國(guó)內(nèi)水路旅客運(yùn)輸合同若干法律問題研究.pdf

1、在海商法領(lǐng)域內(nèi)，學(xué)者們主要致力于對(duì)貨物運(yùn)輸及其相關(guān)法律制度的學(xué)術(shù)研究，但是同時(shí)也不能忽略對(duì)于旅客運(yùn)輸法律問題的研究，因?yàn)槁每瓦\(yùn)輸直接關(guān)系到旅客的人身安全，重要性不言而喻。本文對(duì)包括國(guó)際海上旅客運(yùn)輸合同和、國(guó)內(nèi)沿海旅客運(yùn)輸合同、內(nèi)河旅客運(yùn)輸合同和國(guó)內(nèi)其他航行水域內(nèi)旅客運(yùn)輸合同在內(nèi)的國(guó)內(nèi)水路旅客運(yùn)輸合同進(jìn)行了比較和研究。通過比較可以發(fā)現(xiàn)，上述不同水域中旅客運(yùn)輸合同既有共性又有所區(qū)別。旅客合同的成立、生效、解除以及無效，在水路旅客運(yùn)輸中港站經(jīng)

2、營(yíng)人的法律地位是各種旅客運(yùn)輸合同的共性，但是在承運(yùn)人的賠償責(zé)任、強(qiáng)制保險(xiǎn)義務(wù)等問題上，不同水域的承運(yùn)人承擔(dān)著不同的責(zé)任和義務(wù)，本文希望通過對(duì)上述共性和個(gè)性的分析，同時(shí)結(jié)合國(guó)際上對(duì)于旅客運(yùn)輸立法發(fā)展趨勢(shì)的最新變化，尤其是《雅典公約》的最新修訂，探討出更適應(yīng)我國(guó)旅客運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀的立法方式，以期達(dá)到承運(yùn)人和旅客權(quán)利義務(wù)的平衡，既保護(hù)旅客的人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)益，又能夠保護(hù)承運(yùn)人從事旅客運(yùn)輸?shù)姆e極性。同時(shí)，本文還涉及了旅客多式聯(lián)運(yùn)的問題，雖然火車輪渡已