春運(yùn)期間鐵路客運(yùn)樞紐離站客流組織關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、春運(yùn)是在春節(jié)期間，各種人口遷移的一種具有中國(guó)特色的社會(huì)現(xiàn)象，從根源上也是傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代生活對(duì)立統(tǒng)一的結(jié)果。春節(jié)前后歷來(lái)都是客流高峰期，民工流、學(xué)生流、探親流等眾多客流在較短的時(shí)間內(nèi)匯集，使運(yùn)能運(yùn)量矛盾突出。春運(yùn)與社會(huì)大眾息息相關(guān)，已經(jīng)成為社會(huì)的輿論熱點(diǎn)，具有很強(qiáng)的社會(huì)性。因此，在充分利用樞紐運(yùn)能的條件下，旅客安全有序地離站或周轉(zhuǎn)十分重要。
　　 城市鐵路客運(yùn)樞紐在春運(yùn)期間人流密集，旅客離站疏散存在安全隱患。而隨著城市鐵路客運(yùn)樞紐

2、的發(fā)展，對(duì)于如何提高旅客在樞紐內(nèi)部的移動(dòng)效率成為樞紐提高服務(wù)水平的重要問(wèn)題。同時(shí)在春運(yùn)期間，旅客往往攜帶大量行李，如何使行李高效便捷的出站也成為需要關(guān)注的問(wèn)題。
　　 論文從春運(yùn)期間鐵路客流交通特性和研究城市鐵路客運(yùn)樞紐界定入手，確定了研究對(duì)象和及其活動(dòng)范圍。分析了在出站通道特定環(huán)境下，一般旅客的心理特性以及行為特性。在此基礎(chǔ)上結(jié)合春運(yùn)客流變化分析了春運(yùn)期間旅客心理特性及客流特征。隨后根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，詳細(xì)分析了春運(yùn)期間旅客行走占用

3、空間、步頻、步速等信息，結(jié)合交通流理論，從微觀角度找出旅客個(gè)體行走規(guī)律，建立春運(yùn)期間旅客動(dòng)態(tài)交通流模型。根據(jù)機(jī)場(chǎng)先進(jìn)行包系統(tǒng)，結(jié)合春運(yùn)客流特性，提出適合于春運(yùn)旅客的行包收集、處理、中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，以求在提高離站效率的同時(shí)為旅客提供更為人性化的服務(wù)。
　　 為了衡量樞紐通道內(nèi)部的客流交通組織水平，本文在幾種系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上，提取出對(duì)樞紐通道內(nèi)客流組織影響較大的因素，并對(duì)其進(jìn)行量化，通過(guò)專(zhuān)家評(píng)價(jià)確定各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重，并根據(jù)評(píng)價(jià)語(yǔ)建立

4、評(píng)價(jià)集，通過(guò)對(duì)模糊評(píng)價(jià)集的計(jì)算，對(duì)各影響因素的橫向評(píng)分或不同樞紐客流交通組織的縱向評(píng)分。
　　 在密閉挾窄的離站通道中，良好的客流組織是鐵路客流樞紐疏散旅客的關(guān)鍵，旅客組織混亂會(huì)造成通道不暢甚至公共場(chǎng)所安全問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題，結(jié)合客流組織綜合評(píng)價(jià)影響因素，利用VISSIM軟件對(duì)旅客客流進(jìn)行仿真，并針對(duì)不同導(dǎo)流設(shè)施進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)，分析在大規(guī)?？土鞒稣厩闆r下步行導(dǎo)流設(shè)施設(shè)置的優(yōu)缺點(diǎn)以及適用條件，為春運(yùn)期間鐵路部門(mén)旅客流組織提供了預(yù)案理