適于分段-連續(xù)-預制橋道板的超早強混凝土研究.pdf

1、本文依托交通運輸部建設科技項目“特大跨鋼桁－砼組合連續(xù)剛構橋建設基礎理論研究”(2013319814040)，針對導師課題組后續(xù)提出的“節(jié)段連續(xù)預制－頂推就位后聯(lián)結(jié)的鋼－砼組合梁橋及其快速建造方法[1]”的構想，對分段－連續(xù)－預制橋道板混凝土的配制及養(yǎng)護條件開展了探索研究，主要研究工作如下:
　　1、針對導師課題組提出的“節(jié)段連續(xù)預制－頂推就位后聯(lián)結(jié)的鋼－砼組合梁橋及其快速建造方法”的構想，探討了工廠化建造分段－連續(xù)－預制橋道板對

2、混凝土材料的制備和養(yǎng)護技術要求。
　　2、研究了超早強素混凝土和超早強鋼纖維混凝土的配合比設計，以超早強劑的配制為主要參數(shù)開展實驗研究，提出超早強混凝土的適宜配合比;通過試驗確定鋼纖維混凝土中適宜鋼纖維含量和最佳超早強劑配比，制備了超早強鋼纖維混凝土。
　　3、以混凝土的成熟度為主要技術參數(shù)，研究了混凝土在不同溫度，不同養(yǎng)護時間下的力學性能，基于文獻資料研究了常溫養(yǎng)護下混凝土的成熟度與強度的關系，依據(jù)試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析提出高