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文檔簡介
1、汽車數(shù)量的快速增加給城市交通帶來了很大影響,交通擁堵、事故頻發(fā)、車輛被盜等問題時有發(fā)生,因此本文主要研究基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能城市交通監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計,目的是想將物聯(lián)網(wǎng)的概念引入到道路車輛的監(jiān)控管理中來,實(shí)現(xiàn)對車輛的有效監(jiān)管和控制。主要研究內(nèi)容如下:
針對現(xiàn)在城市交通存在的普遍問題,對城市車輛監(jiān)控系統(tǒng)的需求和設(shè)計目標(biāo)進(jìn)行分析,介紹了系統(tǒng)的幾個基本的業(yè)務(wù)流程,提出了車輛監(jiān)控系統(tǒng)的整體設(shè)計方案。
對于系統(tǒng)通訊以及實(shí)時
2、定位等功能的需求,選擇了合適的車載終端,并對車載終端的硬件做了相關(guān)介紹,簡單闡述了系統(tǒng)的組成,包括射頻系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng);選擇了車載終端的通訊協(xié)議,采用Microsoft Visual Studio2008作為監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開發(fā)平臺,運(yùn)用SQL Server2005設(shè)計數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。
重點(diǎn)研究了監(jiān)控系統(tǒng)中的通訊子系統(tǒng)和監(jiān)控子系統(tǒng)。由于車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸要求具有實(shí)時性高、傳輸距離長、覆蓋面廣、穩(wěn)定性高等特點(diǎn),選取GPR
3、S作為通訊方式,分析了通訊子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)流程和數(shù)據(jù)在傳輸中的處理和存儲過程;在監(jiān)控子系統(tǒng)的設(shè)計上,考慮到監(jiān)控人員的易操作性以及開發(fā)過程中的便利性,采用MapX作為本系統(tǒng)的GIS平臺,利用組件式GIS進(jìn)行二次開發(fā),設(shè)計了電子地圖的管理、車輛實(shí)時監(jiān)控、歷史軌跡查詢以及報警等功能,最后給出了車輛動態(tài)軌跡顯示的具體實(shí)現(xiàn)方法。
本文設(shè)計的車輛監(jiān)控系統(tǒng)能對車輛進(jìn)行實(shí)時的有效監(jiān)控,并對道路車輛提供必要的服務(wù),將有助于對交通事故的分析和道
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