傳感器綜合控制系統(tǒng)的測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)微電子技術(shù)的發(fā)展，電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于復(fù)雜工業(yè)過(guò)程控制、機(jī)器人、交通管制、慣性導(dǎo)航、海洋監(jiān)視和管理、農(nóng)業(yè)、遙感、醫(yī)療診斷等領(lǐng)域，已成為軍事、工業(yè)和高技術(shù)開(kāi)發(fā)等多方面的核心技術(shù)。電子元件集成度越來(lái)越高，越來(lái)越復(fù)雜，從而給電子設(shè)備的測(cè)試提出了更高的要求，傳統(tǒng)的測(cè)試方法已不能適應(yīng)需要，智能測(cè)試與診斷成為研究的一個(gè)新的熱點(diǎn)，具有對(duì)給定環(huán)境下的測(cè)試對(duì)象進(jìn)行成功狀態(tài)識(shí)別和狀態(tài)預(yù)測(cè)的能力。 測(cè)試系統(tǒng)是為傳感器綜合控制系統(tǒng)研制的

2、專用測(cè)試設(shè)備，由模擬計(jì)算機(jī)、信號(hào)處理器組成。主要完成系統(tǒng)仿真測(cè)試、處理器單機(jī)性能測(cè)試、分配器單機(jī)性能測(cè)試、傳感器單機(jī)性能測(cè)試、系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間、脈沖寬度、彈間隔及組間隔參數(shù)測(cè)試、自檢測(cè)等功能。 本論文對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入研究，對(duì)系統(tǒng)組成、功能、設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述，并按其技術(shù)要求，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。主要完成了系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)調(diào)試分析、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)等多項(xiàng)工作。重點(diǎn)解決了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信接口板設(shè)計(jì)、仿真

3、測(cè)試設(shè)計(jì)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)控制方式等問(wèn)題。完成了測(cè)試系統(tǒng)的樣機(jī)研制工作，并通過(guò)了功能測(cè)試、連續(xù)工作試驗(yàn)，同時(shí)系統(tǒng)軟件通過(guò)了單元測(cè)試、系統(tǒng)測(cè)試，目前以完成交付工作，正在試運(yùn)行。 傳感器綜合控制系統(tǒng)專用測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)為傳感器綜合控制系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。該技術(shù)的應(yīng)用，使系統(tǒng)的故障診斷、定位能力顯著增強(qiáng)，大大提高系統(tǒng)的維護(hù)能力。將徹底改變目前我國(guó)在該領(lǐng)域與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家的差距。本論文實(shí)現(xiàn)的測(cè)試系統(tǒng)在我國(guó)機(jī)載傳感器綜合控制領(lǐng)域中處