道路交通安全法實(shí)施后相關(guān)問題研究.pdf

1、《中華人民共和國道路交通安全法》已于2004年5月1日正式實(shí)施。該法的頒布,有利于維護(hù)道路交通安全秩序,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,從而更好地保護(hù)公民、法人和其它組織的人身權(quán)與財產(chǎn)權(quán)。而新的道路交通安全法也同時創(chuàng)設(shè)了許多新的制度,諸如在訴訟程序上與先前相比,取消了前置調(diào)解是必經(jīng)程序的硬性規(guī)定,人民法院審理交通事故案件產(chǎn)生了一定的變化。同時新法的頒布也陸續(xù)引發(fā)出一些新類型案件,使得保險公司、社會救助基金管理機(jī)構(gòu)、醫(yī)務(wù)部門參加訴訟成為必然,而

2、訴訟主體如何承擔(dān)民事賠償責(zé)任也與以往產(chǎn)生了很大變化。特別是強(qiáng)制保險后,訴訟中如何擔(dān)責(zé),可否追訴,爭論最多,分歧最大。另外一方面,事故認(rèn)定作為證據(jù)使用,加大了法院認(rèn)定事故的難度,法院在如何處理好當(dāng)事人責(zé)任上往往舉棋不定,占用了大量的訴訟資源。最后就當(dāng)事人最為關(guān)心的損害賠償范圍究竟是否包括精神損失費(fèi)這一問題,筆者從精神損失費(fèi)與死亡賠償金、傷殘賠償金的性質(zhì)上著手加以闡述,以澄清概念,明確認(rèn)識?？傊?由于新的道路交通安全法與以往的規(guī)定產(chǎn)生了較大