海南航空股份有限公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略實踐.pdf

1、中國民航改革35年來，從軍管轉(zhuǎn)民用、到政企分離、再到打造多重所有制企業(yè)公平競爭的市場，卓有成效。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，促進歐亞經(jīng)濟共同體的形成，中國18個省份被圈定為重點行動規(guī)劃地區(qū)。中國對外開放程度不斷加深，將高效帶動全球商業(yè)社會活動的流動與交流，為中國民航國際化發(fā)展提供了更多機遇。近年來，中國民航企業(yè)紛紛走出國門，國際航線遍布世界各地，大宗飛機訂單逐年增加，民航領(lǐng)頭人跟隨國家領(lǐng)導人的步伐，在國外大采大購，彰顯中國民航人的實力與

2、競爭力。中國民航業(yè)資本開始走向國際經(jīng)濟舞臺。中國民航局制定的工作目標是——到2030年，要擁有一個以上全球知名品牌的航空公司，綜合實力進入世界前5名。然而，相對于歐美民航強國來說，中國航企的國際市場競爭力水平并不高，如何提高中國航企在國際市場的競爭力、加快其國際化進程呢。
　　作為中國第四大航空企業(yè)的海南航空，1993年由地方性航空公司逐漸發(fā)展壯大，并于2015年成為國內(nèi)第一家進入世界五百強的中國航空公司。本文擬針對海航國際航線發(fā)