基于一種柱塞缸的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、隨著制造業(yè)的飛速發(fā)展，鍛造產(chǎn)業(yè)得到了大力提升，市場(chǎng)對(duì)各類鍛件需求量的增加帶動(dòng)了快速鍛造壓機(jī)的發(fā)展。液壓缸作為快速鍛造壓機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其設(shè)計(jì)方式依然以反復(fù)計(jì)算來修正結(jié)構(gòu)尺寸的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法為主，但這已不能滿足企業(yè)對(duì)核心技術(shù)設(shè)計(jì)能力的要求，因此為了生產(chǎn)出性能更優(yōu)的快速鍛造壓機(jī)，尋求液壓缸的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法顯得十分必要。
　　本文就下拉式快鍛壓機(jī)主液壓缸缸體在使用過程中缸體出現(xiàn)裂紋，開始滲油而無(wú)法繼續(xù)正常使用的問題進(jìn)行研究。通過對(duì)液壓缸缸

2、體法蘭過渡區(qū)域進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其法蘭過渡區(qū)應(yīng)力集中是影響缸體出現(xiàn)裂紋的主要原因。將下拉式快鍛壓機(jī)液壓缸缸體原本的外斜直線-圓弧法蘭過渡曲線改進(jìn)為內(nèi)凹直線圓弧過渡曲線，并按照實(shí)際工作狀態(tài)，運(yùn)用有限元分析軟件對(duì)缸體法蘭過渡區(qū)仿真分析，得到采用內(nèi)凹直線圓弧過渡曲線的液壓缸應(yīng)力集中現(xiàn)象大大低于采用外斜直線-圓弧法蘭過渡曲線的液壓缸。
　　結(jié)合現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和優(yōu)化理論，利用Visual Basic語(yǔ)言對(duì)SolidWorks軟件和ANSYS軟件

3、進(jìn)行二次開發(fā)，以下拉式快鍛壓機(jī)主液壓缸為設(shè)計(jì)原型，采用外斜直線-圓弧法蘭過渡曲線，搭建下拉式快鍛壓機(jī)主液壓缸通用模型，實(shí)現(xiàn)了SolidWorks參數(shù)化模型建立和ANSYS結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的集成，開發(fā)出了簡(jiǎn)潔友好的人機(jī)對(duì)話界面，為下拉式快鍛壓機(jī)主液壓缸的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法提供了解決方案。
　　在滿足靜強(qiáng)度和剛度要求的前提下，按照實(shí)際的工況，設(shè)定目標(biāo)函數(shù)和約束條件，對(duì)不同噸位的下拉式快鍛壓機(jī)主液壓缸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)驗(yàn)證，結(jié)果顯示，該參數(shù)化優(yōu)化設(shè)計(jì)