《貨規(guī)》被廢止對國內(nèi)水路運輸合同法律適用影響的分析.pdf

1、《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》（以下簡稱“《貨規(guī)》”）是我國國內(nèi)水路運輸雙方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)歸責(zé)的主要依據(jù)，它對國內(nèi)水路貨物運輸合同的訂立以及國內(nèi)水路貨物運輸合同當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)作出了詳細的規(guī)定。但2016年5月30日，《貨規(guī)》被明文廢止。
　　本文從《貨規(guī)》的歷史作用以及廢止前的適用方式著手，論證《貨規(guī)》廢止后會給國內(nèi)水路貨物運輸行業(yè)所帶來的不便。進而以假設(shè)性的方式提出了一些建議，試圖填補過渡時期的法律空白，盡可能減少合同糾紛。

2、>　　第一部分分析了《貨規(guī)》從制定到廢止的過程。計劃經(jīng)濟時期，為了促進水運行業(yè)的發(fā)展制定了《貨規(guī)》。隨后，為滿足相應(yīng)時代背景下的法律需要，對《貨規(guī)》進行了四次修改。盡管在《貨規(guī)》施行的四十余年間，為我國的水路運輸行業(yè)做出了卓越的歷史貢獻。但是直到《立法法》的頒布，才漸漸理順了《貨規(guī)》的法律地位，同時也對《貨規(guī)》的合法性產(chǎn)生了質(zhì)疑，最終導(dǎo)致了《貨規(guī)》的廢止。
　　第二部分主要通過分析《貨規(guī)》廢止后的影響，提出了《貨規(guī)》廢止后的法律適

3、用?！逗贤ā?、《民法通則》和《水路貨物運輸合同實施細則》可以替代《貨規(guī)》解決相關(guān)的法律問題。事實上，《貨規(guī)》未被廢止之前，《合同法》也是作為第一順位的法律來解決國內(nèi)水路貨物運輸?shù)暮贤m紛問題。但是，《合同法》關(guān)于水路運輸部分的規(guī)定遠不及《貨規(guī)》詳細和精準，從而導(dǎo)致超出《合同法》規(guī)定范圍時，無法確認相關(guān)當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。
　　第三部分針對《貨規(guī)》被廢止后產(chǎn)生的實際承運人問題、收貨人法律地位問題和時效問題，進行了深入分析?！逗贤?/p>

4、》中并無實際承運人之概念，使得《貨規(guī)》廢止之后必然會導(dǎo)致在法律實踐中相關(guān)當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)的變化?！逗贤ā分幸矡o收貨人法律地位的規(guī)定，這必將導(dǎo)致收貨人在權(quán)利和義務(wù)上的規(guī)定不明，不利于當(dāng)事人合法權(quán)益的保護。由于《民法通則》中有關(guān)訴訟時效的規(guī)定與《貨規(guī)》中相應(yīng)規(guī)定不同，如果按照《民法通則》中有關(guān)訴訟時效的規(guī)定，其時效時間較長，不利于證據(jù)的采集和保存。通過對比分析發(fā)現(xiàn)，《貨規(guī)》中的相關(guān)規(guī)定才更符合行業(yè)特點下水路貨物運輸市場的有序發(fā)展。

5、　　第四部分主要根據(jù)當(dāng)今國內(nèi)水路貨物運輸領(lǐng)域的行業(yè)特殊性給出相關(guān)建議，出臺司法解釋，速度可能最快。按照《最高人民法院關(guān)于司法解釋工作的規(guī)定》，由最高人民法院結(jié)合海事以及水運司法實踐，盡快出臺有關(guān)國內(nèi)水路貨物運輸相關(guān)問題的司法解釋，使得司法審判有依據(jù)可循。與此同時，建議在時機與各方面條件都成熟的情況下，在國務(wù)院層面出臺國內(nèi)水路貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)并在適當(dāng)?shù)臅r候?qū)Α逗Ｉ谭ā愤M行修訂。為推動和形成我國完善而成熟的國內(nèi)水路貨物運輸法律體系發(fā)揮積極的影