動(dòng)臂塔式起重機(jī)突然卸載沖擊系數(shù)的研究.pdf

1、現(xiàn)代建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)塔式起重機(jī)的性能提出了更高的要求，因而對(duì)于塔機(jī)動(dòng)載沖擊系數(shù)的研究也備受重視。塔機(jī)經(jīng)常遭遇的工況中，突然卸載屬于塔機(jī)結(jié)構(gòu)受到?jīng)_擊影響比較大的，所以對(duì)其進(jìn)行深入研究對(duì)于優(yōu)化塔機(jī)性能，完善塔機(jī)設(shè)計(jì)具有重要意義。本文選取動(dòng)臂式塔機(jī)的突然卸載沖擊系數(shù)作為研究對(duì)象，通過(guò)建立合理的突然卸載工況下的動(dòng)力學(xué)模型，進(jìn)行了不同的卸載工況下塔機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性的研究。
　　塔機(jī)結(jié)構(gòu)的形式是多樣化的，但在塔機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范中，并未考慮到塔

2、式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)類型、大小級(jí)別、不同工況等情況對(duì)突然卸載沖擊系數(shù)的影響，而是簡(jiǎn)單采用統(tǒng)一的計(jì)算公式，只考慮了卸載質(zhì)量與起升質(zhì)量的比的影響，因此存在不合理之處。
　　本文首先根據(jù)塔機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使用模態(tài)綜合法，按照各個(gè)部件對(duì)于變形和振動(dòng)的貢獻(xiàn)，選取合適的部件模態(tài)作為廣義坐標(biāo)，建立了單自由度、二自由度、三自由度塔機(jī)的動(dòng)力學(xué)分析模型。
　　其次，研究了塔機(jī)結(jié)構(gòu)從格構(gòu)式等效為實(shí)腹式的方法。保持其他參數(shù)不變，改變卸載質(zhì)量、

3、幅度等參數(shù)，研究塔機(jī)突然卸載沖擊系數(shù)?3隨著參數(shù)變化而產(chǎn)生的變化，并與《規(guī)范》所規(guī)定公式的結(jié)果進(jìn)行比較和分析。
　　之后，建立了FZQ40型和FZQ500型塔機(jī)的ANSYS模型，分別進(jìn)行靜力分析、模態(tài)分析和突然卸載工況下的瞬態(tài)分析，本文分析方法得到的結(jié)果與之進(jìn)行比對(duì)和分析，從而驗(yàn)證本文分析模型的精確性。
　　最后，使用FZQ40型塔機(jī)進(jìn)行突然卸載實(shí)驗(yàn)。完成實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作后，在合計(jì)12種不同工況下，測(cè)量塔機(jī)突然卸載工況下4個(gè)部位