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文檔簡介
1、越來越多的電子設備:如雷達、車載電臺、導航設備、車載計算機等設備上裝在同一部車上,構成了極其復雜的電磁環(huán)境,使各種電子設備受到了嚴酷的考驗。那么如何考評機動車的整體電磁兼容性能就變得尤為重要。
本文在基于分析車載電子信息系統(tǒng)的結構組成及電磁特性的基礎上,構建了車載電子信息系統(tǒng)評估網絡結構模型。其次,深入分析比較了各種綜合評估方法的優(yōu)缺點,確定了適合本文問題的改進TOPSIS評估方法。針對傳統(tǒng)TOPSIS方法中權重計算的片面性,
2、主觀性,提出了更加客觀可行的基于與負理想的偏離最大的集成權重計算方法;針對多次評估結果不可比的問題,選用基于廣義基準點解決此問題。另外,針對不同類型指標的原始數(shù)據(jù)不同,給出了合適的同度化量化方法。并且以某實際系統(tǒng)的多組裝車方案為例進行評估結果對比,驗證了該評估方法的可行性。
最后使用C++語言設計了系統(tǒng)級電磁兼容性評估軟件,通過在相關項目中的應用,驗證了本文確立的指標體系和評估方法可以滿足車載電子信息系統(tǒng)電磁兼容性能評估的要求
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