傳動裝置旋轉(zhuǎn)油路流動狀態(tài)分析與影響機制研究.pdf

1、近年來，齒輪制造業(yè)迅猛發(fā)展，不論是產(chǎn)量還是產(chǎn)值都逐年大幅增長。齒輪是機械設(shè)備最關(guān)鍵的基礎(chǔ)零件之一，對機械設(shè)備性能和穩(wěn)定性至關(guān)重要。齒輪的工作性質(zhì)決定了齒輪必須得到良好潤滑才能高效安全運轉(zhuǎn)。由于齒輪潤滑不足導(dǎo)致機械故障事故層出不窮，因此如何保證齒輪充分潤滑是我們需要解決的問題，從而提高齒輪使用壽命，降低機械故障率。本文就某型號車輛行星變速機構(gòu)中的齒輪潤滑問題提出了新型潤滑方式并進行了相關(guān)研究。
　　變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊且裝配復(fù)雜，傳統(tǒng)潤

2、滑方式無法完全滿足對行星齒輪良好潤滑。本文提出的潤滑方式為在變速機構(gòu)主從轉(zhuǎn)動構(gòu)件一、二上各鉆取兩個潤滑油路，對指定齒輪潤滑部位設(shè)置潤滑出口以實現(xiàn)齒輪的良好潤滑。此潤滑油路設(shè)計的關(guān)鍵在于出口處甩油量能否滿足相應(yīng)齒輪的潤滑要求，故利用計算流體力學(xué)方法對潤滑油路內(nèi)流場流動狀態(tài)及出口甩油量進行深入分析與研究。
　　在旋轉(zhuǎn)潤滑油路的建模計算中，首先，建立簡化后旋轉(zhuǎn)圓管內(nèi)流體計算域模型，有針對性地考察入口油壓、轉(zhuǎn)速及出口方向等因素對管內(nèi)流體流

3、動狀態(tài)和出口流量的影響規(guī)律。其次，建立構(gòu)件一、二內(nèi)潤滑油路流體計算域，經(jīng)過數(shù)值模擬計算，獲得了構(gòu)件內(nèi)油路中流場速度分布規(guī)律，壓力部分規(guī)律以及不同出口甩油量影響規(guī)律。最后，建立整體結(jié)構(gòu)的潤滑油路流體計算域，對整個變速機構(gòu)的潤滑系統(tǒng)進行數(shù)值模擬計算，獲得了潤滑系統(tǒng)中流場流速矢量圖、流線圖與壓力分布云圖，對比分析了在4種傳動比、轉(zhuǎn)速0-3500r/min工況下5處潤滑出口的甩油量及其影響規(guī)律。并對照各個潤滑出口的甩油量要求，對不滿足條件的出口