連續(xù)實(shí)心鋼筋混凝土板梁橋的受力性能研究.pdf

1、連續(xù)實(shí)心鋼筋混凝土板梁橋在橋梁形式中占有一定比重，早期修建的連續(xù)實(shí)心鋼筋混凝土板梁橋，設(shè)計時主要考慮承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)，而對橋梁耐久性涉及較少，對裂縫等病害嚴(yán)重性認(rèn)識不足。對量大面廣的連續(xù)實(shí)心鋼筋混凝土板梁橋的受力性能展開研究，具有理論意義和實(shí)際工程意義。
　　 本文綜合試驗(yàn)和理論分析方法，對運(yùn)營中的連續(xù)實(shí)心鋼筋混凝土板梁橋的工作狀態(tài)和受力性能展開研究，主要研究內(nèi)容為:
　　 (1)通過目測及借助檢測儀器

2、對連續(xù)實(shí)心鋼筋混凝土板梁橋的主要結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行詳細(xì)外觀檢查與分析，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫等缺陷或損傷的外部狀況，根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范結(jié)合檢查結(jié)果進(jìn)行評定。
　　 (2)結(jié)合桿系有限元理論和分析軟件，合理設(shè)計靜載試驗(yàn)的加載方法，研究測試截面的應(yīng)力和撓度的校驗(yàn)系數(shù)。用控制截面的應(yīng)力和撓度兩個重要技術(shù)指標(biāo)來評判連續(xù)實(shí)心鋼筋混凝土板梁橋的實(shí)際安全性能，結(jié)果表明，該橋結(jié)構(gòu)承載能力滿足正常使用要求，具有較高的安全儲備。
　　 (3)基于模態(tài)試驗(yàn)方