變頻調(diào)速系統(tǒng)電磁兼容性設(shè)計及電磁優(yōu)化算法.pdf

1、在國家自然科學基金資助項目《電動汽車脈沖電磁場與系統(tǒng)級輻射的研究》的工作基礎(chǔ)上,該文對電動車電磁輻射關(guān)鍵部分——變頻調(diào)速系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計以及在電磁兼容性設(shè)計中涉及到的電磁系統(tǒng)的多目標優(yōu)化方法進行了系統(tǒng)的分析和研究,其核心內(nèi)容包括:變頻器工作原理;變頻調(diào)速系統(tǒng)電磁兼容性設(shè)計及變頻調(diào)速系統(tǒng)電磁兼容標準;隨機類全局優(yōu)化算法研究;提出了一種改進的遺傳算法命名為遷徙遺傳算法.在變頻調(diào)速系統(tǒng)電磁兼容設(shè)計研究中,該文分析了變頻調(diào)速系統(tǒng)的主要干擾源

2、,主要干擾途徑以及敏感源.并針對各干擾源提出了相應的兼容設(shè)計方法如接地,屏蔽和隔斷.并仔細查閱了國際及國內(nèi)對于變頻調(diào)速系統(tǒng)電磁兼容性標準的要求.在對各種隨機類全局優(yōu)化算法進行分析比較后,在傳統(tǒng)遺傳算法的基礎(chǔ)上提出了一種適合多目標函數(shù)優(yōu)化設(shè)計的改進遺傳算法.為保證算法搜索過程中種群的多樣性,在算法中引入了一個新的算子——遷徙算子;同時通過借鑒現(xiàn)有遺傳算法中適值計算的研究成果,提出了一種新的適值計算方法.通過兩個典型算例的驗證,可以看出,該