生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中的物流聯(lián)盟構(gòu)建研究.pdf

1、當(dāng)前，消費(fèi)者對高質(zhì)量的生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求日益增長，縮短生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通過程，將提升商品配送效率，促進(jìn)配送資源合理優(yōu)化配置。由銷地批發(fā)市場進(jìn)入城市零售店過程處于生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈末端，存在配送規(guī)模效應(yīng)不佳導(dǎo)致配送成本高，在途損耗過多的問題，配送效率有待提高。從減少前期投入的角度，構(gòu)建配送環(huán)節(jié)的物流聯(lián)盟將有助于促進(jìn)配送資源的優(yōu)化配置，擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)，提升配送效率。生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中建立的物流聯(lián)盟將整合物流資源并優(yōu)化生鮮類商品的配送效益。
　　在農(nóng)

2、戶到最終消費(fèi)者組成的多級供應(yīng)鏈中，本文主要關(guān)注銷地批發(fā)市場配送至零售商這一環(huán)節(jié)。詳細(xì)闡述了生鮮農(nóng)產(chǎn)品包裝簡單、鮮活易腐、室溫下不易存放等特質(zhì)。目前主要存在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)過多，規(guī)模效益不佳造成了農(nóng)產(chǎn)品損耗大、物流成本高、鮮活度低的問題。深入說明建立物流聯(lián)盟的必要性，闡述了生鮮農(nóng)產(chǎn)品末端配送中聯(lián)盟形成動因和形成過程。其構(gòu)建的關(guān)鍵問題是加強(qiáng)成員信任關(guān)系，維護(hù)聯(lián)盟穩(wěn)定狀態(tài)，建立了公平分配機(jī)制，保持長久信任機(jī)制和優(yōu)化績效激勵機(jī)制。配送中的物流聯(lián)盟具有提

3、升規(guī)模效應(yīng)、減少交易成本、擴(kuò)大協(xié)同效應(yīng)的優(yōu)勢。
　　在此基礎(chǔ)上，從定量角度建立利益分配機(jī)制。以供應(yīng)商聯(lián)盟為主要分析對象，探討了聯(lián)盟生命周期中建立期和穩(wěn)定期，建立階段利用Nash談判模型和修正Shapley值模型探討供應(yīng)商成員間的利益分配情況，討論了Shapley值模型在修正前后對應(yīng)的努力水平，認(rèn)為優(yōu)于平均水平的成員受到利益補(bǔ)償后努力水平有所提高，驗證了良好的激勵機(jī)制與利益分配機(jī)制相配合也有助于促進(jìn)成員積極表現(xiàn)。采用基于TOPSIS