一種基于區(qū)域劃分的汽車覆蓋件材料參數(shù)反演方法.pdf

1、對(duì)汽車車身進(jìn)行準(zhǔn)確的力學(xué)分析，需要以準(zhǔn)確的材料力學(xué)特性參數(shù)為基礎(chǔ)。汽車覆蓋件成型加工通常應(yīng)用沖壓加工工藝，沖壓件表面形狀復(fù)雜，沖壓后的材料特性相對(duì)于沖壓前可能有較大的變化，有時(shí)難以直接應(yīng)用常規(guī)的拉伸試驗(yàn)技術(shù)對(duì)其材料參數(shù)進(jìn)行確定。在這種情況下，研究一種用于確定沖壓后鋼板材料參數(shù)的新方法，作為拉伸試驗(yàn)技術(shù)的有效補(bǔ)充，是非常有意義的。
　　 本文采用計(jì)算反演技術(shù)，提出了一種基于區(qū)域劃分的汽車覆蓋件材料參數(shù)確定方法。沖壓以后鋼板的力學(xué)特

2、性會(huì)發(fā)生不均勻的改變，所以該方法首先根據(jù)沖壓后鋼板的塑性變形程度對(duì)其進(jìn)行分區(qū)，每個(gè)區(qū)域在反演時(shí)定義不同的材料參數(shù)；其次，分別通過試驗(yàn)技術(shù)和有限元仿真技術(shù)確定試件上測(cè)試點(diǎn)的結(jié)構(gòu)響應(yīng)，獲得試驗(yàn)數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)；最后，在反演過程中同時(shí)優(yōu)化所有分區(qū)的全部待測(cè)參數(shù)，使仿真數(shù)據(jù)逐步逼近試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并根據(jù)最小二乘原理使二者的差異達(dá)到最小，從而獲得該試件的材料參數(shù)。
　　 本文中選定了試驗(yàn)方案，對(duì)反演方法進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)試和驗(yàn)證。首先制作了非標(biāo)準(zhǔn)試件，