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1、由于我國(guó)灘海油田的開(kāi)發(fā)的需要,全直樁透空式進(jìn)海路開(kāi)始出現(xiàn)應(yīng)用。波浪作為海洋工程中主要的動(dòng)力因素之一,其對(duì)這種結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的荷載是全直樁透空式結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要荷載之一。這種結(jié)構(gòu)型式作為一種新型進(jìn)海路結(jié)構(gòu)還未有太多的工程實(shí)踐,而且波浪力的研究本身就是一個(gè)極其復(fù)雜的問(wèn)題,雖然眾多學(xué)者通過(guò)多種手段對(duì)透空式結(jié)構(gòu)的波浪力進(jìn)行了研究,并提出了很多公式用來(lái)計(jì)算結(jié)構(gòu)上波浪力,但普遍適用的計(jì)算公式至今還未能得到,總體來(lái)說(shuō)波浪對(duì)透空式結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論
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