基于北斗定位系統(tǒng)的汽車(chē)行駛里程記錄儀.pdf

1、作為我國(guó)自主研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)，近些年來(lái)正在迅速發(fā)展，BDS的覆蓋范圍已經(jīng)包括了整個(gè)亞太地區(qū)，國(guó)家積極鼓勵(lì)BDS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并且將交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先作為試點(diǎn)進(jìn)行推廣。鑒于目前北斗導(dǎo)航系統(tǒng)處在快速發(fā)展并逐步完善的階段，因此開(kāi)發(fā)一種基于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的汽車(chē)行駛里程記錄儀，對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)意義更為重大，它的前景也非常廣闊。從我國(guó)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展方

2、面來(lái)看，使用基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車(chē)行駛里程記錄儀是一種必然趨勢(shì)，從國(guó)家安全方面來(lái)看，使用本國(guó)自主研制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅可以較大程度的擺脫對(duì)外國(guó)的依賴(lài)，同時(shí)可以爭(zhēng)取這一技術(shù)領(lǐng)域的主動(dòng)權(quán)，一舉多得。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在民用與軍事領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，未來(lái)希望能在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，極大提高車(chē)輛管理的效率，原因是它可以在全球范圍內(nèi)為各種用戶(hù)提供全天候、高可靠、高精度和實(shí)時(shí)的定位以及導(dǎo)航與授時(shí)的服務(wù)。到目前為止，中國(guó)的北斗一代系統(tǒng)

3、已經(jīng)應(yīng)用多年，并且在這些年里發(fā)揮了巨大的作用，而北斗二代系統(tǒng)不同的是它仍然處于發(fā)展的階段。在這一背景下，本課題在北斗定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)上對(duì)記錄汽車(chē)行駛里程這一系統(tǒng)進(jìn)行分析和研究。
　　本系統(tǒng)以開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)一款汽車(chē)行駛里程記錄儀為項(xiàng)目目標(biāo)，希望結(jié)合我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能最終實(shí)現(xiàn)此記錄儀記錄和存儲(chǔ)車(chē)輛行駛的實(shí)時(shí)定位信息，經(jīng)緯度，任意兩點(diǎn)間的里程計(jì)算以及對(duì)汽車(chē)實(shí)際總里程的記錄。
　　本論文所做的主要工作包括以下內(nèi)容:
　

4、　1)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)使用汽車(chē)行駛里程記錄儀，按照記錄的實(shí)際里程收費(fèi)，這是本文的應(yīng)用目標(biāo)。設(shè)計(jì)研究記錄儀的整體架構(gòu)，采用支持BDS信號(hào)的定位模塊進(jìn)行信息采集。
　　2)對(duì)里程記錄儀的硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，介紹核心控制模塊芯片選型，顯示屏幕的選型，GSM無(wú)線通信模塊的選型、北斗導(dǎo)航定位模塊選型、電源模塊的芯片選型。同時(shí)介紹了相關(guān)的電路設(shè)計(jì)。
　　3)詳細(xì)介紹了汽車(chē)行駛里程記錄儀的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境和技術(shù)路線，定位模塊定位信息的采集以及對(duì)