基于改進ANP的車載電子信息系統(tǒng)電磁環(huán)境適應性評估.pdf

1、隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，車載電子信息系統(tǒng)中各類各樣的電子通信設(shè)備也越來越多，如通信設(shè)備、導航設(shè)備以及基于計算機網(wǎng)絡(luò)的各種信息系統(tǒng)等，其發(fā)生電磁干擾的可能性也被大大提高。加上一些自然因素，致使車載電子信息系統(tǒng)所處的電磁環(huán)境越來越復雜。在嚴峻電磁環(huán)境影響下，車載電子信息系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)受到很大威脅，增加可能的干擾預測，提高設(shè)計能力，盡量避免電磁兼容問題，并加強車載電子信息系統(tǒng)的電磁環(huán)境適應性已經(jīng)成為普遍關(guān)注的問題。因此，本文以車載電子信息

2、系統(tǒng)為研究對象，以其電磁環(huán)境適應性為評估目的，建立了電磁環(huán)境適應性評估指標體系，實現(xiàn)了系統(tǒng)環(huán)境適應性的綜合評估。
　　本文首先分析了影響系統(tǒng)電磁環(huán)境適應性的關(guān)鍵要素，從干擾源、耦合途徑以及敏感設(shè)備三方面出發(fā)進行了分析，研究了各要素之間的相互關(guān)聯(lián)關(guān)系，依據(jù)體系構(gòu)建原則構(gòu)建了完整的車載電子信息系統(tǒng)電磁環(huán)境適應性評估指標體系。然后提出了評估的普適模型，根據(jù)所建立指標體系的網(wǎng)絡(luò)分層化特點，選取ANP方法進行權(quán)重獲取，并基于傳統(tǒng)ANP方法的