船舶SCR反吹系統(tǒng)氣流均勻性研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加速，船舶運(yùn)輸逐漸成為世界貿(mào)易往來(lái)的主要工具。但是船舶柴油機(jī)廢氣造成的污染問題逐漸引起了國(guó)際海事組織以及各國(guó)的關(guān)注，各國(guó)都致力于船舶節(jié)能減排裝置的研究，選擇性催化還原裝置脫硝效果顯著，各國(guó)都在發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)。但是選擇性催化還原裝置在使用的過(guò)程中，會(huì)有固體顆粒物附著在陶瓷催化-過(guò)濾器表面，堵塞過(guò)濾通道，傳統(tǒng)的解決方法為用等直徑噴嘴進(jìn)行反吹，但是這樣會(huì)造成反吹氣流在噴嘴出口流量不均勻以及在獨(dú)立過(guò)濾單元出口氣流

2、分布不均勻，使過(guò)濾裝置的效率降低、壽命減少。因此，本文主要研究如何提高反吹氣流均勻性。
　　首先，本文根據(jù)陶瓷過(guò)濾器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，設(shè)計(jì)了一種燭狀催化過(guò)濾器以及多種錐狀催化-過(guò)濾器;通過(guò)理論計(jì)算，設(shè)計(jì)了一種改變噴嘴直徑的噴吹管反吹模型。然后，利用變直徑的噴吹管反吹模型和等直徑噴吹管反吹模型進(jìn)行反吹仿真分析，并且研究噴吹管進(jìn)口速度、噴嘴長(zhǎng)度、噴嘴截面積之和對(duì)反吹均勻性的影響。最后，利用燭狀以及錐狀催化-過(guò)濾器進(jìn)行反吹仿真分析，研究不同

3、錐度對(duì)獨(dú)立納米陶瓷催化過(guò)濾單元反吹均勻性影響。
　　通過(guò)仿真分析可以得到:等直徑反吹模型噴嘴的出口流量從前向后逐漸增大;變直徑反吹模型能使噴嘴出口流量均勻，但是兩端的噴嘴還存在偏離平均流量的情況;利用流量修正的方法，繼續(xù)改變噴嘴直徑可以繼續(xù)使噴嘴出口流量均勻;不同的邊界條件和尺寸會(huì)影響反吹的均勻性:噴吹管進(jìn)口速度越小，噴嘴長(zhǎng)度越大，噴嘴面積之和越小，噴嘴出口流量越均勻。通過(guò)分析不同位置的噴嘴的速度矢量圖得出:靠近噴吹管速度進(jìn)口的噴