擴大頭抗拔錨桿承載特性試驗研究.pdf

1、錨桿形式的創(chuàng)新設計是近年來錨固技術發(fā)展的一個方向，本文研究的擴大頭抗拔錨桿就是錨桿形式創(chuàng)新發(fā)展代表之一。擴大頭抗拔錨桿就是在施工時用一定方法在錨桿底部擴孔，使得底部錨固段的直徑比普通錨固段直徑大。擴大頭錨桿由于擴大頭前端土體的端阻力的影響，使得其抗拔承載力相比普通圓柱形錨桿成倍提高。同時由于單錨承載力的提高，工程成本能降低許多。因此，擴大頭錨桿具有相當大的市場應用價值?？紤]到擴大頭的影響，擴大頭錨桿跟普通錨桿的錨固機理不同，因此對擴大頭

2、抗拔錨桿承載機理進行研究很有必要。
　　本文結合工程實際，采用擴大頭錨桿現(xiàn)場抗拔試驗和數值模擬相結合的方法，對擴大頭抗拔錨桿的錨固機理和抗拔承載力進行了研究，得出以下幾點結論。
　　（1）通過現(xiàn)場5根不同擴大頭直徑和長度的錨桿和1根普通圓柱形錨桿的拉拔破壞試驗，1#普通錨桿的承載力為400KN，而不同擴大頭錨桿的承載力分別為800KN、900KN、1000KN。擴大頭錨桿承載力為普通錨桿的兩倍多。
　?。?）擴大頭直徑

3、對錨桿的抗拔承載力的影響較大，隨擴大頭直徑的增大，錨桿的承載力增加幅度較大。在工程中可根據實際工程地質條件選取合適的擴大頭直徑，一般為普通錨固段直徑2—3倍為宜。
　　（3）擴大頭長度超過一定長度后對錨桿抗拔承載力提高幫助不大，工程中擴大頭長度不宜太長，可取錨桿總長的三分之一。
　　（4）通過 ABAQUS數值模擬，得到錨桿的軸力分布，軸力在擴大頭變截面處急劇下降，意味著擴大頭錨桿的抗拔承載力主要由底部擴大頭承擔。通過改變擴