轉(zhuǎn)向泵滑閥可視化實現(xiàn)與性能研究.pdf

1、隨著科技的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們出行、工作等活動不可或缺的交通工具。汽車在生活中一方面給我們的帶來方便，但同時也帶來了困擾，人們高度關(guān)注的是汽車的操作性能好壞以及行駛時安全可靠。因此，控制汽車行駛方向的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)顯得格外重要。轉(zhuǎn)向助力泵作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中液壓油的動力源，通過內(nèi)部的滑閥維持轉(zhuǎn)向助力泵的輸出壓力，滑閥起到溢流和安全閥作用，只有滑閥工作正常，才能保證整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作性能保持最佳，否則會影響駕駛?cè)藛T的生命安全。因此，通過對汽車轉(zhuǎn)向

2、泵滑閥測試系統(tǒng)的研究，可以保證汽車在工作時其轉(zhuǎn)向性能的穩(wěn)定發(fā)揮。
　　 本文首先根據(jù)要求對轉(zhuǎn)向助力泵滑閥進行模型構(gòu)建，并基于AS語言的Flash動畫對轉(zhuǎn)向助力泵的滑閥結(jié)構(gòu)和閥芯的運動進行了可視化實現(xiàn)，繼而對在運動過程中出現(xiàn)的液動力、彈簧力等參數(shù)進行了計算并將其數(shù)據(jù)圖形化顯示出來。由此，本文中主要內(nèi)容可以大概分為有以下四個方面:
　　 轉(zhuǎn)向泵滑閥運動可視化的實現(xiàn)。主要分為汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥結(jié)構(gòu)模型的建立、滑閥整體結(jié)構(gòu)尺寸大小的

3、設(shè)定以及滑閥閥芯的實時運動。
　　 分析和計算滑閥受力參數(shù)。分別對滑閥工作狀態(tài)下的液動力、彈簧力等參數(shù)進行分析和相關(guān)計算。
　　 將轉(zhuǎn)向泵滑閥相關(guān)受力參數(shù)的圖形化。在VB中將實時的相關(guān)受力參數(shù)圖形化處理，并在操作界面中呈現(xiàn)出來。
　　 基于AMEsim軟件，通過對汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥中的彈簧剛度系數(shù)、單向閥的彈簧剛度系數(shù)等結(jié)構(gòu)的數(shù)值的改變，來分別分析它們對滑閥運動的響應(yīng);除此之外，分別對泵的三種工作狀態(tài)進行了仿真，觀察