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    • 簡(jiǎn)介:論企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力論企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)3摘要在開放式經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境中,企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)于企業(yè)來說有著重要的作用,是穩(wěn)定企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)占有地位、維持企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和壯大的的重要組成部分,特別是一些中小加工型企業(yè)由于開放式市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)條件的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及企業(yè)內(nèi)部自身經(jīng)營(yíng)問題上的的短缺不足,企業(yè)自身缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)而使得企業(yè)的發(fā)展處于止步或停滯狀態(tài)。所以加工型中小企業(yè)如何形成自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展成為一個(gè)重點(diǎn)。本文正是基于這種考慮著重研究中小加工型企業(yè)如何提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)轉(zhuǎn)型的問題?!娟P(guān)鍵詞】核心競(jìng)爭(zhēng)力培育加工型企業(yè)企業(yè)發(fā)展
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    • 簡(jiǎn)介:學(xué)號(hào)號(hào)201114500204畢業(yè)論文GRADUATETHESIS論文題目論文題目論人民檢察院提起民事公益訴訟制度論人民檢察院提起民事公益訴訟制度學(xué)生姓名學(xué)生姓名專業(yè)班級(jí)專業(yè)班級(jí)11法學(xué)法學(xué)1班學(xué)院人文法律學(xué)院院人文法律學(xué)院指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師2015年6月3日摘要I摘要近幾年,危害公共利益的行為頻繁發(fā)生,由于缺少必要的法律規(guī)定,使得公共利益沒有得到有效的保護(hù)。因此,為了更好的保護(hù)公共利益,我們應(yīng)該明確人民檢察院在公益訴訟中的法律地位。從人民檢察院提起民事公益訴訟制度的角度出發(fā),詳細(xì)介紹了公益訴訟的淵源、概念、特點(diǎn)以及我國(guó)的民事公益訴訟制度。從我國(guó)現(xiàn)今的法律規(guī)定,詳細(xì)介紹了國(guó)外各國(guó)對(duì)民事公益訴訟的不同規(guī)定,分別闡述了英國(guó)、美國(guó)、日本、法國(guó)、德國(guó)的公益訴訟制度以及對(duì)我國(guó)的借鑒意義。實(shí)踐充分證明,在我國(guó)建立人民檢察院提起民事公益訴訟制度有其必要性和可行性,因此,為了更好的保證法律的有效實(shí)施,必須用立法的手段來建立人民檢察院提起民事公益訴訟制度,詳細(xì)規(guī)定其操作程序,主要可以圍繞主體資格和受案范圍、反訴、訴訟費(fèi)用的承擔(dān)、舉證證明責(zé)任的分配這五方面進(jìn)行闡述。關(guān)鍵詞公益訴訟;檢察機(jī)關(guān);立法設(shè)計(jì)
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    • 簡(jiǎn)介:計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在生產(chǎn)中的應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在生產(chǎn)中的應(yīng)用摘要摘要計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是利用計(jì)算機(jī)及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)工作簡(jiǎn)稱CAD。在工程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,計(jì)算機(jī)可以幫助設(shè)計(jì)人員擔(dān)負(fù)計(jì)算、信息存儲(chǔ)和制圖等項(xiàng)工作。在設(shè)計(jì)中通常要用計(jì)算機(jī)對(duì)不同方案進(jìn)行大量的計(jì)算、分析和比較,以決定最優(yōu)方案;各種設(shè)計(jì)信息,不論是數(shù)字的、文字的或圖形的,都能存放在計(jì)算機(jī)的內(nèi)存或外存里,并能快速地檢索;設(shè)計(jì)人員通常用草圖開始設(shè)計(jì),將草圖變?yōu)楣ぷ鲌D的繁重工作可以交給計(jì)算機(jī)完成;利用計(jì)算機(jī)可以進(jìn)行與圖形的編輯、放大、縮小、平移和旋轉(zhuǎn)等有關(guān)的圖形數(shù)據(jù)加工工作。隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD(COMPUTERAIDEDDESIGN)在生產(chǎn)中的應(yīng)用日益廣泛,本文主要從計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在機(jī)械生產(chǎn)中的應(yīng)用等方面闡述了其在機(jī)械設(shè)計(jì)中的顯著優(yōu)勢(shì),并對(duì)目前國(guó)內(nèi)企業(yè)機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)過程三維CAD系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀和存在問題進(jìn)行了分析。從產(chǎn)品開發(fā)的實(shí)際需求和產(chǎn)品特點(diǎn)與軟件功能出發(fā),對(duì)企業(yè)應(yīng)用三維CAD過程提出了改進(jìn)方案,最后介紹了三維CAD技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)三維CAD應(yīng)用目錄1緒論111課題背景及目的112概述12CAD技術(shù)從二維CAD向三維CAD的過渡221CAD簡(jiǎn)介2以用點(diǎn)、面、體進(jìn)行繪制計(jì)算機(jī)圖形,從而使CAD的含義也發(fā)展成現(xiàn)在人們比較熟知的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)這個(gè)概念了。我國(guó)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)起源于20世紀(jì)70年代。與國(guó)外計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)發(fā)展的軌跡相似,國(guó)內(nèi)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的研究與應(yīng)用基本上是從各高等院校發(fā)展起來的。20世紀(jì)90年代初,隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的迅速發(fā)展以及計(jì)算機(jī)的進(jìn)一步普及,在環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)和創(chuàng)作領(lǐng)域,計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用的價(jià)值,逐漸得到人們的重視。12概論開始于上世紀(jì)50年代后期的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù),從最初的僅僅被簡(jiǎn)單的作為圖板的替代品到70年代的二維制圖過度到三維建模再到現(xiàn)在的集產(chǎn)品的構(gòu)思、功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分析、加工制造、數(shù)據(jù)管理于一體的智能CAD技術(shù),計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)又曲折的發(fā)展歷程。在今天,CAD技術(shù)越來越廣泛的用于生產(chǎn)中。那么,CAD技術(shù)究竟有怎樣的優(yōu)勢(shì),它又是如何在生產(chǎn)中起到積極作用的,而它的發(fā)展趨勢(shì)又是怎樣的呢,本文稍后將對(duì)以上問題進(jìn)行淺談。2CAD技術(shù)從二維CAD向三維CAD的過渡21CAD簡(jiǎn)介計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的圖形處理能力和數(shù)值計(jì)算能力,輔助工程技術(shù)人員進(jìn)行工程或產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與分析,達(dá)到理想的目的,并取得創(chuàng)新成果的一種技術(shù)。自1950年計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)技術(shù)誕生以來,已廣泛地應(yīng)用于機(jī)械、電子、建筑、化工、航空航天以及能源交通等領(lǐng)域,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率飛速地提高?,F(xiàn)已將計(jì)算機(jī)輔助制造技術(shù)(COMPUTERAIDEDMANUFACTURING,CAM)和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)(PRODUCTDATAMANAGEMENT,PDM)及計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(COMPUTERINTEGRATEDMANUFACTURINGSYSTEM,CIMS)集于一體。產(chǎn)品設(shè)計(jì)是決定產(chǎn)品命運(yùn)的研究,也是最重要的環(huán)節(jié),產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工作決定著產(chǎn)品75的成本。目前,CAD系統(tǒng)已由最初的僅具數(shù)值計(jì)算和圖形處理功能的CAD系統(tǒng)發(fā)展成為結(jié)合人工智能技術(shù)的智能CAD系統(tǒng)(ICAD)INTELLIGENTCAD。21世紀(jì),ICAD技術(shù)將具備新的特征和發(fā)展方向,以提高新時(shí)代制造業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化和小批量、多品種
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    • 簡(jiǎn)介:茶道から見る日本人の「和」意識(shí)茶道から見る日本人の「和」意識(shí)要旨要旨茶道は日本の代表的な伝統(tǒng)文化の一つであると認(rèn)められている。お茶を飲む行為は世界のどこでも恐らくただの生活慣習(xí)でしかないと思われるかもしれない。しかし、日本では、茶道というように、いつの間にか精神性が強(qiáng)調(diào)されるようになった?!覆瓒U一味」という言葉で象徴されるように、一碗の茶を喫することによって、高邁な『和』精神的世界までも體得する事を願(yuàn)うのである。これは日本茶道の獨(dú)特な點(diǎn)である。だから、お茶と『和』意識(shí)との繋がりを研究することは茶道及び日本文化を正しく、そして深く理解する上で非常に大切であると考える。本稿では、まず日本人の『和」意識(shí)を述べた。そして、茶室の準(zhǔn)備から日本人の『和」意識(shí)を見た。第三章は、茶道の禮法から『和」意識(shí)を見た。第四章は、茶道の理念から日本人の『和』意識(shí)をみる。以上の中の分析を通して、結(jié)論が出られる。日本茶道はどんな方面から『和」意識(shí)を見るできる?!汉汀挂庾R(shí)は日本人の普通の生活にみられる。キーワード茶道和、敬、靜、寂茶禪一味第三章茶道の禮法から見る「和」意識(shí)第一節(jié)茶道の順序第二節(jié)茶道の禮法第四章茶道の理念から見る「和」意識(shí)第一節(jié)「和、敬、靜、寂」の精神から見る第二節(jié)第二節(jié)「茶禪一味」の言葉から見るはじめにはじめに茶道は日本の伝統(tǒng)文化として、日本國(guó)內(nèi)だけでなく、海外にも認(rèn)められている。今や、日本文化を理解するうえで不可欠なものと言っても過言ではなかろう。日本茶道には哲學(xué)、宗教、美學(xué)、建築、工蕓、料理、禮法などが含まれている。お茶を飲む風(fēng)習(xí)はもともと中國(guó)から日本に伝わり、茶人の長(zhǎng)い経験と創(chuàng)意工夫により、時(shí)間をかけて洗練され、日本獨(dú)自の文化として成り立っている。日本の茶道においては、飲茶を一つの契機(jī)とし、それによって「和、敬、靜、寂」精神を追求する?!负?、敬、靜、寂」は日本茶道の精神と呼ばれている?!负汀工悉饯沃肖鞘孜护扦ⅳ搿!负汀挂庾R(shí)はずっと日本民族の核心精神である。茶道は一つの蕓能として盛んに學(xué)ばれるだけでなく、文化の研究課題の一つとしても日本國(guó)內(nèi)外の多くの學(xué)者の注目を集めている。日本の茶道はどこから見れば「わ」意識(shí)を反映された。特に茶
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      上傳時(shí)間:2024-03-16
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    • 簡(jiǎn)介:汽車內(nèi)護(hù)板支架工藝分析及模具設(shè)計(jì)摘要隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,新的技術(shù)革命不斷取得新的進(jìn)展和突破,技術(shù)的飛躍發(fā)展已經(jīng)成為動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素2。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,汽車零部件制造也得到了前所未有的發(fā)展,促使工業(yè)產(chǎn)品越來越向多品種、小批量、高質(zhì)量、低成本的方向發(fā)展,為了保持和加強(qiáng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品的開發(fā)周期、生產(chǎn)周期越來越短,于是對(duì)制造各種汽車產(chǎn)品的模具也提出了新的要求,研究?jī)?nèi)護(hù)板支架的沖壓工藝和模具對(duì)提高汽車沖壓件質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,提高國(guó)有汽配市場(chǎng)占有率具有現(xiàn)實(shí)意義。本文通過積極運(yùn)用學(xué)習(xí)實(shí)踐中所學(xué)到的知識(shí)對(duì)汽車后門內(nèi)護(hù)板支架進(jìn)行分析,確定生產(chǎn)工藝方案,制定出內(nèi)護(hù)板支架產(chǎn)品的控制計(jì)劃書,并對(duì)內(nèi)護(hù)板支架的生產(chǎn)模具進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過產(chǎn)品及工藝的分析,制造出低生產(chǎn)周期、低成本、高質(zhì)量、高效率的模具,從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,降低生產(chǎn)成本。關(guān)鍵詞工藝分析;模具制造;控制計(jì)劃;標(biāo)準(zhǔn)西南科技大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)論文III目錄第1章緒論611課題背景612國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀713研究?jī)?nèi)容和研究方法814課題研究的意義和目的8第2章工藝設(shè)計(jì)1021零件的分析。10211零件結(jié)構(gòu)與尺寸10212所用材料10213工藝難點(diǎn)與特征1222工藝方案設(shè)計(jì)13221排料原理13222排樣方法13223坯料計(jì)算14224工藝方案的制定與比較1623沖孔落料18231沖裁基本原理18232凸模刃口的選擇19233沖裁力的計(jì)算20第3章沖孔落料模具設(shè)計(jì)2431模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖31及其模具類型的確定。2432模具材料的選擇26321影響沖壓模具壽命的因素26322模具材料的要求2633沖孔落料模零部件設(shè)計(jì)27331凸凹模工作部分尺寸的計(jì)算27
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      上傳時(shí)間:2024-03-14
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    • 簡(jiǎn)介:四川汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院四川汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)論文題目汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷系別汽車工程系專業(yè)班級(jí)12級(jí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)2班學(xué)生姓名宋瀚旭指導(dǎo)教師王成健二O年月日四川汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院1汽車點(diǎn)火系統(tǒng)汽車點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)汽車的實(shí)際意義對(duì)汽車的實(shí)際意義【摘【摘要】要】“汽車”這一名詞在當(dāng)今飛速發(fā)展的時(shí)代,有著舉足輕重的位置。它已經(jīng)成為人們生活中的一部分,在我國(guó)汽車保有量越來越多,車型也越來越復(fù)雜。尤其是高科技的飛速發(fā)展,一些新的技術(shù)、新的材料在汽車上的廣泛運(yùn)用后,給汽車的故障診斷增加了一定難度。在汽車的結(jié)構(gòu)中,發(fā)動(dòng)機(jī)毫無疑問的擔(dān)當(dāng)起了心臟的作用。在這個(gè)前提先,為了保護(hù)我們的發(fā)動(dòng)機(jī),使之更高效,更節(jié)約的運(yùn)行,不得不從我們的點(diǎn)火系統(tǒng)優(yōu)化。于是,點(diǎn)火系統(tǒng)開始了“改革之路”。從老式的傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)到先進(jìn)的電子點(diǎn)火系統(tǒng)。【關(guān)鍵詞】【關(guān)鍵詞】點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火電子點(diǎn)火
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      上傳時(shí)間:2024-05-21
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    • 簡(jiǎn)介:外文資料AUTOMOTIVESUSPENSIONSYSTEMOVERVIEWMOSTSUSPENSIONSYSTEMSHAVETHESAMEBASICPARTSOPERATEBASICALLYINTHESAMEWAYTHEYDIFFERHOWEVERINTHEWAYTHEPARTSAREARRANGEDTHEVEHICLEWHEELISATTACHEDTOASTEERINGKNUCKLETHESTEERINGKNUCKLEISATTACHEDTOTHEVEHICLEFRAMEBYTWOCONTROLARMSWHICHAREMOUNTEDSOTHEYCANPIVOTUPDOWNACOILSPRINGISMOUNTEDBETWEENTHELOWERCONTROLARMTHEFRAMEWHENTHEWHEELROLLSOVERABUMPTHECONTROLARMSMOVEUPCOMPRESSTHESPRINGWHENTHEWHEELROLLSINTOADIPTHECONTROLARMSMOVEDOWNTHESPRINGSEXPTHESPRINGFCEBRINGSTHECONTROLARMSTHEWHEELBACKINTOTHENMALPOSITIONASSOONASTHEWHEELISONFLATPAVEMENTTHEIDEAISTOALLOWTHEWHEELTOMOVEUPDOWNWHILETHEFRAMEBODYPASSENGERSSTAYSMOOTHLEVELTHEUNEQUALLENGTHCONTROLARMSHTLONGARMSLASUSPENSIONSYSTEMHASBEENCOMMONONAMERICANVEHICLESFMANYYEARSBECAUSEEACHWHEELISINDEPENDENTLYCONNECTEDTOTHEFRAMEBYASTEERINGKNUCKLEBALLJOINTASSEMBLIESUPPERLOWERCONTROLARMSTHESYSTEMISOFTENDESCRIBEDASANINDEPENDENTSUSPENSIONTHESHTLONGARMSUSPENSIONSYSTEMGETSITSNAMEFROMTHEUSEOFTWOCONTROLARMSFROMTHEFRAMETOTHESTEERINGKNUCKLEWHEELASSEMBLYTHETWOCONTROLARMSAREOFUNEQUALLENGTHWITHALONGCONTROLARMONTHEBOTTOMASHTCONTROLARMONTHETOPTHECONTROLARMSARESOMETIMESCALLEDAARMSBECAUSEINTHETOPVIEWTHEYARESHAPEDLIKETHELETTERAINTHESHTLONGARMSUSPENSIONSYSTEMTHEUPPERCONTROLARMISATTACHEDTOACROSSSHAFTTHROUGHTWOCOMBINATIONRUBBERMETALBUSHINGSTHECROSSSHAFTINTURNISBOLTEDTOTHEFRAMEABALLJOINTCALLEDTHEUPPERBALLJOINTISATTACHEDTOTHEOUTERENDOFTHEUPPERARMCONNECTSTOTHESTEERINGKNUCKLETHROUGHATAPEREDSTUDHELDINPOSITIONWITHANUTTHEINNERENDSOFTHELOWERCONTROLARMHAVEPRESSEDINBUSHINGSBOLTSPASSINGTHROUGHTHEBUSHINGSATTACHTHEARMTOTHEFRAMETHELOWERBALLJOINTISUSUALLYPRESSEDINTOTHECONTROLARMCONNECTSTOTHESTEERINGKNUCKLETHROUGHATAPEREDSTUDTHATISHELDINPOSITIONWITHANUTABALLJOINTISUSEDONTHECONTROLARMSBECAUSEITALLOWSMOVEMENTINMETHANONEDIRECTIONITALLOWSTHEUPDOWNMOTIONREQUIREDASTHEWHEELSPASSOVERDIPSBUMPSTHISTYPEOFJOINTALSOALLOWSSIDETOSIDEMOTIONASTHEWHEELSARETURNEDBACKFTHFTURNSFTHEUPPERLOWERBALLJOINTTHEBALLSTUDINTHEBALLJOINTISATAPEREDSTUDATONEENDWITHABALLSHAPEDENDTHEBALLENDISSUPPTEDINASIMILARLYSHAPEDHOUSINGCALLEDASOCKETTHESHAPEOFTHEHOUSINGALLOWSTHEBALLSTUDTOTURNAROUNDMOVESIDETOSIDEAPLASTICSINTEREDIRONBEARINGISPOSITIONEDBETWEENTHEBALLBYACENTERBOLTONTHEENDSBYREBOUNDCLIPSSOMESPRINGPACKSUSEFIBERPLASTICPADSBETWEENLEAVESTOREDUCETHEINTERNALLEAFFRICTIONSOMEVEHICLESUSEASINGLELEAFINSTEADOFABUILDUPOFMULTIPLELEAVESONEMANUFACTURERISUSINGALEAFSPRINGMANUFACTUREDFROMANONMETALCOMPOSITELEAFSPRINGSAREUSUALLYARCHEDSOTHATTHEENDSAREHIGHERTHANTHECENTERWHENVIEWEDFROMTHESIDETHELEAFSPRINGISUSUALLYMOUNTEDINTHREEPLACESABUSHINGISINSTALLEDINEACHOFTHESPRINGEYESABOLTTHROUGHTHEBUSHINGINTHEREARSPRINGEYEATTACHESTHEREAROFTHESPRINGDIRECTLYTOTHEVEHICLEFRAMEASHACKLEASSEMBLYISATTACHEDTOTHEFRONTSPRINGEYEBUSHINGISTHENMOUNTEDTHROUGHASHACKLEBUSHINGTOTHEFRAMETHESHACKLEASSEMBLYALLOWSTHELEAFSPRINGTOPIVOTUPDOWNAPAIROFUBOLTSATIEPLATEAREUSEDTOCLAMPTHEFRONTREARAXLEASSEMBLYTOTHELEAFSPRINGTHEMAINADVANTAGEOFLEAFSPRINGSISTHEIRABILITYTOCONTROLVEHICLESWAYLATERALMOVEMENTFTHESEREASONSLEAFSPRINGSAREOFTENUSEDONTHEREARSUSPENSIONOFREARDRIVEVEHICLESMANYLATEMODELLUXURYCARSUSEAIRSPRINGSTHESPRINGISESSENTIALLYARUBBERBAGBLADDERFULLOFAIRAPISTONISATTACHEDTOTHELOWERCONTROLARMMOVEMENTOFTHELOWERCONTROLARMCAUSESTHEPISTONTOMOVEINTOTHEAIRBLADDERCOMPRESSTHEAIRINTHEBLADDERAIRPRESSUREISUSEDTOREGULATEHOWEASYHARDTHEBLADDERCANBECOMPRESSEDTHEAIRBLADDERISUSUALLYCONNECTEDTOANAIRCOMPRESSWHICHREGULATESTHEACTIONOFTHEAIRSPRINGBASEDONROADCONDITIONSALLSUSPENSIONSYSTEMSUSEASHOCKABSBERATEACHWHEELWHENTHECOILTSIONBARLEAFSPRINGAIRSPRINGISDEFLECTEDITCANOSCILLATEBOUNCEUPDOWNUNCONTROLLABLYPOSSIBLYCAUSINGTHETIRESTOLOSECONTACTWITHTHEROADTHISCOULDCAUSETHECARTOBOUNCEUPDOWNWITHOUTANYCONTROLTOPREVENTTHISFROMHAPPENINGSHOCKABSBERSAREUSEDNOTTOABSBSHOCKSBUTTOCONTROLSPRINGRATEDAMPENSPRINGOSCILLATIONSTHESHOCKABSBERISAHYDRAULICDEVICEONEENDOFTHESHOCKABSBERISATTACHEDTOAWHEELASSEMBLYTHEOTHERENDISATTACHEDTOTHEVEHICLEFRAMESHOCKABSBERMOVEMENTISLIMITEDBYFCINGFLUIDINSIDETHESHOCKABSBERTHROUGH
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    • 簡(jiǎn)介:目錄目錄摘要1關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞11引引言12汽車制動(dòng)系統(tǒng)的一般組成與作用汽車制動(dòng)系統(tǒng)的一般組成與作用121汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分122制動(dòng)系統(tǒng)的作用23制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理331ABS系統(tǒng)組成332制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理4321車輪轉(zhuǎn)速傳感器4322工作過程533制動(dòng)系統(tǒng)的要求64汽車制動(dòng)跑偏的故障檢修方法汽車制動(dòng)跑偏的故障檢修方法741無規(guī)律的忽左忽右的跑偏742制動(dòng)時(shí)突然跑偏743有規(guī)律的定向跑偏75汽車制動(dòng)維修時(shí)注意事項(xiàng)汽車制動(dòng)維修時(shí)注意事項(xiàng)86案例案例861故障現(xiàn)象862故障診斷963故障排除9結(jié)束語結(jié)束語9致謝致謝1010參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)1010附錄附錄1111浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文2(1)供能裝置,此裝置包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。(2)控制裝置,此裝置包括產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果的各種部件,如制動(dòng)踏板等。(3)傳動(dòng)裝置,此裝置將駕駛員或其他動(dòng)力源的作用力傳到制動(dòng)器,同時(shí)控制制動(dòng)的工作,從而獲得所需的制動(dòng)力矩。它包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件,如制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸等。(4)制動(dòng)器,制動(dòng)器是產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件,較為完善的制動(dòng)系還包括制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置以及報(bào)警、壓力保護(hù)裝置等。22制動(dòng)系統(tǒng)的作用制動(dòng)系統(tǒng)的作用為完成汽車制動(dòng)系的作用,現(xiàn)代汽車上一般設(shè)有以下幾套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)1行車制動(dòng)系統(tǒng)用于使行駛中的車輛減速或停車,制動(dòng)器安裝在全部的車輪上,通常由駕駛員用腳操縱。2駐車制動(dòng)系統(tǒng)用于使停駛的汽車駐留原地,通常由駕駛員用手操縱。3應(yīng)急制動(dòng)、輔助制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)急制動(dòng)裝置是用獨(dú)立的管路控制車輪的制動(dòng)器作為備用系統(tǒng)。其作用是當(dāng)行車制動(dòng)裝置失效的情況下保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車。輔助制動(dòng)裝置是為下長(zhǎng)坡時(shí)減輕行車制動(dòng)器的磨損而設(shè),其中利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)應(yīng)用最廣。不制動(dòng)時(shí),制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面與摩擦片之間保留一定間隙,制動(dòng)鼓可以隨車輪一起旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)時(shí),駕駛員踩下制動(dòng)踏板,推桿便推動(dòng)制動(dòng)主缸內(nèi)的活塞前移,迫使制動(dòng)液經(jīng)管路進(jìn)入輪缸,推動(dòng)活塞向外移,使制動(dòng)蹄克服復(fù)位彈簧的拉力繞支承銷轉(zhuǎn)動(dòng)而張開,消除制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙后壓緊在制動(dòng)鼓上。此時(shí),不旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄摩擦片對(duì)旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓就產(chǎn)生一個(gè)摩擦力矩,其方向與車輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。制動(dòng)鼓將此力矩傳到車輪后,由于車輪與路面的附著作用,車
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    • 簡(jiǎn)介:英語課時(shí)教學(xué)設(shè)計(jì)(課時(shí)教案運(yùn)思與撰寫)理論與英語課時(shí)教學(xué)設(shè)計(jì)(課時(shí)教案運(yùn)思與撰寫)理論與實(shí)踐互動(dòng)實(shí)踐互動(dòng)ENGLISHLESSONPLANNINGPLANTHEYINTOPRACTICE班級(jí)班級(jí)08級(jí)英語師范級(jí)英語師范3班學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)20084033051姓名姓名20110110INSTRUCTIONALDESIGNISTHESYSTEMATICPROCESSOFTRANSLATINGGENERALPRINCIPLESOFLEARNINGINSTRUCTIONINTOPLANSFINSTRUCTIONALMATERIALSLEARNINGTHETERMINSTRUCTIONALSYSTEMDESIGNWASDEFINEDWITHAGENERALDEIONOFTHEDESIGNPROCESSSTAGESOFDESIGNAREOFTENPRESENTEDASAFLOWDIAGRAMMODELTOBEFOLLOWEDINTHEDESIGNOFINSTRUCTIONALMATERIALSTHEINSTRUCTIONALSYSTEMAPPROACHISAPROCESSOFPLANNINGDEVELOPINGINSTRUCTIONTHATMAKESUSEOFRESEARCHLEARNINGTHEYEMPLOYSEMPIRICALTESTINGASAMEANSFTHEIMPROVEMENTOFINSTRUCTIONINSTRUCTIONALSYSTEMDESIGNISDISANGANIZEDPROCEDURETHATINCLUDESTHESTEPSOFANALYZINGDESIGNINGDEVELOPINGIMPLEMENTINGEVALUATINGINSTRUCTION2CONCEPTIONSABOUTINSTRUCTIONALDESIGNABROADINSTRUCTIONALDESIGNISTHEENTIREPROCESSOFANALYSISOFLEARNINGNEEDSGOALSTHEDEVELOPMENTOFDELIVERYSYSTEMINSTRUCTIONALMATERIALSACTIVITIESTOMEETTHENEEDSLJBRIGGSINSTRUCTIONALDESIGNREFERSTOTHESYSTEMATICPROCESSOFTRANSLATINGPRINCIPLESOFLEARNINGINSTRUCTIONINTOPLANSFINSTRUCTIONALMATERIALSACTIVITIESPLSMITHINSTRUCTIONALDESIGNCANBEDEFINEDASTHESCIENCEOFCREATINGDETAILEDSPECIFICATIONSFTHEDEVELOPMENTEVALUATIONMAINTENANCEOFSITUATIONSWHICHFACILITATETHELEARNINGOFBOTHLARGESMALLUNITEOFSUBJECTMATTERRRICHEYINSTRUCTIONALDESIGNISADISCIPLINETHATISCONCERNEDWITHUNDERSTINGIMPROVINGTHEPROCESSOFINSTRUCTIONTHEPURPOSEOFANYDESIGNACTIVITYISTODEVISEOPTIMALMEANSTOACHIEVEDESIREDENDSTHEREFETHEDISCIPLINEOFINSTRUCTIONALDESIGNISCONCERNEDPRIMARILYWITHPRESCRIBINGOPTIMALMETHODSOFINSTRUCTIONTOBRINGDESIREDCHANGESINSTUDENT’SKNOWLEDGESKILLSCMREIGELUTH3UNDERSTINGINSTRUCTIONDESIGNFROMADYNAMICPROCESS
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    • 簡(jiǎn)介:I論主持人的個(gè)性魅力論主持人的個(gè)性魅力專業(yè)播音與主持藝術(shù)摘要隨著內(nèi)地電視媒體的發(fā)展,電視節(jié)目呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象,電視節(jié)目主持人也逐漸引人注目,其多層次和多類型的個(gè)性頗有研究?jī)r(jià)值。論文認(rèn)為,電視節(jié)目主持人需要讓共性與個(gè)性達(dá)到平衡的狀態(tài),最終形成一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一體。主持人滿足共性是成為一名合格主持人的前提,那么主持人的個(gè)性則是成為一名優(yōu)秀主持人的前提,并且具有讓受眾辨別主持人、認(rèn)可主持人的作用。主持人能夠處理好個(gè)性與共性的關(guān)系后,需要突顯出自己的個(gè)性魅力。個(gè)性魅力是建立在共性上的。目前對(duì)主持人個(gè)性魅力的研究都過于集中在主持人的形象、個(gè)性語言和主持人風(fēng)格這三個(gè)方面,而忽視了很多其他的因素。如今受眾對(duì)主持人的要求越來越高,主持人還需要從其他方面來體現(xiàn)自己的個(gè)性魅力,就比如親和力能讓受眾感受到主持人的真誠(chéng)、臨場(chǎng)應(yīng)變能力讓受眾對(duì)主持人的印象是深刻在心里、人文關(guān)懷更是讓主持人把媒體和受眾的心拉近在一起。目前針對(duì)這三個(gè)方面的研究并不多,因此對(duì)主持人個(gè)性魅力的研究,還有著很大的空間。當(dāng)然,主持人如何正確認(rèn)識(shí)個(gè)性魅力并展現(xiàn)出來,也值得我們?nèi)ヌ剿?。電視?jié)目主持人是電視媒體與觀眾之間的橋梁,也是節(jié)目傳播效果的重要保證。在電視節(jié)目形態(tài)和節(jié)目樣式不斷更新的今天,主持人需要不斷的完善自己,來迎接各種各樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此,主持人需要隨時(shí)做好準(zhǔn)備,找準(zhǔn)自己的定位,形成自身獨(dú)一無二的個(gè)性,并體現(xiàn)出自身的個(gè)性魅力,最終實(shí)現(xiàn)自我提高和節(jié)目發(fā)展的雙贏。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞主持人;個(gè)性魅力;共性;電視節(jié)目III目錄1導(dǎo)論12主持人個(gè)性魅力的內(nèi)涵及與共性的關(guān)系121主持人共性和個(gè)性的界定及特征122主持人共性和個(gè)性的關(guān)系223主持人個(gè)性魅力的內(nèi)涵23主持人的個(gè)性魅力的形成331個(gè)性語言332個(gè)性形象、主持風(fēng)格4321個(gè)人形象使主持人在受眾心中的地位堅(jiān)如磐石4322主持風(fēng)格使主持人個(gè)性魅力取得突破533親和力、臨場(chǎng)應(yīng)變能力與人文關(guān)懷5331親和力讓受眾感受到主持人的真誠(chéng)5332主持人的臨場(chǎng)應(yīng)變能力可以使其個(gè)性魅力大放異彩6333人文關(guān)懷拉近媒體和受眾的心,讓主持人魅力得到升華64電視節(jié)目主持人如何讓個(gè)性和共性平衡741主持人共性和個(gè)性失衡的表現(xiàn)742主持人的共性和個(gè)性需要達(dá)到平衡的狀態(tài)843主持人共性和個(gè)性達(dá)到平衡的意義85結(jié)論9參考文獻(xiàn)10致謝11
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    • 簡(jiǎn)介:本科生畢業(yè)論文題目計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全與防護(hù)措施姓名名學(xué)號(hào)號(hào)201413108007201413108007專業(yè)業(yè)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)年級(jí)級(jí)20062006級(jí)學(xué)院院信息科學(xué)技術(shù)信息科學(xué)技術(shù)完成日期完成日期20162016年7月指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師3指導(dǎo)教師簽名指導(dǎo)教師簽名日期日期
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    • 簡(jiǎn)介:西部貧困地區(qū)普通高中教師資源配置調(diào)查與分析摘要為了迎接新形勢(shì)下普通高中教育發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,加快普通高中教育現(xiàn)代化建設(shè)的步伐,建設(shè)一支數(shù)量足夠、質(zhì)量合格、結(jié)構(gòu)合理的師資隊(duì)伍顯得十分緊迫。本文以西部貧困省份的甘肅省為樣本,對(duì)普通高中的師資狀況進(jìn)行了大量的調(diào)查,并在此基礎(chǔ)上提出了改善西部貧困省份普通高中教師資源配置現(xiàn)狀的對(duì)策措施。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞西部貧困地區(qū)普通高中教師資源配置“科教興國(guó),教育為本;教育大計(jì),以師為本?!雹僭谥械冉逃母锱c發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,普通高中師資隊(duì)伍建設(shè)已成了制約普通高中教育發(fā)展的瓶頸。我們對(duì)教師資源的配置必須給予足夠的關(guān)注,必須采取一系列變革和調(diào)整措施,盡快實(shí)現(xiàn)教師資源的優(yōu)化和重組,以應(yīng)對(duì)新形勢(shì)對(duì)普通高中教育提出的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一、西部貧困地區(qū)普通高中教師資源配置現(xiàn)狀與一、西部貧困地區(qū)普通高中教師資源配置現(xiàn)狀與問題問題教師資源的配置問題不單純是一個(gè)教育問題,它和教育內(nèi)部、外部因素的關(guān)系十分密切,呈現(xiàn)出復(fù)雜的特征。就西部貧困地區(qū)來說,普通高中師資問題突出,已成為制約該地區(qū)高中教育發(fā)展的關(guān)鍵。(一)教師學(xué)歷合格率不高按照國(guó)家規(guī)定的高中階段教育教師所應(yīng)達(dá)到的學(xué)歷標(biāo)準(zhǔn),西部貧困地區(qū)普通高中的師資情況很不樂觀。據(jù)調(diào)查,2003年甘肅縣區(qū)普通高中專任教師學(xué)歷合格率只有5003%,語文、外語、數(shù)學(xué)教師學(xué)歷合格率分別為463%、2779%、2782%,明顯低于全國(guó)平均水平。因而,教師學(xué)歷繼續(xù)教育任務(wù)相當(dāng)艱巨。同時(shí),這種狀況也從另一個(gè)層面說明了普通高中師資補(bǔ)充上存在嚴(yán)峻問題,尤其是近二年來隨著高中入學(xué)高峰期的到來以及普通高中規(guī)模的逐年擴(kuò)大,普通高中專任教師不足的矛盾日益突出。為解燃眉之急,拔高使用教師的現(xiàn)象屢見不鮮,這樣使一些在低一級(jí)學(xué)校中合格的教師人為地變成不合格教師。從教師實(shí)際業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)來看,一些教師的學(xué)歷不合格本身就反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)中存在的問題,同樣在學(xué)歷合格的教師中,也普遍存在專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、學(xué)科不配套、教非所學(xué)的現(xiàn)象。(二)學(xué)科結(jié)構(gòu)不盡合理或引進(jìn)符合條件的相關(guān)學(xué)科應(yīng)屆本科畢業(yè)生,從而師資隊(duì)伍缺口大在所難免。調(diào)查顯示,樣本縣教師缺額多則達(dá)300多人,少則也有100多人,不同程度地存在著教師缺額現(xiàn)象,尤其是優(yōu)質(zhì)教師。另一方面,隨著改革開放的深入,東西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不平衡,拉大了經(jīng)濟(jì)收入和物質(zhì)生活的差距,加之沿海省份用人上的寬松政策,西部貧困地區(qū)重點(diǎn)普通高中的一些骨干中青年教師外流到廣東、上海、天津等地公辦、民辦學(xué)校的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。第三個(gè)方面是分配不到位。長(zhǎng)期以來,我國(guó)的發(fā)達(dá)地區(qū)與不發(fā)達(dá)地區(qū)、城市與農(nóng)村、重點(diǎn)高中與薄弱高中之間,在教師資源的配置上存在明顯的失衡現(xiàn)象,即使是在西部貧困地區(qū)區(qū)域內(nèi),同樣存在著縣域、鄉(xiāng)域及城鄉(xiāng)之間在師資配置上的不均衡。其普遍現(xiàn)象就是教師資源往往只向一部分學(xué)校傾斜例如,各配置主體按分級(jí)管理權(quán)限,依據(jù)自己事權(quán)范圍和職責(zé)范圍大小,優(yōu)先滿足自身所轄學(xué)校的教師需求,而且一般都是先滿足市地州屬高中學(xué)校,其次是縣屬城區(qū)高中學(xué)校,再次才是縣屬農(nóng)村高中學(xué)校,這樣造成區(qū)域內(nèi)校際間師資數(shù)量、師資水平等方面的差距越來越大,從而加劇了教師資源配置的不平等和結(jié)構(gòu)性短缺,人為地造成了一些不穩(wěn)定性因素。二、對(duì)策思考與建議二、對(duì)策思考與建議從總體上講,西部貧困地區(qū)普通高中師資無論從數(shù)量上、還是質(zhì)量上與西部大開發(fā)背景下普通高中教育發(fā)展的歷史使命很不協(xié)調(diào),教師資源的配置必須緊緊圍繞均衡發(fā)展的思路,盡快實(shí)現(xiàn)“從粗放的數(shù)量代質(zhì)量的低水平的循環(huán)真正轉(zhuǎn)到內(nèi)涵的發(fā)展上來,從單純的管理控制轉(zhuǎn)向注重資源配置,在競(jìng)爭(zhēng)中積極爭(zhēng)取,優(yōu)化和有效開發(fā)利用教師資源上來”。(一)繼續(xù)完善以本科師范院校為主體的教師教育體系為了適應(yīng)普通高中教師隊(duì)伍建設(shè)的需求,西部貧困地區(qū)應(yīng)在繼續(xù)發(fā)揮本科師范教育優(yōu)勢(shì)。同時(shí),積極鼓勵(lì)綜合性大學(xué)參與教師培養(yǎng)培訓(xùn)工作,并形成各類高等學(xué)校參與師資培養(yǎng)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,努力提高高中教師培養(yǎng)質(zhì)量和層次。同時(shí),擴(kuò)大成人教育類師范本科院校的培訓(xùn)規(guī)模,使學(xué)歷未達(dá)標(biāo)教師積極參與學(xué)校學(xué)歷培訓(xùn)。(二)以推動(dòng)本地普通高中教育的整體發(fā)展為目標(biāo),進(jìn)一步規(guī)范優(yōu)質(zhì)高中建設(shè)全國(guó)高中發(fā)展和建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)提出“加快高中教育發(fā)展步伐,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)高中辦學(xué)規(guī)模加強(qiáng)縣城示范性高中建設(shè)”,這為西部貧困地區(qū)大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)高中提供了有力的政策依據(jù)。②但是我們要時(shí)刻關(guān)注,示范性高中的建設(shè)不應(yīng)當(dāng)造成新的教育發(fā)展不平衡,而應(yīng)是使處于各層次的學(xué)校在動(dòng)態(tài)發(fā)展過程中謀求更高水平的平穩(wěn)和循環(huán)。因而,在教師資源配置過程中,既要關(guān)注優(yōu)質(zhì)高中的發(fā)展建設(shè),更要密切聯(lián)系薄弱學(xué)校的改造工程,以縮小校際差距,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教師資源,提高普通高中整體水平。故以結(jié)構(gòu)性調(diào)整為重點(diǎn),理順教師資源管理體制,探索建立教師資源合理配置、有效開發(fā)的新機(jī)制顯得十分必要。(三)采取措施穩(wěn)定西部貧困地區(qū)的師資隊(duì)伍
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