地鐵齒輪傳動裝置狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、地鐵車輛是一種電傳動動車組，即電力傳動方式來實現(xiàn)能量變換及傳遞的機車。在地鐵車輛的運行過程中，頻繁的啟動與制動，加上眾多的彎道，運行條件十分惡劣。齒輪傳動裝置是地鐵車輛的關鍵部件，自身容易產(chǎn)生不平穩(wěn)振動并可通過轉(zhuǎn)向架傳遞振動，屬于故障多發(fā)件，一旦齒輪傳動裝置出現(xiàn)故障，將直接威脅到地鐵車輛的安全運行。由于地鐵齒輪傳動裝置安裝隱蔽、結構復雜、難于拆卸，故障類型多而復雜，加之測試條件的限制，故障診斷難度相當大。
　　 本論文通過對地鐵

2、齒輪傳動裝置典型故障類型進行分析，研究其振動響應，總結其振動信號的時頻域特征，在此基礎上設計試驗方案，研制出地鐵齒輪傳動裝置的故障監(jiān)測系統(tǒng)，完成對地鐵齒輪傳動裝置的故障診斷。
　　 本文主要內(nèi)容包括：對齒輪傳動裝置故障診斷實用技術國內(nèi)外現(xiàn)狀進行分析調(diào)研；對地鐵齒輪傳動裝置的運行特點進行分析，研究常見故障形式，分析兩者之間關系；對常見故障形式進行振動分析，研究其信號構成特征及其調(diào)制機理；設計試驗系統(tǒng)；進行故障診斷試驗；參照振動學理