關(guān)于春運期間鐵路運輸貨物送達時間的推算.pdf

1、春節(jié)期間由于大量的消費品被消耗，且由于冬季氣候原因需要輸送大量煤炭、石油等能源物資，因此春運不僅僅是大規(guī)模旅客的輸送，同時也需完成大量的貨物運輸組織工作。鐵路系統(tǒng)在春運期間增加了大量臨時旅客列車來保障旅客出行，而旅客列車對線路通過能力的占用是比較大的，其會影響貨物列車的正常運行。
　　本文通過研究春運期間鐵路運輸?shù)奶攸c，分析了加開臨時旅客列車對線路通過能力和貨物列車在站停車時間的影響。通過研究列車運行間隔時間的分布--愛爾朗分布，

2、發(fā)現(xiàn)線路的通過能力越緊張其分布越具規(guī)律性。因此以不同車組列車平均間隔時間為基礎(chǔ)，引用排隊模型的計算方法，進而得到列車在站基本停留時間。本文還對列車晚點傳播理論進行改進，得到了列車發(fā)生晚點情況時列車在站停留時間計算方法。對編組站等技術(shù)站進行研究，分析發(fā)現(xiàn)列車在編組站的停留時間延長主要是由于等待作業(yè)時間造成的，對其停留時間也可進行計算。
　　本文以智能動態(tài)車流預(yù)測為技術(shù)基礎(chǔ)及框架，通過整合列車在站停留時間和列車在區(qū)間運行的時間推算得到