緊急排風(fēng)閥試驗臺的研制.pdf

1、和諧型大功率交流傳動電力機車制動系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，包括司機制動閥、直通制動模塊、自動制動模塊、停放制動模塊、備用制動模塊和緊急制動模塊等。各模塊可以完成相應(yīng)功能，所有模塊有機結(jié)合在一起，就形成了復(fù)雜的機車制動系統(tǒng)。緊急制動模塊保證機車在異常情況下實施緊急制動，使列車迅速獲得最大制動力，對列車的行車安全有十分重要的意義。緊急排風(fēng)閥是緊急制動模塊的核心部件，緊急排風(fēng)閥性能的好壞直接影響緊急制動模塊的性能。
　　本文旨在設(shè)計一個可以準

2、確高效地檢測緊急排風(fēng)閥性能的試驗臺。文章首先根據(jù)緊急制動模塊的工作原理和緊急排風(fēng)閥的結(jié)構(gòu)確定測試項目和檢測方法。并根據(jù)測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)提出試驗臺的總體設(shè)計方案。在確定試驗臺的總體方案后，文章根據(jù)試驗臺的功能要求分別設(shè)計了試驗臺氣路和電氣系統(tǒng)。根據(jù)試驗臺的性能要求完成元器件的選型工作，組成試驗臺的硬件系統(tǒng)。為了實現(xiàn)試驗臺試驗過程的半自動化，提高生產(chǎn)效率，本文根據(jù)試驗流程設(shè)計了緊急排風(fēng)閥試驗程序。設(shè)計了便于人員操作的程序界面，并編寫了不同的程