地鐵齒輪傳動(dòng)裝置狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、地鐵車輛是一種電傳動(dòng)動(dòng)車組，即電力傳動(dòng)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)能量變換及傳遞的機(jī)車。在地鐵車輛的運(yùn)行過程中，頻繁的啟動(dòng)與制動(dòng)，加上眾多的彎道，運(yùn)行條件十分惡劣。齒輪傳動(dòng)裝置是地鐵車輛的關(guān)鍵部件，自身容易產(chǎn)生不平穩(wěn)振動(dòng)并可通過轉(zhuǎn)向架傳遞振動(dòng)，屬于故障多發(fā)件，一旦齒輪傳動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，將直接威脅到地鐵車輛的安全運(yùn)行。由于地鐵齒輪傳動(dòng)裝置安裝隱蔽、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、難于拆卸，故障類型多而復(fù)雜，加之測(cè)試條件的限制，故障診斷難度相當(dāng)大。
　　 本論文通過對(duì)地鐵

2、齒輪傳動(dòng)裝置典型故障類型進(jìn)行分析，研究其振動(dòng)響應(yīng)，總結(jié)其振動(dòng)信號(hào)的時(shí)頻域特征，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，研制出地鐵齒輪傳動(dòng)裝置的故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，完成對(duì)地鐵齒輪傳動(dòng)裝置的故障診斷。
　　 本文主要內(nèi)容包括：對(duì)齒輪傳動(dòng)裝置故障診斷實(shí)用技術(shù)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行分析調(diào)研；對(duì)地鐵齒輪傳動(dòng)裝置的運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行分析，研究常見故障形式，分析兩者之間關(guān)系；對(duì)常見故障形式進(jìn)行振動(dòng)分析，研究其信號(hào)構(gòu)成特征及其調(diào)制機(jī)理；設(shè)計(jì)試驗(yàn)系統(tǒng)；進(jìn)行故障診斷試驗(yàn)；參照振動(dòng)學(xué)理