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文檔簡介
1、隨著工業(yè)化的發(fā)展,危險貨物的生產(chǎn)量與運輸量與日俱增。據(jù)統(tǒng)計,中國95%以上的危險貨物涉及異地運輸問題。危險貨物一般都具有特殊的理化性質(zhì),如若處理不當發(fā)生事故,后果將是十分嚴重的,容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀或環(huán)境污染等問題,所以它的運輸不同于普通貨物的運輸,更多的是關(guān)系到國家和人民的生命財產(chǎn)。本文基于這方面原因考慮,分析了危險貨物道路運輸中存在的風(fēng)險,建立相應(yīng)的風(fēng)險模型,通過對模型的求解來優(yōu)化運輸路徑,最終達到有效降低風(fēng)險的目的。同時,根
2、據(jù)危險貨物道路運輸風(fēng)險分析所得出的結(jié)論制定相應(yīng)的運輸風(fēng)險控制對策,具有較為廣泛的指導(dǎo)意義。
本文首先對危險貨物的概念作了簡要概述,分析了近十年來中國發(fā)生的100起危險貨物運輸事故,并從時間、路段、天氣情況、危險貨物種類、運輸車輛類型、事故類型、事故原因等方面進行統(tǒng)計分析,得出危險貨物運輸?shù)闹T多風(fēng)險影響因素。利用粗糙集理論對影響因素的屬性重要度進行排序,找出造成運輸事故的主要因素和次要因素。構(gòu)建危險貨物運輸風(fēng)險評價標準與流程,從
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