工程項(xiàng)目目標(biāo)成本與進(jìn)度控制方法研究

1、<p>　　工程項(xiàng)目目標(biāo)成本與進(jìn)度控制方法研究</p><p>　　摘 要：市場經(jīng)濟(jì)條件下快速變化的市場環(huán)境對傳統(tǒng)的項(xiàng)目成本與進(jìn)度控制方法提出了挑戰(zhàn)，為獲得項(xiàng)目預(yù)定的效益，增強(qiáng)對項(xiàng)目的控制能力，本文將研究成果——目標(biāo)成本管理與作業(yè)成本管理相結(jié)合的理論和方法——應(yīng)用到項(xiàng)目管理中，將項(xiàng)目的目標(biāo)成本層層分解到每一道工序，使目標(biāo)成本成為象時(shí)間一樣的約束條件標(biāo)注在項(xiàng)目工序上，以形成一個(gè)費(fèi)用矩陣。并通過對

2、成本偏差和成本變率，對每一道工序進(jìn)行成本和進(jìn)度的控制，實(shí)現(xiàn)工程總目標(biāo)成本與進(jìn)度要求。</p><p>　　關(guān) 鍵 詞：項(xiàng)目管理；目標(biāo)成本管理；作業(yè)成本管理；目標(biāo)成本分解矩陣</p><p>　　中圖分類號： 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1008—2204</p><p><b>　　1 引 言</b></p>

3、<p>　　工程項(xiàng)目是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它牽涉大量人、財(cái)、物，同時(shí)又有時(shí)間、質(zhì)量和成本的要求。[1]質(zhì)量是項(xiàng)目的生命，是項(xiàng)目管理的最基本要求。項(xiàng)目的進(jìn)度和成本是項(xiàng)目管理中可以具體操作的兩個(gè)方面。傳統(tǒng)進(jìn)度控制方法包括編制甘特圖、進(jìn)度計(jì)劃等方法，在成本控制中則主要采用偏差控制法、分析表法等。隨著現(xiàn)代項(xiàng)目管理的發(fā)展與市場環(huán)境變化速度的加快，項(xiàng)目業(yè)主越來越要求對項(xiàng)目進(jìn)度與成本進(jìn)行更精確、更嚴(yán)格的控制，并且必須將成本控制由事后進(jìn)行變?yōu)?/p>

4、事前進(jìn)行。[3]本文將我們的課題研究成果——目標(biāo)成本管理與作業(yè)成本管理相結(jié)合的理論和方法——應(yīng)用到工程項(xiàng)目中，對施工過程中的成本與進(jìn)度控制，在施工開始之前先確定目標(biāo)成本，然后，將此總目標(biāo)成本通過分解矩陣進(jìn)行逐層分解，最終將其分配到項(xiàng)目施工中的每一道工序，使目標(biāo)成本成為一個(gè)類似時(shí)間的指針標(biāo)注到項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)圖上，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行項(xiàng)目的成本和進(jìn)度控制方法研究。</p><p>　　2 項(xiàng)目管理中的優(yōu)化問題</p&

5、gt;<p>　　項(xiàng)目管理要求項(xiàng)目管理者在有限的資源條件下，運(yùn)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)、理論和方法，對項(xiàng)目涉及的全部工作進(jìn)行管理，包括計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和總結(jié)評價(jià)。項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，項(xiàng)目的目標(biāo)是總體的效益，并不是項(xiàng)目各部分效益簡單的疊加，要應(yīng)用系統(tǒng)論的方法進(jìn)行項(xiàng)目的總體優(yōu)化。工程項(xiàng)目管理通常包括三個(gè)主要目標(biāo)：工程項(xiàng)目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量。[4]這就包括了成本與進(jìn)度的優(yōu)化問題，成本與質(zhì)量的優(yōu)化問題，質(zhì)量與進(jìn)度的優(yōu)

6、化問題等。在這些優(yōu)化問題中，成本與進(jìn)度的優(yōu)化問題是最為突出的，這也是本文所要解決的。在已有的相關(guān)理論中，我們已知道施工中的直接費(fèi)用與進(jìn)度是成正比的，而間接費(fèi)用卻與進(jìn)度成反比，因此，成本與進(jìn)度的優(yōu)化就是要找出一個(gè)能使成本達(dá)到最低的項(xiàng)目進(jìn)度，這就涉及到對項(xiàng)目的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行精確的辨識，這本身就是一個(gè)較為困難的過程，而隨著現(xiàn)代項(xiàng)目的規(guī)模日益龐大，建造手段不斷翻新，內(nèi)外因素相互關(guān)聯(lián)的程度日益加深，項(xiàng)目費(fèi)用的辨識變得更加困難。因此，本文提出解決的方

7、法之一就是利用工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）將工程項(xiàng)目劃分為若干子工程項(xiàng)目，而每個(gè)子工程項(xiàng)目又可以劃分為若干子子工程，這樣不斷劃分，可以一直劃分到工序?qū)由踔磷鳂I(yè)</p><p>　　如圖1所示，以陜西焦化廠燃機(jī)陸用電站工程為例（僅列出工程的主要組成部分，其中對燃機(jī)系統(tǒng)部分做了進(jìn)一步分解），整個(gè)工程項(xiàng)目可分為六個(gè)主要的子工程，而每一個(gè)子工程又可有幾個(gè)子子工程組成，這樣不斷劃分，便可將工程項(xiàng)目劃分為由若干子工程和工序組成，而

8、目標(biāo)成本管理與作業(yè)成本管理恰好是通過對工序的控制從而實(shí)</p><p>　　圖1 工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)示意圖：陜西焦化廠燃機(jī)陸用電站工程</p><p>　　現(xiàn)對成本的控制。因此本文將目標(biāo)成本與作業(yè)管理思想引入項(xiàng)目管理，尋求一個(gè)平衡進(jìn)度與成本的較好解決方法。</p><p>　　3 目標(biāo)成本管理與作業(yè)成本管理</p><p>　　自80年代中期以

9、來，隨著計(jì)算機(jī)軟、硬件技術(shù)的不斷發(fā)展，成本管理逐漸向目標(biāo)成本管理和作業(yè)成本管理兩大方向發(fā)展。目標(biāo)成本管理是一種以目標(biāo)成本法為核心的成本管理理論，起源于企業(yè)生產(chǎn)過程中生產(chǎn)符合顧客對功能需要與價(jià)格負(fù)擔(dān)合理的產(chǎn)品，是一種追溯產(chǎn)品成本產(chǎn)生的起源，按價(jià)值工程的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)，更進(jìn)一步在商品規(guī)劃的階段便開始估算成本的活動(dòng)。作業(yè)成本管理是一種以作業(yè)成本計(jì)算法為核心的面向企業(yè)（項(xiàng)目）全過程的成本管理模式。它以作業(yè)來設(shè)置“成本庫”，并歸集分配成本，對

10、間接費(fèi)用的分配是按照成本動(dòng)因（Cost Driver）選取多標(biāo)準(zhǔn)分配，產(chǎn)生各作業(yè)中心的成本信息可滿足作業(yè)管理的需要，實(shí)現(xiàn)了成本計(jì)算與成本管理的動(dòng)態(tài)結(jié)合。目標(biāo)成本管理與作業(yè)成本管理的管理重點(diǎn)都放在了作業(yè)層或工序?qū)樱卦谔岣吒黜?xiàng)作業(yè)完成的質(zhì)量和效率，這與項(xiàng)目管理的成本與進(jìn)度控制不斷細(xì)化，向底層發(fā)展的趨勢是不謀而和的。在項(xiàng)目管理中，目標(biāo)成本法首先確定完成新項(xiàng)目所需的整體目標(biāo)成本，然后結(jié)合基于計(jì)算的作業(yè)成本法并將此整體目標(biāo)成本分解到各個(gè)子項(xiàng)目上

11、，形成各個(gè)子項(xiàng)目的目標(biāo)成本，最后由項(xiàng)目開發(fā)部門就目標(biāo)成本與現(xiàn)有條件下實(shí)際成本進(jìn)行比較尋求控制成本的途徑。</p><p>　　由此，本文認(rèn)為，將目標(biāo)成本管理和作業(yè)成本管理應(yīng)用到項(xiàng)目成本管理中，具體包括以下幾個(gè)內(nèi)容：</p><p>　　預(yù)測目標(biāo)成本，控制項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)，從中選擇最優(yōu)方案，修正確定目標(biāo)成本。</p><p>　　在修正目標(biāo)成本范圍內(nèi)，確定消耗定額，工時(shí)定

12、額和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，確定項(xiàng)目定額成本。</p><p>　　在修正目標(biāo)成本范圍內(nèi)，將目標(biāo)成本根據(jù)成本庫及成本動(dòng)因進(jìn)行層層分配，制定成本目標(biāo)。</p><p>　　根據(jù)成本目標(biāo)組織和執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)的日?？刂?。并反饋成本信息。</p><p>　　定期考核成本目標(biāo)的完成情況，并對成本計(jì)劃及成本目標(biāo)完成情況進(jìn)行預(yù)測。</p><p>　　由上所述,對于工程

13、項(xiàng)目，我們利用圖1的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解圖，結(jié)合目標(biāo)成本管理和作業(yè)成本管理的思想，由上至下就可對一個(gè)項(xiàng)目比較準(zhǔn)確的估算出其總成本和其子工程甚至工序（作業(yè)）的目標(biāo)成本或作業(yè)成本。這樣，就可以利用目標(biāo)成本管理與作業(yè)成本管理進(jìn)行成本控制。</p><p>　　4 目標(biāo)成本估算、分解及分解矩陣</p><p>　　項(xiàng)目目標(biāo)成本估算是項(xiàng)目開發(fā)中的重要一環(huán)，目標(biāo)成本估算是成本分解的基礎(chǔ)，是全面加強(qiáng)項(xiàng)目成本管

14、理的首要環(huán)節(jié)。[2]在理想的情況下，完成某項(xiàng)任務(wù)所需費(fèi)用可根據(jù)歷史標(biāo)準(zhǔn)估算。但對許多項(xiàng)目來說，由于項(xiàng)目和計(jì)劃變化多端，把以前的活動(dòng)與現(xiàn)實(shí)對比幾乎是不可能的。項(xiàng)目成本的估算通常使用比較估算法、因素估算法，這兩種方法比較比較簡便易行，而準(zhǔn)確度也基本符合需要，而基于WBS的估算法精確度很高，但計(jì)算量較大，本文把目標(biāo)成本管理與作業(yè)成本管理相結(jié)合的成本管理方法融于WBS的分解中，借助于計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本的分解和實(shí)際作業(yè)成本的計(jì)算。</p&g

15、t;<p>　　對于大量的中小型項(xiàng)目來說，比較估算法是比較經(jīng)濟(jì)可行的，因此，本文采取比較估算法的改進(jìn)方法——規(guī)模價(jià)格指數(shù)模型法——對項(xiàng)目目標(biāo)成本進(jìn)行估計(jì)，其數(shù)學(xué)模型如下：</p><p>　　F2 = F1 × ( ) a</p><p>　　其中：F1 ：某具有可比性的已建成項(xiàng)目（例如同類性質(zhì)的項(xiàng)目）的費(fèi)用；</p><p>　　F

16、2 ：待建項(xiàng)目的費(fèi)用；</p><p>　　P1 ：已建成項(xiàng)目的生產(chǎn)能力(或其他可量化指標(biāo))；</p><p>　　P2 ：待建項(xiàng)目的生產(chǎn)能力(或其他可量化指標(biāo))</p><p>　　a ： 行業(yè)指數(shù)（一般行業(yè)在0.7左右，房地產(chǎn)在0.9左右） </p><p>　　這樣，通過以上模型的計(jì)算，我們就可以較為方便的得出待建項(xiàng)目的總目標(biāo)成本

17、，其誤差范圍通常不超過10%。[3]</p><p>　　工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理通常是以項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)圖為依據(jù)，其組成單元是工序，對大型項(xiàng)目來說。其零級網(wǎng)絡(luò)圖往往是較粗糙的，還要進(jìn)行分解，直至到不能再分的作業(yè)單元。而從成本管理的角度，又可把項(xiàng)目按費(fèi)用分解成若干費(fèi)用單元即財(cái)務(wù)管理中單價(jià)確定的帳單費(fèi)用科目。</p><p>　　如某項(xiàng)工程項(xiàng)目的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)中共有M個(gè)工序，工程的費(fèi)用單元包括N個(gè)費(fèi)用單元

18、，其中，第J個(gè)費(fèi)用單元的各種費(fèi)用是Rj (人工成本)，F(xiàn)j (直接工程費(fèi)用)和Zj (直接費(fèi)用合計(jì))，且有：</p><p>　　Zj = Rj + Fj (j=1,2······,N)</p><p>　　而Fj包括Bj (材料費(fèi))、Sj (設(shè)備費(fèi))、Wj (工程轉(zhuǎn)包費(fèi))、Qj (其他直接費(fèi))，則有：<

19、/p><p>　　Fj = Bj + Sj + Wj + Qj， (j=1,2······,n)</p><p>　　以圖1中的燃機(jī)陸用電站工程為例，采用基于WBS的估算法，估算出該工程各個(gè)主要費(fèi)用單元的費(fèi)用及總費(fèi)用，結(jié)果如表1所示。該工程分為七個(gè)大的費(fèi)用單元，并將各種費(fèi)用分解到各費(fèi)用單元，其中每一費(fèi)用

20、單元又是一項(xiàng)具體的作業(yè)單元，由此該項(xiàng)目費(fèi)用單元就可形成表1的矩陣結(jié)構(gòu)——既項(xiàng)目成本庫：</p><p>　　表1 費(fèi)用單元的矩陣結(jié)構(gòu)（單位：萬元）</p><p>　　將整個(gè)費(fèi)用分解為若干費(fèi)用單元后，一般情況下，還應(yīng)將每一費(fèi)用單元的各項(xiàng)費(fèi)用分配到子網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)工序上，如第J項(xiàng)費(fèi)用單元，其分配系數(shù)記作：</p><p>　　rij ： 人工費(fèi)成本Rj 分

21、配到第i個(gè)工序上的百分比；</p><p>　　bij ： 材料費(fèi)Bj分配到第 i個(gè)工序上的百分比；</p><p>　　sij ： 設(shè)備費(fèi)Sj分配到第i個(gè)工序上的百分比；</p><p>　　wij ： 轉(zhuǎn)包費(fèi)Wj分配到第i個(gè)工序上的百分比；</p><p>　　qij ： 其他直接費(fèi)

22、Qj分配到第i個(gè)工序上的百分比；</p><p>　　(i=1,2······,m,j=1,2······,n)</p><p>　　由以上定義可知： </p><p>　　rij =1 (Rj≠0) 或 0 (當(dāng)Rj=0) ； bij =

23、 1 (Bj ≠0) 或 0 (當(dāng)Bj=0) sij = 1 (Sj ≠0) 或 0 (當(dāng)Sj=0) ； wij =1 (Wj ≠0) 或0 (當(dāng)Wj=0)</p><p>　　qij = 1 (Qj ≠0)或 0 (當(dāng)Qj=0)</p><p>　　表2是子項(xiàng)目燃機(jī)系統(tǒng)的費(fèi)用分配矩陣，通過對其項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖及實(shí)際情況的分析，該子系統(tǒng)主要

24、涉及三個(gè)費(fèi)用單元：發(fā)動(dòng)機(jī)安裝、電器安裝、機(jī)械安裝。根據(jù)整個(gè)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)圖及專家估算，得出：在六個(gè)子項(xiàng)目（如圖1所示）中，僅燃機(jī)系統(tǒng)子項(xiàng)目包含“發(fā)動(dòng)機(jī)安裝”作業(yè)，所以該費(fèi)用單元的全部費(fèi)用均分配給燃機(jī)系統(tǒng)，而在每個(gè)子項(xiàng)目中均涉及“電器安裝”作業(yè)、“ 機(jī)械安裝”作業(yè)，經(jīng)估算，在燃機(jī)系統(tǒng)中，二者分別占其全部作業(yè)的比重為20%，15%，所以費(fèi)用的分配分別為41 × 20% = 8.2萬元，30 × 15% = 4.5萬元。則燃機(jī)

25、系統(tǒng)中各作業(yè)單元分配如表2所示: </p><p>　　表2 燃機(jī)系統(tǒng)的費(fèi)用分配矩陣</p><p>　　表2中的比例表示了一項(xiàng)作業(yè)單元占其所涉及的費(fèi)用單元的費(fèi)用的比重。每一個(gè)作業(yè)單元的目標(biāo)成本合計(jì)就可由這個(gè)比例與費(fèi)用相乘累加得到，例如油系統(tǒng)安裝的目標(biāo)成本合計(jì)應(yīng)為：101.5 × 5% + 8.2 × 5% + 4.5 × 20& = 6.

26、385萬元。而總目標(biāo)成本則可由目標(biāo)成本合計(jì)這一列相加即得。</p><p>　　就其一般情況而言，利用這種矩陣關(guān)系就可以算出子網(wǎng)絡(luò)中第I個(gè)工序的直接費(fèi)用Ci</p><p>　　Ci = (rijRj + fijFj ) （X為其所涉及的費(fèi)用單元集合）</p><p>　　而子項(xiàng)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各工序成本之和也應(yīng)與子項(xiàng)估價(jià)的直接費(fèi)用總和相等，其關(guān)系可表示如下

27、：</p><p>　　ci =(( rijRj + fijFj) ) = Zj</p><p>　　由此，各子項(xiàng)工程的直接費(fèi)用總和相加，就是工程項(xiàng)目的直接成本，借助這一矩陣就可以把工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本（項(xiàng)目直接成本目標(biāo)）層層分配到每一道工序。在分解過程中值得注意的是合理的確定分配矩陣的各個(gè)元素—作業(yè)單元和費(fèi)用單元，這需要項(xiàng)目計(jì)劃人員和估價(jià)人員的合作，需對各工序的工作量以及在子項(xiàng)工程相

28、關(guān)費(fèi)用中所占的比例有比較準(zhǔn)確的估計(jì)，有的需要利用設(shè)計(jì)圖紙和說明書進(jìn)行計(jì)算，有的可以根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定。并且由于對項(xiàng)目進(jìn)行了分解，各種誤差（存在于作業(yè)單元成本和費(fèi)用單元成本之間）被局限在子項(xiàng)工程之內(nèi)，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)工序費(fèi)用單元之間的關(guān)系比較明確，其分配的金額和比例也比較容易確定，這就為目標(biāo)成本管理的準(zhǔn)確性提供了保證。工程項(xiàng)目的目標(biāo)分解到每一道工序以后，可以把他們標(biāo)注在項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖上，作為一項(xiàng)控制指標(biāo)，并繪制相應(yīng)動(dòng)態(tài)控制曲線，用來控制項(xiàng)目施

29、工過程中的進(jìn)度和成本；同時(shí)，還把每道工序的目標(biāo)人工成本也標(biāo)注在網(wǎng)絡(luò)圖上，作為資源優(yōu)化的依據(jù)之一。至此，便完成了工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本分解。</p><p><b>　　5 進(jìn)度控制</b></p><p>　　通過對項(xiàng)目的目標(biāo)成本分解，項(xiàng)目的每一個(gè)作業(yè)單元（工序）就和費(fèi)用捆在了一起，利用網(wǎng)絡(luò)圖，我們就不僅能夠標(biāo)注出每一個(gè)作業(yè)單元的時(shí)間（包括最早開工，最早完工，最遲開工，

30、最遲完工時(shí)間）、還可以了解每個(gè)作業(yè)單元所需的資源數(shù)、以及該作業(yè)單元的目標(biāo)成本，這樣就可以利用以下的各種曲線進(jìn)行項(xiàng)目的進(jìn)度控制：</p><p>　　目標(biāo)成本曲線 可以確定項(xiàng)目施工過程每一周期要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)成本，對大型項(xiàng)目還可以進(jìn)行多級分解，分別繪出各子項(xiàng)工程的目標(biāo)成本曲線，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的分塊、分層控制，每個(gè)子項(xiàng)的目標(biāo)成本是獨(dú)立的，可以單獨(dú)管理，使項(xiàng)目總的控制誤差分塊細(xì)化，降低超支的風(fēng)險(xiǎn)。</p>&l

31、t;p>　　目標(biāo)成本曲線和實(shí)際成本曲線 可以確定項(xiàng)目成本的實(shí)際偏差值，目標(biāo)成本工序的對應(yīng)關(guān)系，這樣就可以比較容易的發(fā)現(xiàn)影響項(xiàng)目進(jìn)度和成本超支的主要原因。</p><p>　　目標(biāo)成本曲線和實(shí)際完成成本曲線 用以確定施工過程中進(jìn)度的快慢，并為計(jì)算進(jìn)度偏差提供依據(jù): </p><p>　　進(jìn)度偏差 = 當(dāng)前時(shí)期 – 當(dāng)前累計(jì)的實(shí)際完成目標(biāo)成本對應(yīng)于目標(biāo)成本曲線上的時(shí)期<

32、/p><p>　　(當(dāng)進(jìn)度偏差為正時(shí)，表示進(jìn)度落后；為負(fù)時(shí)，表示進(jìn)度超前)</p><p>　　實(shí)際成本曲線和實(shí)際完成目標(biāo)成本曲線 用于在項(xiàng)目施工過程中，可以及時(shí)知道當(dāng)前的“成本變率”： </p><p>　　成本變率 = （累計(jì)實(shí)際成本支出 – 累計(jì)完成目標(biāo)成本值）/累計(jì)完成目標(biāo)成本值*100%</p><p>　　(當(dāng)成

33、本變率為正時(shí)，表示成本超支；為負(fù)時(shí)，表示節(jié)余)</p><p>　?。?）目標(biāo)成本流的“S”型曲線 可以綜合的估計(jì)項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)現(xiàn)均衡施工的程度，曲線斜率較小，說明施工比較均衡，反之則高峰期工作呈過于集中，它可以利用工序浮動(dòng)時(shí)間對目標(biāo)成本流曲線進(jìn)行調(diào)整，使之在資金積壓、計(jì)劃余地和均衡施工方面取得較滿意的結(jié)果。</p><p>　　目標(biāo)成本曲線與計(jì)劃成本曲線 可以比較估算出承包商花在工程

34、直接費(fèi)上的透支包括透支的最大數(shù)額和發(fā)生的時(shí)間，這可用于承包商對承包商對承包該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)能力的評價(jià)和預(yù)測未來的財(cái)務(wù)狀況。</p><p>　　實(shí)際成本支出曲線的動(dòng)態(tài)變化曲線與相應(yīng)的目標(biāo)成本曲線比較，可以控制項(xiàng)目的財(cái)務(wù)和進(jìn)度狀況。</p><p>　　在以上分析中，“進(jìn)度偏差”和“成本變率”是對進(jìn)度和成本的綜合動(dòng)態(tài)評估，它們起到項(xiàng)目監(jiān)控警報(bào)器的作用，作為項(xiàng)目建設(shè)者，就可利用它們進(jìn)行進(jìn)度與成本的

35、雙重控制。</p><p><b>　　6 結(jié) 論</b></p><p>　　本文將目標(biāo)成本管理與作業(yè)成本引入工程項(xiàng)目的進(jìn)度和成本控制，應(yīng)用工作結(jié)構(gòu)分解(WBS)的方法，將項(xiàng)目總目標(biāo)成本分解到項(xiàng)目的各個(gè)子項(xiàng)目或工序上，并建立了項(xiàng)目費(fèi)用單元和作業(yè)單元的關(guān)系矩陣，使成本分解更趨于合理。對于大型項(xiàng)目，還要進(jìn)行多級子項(xiàng)分解，再分別建立每一子項(xiàng)工程費(fèi)用與作業(yè)的關(guān)系矩陣，使成

36、本分解引起的誤差限制在細(xì)化了的子項(xiàng)工程內(nèi)，消除系統(tǒng)誤差，提高了分配精度。同時(shí)，在成本分解的基礎(chǔ)上建立了一系列成本曲線，提供了有關(guān)項(xiàng)目成本和進(jìn)度偏差的警報(bào)，實(shí)現(xiàn)了利用目標(biāo)成本管理對項(xiàng)目進(jìn)度的動(dòng)態(tài)控制。從而使本文提出的平衡項(xiàng)目進(jìn)度與成本的問題得到了解決。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　[1] 張宿 工程項(xiàng)目目標(biāo)成本與進(jìn)度控制研究[

37、D]. 北京：北京航空航天大學(xué)，1998</p><p>　　[2] 周朝琦，侯龍文，孫學(xué)軍等. 目標(biāo)成本管理[M]. 北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，2000. </p><p>　　[3] Cooper R, W b Chew Control tomorrow’s cost through today’s desgin[J]. Harvard Business Review,199

38、6,74(1):88-89</p><p>　　L Sunde S Lichtenberg Net-present—Value Cost/Time Tradeoff[J]. Project Management,1995, 13(1): 45-49</p><p>　　Project Object Cost and Time Control Reseach</p>&

39、lt;p>　　Abstract: The control method of the cost and schedule of project has meet some challenges for the market is changing day by day,in order to obtain the benefit of project and confirm the control of project ,the

40、paper uses the result of our reseache—the method of Target Cost Management and Activity-Based Cost Management --to decompose the project’s total object cost to every activity , and makes target cost as resources as time

41、,then obtain a cost matrix. Through the compute of cost deviation and </p><p>　　Key Words: project management; target cost management; Activity-Based Cost Management; target cost breakdown matrix </p>