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1、作為一種先進(jìn)的交通運(yùn)輸組織方式,甩掛運(yùn)輸可有效降低裝卸作業(yè)時(shí)間,提高車輛利用效率,降低物流成本,促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展,實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸從低效、粗放、外延向高效、精細(xì)、內(nèi)涵的現(xiàn)代物流方向轉(zhuǎn)變,進(jìn)而提高運(yùn)輸組織化程度,促進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。S公司十分適合開(kāi)展甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù),本文主要解決S公司在現(xiàn)有條件下如何開(kāi)展環(huán)渤海灣甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)的問(wèn)題,并對(duì)項(xiàng)目實(shí)施方案進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和效益評(píng)價(jià),為企業(yè)開(kāi)展甩掛運(yùn)輸提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)。
本文首先闡述了環(huán)渤海灣甩
2、掛運(yùn)輸項(xiàng)目的背景和意義,總結(jié)了國(guó)內(nèi)外甩掛運(yùn)輸研究的狀況,確定了研究的主要思路、研究方法和技術(shù)路線圖,并對(duì)甩掛運(yùn)輸進(jìn)行概述,為論文的寫(xiě)作奠定理論基礎(chǔ)。其次對(duì)環(huán)渤海灣甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)行必要性分析,系統(tǒng)介紹了S公司和項(xiàng)目的基本情況,利用態(tài)勢(shì)分析法從定性上分析項(xiàng)目必要性,利用貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法從定量上分析項(xiàng)目必要性,確定了S公司具備開(kāi)展環(huán)渤海灣甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目的良好條件。在此基礎(chǔ)上,論文設(shè)計(jì)了具體的實(shí)施方案,主要包括線路計(jì)劃、運(yùn)營(yíng)組織形式、運(yùn)營(yíng)組織方案、
3、牽引車和半掛車配置方案、作業(yè)站場(chǎng)改造計(jì)劃、運(yùn)輸裝備及人員配置計(jì)劃、資金概算等內(nèi)容。然后采用績(jī)效評(píng)價(jià)核心指標(biāo)體系,對(duì)甩掛運(yùn)輸模式和傳統(tǒng)運(yùn)輸模式進(jìn)行對(duì)比分析,判定項(xiàng)目預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,從而凸顯出環(huán)渤海灣甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目的優(yōu)越性,有利于企業(yè)進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率、節(jié)約成本、保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。最后對(duì)研究情況進(jìn)行總結(jié),提出項(xiàng)目的實(shí)施結(jié)論和建議。另外,本文對(duì)研究的創(chuàng)新之處、難點(diǎn)和局限性進(jìn)行客觀分析,并對(duì)研究的完善和進(jìn)一步的研究作出展望。論文
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