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1、伴隨著全球一體化經(jīng)濟(jì)的普及,社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,物流業(yè)已被公認(rèn)為是商業(yè)利潤(rùn)最主要的來(lái)源。農(nóng)業(yè)是我國(guó)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),隨著我國(guó)綜合國(guó)力的逐漸提升,農(nóng)業(yè)商業(yè)化程度日益加深,農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越被重視。2010年7月,發(fā)改委發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,明確提出到2015年,“初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系”,“以降低農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和流通成本,促進(jìn)農(nóng)民增收,確保農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費(fèi)安
2、全”。
我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流起步較晚,保鮮技術(shù)、裝卸技術(shù)、包裝技術(shù)等相對(duì)落后,農(nóng)產(chǎn)品物流安全監(jiān)控和管理相當(dāng)薄弱,也沒(méi)有系統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流安全法律法規(guī)。農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)等物流環(huán)節(jié)上損失嚴(yán)重,生鮮農(nóng)產(chǎn)品中毒事故頻發(fā),總之,農(nóng)產(chǎn)品的物流安全問(wèn)題極大的影響了人們的生產(chǎn)生活。因此,創(chuàng)建完善的物流安全控制體系,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流安全的預(yù)防工作顯得更加重要。
本文通過(guò)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流安全的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從兩個(gè)方面構(gòu)建了生
3、鮮農(nóng)產(chǎn)品物流監(jiān)測(cè)體系,并為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流安全的評(píng)估檢測(cè)建立了較為全面的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,最后指出生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流安全問(wèn)題要從根本上轉(zhuǎn)變思想,把事后控制轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防,建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流安全預(yù)警體系迫在眉睫。本文共分四章對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行研究。
第一章,介紹了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流安全的選題的背景意義、當(dāng)前研究現(xiàn)狀以及本文主要的研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)。
第二章,主要從供應(yīng)鏈物流的角度分析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全問(wèn)題,指出要保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的安全
4、需通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈物流全過(guò)程的監(jiān)控來(lái)實(shí)現(xiàn)。本文創(chuàng)建了雙層供應(yīng)鏈物流保障體系,一是在結(jié)構(gòu)上對(duì)供應(yīng)鏈物流全程監(jiān)控,二是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)供應(yīng)鏈物流實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
第三章,構(gòu)建了較為全面的物流安全指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,并利用實(shí)例闡述了指標(biāo)評(píng)價(jià)的方法及指標(biāo)評(píng)價(jià)結(jié)果。
第四章,從一個(gè)微觀的層次即企業(yè)層次對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流安全預(yù)警進(jìn)行了淺探,借鑒預(yù)警知識(shí)在經(jīng)濟(jì)學(xué)上的應(yīng)用,截取上一章農(nóng)產(chǎn)品物流監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),分析了農(nóng)產(chǎn)品物流安全預(yù)警的邏輯過(guò)程,建立了定量
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