERATORINTHETRADITIONALHYDRAULICPRESSUREPOWERSTEERINGSYSTEMFOUNDATION,ENABLESTHEAUTOMOBILEALONGWITHTHEVEHICLESPEEDCHANGEAUTOMATICCONTROLFORCESIZE,HASTOACERTAINEXTENTRELAXEDTHETRADITIONALHYDRAULICPRESSURESTEERINGSYSTEMEXISTENCEQUESTIONATPRESENTOURCOUNTRYPRODUCESONTHECOMMERCIALVEHICLEANDTHEPASSENGERVEHICLEUSESMOSTLYISTHEELECTRICALLYCONTROLLEDHYDRAULICPRESSUREBOOSTSTEERINGSYSTEM,ITISQUITEMATUREANDTHEAPPLICATIONWIDESPREADSTEERINGSYSTEMALTHOUGHTHEELECTRICALLYCONTROLLEDHYDRAULICSERVOALLEVIATEDTHETRADITIONALHYDRAULICPRESSUREFROMCERTAINDEGREETOCHANGEBETWEENTHEPORTABILITYANDTHEROADFEELINGCONTRADICTION,HOWEVERITDIDNOTHAVEFUNDAMENTALLYTOSOLVETHEHPSSYSTEMEXISTENCEINSUFFICIENCY,ALONGWITHAUTOMOBILEMICROELECTRONICTECHNOLOGYDEVELOPMENT,AUTOMOBILEFUELOILENERGYCONSERVATIONREQUESTASWELLASGLOBALINITIATIVEENVIRONMENTALPROTECTION,ITINASPECTANDSOONARRANGEMENT,INSTALLMENT,LEAKPROOFQUALITY,CONTROLSENSITIVITY,ENERGYCONSUMPTION,ATTRITIONANDNOISE

簡介：PPT設(shè)計(jì)大賽評分標(biāo)準(zhǔn)組成部分分值評分要素評分標(biāo)準(zhǔn)主題突出、內(nèi)容完整作品內(nèi)容能夠清晰、準(zhǔn)確地表達(dá)并再現(xiàn)素材的精要；整部作品已覆蓋素材的主要內(nèi)容。結(jié)構(gòu)合理、邏輯順暢幻燈片之間具有層次性和連貫性；邏輯順暢，過渡恰當(dāng)；整體風(fēng)格統(tǒng)一流暢、協(xié)調(diào)。內(nèi)容40分緊扣主題模版、版式、作品的表現(xiàn)方式能夠恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)主題內(nèi)容。3140分很好2130分好1120分一般010分差作品中使用了文本、圖片、表格、圖表、圖形、動畫、音頻、視頻等表現(xiàn)工具；作品中可使用超鏈接或動作功能，但不是必選項(xiàng)，不使用不扣分。作品中使用的上述功能經(jīng)過優(yōu)化處理，可以載入迅速。技術(shù)25分整部作品的播放流暢，運(yùn)行穩(wěn)定、無故障。1925分很好1218分好611分一般05分差整體界面美觀，布局合理，層次分明，模版及版式設(shè)計(jì)生動活潑，富有新意，總體視覺效果好，有較強(qiáng)的表現(xiàn)力和感染力。藝術(shù)20分作品中色彩搭配合理協(xié)調(diào)，表現(xiàn)風(fēng)格引人入勝；文字清晰，字體設(shè)計(jì)恰當(dāng)。1620分很好1115分好610分一般05分差整體布局風(fēng)格（包括模版設(shè)計(jì)、版式安排、色彩搭配等）立意新穎，構(gòu)思獨(dú)特，設(shè)計(jì)巧妙，具有想像力和表現(xiàn)力。創(chuàng)意15分作品原創(chuàng)成分高，具有鮮明的個性。1215分很好711分好46分一般03分差注PPT評分1、實(shí)行百分制，具體評分按照評分細(xì)則進(jìn)行。2、評委各自評分，除去一個最高分和一個最低分，再取平均分即為選手的最終得分。3、參賽選手須保證作品為原創(chuàng)，不得有抄襲、挪用行為，否則將取消參賽資格；評委須要根據(jù)作品實(shí)際發(fā)展等級評分，不得有庇護(hù)行為。4、晉級名額為10至15個，具體個數(shù)將根據(jù)報名參加的人數(shù)，以及作品的質(zhì)量來確定。PPT設(shè)計(jì)大賽評分標(biāo)準(zhǔn)組成部分分值評分要素評分標(biāo)準(zhǔn)主題突出、內(nèi)容完整作品內(nèi)容能夠清晰、準(zhǔn)確地表達(dá)并再現(xiàn)素材的精要；整部作品已覆蓋素材的主要內(nèi)容。結(jié)構(gòu)合理、邏輯順暢幻燈片之間具有層次性和連貫性；邏輯順暢，過渡恰當(dāng)；整體風(fēng)格統(tǒng)一流暢、協(xié)調(diào)。內(nèi)容40分緊扣主題模版、版式、作品的表現(xiàn)方式能夠恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)主題內(nèi)容。3140分很好2130分好1120分一般010分差作品中使用了文本、圖片、表格、圖表、圖形、動畫、音頻、視頻等表現(xiàn)工具；作品中可使用超鏈接或動作功能，但不是必選項(xiàng)，不使用不扣分。作品中使用的上述功能經(jīng)過優(yōu)化處理，可以載入迅速。技術(shù)25分整部作品的播放流暢，運(yùn)行穩(wěn)定、無故障。1925分很好1218分好611分一般05分差整體界面美觀，布局合理，層次分明，模版及版式設(shè)計(jì)生動活潑，富有新意，總體視覺效果好，有較強(qiáng)的表現(xiàn)力和感染力。藝術(shù)20分作品中色彩搭配合理協(xié)調(diào)，表現(xiàn)風(fēng)格引人入勝；文字清晰，字體設(shè)計(jì)恰當(dāng)。1620分很好1115分好610分一般05分差整體布局風(fēng)格（包括模版設(shè)計(jì)、版式安排、色彩搭配等）立意新穎，構(gòu)思獨(dú)特，設(shè)計(jì)巧妙，具有想像力和表現(xiàn)力。創(chuàng)意15分作品原創(chuàng)成分高，具有鮮明的個性。1215分很好711分好46分一般03分差注PPT評分1、實(shí)行百分制，具體評分按照評分細(xì)則進(jìn)行。2、評委各自評分，除去一個最高分和一個最低分，再取平均分即為選手的最終得分。3、參賽選手須保證作品為原創(chuàng)，不得有抄襲、挪用行為，否則將取消參賽資格；評委須要根據(jù)作品實(shí)際發(fā)展等級評分，不得有庇護(hù)行為。4、晉級名額為10至15個，具體個數(shù)將根據(jù)報名參加的人數(shù)，以及作品的質(zhì)量來確定。

簡介：1負(fù)反饋放大電路的設(shè)計(jì)和仿真負(fù)反饋放大電路的設(shè)計(jì)和仿真一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康囊?、?shí)驗(yàn)?zāi)康?、掌握阻容耦合放大電路的靜態(tài)工作點(diǎn)的調(diào)試方法。2、掌握多級放大電路的電壓放大倍數(shù)、輸入電阻、輸出電阻的測試方法。3、掌握負(fù)反饋對電路的影響二、實(shí)驗(yàn)要求二、實(shí)驗(yàn)要求1、設(shè)計(jì)一阻容耦合兩級電壓放大電路，要求信號源頻率10KHZ幅度1MV，負(fù)載電阻1KΩ，電壓增益大于100。2、給電路引入電壓串聯(lián)負(fù)反饋，并分別測試負(fù)反饋接入前后電路放大倍數(shù)、輸入、輸出電阻和頻率特性。改變輸入信號幅度，觀察負(fù)反饋對電路非線性失真的影響。三、實(shí)驗(yàn)原理圖三、實(shí)驗(yàn)原理圖原理圖中的滑動變組曲均為100K?圖201反饋接入前3111864208002149402151CBIUIU????11141295685476024295BEBEBVMRKIN??????圖204前級輸入特性曲線②與的測量2?2BER222890643002155413287CBIUIU????22248465671317219498BEBEBVMRKIN??????圖205后級輸入特性曲線（6）非線性失真的觀察

簡介：編號編號電氣控制與電氣控制與PLC課程設(shè)計(jì)（級本科）級本科）題目目裝卸料小車裝卸料小車PLC控制設(shè)計(jì)控制設(shè)計(jì)院（系）（系）物理與機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)業(yè)電氣工程及其自動化作者姓名作者姓名指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師職稱稱完成日期完成日期年月日斗下時碰到前限位開關(guān)時應(yīng)停下來。B小車向后運(yùn)行小車在A地點(diǎn)時不能后退，小車的車門在打開時不能運(yùn)行，小車采用點(diǎn)動控制，料斗門未關(guān)閉時不能運(yùn)行，按下向后運(yùn)行按鈕時，小車向后運(yùn)行至A地點(diǎn)時小車碰到后限位開關(guān)時應(yīng)停下來。C料斗門打開控制小車必須在B地點(diǎn)時，才能打開車門，以保證將料卸在地上。按下料斗門打開按鈕，控制料斗門的電磁鐵得電，斗門打開，延時十秒后電磁鐵失電斗門關(guān)閉。D車門打開控制小車必須在A地點(diǎn)時，才能打開車門，以保證將料卸在規(guī)定地點(diǎn)。按一下車門打開按鈕，控制車門的電磁鐵得電，車門打開，延時十秒后電磁鐵失電，車門關(guān)閉。B單周期運(yùn)行控制要求小車在A地點(diǎn)，并且在車門關(guān)好的情況下，按一下向前運(yùn)行按鈕。小車就從A地點(diǎn)運(yùn)行到B地點(diǎn)停下來，然后料斗門打開裝料十秒鐘，之后小車自動向后運(yùn)行到A地點(diǎn)停止，車門打開卸料4秒鐘后，車門關(guān)閉。C自動循環(huán)控制要求小車在A地點(diǎn)時，按一下向前運(yùn)行按鈕，小車將自動重復(fù)單周期運(yùn)行過程，斷開運(yùn)行開關(guān)時，小車將在完成一個循環(huán)后，結(jié)束運(yùn)行。在手動控制方式下不能運(yùn)行單周期、雙周期、自動運(yùn)行方式，反之，單周期、雙周期和自動運(yùn)行方式下也不能運(yùn)行手動控制。2可編程控制器輸入輸出接線圖設(shè)計(jì)。3控制面板原件布置圖設(shè)計(jì)。4控制梯形圖和程序設(shè)計(jì)。5編寫設(shè)計(jì)說明書。6繪制必要的圖紙。二、課程設(shè)計(jì)說明書撰寫要求1設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)原始資料，滿足控制要求。2設(shè)計(jì)說明書書寫工整、整齊，圖紙應(yīng)清潔規(guī)范，電氣符號和文字符號符合國標(biāo)。3完成設(shè)計(jì)說明書（包括封面、目錄、設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)思路、硬件設(shè)計(jì)圖、

簡介：題目基于ASPNETMVC的網(wǎng)上訂餐系統(tǒng)需求分析說明書1引言引言11編寫目的編寫目的本說明書目的在于明確說明系統(tǒng)需求，界定系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能的范圍，指導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及編碼。此規(guī)格說明書對客戶的需求進(jìn)行了全面細(xì)致的了解，經(jīng)過縝密的分析，設(shè)計(jì)出滿足客戶需求的系統(tǒng)，本規(guī)格說明書是整個系統(tǒng)設(shè)計(jì)編寫的核心，明確所要開發(fā)的系統(tǒng)應(yīng)具有的功能、性能與界面，使系統(tǒng)分析人員及系統(tǒng)開發(fā)人員能清楚地了解用戶的需求。通過調(diào)查來縮小客戶需求和工作人員所理解的需求的差異。本說明書的預(yù)期讀者為系統(tǒng)開發(fā)人。12背景背景當(dāng)今社會的生活節(jié)奏越來越快，人們對餐飲的要求也越來越高，不僅要求色香味俱全，而且對于就餐的時間和方式也有了更高的要求，許多顧客由于工作繁忙無法抽出時間來享受美味，這樣就產(chǎn)生了快捷訂餐的要求，最快的方式莫過于利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，將餐飲業(yè)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來，就形成了網(wǎng)上訂餐系統(tǒng)，餐飲企業(yè)對餐品提供網(wǎng)上訂餐服務(wù)，不但能提高餐飲企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大知名度，而且還能為用戶提供方便快捷的食品服務(wù)。13定義定義1前臺用戶即登錄訂餐系統(tǒng)的用戶，可以進(jìn)行餐品查詢，點(diǎn)餐，下單等功能。2用戶管理系統(tǒng)管理員可以處理新增用戶、查詢用戶、修改用戶、刪除用戶等事務(wù)。3公告欄系統(tǒng)管理員對網(wǎng)站公告信息的發(fā)布管理。4留言評論已注冊用戶對以品嘗過的餐品和餐館進(jìn)行評論，還可以留下自己的寶貴意見。

簡介：電力系統(tǒng)繼電保護(hù)課程設(shè)計(jì)電力系統(tǒng)繼電保護(hù)課程設(shè)計(jì)專業(yè)業(yè)電氣工程及其自動化班級級姓名名學(xué)號號指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師蘭州交通大學(xué)自動化與電氣工程學(xué)院蘭州交通大學(xué)自動化與電氣工程學(xué)院20122012年7月7日指導(dǎo)教師評語指導(dǎo)教師評語平時（30）報告（30）修改（40）總成績電力系統(tǒng)繼電保護(hù)課程設(shè)計(jì)報告2在決定保護(hù)方式前，必須較詳細(xì)地計(jì)算各短路點(diǎn)短路時，流過有關(guān)保護(hù)的短路電流，然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果，在滿足繼電保護(hù)和自動裝置技術(shù)規(guī)程和題目給定的要求條件下，盡可能采用簡單的保護(hù)方式。其計(jì)算步驟及注意事項(xiàng)如下（1）系統(tǒng)運(yùn)行方式的考慮需考慮發(fā)電廠發(fā)電容量的最大和最小運(yùn)行方式。（2）短路點(diǎn)的考慮求不同保護(hù)的整定值和靈敏度時，應(yīng)注意短路點(diǎn)的選擇。（3）短路類型的考慮相間短路保護(hù)的整定計(jì)算應(yīng)取系統(tǒng)最大運(yùn)行方式下三相短路電流，以作動作電流整定之用；而在系統(tǒng)最小運(yùn)行方式下計(jì)算兩相短路電流，以作計(jì)算靈敏度之用。若采用電流電壓連鎖速斷保護(hù)，系統(tǒng)運(yùn)行方式應(yīng)采用正常運(yùn)行方式下的短路電流和電壓的數(shù)值作為整定之用。212保護(hù)方式的選取及整定計(jì)算采用什么保護(hù)方式，主要視其能否滿足規(guī)程的要求。能滿足要求時，所采用的保護(hù)就可采用；不能滿足要求時，就必須采取措施使其符合要求或改用其他保護(hù)方式。選用保護(hù)方式時，首先考慮采用最簡單的保護(hù)，以便提高保護(hù)的可靠性。當(dāng)采用簡單保護(hù)不能同時滿足選擇性、靈敏性和速動性要求時，則可采用較復(fù)雜的保護(hù)方式。選用保護(hù)方式時，可先選擇主保護(hù)，然后選擇后備保護(hù)。通過整定計(jì)算，檢驗(yàn)?zāi)芊駶M足靈敏性和速動性的要求。當(dāng)采用的保護(hù)不能很好地滿足選擇性或速動性的要求時，允許采用自動重合閘來校正選擇性或加速保護(hù)動作。當(dāng)靈敏度不能滿足要求時，在滿足速動性的前下，可考慮利用保護(hù)的相繼動作，以提高保護(hù)的靈敏性。在用動作電流、電壓或動作時間能保證選擇性時，不要采用方向元件以簡化保護(hù)。后備保護(hù)的動作電流必須配合，要保證較靠近電源的上一元件保護(hù)的動作電流大于下一元件保護(hù)的動作電流，且有一定的裕度，以保證選擇性。22本設(shè)計(jì)的保護(hù)配置221主保護(hù)配置

簡介：課程設(shè)計(jì)題目某城市給水管網(wǎng)初步設(shè)計(jì)某城市給水管網(wǎng)初步設(shè)計(jì)教學(xué)院院環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院課程程給水排水管網(wǎng)系統(tǒng)給水排水管網(wǎng)系統(tǒng)專業(yè)業(yè)給水排水工程給水排水工程學(xué)號號201040320129201040320129學(xué)生姓名學(xué)生姓名王松王松指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師周國勝周國勝2013年5月25日1一、給水管網(wǎng)設(shè)計(jì)任務(wù)書、給水管網(wǎng)設(shè)計(jì)任務(wù)書11課程設(shè)計(jì)題目某城市給水管網(wǎng)初步設(shè)計(jì)12課程設(shè)計(jì)內(nèi)容121某城市給水管網(wǎng)設(shè)計(jì)最高日用水量分項(xiàng)分析與總用水量計(jì)算；122沿線流量、節(jié)點(diǎn)流量的計(jì)算及各管段設(shè)計(jì)流量初步擬定；123根據(jù)初步擬定的管段設(shè)計(jì)流量，選取經(jīng)濟(jì)流速（參見教材表68，表77）或界限流量表（給水工程教材表71）初步計(jì)算各管段管徑（并考慮到消防、最大轉(zhuǎn)輸時及事故時等要求確定各管段的管徑），然后根據(jù)教材表78標(biāo)準(zhǔn)管徑選用界限表確定各管段標(biāo)準(zhǔn)管徑。124管網(wǎng)水力計(jì)算（可采用相關(guān)計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算，如EPANET軟件）；125確定控制點(diǎn)，計(jì)算從控制點(diǎn)到二級泵站的水頭損失，確定二級水泵流量揚(yáng)程和水塔水箱高度；126消防時、最大轉(zhuǎn)輸時和最不利管段發(fā)生事故時的校核，若不滿足要求，應(yīng)說明必須采取的措施。127繪圖，在提供的總平面圖（110000）（僅供參考）基礎(chǔ)上確定給水管網(wǎng)定線方案，繪出經(jīng)過抽象的節(jié)點(diǎn)和管段環(huán)狀管網(wǎng)模型圖（1張），另針對環(huán)狀管網(wǎng)圖繪制消防時、最大轉(zhuǎn)輸時和最不利管段發(fā)生事故時校核的水力計(jì)算圖（3張）。13基本資料131城市自然資料如下土層屬非自重濕陷性黃土地區(qū)；地震烈度5級；地下水深地面以下5M見地下水；最高氣溫39℃；最低氣溫8℃；冰凍深度05M。132設(shè)計(jì)規(guī)模1）大用戶2）居民用水量規(guī)劃人口為8萬人,用水普及率為95，居民生活綜合用水定額（含公建用水）200～350L/人日，建筑物為6層。

簡介：精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報告設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)題目華北科技學(xué)院學(xué)生教材管理信息系統(tǒng)華北科技學(xué)院學(xué)生教材管理信息系統(tǒng)專業(yè)業(yè)電子商務(wù)（本科）電子商務(wù)（本科）年級班級年級班級B071姓名名周芬周芬1717黃帆黃帆2424賈娟琪賈娟琪1414韓慶玲韓慶玲1313杜微麗杜微麗0202李榮妹李榮妹2121指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師李躍貞李躍貞黃建蓮黃建蓮蘇麗琴蘇麗琴孫臨君孫臨君白宏斌白宏斌指導(dǎo)教師評閱指導(dǎo)教師評閱指導(dǎo)教師（簽字）指導(dǎo)教師（簽字）成績成績二O一O年六月日精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)OBVIOUSLY,THISSYSTEMISNOTCOMPLEX,THEMAINPROMBLETHATSOLVEDISUSINGKEYWORDSTODATABASEQUERIES目錄第一章現(xiàn)行系統(tǒng)概述4第二章系統(tǒng)分析421需求分析422可行性研究523信息系統(tǒng)規(guī)劃624系統(tǒng)的開發(fā)方法的選擇625組織結(jié)構(gòu)與功能分析726業(yè)務(wù)流程分析727數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)流程分析828數(shù)據(jù)分析10第三章系統(tǒng)設(shè)計(jì)1131系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1132數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)1233代碼設(shè)計(jì)1634輸入/輸出設(shè)計(jì)1635模塊功能與處理過程設(shè)計(jì)1736網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)1837信息系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)19

簡介：本文格式為本文格式為WORD版，下載可任意編輯版，下載可任意編輯1統(tǒng)編教材統(tǒng)編教材部編人教版部編人教版七年級下冊語文全七年級下冊語文全套單元教學(xué)設(shè)計(jì)附例文套單元教學(xué)設(shè)計(jì)附例文目錄第1單元寫出人物精神教學(xué)設(shè)計(jì)1第2單元學(xué)習(xí)抒情教案設(shè)計(jì)9第3單元抓住細(xì)節(jié)教學(xué)設(shè)計(jì)22第4單元怎樣選材教學(xué)設(shè)計(jì)33第5單元文從字順教學(xué)設(shè)計(jì)40第6單元語言簡明教案設(shè)計(jì)47第1單元寫出人物精神教學(xué)設(shè)計(jì)【教材分析】本單元的主題是陳述名人的故事，引導(dǎo)學(xué)生感受名人的風(fēng)采。同時要突出讀寫結(jié)合，把閱讀教學(xué)與“寫出人物的精神〞的寫作教學(xué)結(jié)合起來，圍繞人物描寫，讀中有寫，寫中有讀?！緦W(xué)情分析】寫人記事文章是初一學(xué)生學(xué)習(xí)寫作的重點(diǎn)，在七年級上冊的第三單元寫作中，我們學(xué)習(xí)了“寫人要抓住特點(diǎn)〞，本課將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)學(xué)習(xí)，如何深入到寫出人物精神?！窘虒W(xué)目標(biāo)】1引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用比較、描寫、用討論或抒情句點(diǎn)睛等方本文格式為本文格式為WORD版，下載可任意編輯版，下載可任意編輯3交流學(xué)生們的課前準(zhǔn)備中的知識儲存，說一說大家認(rèn)為該如何寫出一個有特點(diǎn)的人。運(yùn)用各種人物描寫的方法，從外貌、語言、動作、心理等各個角度進(jìn)行細(xì)致的描寫。除了外在特點(diǎn)，還需要寫出人物的內(nèi)在精神，也就是人的思想、氣質(zhì)、品格、特性等等。設(shè)計(jì)意圖和七年級上學(xué)期的寫作練習(xí)連接，為下文寫出人物精神的教學(xué)做準(zhǔn)備。二、讀寫結(jié)合。一在第一單元的語文課上，我們一起領(lǐng)會了幾篇經(jīng)典的寫人美文，還體會到了要各種手法把握人物特征，表達(dá)人物感情。那么，在寫作中，我們可不可以加以借鑒呢鄧稼先運(yùn)用比較的手法突出人物特點(diǎn)說和做記聞一多先生言行片段借助一些抒情、討論的句子，對人物的精神品質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)睛式的概括。回憶魯迅先生生動傳神的細(xì)節(jié)描寫孫權(quán)勸學(xué)正面描寫和側(cè)面描寫相結(jié)合設(shè)計(jì)意圖通過對課文寫人手法的回想幫助學(xué)生快速了解寫作方法。三、嘗試表達(dá)。對校園里你最熟悉的一個人進(jìn)行描寫，既要寫出外在特征，又要突出內(nèi)在精神。

簡介：課程設(shè)計(jì)報告課程設(shè)計(jì)報告20112012年度第一學(xué)期名稱電力負(fù)荷預(yù)測課程設(shè)計(jì)題目基于回歸分析與灰度預(yù)測對江蘇省用電量進(jìn)行預(yù)測分析院系經(jīng)濟(jì)管理系班級工商管理0901學(xué)號學(xué)生姓名指導(dǎo)教師孟明設(shè)計(jì)周數(shù)1周成績?nèi)掌?012年1月6日3、得出模型方程4、對方程進(jìn)行誤差分析5、進(jìn)行預(yù)測6、與實(shí)際值做比較進(jìn)行誤差分析及解釋相應(yīng)可能原因23采用上表數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測采用回歸分析利用上表19701983年共13個年份的數(shù)據(jù)進(jìn)行參數(shù)估計(jì)建模如下建立用電量Y關(guān)于工業(yè)總產(chǎn)值X1與農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值X2之間的二元線性回歸方程YB0B1X1B2X2EE為模型中未考慮到的因素Y458939590935681368781489726880847976960597107338912184861399338163515317302941844195X112486104031154701157711704511947119481127501192391288212205313251123918142271282112821113201716573136345185851431151915714655920821150291234021、求解參數(shù)BBXX1XY運(yùn)行結(jié)果如下B474820365600027可知B047428B103656B200027模型為Y4748203656X100027X22、對模型進(jìn)行回歸顯著性檢驗(yàn)YYXBYY表示Y的預(yù)測值QESUMYYSUMY/132QESUMYYY2FQE/2/QE/1321運(yùn)行結(jié)果F16072E003查表得F2,103、對回歸系數(shù)顯著性進(jìn)行檢驗(yàn)CXX1T0B1/C1,1QE/132105

簡介：目錄引言21無線充電器在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀311國外發(fā)展及現(xiàn)狀412國內(nèi)發(fā)展及現(xiàn)狀413建立國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)42系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)521系統(tǒng)整體框圖522供電電源模塊623發(fā)射電路624接收轉(zhuǎn)換電路725充電電路83主要元器件選擇94調(diào)試要點(diǎn)941調(diào)工作頻率942調(diào)基準(zhǔn)電壓943調(diào)充電控制9結(jié)束語10參考文獻(xiàn)10忻州師范學(xué)院物電系本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）3為各種纏繞在一起的電線影響美好的生活。其實(shí)這樣的生活離我們并不遙遠(yuǎn)。無線充電技術(shù)在2007年就已獲得了20項(xiàng)專利，多種設(shè)備可以使用一臺充電器1。手機(jī)、電腦、音樂播放器、電動工具和其他的用電設(shè)備的“剪不斷理還亂”的有線充電器將會離我們遠(yuǎn)去。通過使用線圈之間產(chǎn)生的磁場，神奇的傳輸電能，電磁耦合技術(shù)將會成為連接充電基站和設(shè)備的橋梁。在當(dāng)前的大部分充電器，都通過金屬電線直接接觸的方式，給設(shè)備內(nèi)置電池充電的情況下，無線充電器顯示了它自己先天的優(yōu)越性。無線充電技術(shù)的優(yōu)勢在于便捷性和通用性2。目前缺點(diǎn)就是效率低。現(xiàn)今對便攜式電子產(chǎn)品進(jìn)行充電用的數(shù)據(jù)線連接器不僅僅可以進(jìn)行電能的傳輸，同時還能把音頻和視頻文件通過USB接口同步傳送到設(shè)備上。無線充電技術(shù)還是會給WIFI和電池技術(shù)帶來進(jìn)步的。另外，通過采用無線充電技術(shù)，移動設(shè)備公共充電站將會有可能成為現(xiàn)實(shí)。近年來，隨著新方法新材料的應(yīng)用，無線充電已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。依靠線圈之間的電磁感應(yīng)的無線充電方式，工作距離短，被充電終端需要放置在充電座上。需要充電時，發(fā)射器和接收芯片會同時自動開始工作，充滿電時，同時就會自動關(guān)閉。無線充電設(shè)備的效能接收在70左右，和有線充電設(shè)備相當(dāng)，但是它應(yīng)具備充滿自動關(guān)閉的功能，避免不必要的能耗。1無線充電器在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀無線充電器在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀無線充電已從夢想成為現(xiàn)實(shí)，從概念變成商用產(chǎn)品。早期就有人發(fā)現(xiàn)將繞線式變壓器的“E”型鐵心繞線后接上市電就可以感應(yīng)傳電，但距離略為增加后感應(yīng)效果就會減弱甚至消失3。這是因?yàn)樵谑须?0HZ下，電磁波的傳遞會隨著距離增加而出現(xiàn)能量的快速衰退。隨著電子設(shè)備產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，各廠家競爭激烈，紛紛在軟硬件上下功夫。然而不同于產(chǎn)品硬件軟件升級，無線充電技術(shù)在產(chǎn)品的功能層面求異，讓人耳目一新，很具有賣點(diǎn)，對消費(fèi)者也很有吸引力。但是為了充分發(fā)揮無線充電的便利性，在較遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)充電則更具有賣點(diǎn)。目前的無線充電技術(shù)在254厘米范圍之內(nèi)的近磁場對電子設(shè)備進(jìn)行無線充電。因?yàn)闊o線電能傳輸?shù)木嚯x越遠(yuǎn)，功率的耗損也就會越大，能量傳輸效率就會越低，且會導(dǎo)致設(shè)備的耗能較高。對于“大功率的無線充電設(shè)備的電磁輻射會對生物造成很多不利的因素?！钡恼f法，相關(guān)專家已